【文章內(nèi)容簡介】 由監(jiān)理、設(shè)計代表（或業(yè)主）與施工單位共同檢查確定邊坡坡率和邊坡防護技術(shù)方案，經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)后按變更工程方案組織施工。 (7) 開挖層邊坡采用光面爆破，以利于邊坡穩(wěn)定和邊坡整修。 邊坡修整及檢驗 (1) 挖方邊坡應(yīng)從開挖面往下分段整修，每下挖2～3m，宜對新開挖邊坡刷坡，同時清除危石及松動石塊。 (2) 石質(zhì)挖方路基邊坡應(yīng)避免超挖，不得欠挖。 (3) 石質(zhì)邊坡質(zhì)量要求：邊坡上無松石、危石。 路床清理及驗收 (1) 石質(zhì)路塹的路床應(yīng)修理平整，欠挖部分必須輔以人工鑿平。超挖部分可采用無機結(jié)合料穩(wěn)定碎石或級配碎石填平并碾壓密實，嚴(yán)禁用細(xì)粒土找平。 (2) 石質(zhì)路床底面有地下水時，可設(shè)置滲溝進行排導(dǎo)，滲溝寬度不宜小于100mm，%。滲溝應(yīng)用堅硬碎石回填。 (3) 石質(zhì)路床的邊溝應(yīng)與路床同步施工。 路塹高邊坡土石方開挖施工嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求執(zhí)行。邊坡開挖應(yīng)順直、圓滑、大面平整，邊坡上不得有松石、危石。對于石質(zhì)邊坡凸出于設(shè)計邊坡的石塊，其凸出尺寸應(yīng)不大于20cm,對于軟質(zhì)巖石，凸出及凹進尺寸均應(yīng)不大于10cm，否則應(yīng)進行坡面處理。對超挖坑槽應(yīng)采用漿砌片石嵌補超挖。對于土方邊坡開挖，優(yōu)先考慮采用機械進行施工，特殊情況下經(jīng)設(shè)計審批后采用爆破施工時，靠近邊坡一定范圍內(nèi)禁止采用炸藥爆破；對于石方邊坡開挖，接近路塹邊坡的工程部位嚴(yán)禁采用大爆破。要求配備可鎖定炮眼傾角的潛孔鉆，以盡量減少或避免爆破施工對巖體結(jié)構(gòu)的破壞作用和影響，同時控制坡面平整度以滿足規(guī)范要求。對于設(shè)有錨固工程的高邊坡工程開挖，嚴(yán)格按照從上至下的開挖施工順序逐級開挖，待上級邊坡錨固工程全部實施并產(chǎn)生加固作用后（根據(jù)實際情況可采用有效可行的臨時加固或預(yù)加固工程措施）方可進行下級邊坡的土石方開挖作業(yè)，逐級開挖，逐級加固，直至全部防護工程結(jié)束，確保坡體穩(wěn)定和結(jié)構(gòu)安全。 同一級坡坡率變化處應(yīng)設(shè)置10～40m的圓順過渡段。 對于開挖實際揭露地層情況與設(shè)計不符時，應(yīng)及時通知設(shè)計代表確認(rèn)是否調(diào)整或變更防護加固工程措施。 開挖前，首先做好排水工作，在離坡頂開挖線5m外做好截水溝，攔截地面水。開挖時，在坡口樁處插花桿或其它明顯標(biāo)志，機手在修坡時，預(yù)留30cm人工修整，每降低一層人工及時掛線修整一層，每降低兩層，測量組應(yīng)重新放樣，發(fā)現(xiàn)有誤及時修正。 路塹開挖優(yōu)先采用小松260挖掘機結(jié)合柳工50裝載機施工，特出情況下在機械開挖無法施工時考慮進行光面（預(yù)裂）爆破，在進行光面爆破時，自上而下進行，每爆破完成一級后，及時清理好反坡平臺，必要時設(shè)置觀測樁進行穩(wěn)定性觀測，當(dāng)有變形時，及時通知監(jiān)理工程師進行加固處理，并根據(jù)設(shè)計圖紙的邊坡防護要求，及時防護。 