【文章內(nèi)容簡介】 高、先兩側(cè)后中間的順序進行錯輪碾壓，做到密實無輪痕，確保壓實度達到規(guī)范要求。 碾壓機械走行重疊長度：各區(qū)段交接處互相重疊壓實，縱向搭接長度≮ 2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊≮ ，適當超寬（ ）填筑路 17 基并對路肩部分采用 45176。碾壓法，確保邊坡碾壓密實。 3）路基路肩部分采用斜向進退碾壓法。斜向進退碾壓法是將壓路機的走向與邊線成約 45176。的交角走行，至前輪緣外端 1/4 懸空后即行后退 ，如此反復進退碾壓，壓實至要求的密實度為止。采用斜向進退碾壓法碾壓路肩時，壓路機下必須設(shè)專人指揮進退，防止覆車。 壓實度檢測 1）檢驗取樣或測試前，試驗人員必須檢查：填料是否符合要求、碾壓區(qū)段壓實是否均勻、填層厚度是否符合規(guī)定層厚。如填料發(fā)生變化，必須重做擊實試驗，并由監(jiān)理工程師旁站和審批。路基本體填料復查項目及頻次按《路基本體填料復查分類表》執(zhí)行。 路基本體填料復查分類表 填料類別 試 驗 項 目、頻 次 顆粒級配 液塑限 擊實試驗 ＞ 5mm 顆粒的單位體積重 細粒土、粉砂、粘砂 1000m3（或土性明顯變化） 1000m3（或土性明顯變化） 粗粒土、碎石土 1000m3 1000m3 2）路基本體填土壓實質(zhì)量必須隨分層填筑碾壓施工分層檢測。檢驗采用核子密度濕度儀和 K30荷載板（或 K30試驗車）雙控檢測；檢驗頻度按《路基本體填筑檢測頻度表》進行；路基本體施工質(zhì)量及壓實標準按《路基本體填料壓實標準表》執(zhí)行。 18 填料類別 壓實指標 路基本體填筑檢測頻度表 檢測方法 檢 測 頻 度 自 檢 復 測 核子密度儀 每層沿縱向每 100m 檢測 5 點，梅花形布置，距路基邊 1m 處 4 點，路基中間1 點。 按自檢數(shù)量的 20%復測，位置任選。 K30荷載板 每填高約 ， 100m范圍內(nèi)檢測 2點。距路基邊 2m 處 1 點，路基中間 1 點。 按自檢數(shù)量的 20%復測，位置任選。 灌砂法 每填高約 ， 200m 范圍內(nèi)檢測 1 點 按自檢數(shù)量的 20%復測，位置任選。 路基本體填料壓實標準表 部位 細粒土、 粘砂、粉砂 細砂、中砂、粗砂、礫砂 礫石類 碎石類 塊石類、 混合類 不浸水 部分 K30（ Mpa/cm） Kh 相對密度 Dr 孔隙率 n（ %） 35 35 浸水部分及過渡段 K30（ Mpa/cm） Kh 相對密度 Dr 孔隙率 n（ %） 33 33 19 （ K30為 30cm 直徑平板荷載試驗的地基系數(shù)； Kh為重型擊實試驗的壓實系數(shù)） 路基整修 路基整修包括：路基面的排水橫坡、平整度和邊坡等整修內(nèi)容。 ①分層填筑路堤時，路基兩側(cè)各加寬 40~50cm，路基邊部（路肩部分）采用斜向進退碾壓法碾壓。對路基兩側(cè)加寬部分邊坡整 修應在路堤本體最上一填層施工時進行，整修時按設(shè)計規(guī)定的坡度采用人工掛線自上而下清刷，邊坡清刷應預留寬 3～ 5cm ，再采用邊坡夯實機械順坡層層夯實。對于設(shè)計有綠化要求的坡面整修，按設(shè)計規(guī)定的坡度采用人工掛線自上而下清刷成坡后，再人工夯拍與種植植被相結(jié)合的方法進行。 ②路基面平整度、橫向排水坡整修：當路基層面整平、順坡補填厚度小于 10cm 時，應采用人工將壓實層翻挖至少 10cm 深，再補填壓實。 整修完成后的路基外觀質(zhì)量應符合《路基本體外形尺寸標準表》要求。 路基本體外形尺寸標準表 檢查項目 允許偏差范圍 檢查方法 縱斷面高程（ mm） 177。 50 每 100m用水準儀檢查 5點 中線至邊緣（ mm） 177。 50 每 100m用經(jīng)緯儀檢查 5點 寬度 (mm) ≮設(shè)計值 每 100m檢查 3處 橫坡 177。 % 每 100m檢查 2個斷面 邊坡 ≯ 3%設(shè)計值 每 100m檢查 3處 平整度（ mm） 土質(zhì)≯ 15 每 100m用 10點 ?自然地面橫坡或縱坡陡于 1： 5 時，先挖臺階，臺階寬度不小于 1m，臺階頂做成 4%的內(nèi)傾斜坡，由最低一層臺階填起并分層壓實，所有臺階填完后，上部即可按一般填土進行。 