【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 向橫坡，并采大 奇高 速第四合同段 新疆北方機(jī)械化筑路工程處 16 取相應(yīng)的防水措施。不得在透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。④每一層填筑壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。⑤路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于 12%時(shí)或橫坡陡于1： 5時(shí)，按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi) 并大于 4%、寬度大于 2m的臺(tái)階。⑥填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，應(yīng)按 1： 1 坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于 2m。 填土?xí)r一定要根據(jù)設(shè)計(jì)要求控制土路基縱坡、橫坡、平整度及標(biāo)高；填方作業(yè)采用水平分層施工，裝載機(jī)粗平、平地機(jī)整平，每層松鋪厚度應(yīng)通過試驗(yàn)路段以監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的數(shù)據(jù)為依據(jù)，不得超過 30cm，；路基填料有超粒徑時(shí)，應(yīng)采用過篩處理，嚴(yán)格控制不合格填料進(jìn)場(chǎng)。高程控制嚴(yán)格按照路基施工規(guī)范要求，以試驗(yàn)段高程測(cè)量控制次數(shù)為依據(jù)，路基碾壓選用 18t～25t振動(dòng)式壓路機(jī)，采用輕、重型壓路機(jī)結(jié)合進(jìn)行碾壓，采用重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路基壓實(shí)時(shí)，遵循先輕后重、先穩(wěn)后振、先慢后快、先邊后中，以及輪跡要重疊等原則。路基壓實(shí)后對(duì)土路基標(biāo)高、縱橫坡度和平整度再進(jìn)行調(diào)整，填筑層要每層進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)并要請(qǐng)監(jiān)理簽字驗(yàn)收，然后再填筑下一層直至回填到路基設(shè)計(jì)標(biāo)高。 (3)施工控制要點(diǎn)：填料 粒徑 、含水量、易溶鹽含量、攤鋪厚度、壓實(shí)度、標(biāo)高、寬度、路拱和邊坡質(zhì)量。 (4) 施工順序：施工準(zhǔn)備→試驗(yàn)檢驗(yàn)確定料場(chǎng)→報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查→上報(bào)分項(xiàng)工程開工報(bào)告→（批準(zhǔn)后）施工放樣→按批準(zhǔn)或規(guī)定厚度上料 ，裝載機(jī)配合平地機(jī)整平→灑水、碾壓→壓實(shí)度檢查→（合格后）放樣→上料（重復(fù)進(jìn)行多次，直至路基設(shè)計(jì)頂面）→恢復(fù)中線、找平→灑水、碾壓→自檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)→報(bào)監(jiān)理工程師交驗(yàn)。 結(jié)構(gòu)物處的回填 （ 1）填方路段的結(jié)構(gòu)物應(yīng)提前施工，回填工作必須在隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，用符合一定要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。 大 奇高 速第四合同段 新疆北方機(jī)械化筑路工程處 17 （ 2）結(jié)構(gòu)物處的回填，應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行。回填時(shí)圬工強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。橋頭回填順路線方向的長(zhǎng)度必須滿足壓實(shí)機(jī)械操作運(yùn)轉(zhuǎn)的施工需要，并保持安全距離，以防損壞結(jié)構(gòu)物。 （ 3）回填材料，選用礫石土、砂礫等級(jí)配良好的透水性材料，或監(jiān)理工程師同意的材料。含有淤泥、雜草、腐植物等的土不得使用，填料的最大粒徑符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。 （ 4）用滲水性材料作為填料，分層回填，并嚴(yán)格控制每層的回填厚度，其壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。 （ 5）在回填壓實(shí)施工中，壓路機(jī)達(dá)不到的地方，使用小型的振動(dòng)夯具或監(jiān)理工程師同意的方法壓實(shí)緊密。 （ 6）在回填壓實(shí)施工中，對(duì)稱回填壓實(shí)并保持結(jié)構(gòu)物完好無損。 二 、 路基防護(hù) 工程 一） 方格網(wǎng) 防護(hù) 施工準(zhǔn)備： 測(cè)量放樣，開工前依據(jù)設(shè)計(jì)文件圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固定控制樁， 測(cè)量地面高程，測(cè)繪出橫斷面圖，計(jì)算材料的所用量編制施工工藝。做好測(cè)量記錄，并整理這些資料，報(bào)送監(jiān)理工程師批準(zhǔn)方可施工。 調(diào)查與試驗(yàn) ： （ 1）方格網(wǎng)護(hù)坡工程開工前，對(duì)施工范圍內(nèi)地質(zhì)、水文、氣候、材料等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。 （ 2）方格網(wǎng)構(gòu)件采用預(yù)制方式，強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合圖紙和監(jiān)理工程師的要求。 （ 3）混凝土所用水泥、砂應(yīng)使用設(shè)計(jì)文件和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的廠家和料廠購(gòu)買和采集。水泥經(jīng)進(jìn)行物力性質(zhì)和化學(xué)性能實(shí)驗(yàn)達(dá)到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)后方可使用。 施工方法： （ 1）機(jī)械開挖基礎(chǔ)，清理基地，進(jìn)行施工放樣，檢測(cè)合格后報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行基礎(chǔ)砼施工，坡面施工。 （ 2）對(duì)要安裝方格網(wǎng)的邊坡進(jìn)行刷坡處理，施工方樣，清掃雜物。按設(shè)計(jì)要大 奇高 速第四合同段 新疆北方機(jī)械化筑路工程處 18 求進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件的安裝。先鋪砌角隅塊及鑲邊預(yù)制塊，然后鋪砌中間預(yù)制塊。 （ 3）如果預(yù)制塊松動(dòng)或砌縫開裂，將預(yù)制塊提起，將墊層砂漿與砌縫砂清掃干凈，然后將預(yù)制塊重鋪砌在新沙漿上。 （ 4）在砂漿凝固前，將外露縫勾好，勾縫深度大于 20mm，或?qū)⑵隹p砂漿不小于 20mm，為以后勾縫作準(zhǔn)備。勾縫混凝土完工后，視氣候情況在前 14 天內(nèi)加強(qiáng)養(yǎng)生。 二）、路基排水 本合同段排水結(jié)構(gòu)主要有排水溝、邊溝等。各類排水工程均按先鋪底后兩側(cè)的順序進(jìn)行，排水溝砼采用集中拌合預(yù)制。 排水工程施作遵照以下要求： 路基施工中，必須先做好排水工程及臨時(shí)排水設(shè)施，然后再作主體工程，路基施工期內(nèi)，不得破壞地表植被或填塞水系，確保水流暢通，臨時(shí)排水設(shè)施盡量與永久性排水設(shè)施結(jié)合。 排水溝實(shí)測(cè)項(xiàng)目 項(xiàng)次 檢查項(xiàng)目 規(guī)定值或允許偏 差 檢查方法和頻率 規(guī)定分 1 砼強(qiáng)度（ MPa） 在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi) 按《評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》附錄 F 檢查 30 2 軸線偏位（ mm） 45 經(jīng)緯儀：每 200m測(cè) 5 點(diǎn) 10 3 溝底高程（ mm） 177。 30 水準(zhǔn)儀：每 200m測(cè) 5 點(diǎn) 15 4 坡面直順 度（ mm）或坡度 25 或不陡于設(shè)計(jì) 20 米拉線、坡度尺；每200m查 2 點(diǎn) 10 5 斷面尺寸（ mm） 177。 30 直量：每 200m查 2 點(diǎn) 15 6 鋪砌厚度（ mm） 不小于設(shè)計(jì) 直量：每 200m查 2 點(diǎn) 10 7 基礎(chǔ)墊層、厚（ mm） 不小于設(shè)計(jì) 直量：每 200m查 2 點(diǎn) 10 三 、涵洞工程 涵洞工程施工前，應(yīng)精心編制首件樣板涵施工方案，做好機(jī)械設(shè)備、人員、材料的準(zhǔn)備工作，通過首件涵提取基坑開挖、模板支撐加固、鋼筋加工綁扎、鋼筋保護(hù)層厚度控制、混凝土拌合、運(yùn)輸過程水蒸發(fā)量控制水灰比、振搗、養(yǎng)生等具有指導(dǎo)性的 關(guān)鍵數(shù)據(jù)及施工工藝，進(jìn)而改進(jìn)不足，確保構(gòu)造物的精品化大 奇高 速第四合同段 新疆北方機(jī)械化筑路工程處 19 施工。 ①施工測(cè)量、基坑開挖 施工前，對(duì)涵洞的位置進(jìn)行測(cè)量放線，施工放樣時(shí)，必須注意涵洞全長(zhǎng)與板塊的配置以及洞口端墻的準(zhǔn)確位置。采用機(jī)械開挖人工配合進(jìn)行涵洞的基槽開挖，開挖至設(shè)計(jì)深度以上 20cm停止機(jī)械開挖，人工清底。施工中嚴(yán)禁出現(xiàn)超挖及欠挖現(xiàn)象。 ②基底處理 基礎(chǔ)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，須經(jīng)駐地監(jiān)理驗(yàn)槽后方可繼續(xù)施工，并根據(jù)驗(yàn)槽結(jié)果進(jìn)行處理，保證基底承載力不小于設(shè)計(jì)承載力。若地基容許承載力小于設(shè)計(jì)要求，應(yīng)加鋪砂礫墊層基礎(chǔ)，墊層基礎(chǔ)頂面與涵身相接部做成毛面。 ③基 礎(chǔ)混凝土施工 本項(xiàng)目所有蓋板涵基礎(chǔ) 為分離式 和整體式 C30 混凝土基礎(chǔ)， 鋼模 施工， 采用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí)。 ④涵臺(tái)施工 本項(xiàng)目蓋板涵涵身為 C30 混凝土，為提高混凝土的外觀質(zhì)量，采用鋼模，混凝土一次性澆筑到位。 ⑤鋼筋混凝土蓋板 ，為使預(yù)制板與現(xiàn)澆砼緊密結(jié)合，接觸面必須拉毛。必須在蓋板強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%以上時(shí)方可脫模吊運(yùn)。蓋板塊件采用鋼絲繩捆綁起吊安裝。堆放和運(yùn)輸時(shí)，在端部采用兩點(diǎn)擱支并不得使上下倒置，堆放或吊運(yùn)的支點(diǎn)位置距端頭不得超過 米。 ，暗涵相鄰板塊之間用高等 級(jí)（ 1:2）水泥砂漿填塞密實(shí)，明涵相鄰板塊之間用 C40砼填塞密實(shí)。蓋板安裝后要求其頂面高程允許偏差 50mm。安裝前應(yīng)檢查涵臺(tái)尺寸。 ⑥ 沉降縫 涵洞全長(zhǎng)范圍內(nèi)按設(shè)計(jì)設(shè)置沉降縫。沉降縫全涵長(zhǎng)度內(nèi)設(shè)數(shù)道，縫寬 1~2厘米，沉降縫應(yīng)順路線方向。涵洞進(jìn)出口處的端墻與臺(tái)身墻設(shè)縫隔開，縫內(nèi)用瀝青麻絮或其它具有彈性的防水材料填塞。 ⑦防水層 大 奇高 速第四合同段 新疆北方機(jī)械化筑路工程處 20 混凝土蓋板或頂板、涵洞側(cè)面外表面上，在填土前應(yīng)涂刷熱瀝青兩層，每層厚 1～ ，以形成防水層。 ⑧涵背回填 75%以后方可進(jìn)行填 土，填土應(yīng)在涵身兩側(cè)同時(shí)對(duì)稱填筑，并按規(guī)范進(jìn)行，在涵洞頂上填土?xí)r，第一層的最小攤鋪厚度不得小于 300mm，并防止劇烈的沖擊。 ，當(dāng)涵頂覆土厚度小于 米時(shí)或未做涵頂鋪裝時(shí)，嚴(yán)禁任何重型機(jī)械和車輛通過。 ，對(duì)路基填土應(yīng)采取對(duì)稱逐層加強(qiáng)壓實(shí)等措施。 第 二 節(jié) 路面 工程施工 一 、天然砂礫底基層 天然砂礫底基層 (1)施工方法 采用機(jī)械化施工。在已交驗(yàn)的路基上進(jìn)行底基層施工。底基層施工前，選擇 200m 的試驗(yàn)路段進(jìn)行鋪筑試驗(yàn)工作。在監(jiān)理工程師認(rèn)可的料場(chǎng)用挖掘機(jī)裝車， 填料有超粒徑 時(shí)， 采用過篩處理，嚴(yán)格控制不合格填料進(jìn)場(chǎng)。用自卸汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用平地機(jī)按試驗(yàn)路確定的松鋪系數(shù)將集料均勻地?cái)備佋谝?guī)定的寬度上，底基層的寬度應(yīng)采用在成型路基上敷設(shè)邊線控制，要求表面平整，并具有規(guī)定的路拱。同時(shí)攤鋪路肩用料，以便一起碾壓。整形后的底基層，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)立即用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓采用由試驗(yàn)段確定的方法、遍數(shù)進(jìn)行。碾壓選用 20t 振動(dòng)式壓路機(jī)，直線段由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩開始向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。后輪必須超過兩段的接縫處。碾壓一直進(jìn)行到達(dá) 到要求的密實(shí)度為止。 (2)施工控制要點(diǎn) 底基層用料的 級(jí)配 、易溶鹽含量、壓碎值、含水量、填筑厚度、壓實(shí)度、標(biāo)高、平整度、路拱。 