路基工程施工組織設計(編輯修改稿)
2024-09-05 18:26 本頁面
【文章內容簡介】 個控制點，每個控制點至少布設3個子控制點，以確保測試結果的可靠性，從而進行定量分析，確定出填石路堤的壓實標準?！?）碾壓之前用精密儀器測量各測點的標高。 4）重振壓兩遍后，再進行一次標高的觀測，得到的沉降差作為路基施工質量的檢測依據?！√钪^程中質量控制 每填一層經過壓實自檢后，符合規(guī)范要求，再經監(jiān)理工程師檢驗批準后方可填筑下一層?！ ∶繉犹钪O專人嚴格掌握卸料的地點、分層厚度，并在整個路基填筑寬度內使運料車輛均勻分布行駛?！ ≡囼炄藛T應跟班作業(yè)，測定沉降差，確保每層壓實度符合設計及規(guī)范要求?！÷坊钪^程中每三層對中線、高程、路基寬度進行檢查校正，已確保路基填筑質量?！∨蛎浶詭r石、易溶性巖石不宜直接用于路堤填筑，強風化石料、崩解性巖石和鹽化巖石不得直接用于填筑。超過25cm粒徑的填料要挑除。路基基底清理要徹底、填料時采取加寬填筑，挖通臨時排水、修通施工便道并組織專人和材料做好養(yǎng)護工作。同時做好雨季的防護措施。 ?。?）路基挖方 土方開挖 土方開挖采用挖掘機配合自卸汽車自上而下進行，按圖紙或監(jiān)理工程師指定邊坡坡度進行分層開挖；不得亂挖超挖，嚴禁掏洞取土，在開挖過程中如遇土質變化，要及時報監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師的指示辦理?！ ÷坊拈_挖方式要視土質、挖方面積、數量、運距情況綜合考慮；確定開挖方案、運輸方法；力求經濟，縮短周期。所挖土方為棄方時應根據棄運路線、調運方案、棄土位置、棄土形式、坡腳加固處理、平整處理方案等送審查報批。如果在預定棄土場的地方不能滿足堆積棄方數量時，應停止開挖；重新選擇棄土位置并相應修改施工方案；提前報監(jiān)理工程師批準。棄土應堆放整齊、壓實；坡面采用植草防護；做好排水設施?！￠_挖土方段有含水層時，應先采取排水措施再開挖；路原頂面以下土層含水量較大時，采取必要的地下排水設施，或換填透水性良好的材料，換填深度符合設計要求或經監(jiān)理工程師認可。當因氣候條件使挖出的材料無法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實時，應停止開挖，直到氣候條件變好?！⊥练介_挖地段路床面以下30cm的壓實度要求達到95%，若路床土不能滿足壓實度要求，則應清除換填或進行砂礫石換填處理。?。?）舊路基加寬改建施工方案 施工準備首先進行水準點的閉合加密水準點以便于施工，然后根據導線點進行中樁放樣。依據填挖高度，如果填土高度為80公分以上，可以先將舊路基外加寬部分進行清理表土，挖掉樹樁并沿舊路邊坡挖成向內傾斜，臺階寬度不小于1米；然后進行填前碾壓。碾壓前，檢查土的含水量是否合格；如果過大則進行翻曬，直至接近最佳含水量時開始整平碾壓；如果土過干則灑水濕潤，開始碾壓時，宜用振動壓路機以不大于每小時4Km的速度；碾壓
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