20 ? 分幾個作業(yè)段施工時，若不在同一時間填筑，則先填段應按 1： 1 坡度分臺階；如兩段同時施工，則應分層相互交疊銜接，其搭接長度不得小于 2m。 ?填方路段路基填料（ CBR）不符合要求、或填料含水量大，或因為其他原因造成路基壓實度不足、出現(xiàn)彈簧現(xiàn)象時，應對土進行改善，尤其是上路床部分，路堤上路床土質(zhì)改善厚度不應小于 18cm。 ?施工中出現(xiàn)滑塌時應按照監(jiān)理工程師指示的方法、位置和深度，進行修復或重建。 本標段需要進行處理的特殊路基共 3838ｍ，共處理類型有：池塘地段排水清淤換填、溝渠密集地段及 填土高度≥ 6％石灰土、高地下水位地段基底鋪設(shè)砂礫及土工膜、高填土路基超填預壓處理、橋頭路基粉噴樁處理。 4. 水塘、溝渠密集及壓溝段的基底處理 ?一般的池塘、葦塘采用排水清淤并換填的處理方案： 測量放線后筑草袋圍堰排凈水晾曬，采用挖掘機配推土機清淤，人工拋填 50cm 厚片石，灑 10cm 厚碎石嵌縫找平，重載振動壓實后鋪筑 40cm 厚石灰土。邊坡坡度緩時應整平后拋片石，坡度陡時應挖臺階，臺階底不小于 100cm,橫坡向內(nèi)側(cè)傾斜 4%。 上面分兩層鋪設(shè) 40cm 厚 6%石灰改善土，采用路拌法就近拌和均勻后，推土機就位推平，碾壓，達到設(shè)計密實度要求。 ?對于溝渠密集及壓大溝的處理方案： 溝渠應排水清淤后采用一般路基填筑土分層壓實填平。對溝渠特別密集及較寬較深的溝應填平并與周圍地表一起壓實后，在地表上鋪兩層 20cm厚 6%石灰改善土，壓實后再進行路基的填筑。 ?石灰改善土施工 按設(shè)計要求，溝渠水塘及水網(wǎng)密集地段地表及填土高度大于 6m 的地段， 21 采用 40 ㎝ 厚 6%石灰改善土墊層后，再填筑土路基。石灰改善土采用路拌法，分兩層施工，即將 土延路基攤鋪整平后，使用路拌機將土粉碎，然后灑出5m179。 5m 的分格網(wǎng)，按重量比人工均勻攤鋪 6%的石灰，用穩(wěn)定土拌和機拌和均勻，不得留有“素土”夾層，然后按路基填筑施工工藝碾壓密實。施工時應及時檢查含水量，使其等于或力大于最佳值。 橋頭粉噴樁施工 ①場地清理 先平整場地，清除雜草、浮泥等。水塘圍堰、抽排水、清淤整平后回填土，每層松鋪厚度為 30cm，壓實度不小于 90%。滿足機械行走的施工要求。 ②室內(nèi)配比試驗 現(xiàn)場采集要加固的土樣，與選定的固化劑（ 水泥）做加固土無側(cè)限抗壓強度試驗，選定最優(yōu)灰 比（水泥摻入量約 50Kg/m，無側(cè)限抗壓強度為 2500KPa）。 ?操作方法 采用 PHSA 型粉噴樁鉆機（暫定）施工，其操作方法如下： ①對正樁位，調(diào)平樁機機身，保證樁的垂直度，啟動主電機下鉆，待攪拌鉆頭接近地面時，空壓機送氣，繼續(xù)鉆進。 ②鉆到設(shè)計孔深時，停止鉆進，鉆頭反轉(zhuǎn)，但不提升。 ③打開送料閥門，關(guān)閉送氣閥門，噴送加固粉料。 ④確認加固粉料已到樁底后，提升攪拌鉆頭。為便于控制成樁質(zhì)量，一般不得使用Ⅲ檔提升。 ⑤提升到設(shè)計標高時，停止噴粉。停止深度一般不小于 50cm。 ⑥打開送氣閥，關(guān)閉送料閥，但空壓 機不要停機，攪拌鉆頭提升到樁頂時，停止提升，在原位轉(zhuǎn)動兩分鐘，以保證樁頭均勻密實。 ⑦攪拌鉆頭再鉆至設(shè)計樁底深度，進行第二次攪拌。 ⑧將攪拌鉆頭提出地面，停止主電機、空壓機，填寫施工記錄。 22 ⑨移動樁機到下一個樁位。 ⑩鉆機移走后，應將樁頭處用水泥土回填夯實。為促進樁體凝固提高強度，在樁頭處灑水養(yǎng)生，不能擾動樁處土。當樁體施工完成至少 14天后方可進行路基的原地面清理和填前的壓實工作。 ?操作要點 ①機身調(diào)平以鉆桿是否垂直為依據(jù)，實際操作時可用鉛錘吊線，必要時可在機身設(shè)置激光對中儀進行控制。 ②噴粉或噴氣時，當 氣壓達到 時，管路可能堵塞，此時應該停止噴粉，將鉆頭提升至地面，切斷空壓機電源，停止送氣。查明堵塞原因，予以排除。 ③鉆頭鉆至設(shè)計深度，應有一定的滯留時間，以保證加固粉料到達樁底。一般在開工前通過觀察確定滯留時間。