開挖順序：首先進行第（1）、（2）部分的開挖，為石料運輸開出一施工平臺，再從上至下按（3）、（4）、（5）、（6）??(16)的順序開始,其中(4)、（6）、（8）、（10）、（12）、（14）、（16）部分需要進行光面爆破。 控制爆破 預(yù)裂爆破是在開挖限界處按適當(dāng)間隔排列炮孔，在沒有側(cè)臨空面和最小抵搞線的情況下，用控制藥量的方法，預(yù)先炸出一條裂縫，使擬爆體和山體分開，作為隔震帶，起保護和減弱開挖限界以外山的地震破壞作用。 光面爆破是在開挖界限的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的情況下用控制抵抗線和藥量的方法進行爆破，使之形成一個光滑平整的邊坡。 根據(jù)邊坡高度確定鉆孔深度。一次鉆好豎、斜向孔，分兩次引爆，即路塹爆破和光面爆破。路塹爆坡后不必清渣，馬上就進行光面爆破，這樣，就可以用推土機配合裝載機和自卸卡車進行石方施工；或者用挖掘機配合自卸車進行清渣。 恢復(fù)路基中線，放出邊線，釘牢邊樁。根據(jù)地形、地質(zhì)及邊坡高度選擇適宜的開挖爆破方法，制訂爆破方案，報有關(guān)部門審批。 用推土機整修施工便道，清理表層覆蓋土及危石。在地面上準(zhǔn)確放出炮眼（井）位置，豎立標(biāo)牌，標(biāo)明孔井號，深度，裝藥量。用推土機配合爆破，創(chuàng)造臨空面，使最小抵抗線方向面向回填方向。 炮眼按其深度，采用手風(fēng)鉆或潛孔鉆鉆孔，炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型”或“方格型”。 爆破施工要嚴(yán)格控制飛石距離，采取切實可行的措施，確保人員和建筑物的安全。為確保邊坡爆破質(zhì)量，采用預(yù)裂爆破技術(shù)，光面爆破技術(shù)和排眼毫秒爆破技術(shù)，同時配合選擇合理的爆破參數(shù)，減少沖擊波影響，降低石料大塊率，以減少二次破碎，利于裝運和填方。 裝藥前要布好警戒，選擇好通行道路，認(rèn)真檢查炮孔，吹凈殘渣，排除積水，做好爆破器材的防水保護工作，雨季或有地下水時，可考慮采用乳化防水炸藥。 裝藥分單層、分層裝藥。光眼裝藥后用木桿搗實，填塞粘土，填塞時要注意保護起爆線路。 嚴(yán)密布設(shè)起爆網(wǎng)絡(luò)，防止發(fā)止短路及二響重疊現(xiàn)象。 順利起爆，并清除邊坡危石后，用推土機清出道路，用推土機縱向出土填方，運距較遠(yuǎn)時，用挖掘機械裝土，自卸汽車運輸。 隨時注意控制開挖斷面，切勿超爆，適時清理整修邊坡和暴露的孤石。 深路塹邊坡監(jiān)測 (1) 對挖方邊坡實施動態(tài)監(jiān)測適應(yīng)以下情況： 高度大于20m的土質(zhì)邊坡；高度大于30m的石質(zhì)邊坡； 含軟弱夾層、順層巖層及地面橫坡陡于1：。 (2) 每段高邊坡至少設(shè)一組觀測標(biāo)，路塹長度不足100m的地段，相應(yīng)減少觀測面，長度超過300m的地段應(yīng)增加觀測面。 (3) 坡頂觀測標(biāo)在施工放樣時埋設(shè)并記錄日期、坐標(biāo)及高程，往下每開挖至一個平臺，完成防護后隨即埋設(shè)并開始觀測。 (4) 土質(zhì)邊坡段深埋砼樁作觀測樁，石質(zhì)邊坡可在穩(wěn)固巖面上做20cm見方的標(biāo)石（埋測觀測點），設(shè)有擋土墻等加固設(shè)施的，在其頂面埋設(shè)觀測點，觀測點采用不小于φ16的鋼筋，頂端磨成半球形，中間刻十字。 每段邊坡開挖后應(yīng)及時進行坡面、坡頂觀測，確定無需變更設(shè)計后施工防護工程，再作下一坡面開挖。 