大 奇高 速第四合同段 新疆北方機(jī)械化筑路工程處 21 二 、水泥穩(wěn)定砂礫基層 施工準(zhǔn)備 （ 1）、準(zhǔn)備下承層 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工前，先對(duì)天然砂礫底基層進(jìn)行檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢查合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，方可進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫基層施工。天然砂礫底基層應(yīng)平整、表面堅(jiān)實(shí)、光潔，并具有一定的路拱，高程、平整度、壓實(shí)度、彎沉值等應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 水泥穩(wěn)定砂礫基層施工前， 對(duì)天然砂礫底基層表面重新進(jìn)行灑水、碾壓，另外在天然砂礫底基層施工完畢至水泥穩(wěn) 定砂礫基層施工前，盡量減少車輛、機(jī)械在天然砂礫底基層表面行駛，以防止天然砂礫底基層表面松散。 （ 2）、測(cè)量 在經(jīng)驗(yàn)收合格的天然砂礫底基層上根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行每 10米一個(gè)斷面在水泥穩(wěn)定基層邊緣外 米處測(cè)設(shè)控制點(diǎn)打鋼釬，并根據(jù)設(shè)計(jì)高程、橫坡等計(jì)算高程在鋼釬上掛鋼絲繩，作為攤鋪高程控制。 （ 3）、機(jī)械保養(yǎng) 施工前對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行維修保養(yǎng)，確保施工連續(xù)不間斷。 （ 4）、材料準(zhǔn)備 對(duì)采掘的天然砂礫級(jí)配達(dá)不到設(shè)計(jì)或規(guī)范 要求時(shí)，進(jìn)行分級(jí)篩，按 3 檔分級(jí)篩分，拌和機(jī)拌合摻配，電子稱量。分級(jí)為 、 、 。粗集料的壓碎值小于 30%，細(xì)長(zhǎng)或扁平含量不超過 20%，液限小于 28%，朔性指數(shù)小于 9。水泥采用緩凝水泥，終凝時(shí)間大于 6 小時(shí)，初凝不大于 4 小時(shí)。 水泥穩(wěn)定砂礫 的施工 （ 1）、 水泥穩(wěn)定砂礫 的拌和 水泥穩(wěn)定砂礫采用 水穩(wěn)拌合機(jī)拌和樓拌和。使用前反復(fù)調(diào)試拌和機(jī)，使拌和機(jī)運(yùn)行正常，拌和均勻。 對(duì)所使用的砂礫 土 分成 3 個(gè)不同粒徑 級(jí) ，然后按級(jí)配要求進(jìn)行摻配。施工時(shí) 水泥穩(wěn)定砂礫 的水泥計(jì)量按試驗(yàn)結(jié)果確定進(jìn)行 ,水泥計(jì)量現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)檢測(cè)在施工過程中，平均每半小時(shí)檢測(cè)一次。檢測(cè)水泥計(jì)量是否符合配合比要求，偏大 奇高 速第四合同段 新疆北方機(jī)械化筑路工程處 22 大或偏 小及時(shí)反饋信息至拌合樓，調(diào)整拌合樓水泥計(jì)量，直至水泥計(jì)量在177。 %之間為止。 水泥穩(wěn)定砂礫 的最佳含水量應(yīng)由試驗(yàn)確定，施工時(shí)根據(jù)原材料的含水量，早、中、晚的不同溫度情況、氣候情況、拌和站到施工現(xiàn)場(chǎng)的距離以及現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)情況進(jìn)行調(diào)整用水量，一般情況比最佳含水量大 1~2%。 （ 2）、 水泥穩(wěn)定砂礫 的運(yùn)輸 拌制合格的混合料用 15t 以上自卸汽車運(yùn)輸至工地，運(yùn)輸車輛應(yīng)裝載均勻，裝車時(shí)應(yīng)分前、后、中三部位的順序裝車，以防止裝車時(shí)混合料產(chǎn)生離析。運(yùn)輸時(shí)要有蓬布覆蓋，以減少運(yùn)輸過程中的水分損失。自卸汽車均勻在已完成的天然砂礫底基層 表面通過，速度宜緩，以減少不均勻碾壓或車轍，并經(jīng)常灑水，確保天然砂礫底基層不受破壞?；旌狭显谶\(yùn)輸中必須加以覆蓋以減少水分散失。 （ 3）、 水泥穩(wěn)定砂礫基層的 攤鋪 為了確保 水泥穩(wěn)定砂礫基層 的壓實(shí)度， 水泥穩(wěn)定砂礫基層 攤鋪前，必須保證水泥穩(wěn)定砂礫 基層的最大寬度，并必須在靠線路中線一側(cè)和靠路基邊緣一側(cè)采用高度不大于 17cm 的方木進(jìn)行支擋。 水泥穩(wěn)定砂礫基層 按單幅分上下兩層攤鋪，并采用兩臺(tái) ABG 攤鋪機(jī)成階梯跟進(jìn)攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)的間距保持在 8— 10m。為防止混合料產(chǎn)生離析現(xiàn)象，并保證水泥穩(wěn)定砂礫基