【文章內(nèi)容簡介】 手持式螺栓緊固器 緊固工具軌螺栓 2 臺 7 混凝土澆筑設(shè)備 主要是振動設(shè)備和混凝土的后期整理。 4 套 8 平板車 用于便道倒運(yùn)工具軌和模板 3 臺 9 軌距調(diào)整定位裝置 定位軌距 300 個(gè) 軌距撐桿 10 扭力扳手 復(fù)檢螺栓扭矩 10 個(gè) 11 活動扳手 軌道連接 10 把 12 工具軌檢查尺 檢查工具軌平整度、扭曲度 4 套 13 模板及加固系統(tǒng) 澆筑底座板和道床板 4 套 14 工具軌 工具軌 3200 米 15 吊具 粗調(diào)及起吊鋼軌 4 套 簡易龍門吊 16 千斤頂 軌排起道 32 個(gè) 17 無級式起道機(jī) 軌排起道 16 個(gè) 18 汽車吊 軌枕起吊 4 臺 19 攻絲機(jī) Φ 16鋼筋攻絲，梁面與底座橋連接 1 臺 20 發(fā)電機(jī) 臨時(shí)用電 5 臺 備用一臺 21 空壓機(jī) 清理梁面及鋼筋區(qū)域雜物 5 臺 22 道尺 測量軌距 15 把 0、一級 23 方枕器 枕木放正 4 臺 24 大頭撬棍 鋼軌、調(diào)節(jié)器安拆 32 根 25 套筒扳手 扣件安裝 40 把 26 塞尺 扣件密貼檢查 8 把 27 方尺 枕木及軌道中心檢查 8 把 28 高壓水槍 沖洗梁面及養(yǎng)護(hù) 8 把 29 沖擊鉆 梁面與底座板植筋 4 臺 30 對講機(jī) 測量 15 部 31 弦繩 測量正矢 4 套 : 10 材料主要包括 C40底座板、道床板混凝土、鋼筋、鋼筋絕緣卡、雙塊式軌枕、接地材料、 60 型工具軌、扣件、土工布以及與安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù) 等相關(guān)材料。軌枕板按合同運(yùn)至工地現(xiàn)場，并提前與皋蘭軌枕廠聯(lián)系預(yù)制計(jì)劃和供應(yīng)計(jì)劃?；炷凉?yīng)利用現(xiàn)場有 6 供 5 個(gè)拌合站供應(yīng)。 根據(jù)雙塊式無砟軌道參考資料并結(jié)合我部現(xiàn)場實(shí)際情況計(jì)劃工期如下： 根據(jù)青藏公司西寧站樞紐改造工程指揮部鋪軌節(jié)點(diǎn)工期要求，于 2021 年 1 月 1 日開始鋪設(shè)我管段，考慮冬季施工無砟道床養(yǎng)護(hù)及質(zhì)量難以保證，計(jì)劃本段管段無砟軌道開工時(shí)間 2021 年 8 月 1 日，結(jié)束日期 2021 年 11月 31日。 指標(biāo) 依據(jù)本單位在同類的無砟軌道施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)結(jié)合先導(dǎo)段施工情況，計(jì)劃單個(gè)工作面單線循環(huán)施工指標(biāo)：底座板（支承層）： 150m/天，道床板：路橋地段 100m/天，考慮天氣、設(shè)備維修等誤工時(shí)間，每月有效施工按照 25 日計(jì)，則月進(jìn)度路橋地段 月、隧道內(nèi) 。 根據(jù)總體工期分析，擬定投入 4套雙塊 式無砟軌道施工設(shè)備，根據(jù)管段內(nèi)單位工程分布、混凝土拌和站、架梁 等線下各單位工程目前施工進(jìn)度，計(jì)劃 8月份施工完成先導(dǎo)段，在取得綜合施工參數(shù)，同時(shí)經(jīng)相關(guān)單位檢查評估全格后，立即采用 3套工裝于先于二十里鋪特大橋、馬圈溝特大橋上施工無砟道床。 從 2021 年 5 月 1 日全面展開施工，最后西寧隧道，擬定按照以下施工順序進(jìn)行施工：分段工期安排表見 下表。 