觀測中發(fā)現(xiàn)異常情況時應(yīng)及時采取措施加以解決，確保工程安全。主要觀測項目見下表： 在雨季進行挖土路基施工時應(yīng)安排在停雨間隙時段。重粘土、膨脹性土、地質(zhì)較松軟的地帶及細(xì)粒土不宜在雨季施工。 截水溝及臨時排水系統(tǒng)應(yīng)在雨季之前完成，以保證作業(yè)場地排水順暢，免受雨水浸淹。 雨季開挖土質(zhì)路塹施工注意事項： 監(jiān)測內(nèi)容 監(jiān)測方法 監(jiān)測目的 地表監(jiān)測 水平位移監(jiān)測 全站儀、光電測距儀 觀測地表位移、變形發(fā)展情況 垂直變形監(jiān)測 水準(zhǔn)儀 裂縫監(jiān)測 標(biāo)樁、直尺或裂縫計 觀測裂縫發(fā)展情況 地下位移監(jiān)測 測斜儀 探測相對于穩(wěn)定地層的地下巖體位移，證實和確定正在發(fā)生位移的構(gòu)造特征，確定潛在滑動面深度，判斷主滑方向，定量分析評價邊（滑）坡的穩(wěn)定狀況，評判邊（滑）坡加固工程 效果 地下水監(jiān)測 人工測量 觀測地下水位變化與降雨關(guān)系，評判 邊坡排水措施的有效性。 支擋結(jié)構(gòu)變形、應(yīng)力 測斜儀、分層沉降儀壓力盒、鋼筋應(yīng)力計 支擋構(gòu)造物巖土體的變形觀測，支擋構(gòu)造物與巖土體間接觸壓力觀測 。 （1）開挖處的邊坡應(yīng)能在雨水沖淋之下不發(fā)生崩塌，或進行有效覆蓋后不發(fā)生崩塌，否則不得在雨季施工。 （2）在距離路塹路床頂面標(biāo)高40cm左右時，應(yīng)暫停開挖，并在路塹兩側(cè)開挖排水邊溝，待到天氣晴穩(wěn)之時再進行施工。 雨季開挖石質(zhì)路塹時，要特別注意邊坡的穩(wěn)定性，每次開挖清方后都要自上而下檢查開挖處邊坡的松石、危石、裂縫等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，以防下雨時崩塌。 施工前，對設(shè)計提供的棄土場進行現(xiàn)場核對，若需另行選址，及時上報方案，待方案批復(fù)后實施。 沿河棄土不得影響排洪、通航，不得加劇河岸沖刷。不得向水庫、湖泊、巖溶漏斗及暗河口處棄土。禁止在貼近橋墩臺、涵洞口處棄土。 沿線棄土堆設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： ①棄土應(yīng)相對集中堆放，并與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)，嚴(yán)禁隨意處理。 ②棄土堆的幾何尺寸、壓實程度、位置，應(yīng)保證路基邊坡和棄土堆自身的穩(wěn)定。棄土堆的邊坡不陡于1﹕，頂面向外設(shè)不小于2%的橫坡，其內(nèi)側(cè)高度不宜大于3m。 ③在地面橫坡陡于1﹕5的路段，不得在高于路塹邊坡頂?shù)纳狡律戏皆O(shè)棄土堆。 ④在山坡上側(cè)的棄土堆，應(yīng)連續(xù)而不間斷，并在棄土堆上側(cè)設(shè)置截水溝。山坡下側(cè)的棄土堆，應(yīng)每隔50～100m設(shè)寬度不小于1m的缺口排水，排水主流方向不得對地面結(jié)構(gòu)物及農(nóng)田造成不利影響，必要時可設(shè)置人工渠導(dǎo)引排水。棄土堆坡腳應(yīng)進行防護和加固。 棄土應(yīng)按設(shè)計要求進行壓實。 應(yīng)按設(shè)計要求及時完成棄土場的防護、排水工程。 （1）、路基挖方至設(shè)計斷面后，如仍留有非適用材料，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除，用批準(zhǔn)的材料回填，并壓實到規(guī)范規(guī)定的壓實度。在回填前，應(yīng)測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （2）、除非監(jiān)理工程師另有許可，在暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的挖方部分，應(yīng)分別開挖、移運。適用材料供填方使用，且不應(yīng)被非適用材料污染；已污染的材料應(yīng)按棄方處理。 （3）、在填方區(qū)挖除低于原地表面的非適用材料時，其挖除深度及范圍應(yīng)由監(jiān)理工程師確定。在挖除前，應(yīng)測量必要的斷面報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 （4）、凡經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在路基挖方或填方區(qū)內(nèi)挖除的非適用材料，適用于草皮種植的表土應(yīng)儲存于指定的地點，否則應(yīng)按棄方要求處理。 施工工序：施工放樣→基礎(chǔ)開挖→地基承載力檢驗→基礎(chǔ)鋼筋制作安裝→ 基礎(chǔ)模板安裝→基礎(chǔ)混凝土澆筑→墻身模板安裝→墻身混凝土澆筑→蓋板現(xiàn)澆施工→附屬工程施工。 測量放樣 蓋板通道開工前，由測量人員對通道的中心位置及軸線進行定位放樣，現(xiàn)場核對圖紙所示通道的位置、方向、孔徑、長度、出入口高程以及與灌溉系統(tǒng)的連接是否與設(shè)計圖紙相符，如有不符，及時提出處理意見，并報監(jiān)理工程師、業(yè)主和設(shè)計單位審定。 基坑開挖 (1)基坑開挖前，由項目部測量組根據(jù)現(xiàn)場實際情況仔細(xì)測量校準(zhǔn)設(shè)計基礎(chǔ)標(biāo)高，以確保涵洞排水暢通。 (2)基坑根據(jù)測量人員放出的開挖線進行開挖，開挖時在基坑四周多開挖50cm作為施工平臺，以方便施工?；硬捎猛诰驒C開挖，輔以人工進行修整。挖掘機開挖至距基底標(biāo)高510cm，人工修整至基底設(shè)計標(biāo)高，以確保不擾動基底地質(zhì)土層。在開挖過程中視土質(zhì)情況需要采取必要的支護措施，以防止邊坡坍塌。 (3)基礎(chǔ)開挖過程中做好排水工作，保持基坑處于良好排水狀態(tài)。對于有地下水滲出的基坑，應(yīng)在基坑之外開挖臨時集水井，在基坑周邊開挖臨時排水溝，與集水井接通，抽排地下水，以防止地基土受水浸泡。 (4)基坑開挖的所有材料，均不得臨時堆放在基礎(chǔ)周邊。經(jīng)監(jiān)理人確認(rèn)為適用材料的，可用作回填或鋪筑路堤；非適用材料運至附近棄土場按棄方處置。 地基承載力檢測 基坑開挖至設(shè)計基底標(biāo)高并整平基底后，由試驗室按設(shè)計要求進行地基承載力檢測，測點布在地質(zhì)較差位置，涵洞地基承載力不得小于設(shè)計圖紙要求。當(dāng)?shù)鼗休d力不能滿足設(shè)計要求時采取必要的換填或加固措施，以確保地基承載力滿足設(shè)計要求。 基礎(chǔ)施工 蓋板通道基礎(chǔ)分為C20混凝土分離式基礎(chǔ)和C25鋼筋混凝土整體式基礎(chǔ)兩種?；A(chǔ)鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙要求進行下料和綁扎。模板進場后，首先進行試拼，經(jīng)試拼檢驗合格后，再用于工程施工。模板安裝前將模板表面打磨光滑，均勻地涂刷一層脫模劑，以利于脫模。模板之間的拼縫粘貼雙面膠海綿條，以確保模板接縫嚴(yán)密，防止混凝土澆筑時漏漿?；A(chǔ)模板安裝完成后，對對拉桿進行嚴(yán)格檢查，確保螺帽扭緊。另外，設(shè)置外部支撐桿件，將基礎(chǔ)模板用木方支撐在開挖的坑壁上，以確保模板支立穩(wěn)固。 基礎(chǔ)混凝土由拌和站集中供應(yīng)，砼罐車運輸至施工現(xiàn)場，25t汽車吊配合料斗入模澆筑，采用插入式振搗棒振搗密實。 通道基礎(chǔ)混凝土或鋼筋混凝土施工，模板安裝前，檢測基礎(chǔ)尺寸及沉降縫位置是否符合設(shè)計要求，沉降縫位置應(yīng)與墻身位置一致。涵洞的沉降縫每隔4～6m設(shè)一道，縫寬1～2cm，縫內(nèi)用瀝青麻絮或其他具有彈性的防水材料堵塞。澆筑基礎(chǔ)時可“跳節(jié)”施工，以方便沉降縫處模板的加固，從而確保沉降縫順直。 臺身施工 基礎(chǔ)混凝土施工完成且達(dá)到一定強度后進行臺身施工，在基礎(chǔ)頂面彈出臺身位置線，人工鑿除臺身位置內(nèi)的基礎(chǔ)表面浮漿，并清掃沖洗干凈，然后支立臺身模板。臺身模板采用6mm厚鋼模板，混凝土外露面模板必須確保表面平整，禁止使用已變形或銹蝕的模板。模板板面之間應(yīng)平整、線型順直，接縫處嚴(yán)密、不漏漿，以保證結(jié)構(gòu)物外露面美觀。模板支撐應(yīng)牢固，支架的立柱應(yīng)保持穩(wěn)定，并用撐拉桿固定。在模板支立完畢后，按規(guī)范要求檢查模板的平整度、垂直度、幾何尺寸等，符合要求并報監(jiān)理工程師驗收后方可進行混凝土澆筑施工。 蓋板通道臺身為C25混凝土。臺身混凝土在拌和場集中拌制，并用混凝土攪拌運輸車運至施工現(xiàn)場。混凝土按一定順序和方向分層澆筑，分層厚度不大于30cm，注意振搗密實，振搗時振搗棒插入下層混凝土5～10cm，保證上下層砼結(jié)合良好，嚴(yán)禁過振或漏振，以保證混凝土外光、內(nèi)實。一個節(jié)段的混凝土應(yīng)連續(xù)施工，不得中斷?；炷翝仓瓿桑砻媸諠{后盡快對混凝土養(yǎng)生。拆模后應(yīng)及時進行覆蓋灑水養(yǎng)生，以確?；炷翉姸饶苓_(dá)到設(shè)計要求。拆模后，如發(fā)現(xiàn)表面有蜂窩、麻面等質(zhì)量缺陷時，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意不得粉飾。墻身施工留下的拉桿孔。 臺身每隔46米設(shè)置一道沉降縫，并與基礎(chǔ)沉降縫上下對正?？p內(nèi)填以瀝青浸制的麻絮。 蓋板施工 (1)支架和模板的安裝 涵洞蓋板支架采用滿堂碗口式鋼管支架，支架立桿、橫桿均采用φ483mm的鋼管。支架直接搭設(shè)在涵洞基礎(chǔ)混凝土上，搭設(shè)高度根據(jù)涵洞蓋板底高程及涵洞基礎(chǔ)頂高程而定，并用鋼管十字交叉加固，以增加其穩(wěn)定性。 支架安裝完成后，要對其頂部標(biāo)高、平面位置、節(jié)點聯(lián)結(jié)及縱橫向穩(wěn)定性進行全面檢查驗收，符合設(shè)計及規(guī)范要求后方可進行下道工序施工。蓋板模板采用大塊鋼模板，模板安裝前將模板表面打磨光滑，模板之間的拼縫粘貼雙面膠海綿條，以確保模板接縫嚴(yán)密，防止混凝土澆筑時漏漿。模板安裝前均勻涂刷一層脫模劑，以利于模板拆除。側(cè)模安裝采用對拉桿連接，確保模板固定