分段工期安排表 鋪設(shè)無砟道床工作區(qū)段 備注 起點(diǎn) 終點(diǎn) 長度（ km） 開始時(shí)間 完成時(shí)間 歷時(shí)天數(shù) DK201+080 DK204+754 2021810 20211031 81 1套設(shè)備 DK197+900 DK201+080 2021910 20211115 55 1套設(shè)備 DK215+479 DK217+463 2021915 20211020 35 1套設(shè)備 DK222+092 DK229+145 202151 2021107 191 1套設(shè)備 DK229+145 DK232+525 202151 202171 62 1套設(shè)備 DK236+875 DK240+431 202161 20211022 144 1套設(shè)備 DK192+100 DK197+900 2021101 20211126 57 2套設(shè)備 11 總體施工形象計(jì)劃詳見附后圖 本合同段無砟軌道道床采用軌排法施工， 2021 年計(jì)劃進(jìn)場 3套工裝（其中 2 套工裝已于 4月 30日到位，因圖紙到位晚計(jì)劃再增加 1套），同時(shí)根據(jù)施工進(jìn)度適時(shí)增加工裝完成本管段的施工任務(wù)。 根據(jù)本管段 橋梁地段 的施工特點(diǎn)，無砟軌道分成分 兩 段施工，第一段施工首架方向、第二段施工次架方向。 無砟軌道 2021 年計(jì)劃在首架方向，先在二十里鋪特大橋 上施作試驗(yàn)段，然后進(jìn)行二十里鋪特大橋、馬圈溝特大橋無砟道床施工 。第 二段次架梁方向施工，計(jì)劃 2021 年 5月分開始施作（架梁 2021 年完成， CPIII 測設(shè)于 2021 年 4月份完成）， 3 套工裝施工。 復(fù)測 控制網(wǎng)（ CPⅠ、 CPⅡ）、測設(shè)加密基樁 (CPⅢ )→橋梁混凝土底座施工 ， 工具軌、軌枕、鋼筋等施工材料運(yùn)輸和卸車→鋪設(shè)縱向底層鋼筋→布枕、組裝軌排、安裝螺桿調(diào)整器托軌板、錨固銷釘及傳力桿→粗調(diào)軌排、綁扎鋼筋網(wǎng)、接地焊接→安裝縱橫向模板→精調(diào)軌排、軌排固定、絕緣測試→澆筑道床板混凝土→拆除調(diào)整器、放松扣件、放散溫度應(yīng)力、混凝土養(yǎng)生→拆除、倒運(yùn)模板、機(jī)具和工具軌、 進(jìn)入下一循環(huán)。 12 底座板施工（含梁端擋水臺） 驗(yàn)收 底座板及限位槽 安裝限位槽內(nèi)的彈性墊板 鋪設(shè)底層鋼筋、布枕 組裝軌排、安裝螺桿調(diào)節(jié)器 檢查軌枕間距、安放工具軌 粗調(diào)軌排、綁扎上層鋼筋網(wǎng) 檢查鋼筋綁扎、接地焊接 鋪設(shè)土工布中間隔離層 施工準(zhǔn)備 安裝縱橫向模板 精調(diào)軌排、軌排固定 澆筑道床板混凝土、抹面 拆除調(diào)節(jié)器、放松扣件，養(yǎng)護(hù) 拆除模板及工具軌 無縫線路鋪設(shè) 混凝土拌制、輸送 安裝模板、混凝土澆筑 鋼筋加工、綁扎 線下工程沉降評估完畢 CPⅢ建網(wǎng)及評估完畢 聚丙烯土工布驗(yàn)收 安裝泡沫板并密封 測量測放軌排邊緣線 測量測放軌排邊緣線 人工輔助調(diào)整軌距 工具軌檢測 安裝鋼筋絕緣卡 接地電阻測 試 模板清理、打磨 軌道狀態(tài)復(fù)測 封堵螺桿調(diào)節(jié)器螺桿孔 工具軌、模板和螺桿調(diào)節(jié)器場內(nèi)循環(huán) 軌道精調(diào) 線間防水層、保護(hù)層施工 13 測量放樣 鋼筋綁扎 鋼筋加工 鋼筋驗(yàn)收 模板安裝 模板驗(yàn)收 模板設(shè)計(jì)加工 混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù) 混凝土拌制運(yùn)輸 下道工序 梁面清理、套筒連接 混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù) 1）底座板概述 橋梁地段道床板支承結(jié)構(gòu)為底座板，底座板直接澆筑在橋面混凝土上，并與橋面混凝土間采用預(yù)埋套筒連接，連接鋼筋均為 HRB335φ 16，混凝土強(qiáng)度等級設(shè)計(jì)為 C40；混凝土凈保護(hù)層為 35mm。鋼筋按照不絕緣設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)寬度為 2800mm，長度分 5100mm、6375mm、 6400mm、 6625mm 四種類型，厚度直線段為 255 和 175，曲線地段根據(jù)曲線超高變化而變化，緩和曲線采用內(nèi)插法計(jì)算不同段落底座板厚度。底座板頂面設(shè)置700g/m2的聚丙烯土工布，每塊底座板底座設(shè)置 2個(gè) 1000mm179。 700mm179。 110mm 限位凹槽，凹槽側(cè)面鋪設(shè) 4塊 8mm厚的彈性墊板，其中 2塊規(guī)格為 880mm179。 60mm，另外 2 塊為 600mm179。 60mm，彈性墊板四周使用泡沫板填平，并使用膠帶粘貼牢固。 32m 梁上底座板由 3塊 6400mm， 1塊 6375mm， 1塊 6625mm，組成， 24m梁上底座板由 3塊 6400mm， 1 塊 5100mm，組成每塊底座板間設(shè)置 100mm 伸縮縫?？拷嚎p底座板邊沿距離梁縫中心線距離為50mm。 2）底座板施工工藝 3）梁面清理 采用高壓水清洗梁面，將梁面雜物及混凝土浮漿清理完畢；清理梁面預(yù)埋套筒位置的雜物，將加工好的連接鋼筋（ HRB335φ 16），與梁面預(yù)埋套筒連接，彎鉤水平段14 方向朝線路中心，鋼筋絲扣擰入長度不小于 25mm， 當(dāng)梁面預(yù)埋套筒已堵塞時(shí)，采取植筋的方式進(jìn)行鋼筋補(bǔ)強(qiáng)。 4）底座板測量放 樣 在清潔完橋面后，采用 CPⅢ控制網(wǎng)測量放出底座板中線、兩側(cè)邊線。并使用墨線彈劃在橋面上，作為鋼筋綁扎和模板安裝控制界限。 5）底座板鋼筋施工 底座板鋼筋在加工場加工驗(yàn)收合格后，運(yùn)至施工點(diǎn)綁扎，當(dāng)?shù)鬃摻钆c套筒連接鋼筋位置沖突時(shí)，適當(dāng)調(diào)整底座鋼筋的縱向位置，鋼筋加工安裝質(zhì)量符合下表要求。 鋼筋加工安裝允許偏差表 序號 名稱 允許偏差（ mm） 1 受力鋼筋全長 177。 10 2 彎起鋼筋的彎折位置 20 3 箍筋內(nèi)凈尺寸 177。 3 4 受力鋼筋間距 177。 20 5 分布鋼筋間距 177。 20 6 箍筋間距（綁扎骨架） 177。 20 7 彎起點(diǎn)位置 30 8 保護(hù)層厚度 +10， 5 （ 5）底座板模板施工 底座板模板分橫向模板、縱向模板及限位凹槽模板。橫向模板設(shè)計(jì)長度為 2900mm，縱向模板長度分 5100mm、 6375mm、 6400mm、 6625mm 四種類型， 橫向模板為雙面板形式。高度與直曲線地段有關(guān)，模板采用型鋼精制，同時(shí)考慮便于拆模；限位凹槽模板設(shè)計(jì)為 1000mm179。 700mm179。 110mm（不考慮模板厚度），采用型鋼上鉆 U 型螺孔，固定于兩側(cè)模上， 高度通過螺栓和墊板調(diào)節(jié) ； 模板橫向兩外側(cè)采用短撐桿支撐在防護(hù)墻上，兩內(nèi)側(cè)采 用對撐形式。在橋面設(shè)預(yù)埋鋼件對左右線模板進(jìn)行獨(dú)立支撐。橫向模板與縱向模板采用螺栓連接。 15 模板安裝時(shí)必須均勻涂刷脫模劑；模板接縫嚴(yán)密，不得漏漿；模板及支撐應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，以確保模板穩(wěn)定不變形。為了防止底座板根部漏漿現(xiàn)象，在不平順的梁面上模細(xì)砂漿，然后立模，并用膠帶進(jìn)行粘結(jié)。 底座模板安裝好后，對其進(jìn)行檢查，安裝允許偏差見下表 。 底座模板安裝允許偏差表 序號 項(xiàng)目 允許偏差（ mm） 1 頂面高程 177。 5 2 寬度 177。 5 3 中線位置 2 4 伸縮縫位置 5 5 限位凹槽位置及長、寬 、高程 177。 3 模板在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 ，其表面及棱角不因拆模而受 損時(shí)方可拆除。 （ 6）底座板混凝土施工 澆筑混凝土前再次檢查鋼筋保護(hù)層厚度，模板水平位置及高程進(jìn)行檢查。模板安裝的穩(wěn)固性至少應(yīng)滿足攤鋪整平振搗機(jī)操作需要；橫向伸縮縫寬度、套筒連接是否符合要求。對底座板施工范圍進(jìn)行雜物清理，同時(shí)采用強(qiáng)力吹風(fēng)機(jī)吹除模板范圍內(nèi)的灰土或其他輕質(zhì)污染物；或用水沖洗后，清掃干凈。 混凝土澆筑前，提前 2 小時(shí)灑水濕潤橋面，且不得出現(xiàn)積水，底座混凝土在拌和站集中拌制運(yùn)至現(xiàn)場，先施工段罐車直接卸入模內(nèi)，后施工段由泵車 于橋下泵送上入模。 砼坍落度控制在 180mm～ 200mm左右。 混凝土振搗采用插入式振動棒振動，混凝土振搗時(shí)禁止對鋼筋的撞擊。振搗密實(shí)后，對頂面進(jìn)行找平，平整度需達(dá)到 6mm/4m 的要求，限位凹槽面平整度 6mm/4m。 曲線地段底座板橫坡較大，在砼坍落度控制在 180mm 左右，砼攤鋪整平過程中須用人工不斷補(bǔ)充超高范圍內(nèi)的混凝土。 底座板混凝土初凝前用鐵抹刀抹平?；炷翝仓瓿梢r凝后及時(shí)覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，灑水次數(shù)應(yīng)能保持混凝土處于潤濕狀態(tài)；當(dāng)環(huán)境溫度低于 5℃時(shí)，禁止灑水養(yǎng)護(hù)，并采取適當(dāng)?shù)谋卮胧ｐB(yǎng)護(hù)期不得低于 7 天。 混 凝土澆筑時(shí)入模溫度不低于 5℃；也不宜超過 30℃。當(dāng)工地最高氣溫高于 30℃時(shí)，應(yīng)采取夏期施工措施。 底座板澆筑后，采用保濕養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于 14d；混凝土未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%前（ 30MPa），嚴(yán)禁各種車輛在底座板上通行。底座板澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，外形尺寸偏差符合下表要求。 16 混凝土底座尺寸允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 (mm) 底座 高程 0、 10 寬度 177。 10 中線位置 3 限位凹槽 限位凹槽寬度 + 0 兩限位凹槽中心間距 177。 3 限位凹槽相對于底座頂面高程 +0、 5 （ 7）梁端擋水臺施工 梁端擋水臺分電纜槽內(nèi)擋水臺及防護(hù)墻內(nèi)側(cè)擋水臺兩部分，由于橋梁伸縮縫安裝在梁端擋水臺內(nèi)。伸縮縫型號為“ TSSF60、 TSSF160”直曲型，先整理梁上預(yù)埋鋼筋，然后穿入φ 8鋼筋內(nèi)，并與豎墻鋼筋、伸縮縫固定筋綁扎，經(jīng)檢查合格后進(jìn)行混凝土澆筑。伸縮縫在梁端擋水臺內(nèi)布置如下圖所示： 直線路段橋梁伸縮安裝斷面圖 曲線路段橋梁伸縮安裝斷面圖 底座板與道床板間設(shè)置中間隔離層，隔離層為 4mm（ 700g/m2）的聚丙烯土工布。限位凹槽四周鋪 設(shè)彈性墊板。聚丙烯和彈性墊板主要技術(shù)指標(biāo)如下表。 17 聚丙烯土工布主要技術(shù)指標(biāo) 彈性墊板材料主要技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目名稱 單位 標(biāo)準(zhǔn)值 單位面積質(zhì)量 g/m2 700177。 30 厚度 mm 177。 縱向抗拉強(qiáng)度 KN/m 40 橫向抗拉強(qiáng)度 KN/m 45 斷裂延伸率 %