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xxxxxxxxxxx英巴格道路施工設計(編輯修改稿)

2025-04-02 11:49 本頁面
 

【文章內容簡介】 考察的基礎上,采購合格的原材料與半成品,并事先得到監(jiān)理工程師的認可,防止因不合格材料而影響工期。 ( 3)每月作出具體的材料使用與進場計劃,若有遺漏,及時作出追補計劃。 配備良好的施工機具,保證施工計劃的完成 在施工中,投入配套、先進的路基、路面機械 設備,狠抓綜合配套生產能力,確保工程的按期實現(xiàn)。施工中加強設備保養(yǎng),保持機械完好。 依靠科技進步,積極引進先進的管理模式和施工工藝 采用計算機技術輔助管理,及時、有效地對施工現(xiàn)場質量、進度 進行跟蹤監(jiān)控,為整個工程的宏觀決策和部署安排提供第一手資料。采取科研與施工相結合,上下結合,內外結合,積極推廣新技術、新工藝、新材料的應用,不斷提高勞動生產率。 抓住重點,統(tǒng)籌安排 結合工程總體施工網(wǎng)絡圖確定本合同段重點工程。對重點、難點工程投入專項設備,精心組織,制訂切實可行的進度計劃,每日參照進 度計劃對施工現(xiàn)場、施工機具及勞動力進行及時調整,以確保重點、難點工程按期完成。 第六篇 工程質量管理體系及保證措施 一、質量保證體系 工程質量目標、方針 ( 1)工程質量目標:全部交工工程質量達到國家驗評標準,竣工初驗合格率為 100%。滿意率 90%以上,合同履約率 100%。 ( 2)工程質量方針:?科學管理,精心施工,質量達標,業(yè)主滿意?。 堅持?質量第一、信譽第一?的企業(yè)宗旨,認真貫徹 ISO9001: 2021國際質量標準體系,嚴格執(zhí)行交通部現(xiàn)行的工程施工規(guī)范,加強質量檢查與監(jiān)督機制,在施工 中防止一般質量事故,杜絕重、特大質量事故發(fā)生。 質量檢查組織機構 項目經理部成立由項目經理為組長的質量管理領導小組,施工隊設立以隊長為組長的質量管理領導小組。質量管理領導小組成員由多方面人員組成,項目經理部設 1 名專職質量檢查工程師,班組設立兼職質量檢查員,定期召開質量分析會議,及時發(fā)現(xiàn)存在的問題,研究制定改進措施,并虛心聽取、服從監(jiān)理工程師的意見,以推進和改進質量管理工作。 質量檢查程序 在施工過程中,確定以群眾自檢為基礎,專檢骨干自檢、互檢與專業(yè)檢查相結合的質量?三檢?制度。質量檢 查程序:是工序質量由班組質量檢查員自檢合格,報質量檢查工程師,合格后并填寫質量檢查資料,請監(jiān)理工程師檢查驗收簽證,確保各工序質量合格,工序質量檢查程序見附表。 用于質檢的儀器、設備 配備完整的試驗、檢驗、測量設備儀器,加強試驗,檢測工作。 質量保證體系框圖 質量保證體系框圖、工程質量創(chuàng)優(yōu)保證體系圖、質量控制程序框圖及主要材料設備質量控制框圖(另見圖)。 質量管理保證體系 ++ 設計文件審核 測量雙檢制 材料出廠檢驗制 施工組織分級審核制 編寫工程施工工藝細則及技術措施 ] 開工報告審批制 職工技術交底 分階段技術交底制 分項工程質量評定制 試驗量測反饋制 隱蔽工程檢查簽證制 工序質量交接?三檢制? 驗工計價質量簽證制 定期質量檢查評定制 質量事故報告制 分級崗位負責制 自檢、自驗制 初驗報告制 驗工交接質量認定制 定期質量保修、回防制 管 理 制 度 群眾活動 質量、目標、計劃 總目標:工程合格率 100% 質量獎懲兌現(xiàn)制 TQC 成果發(fā)布 質量簽訂評審 工程質量檢查員 QC 小組 開工前檢查 施工中檢查 竣工前檢查 監(jiān)察手段 施工負責人 TQC 領導小組 質量控制程序圖 工程質量保證體系圖 工序質量檢查程序圖 主要 工程材料、設備質量控制框圖 詳見 EXCEL 表 二、確保工程質量措施 加強質量教育,強化質量意識,對所有參加施工的人員經常進行質量意識教育,不斷提高全員的質量意識,以全員工作質量來保證工程質量。 推行全面質量管理,貫徹執(zhí)行 ISO9001: 2021 質量標準,建立各級質量保證體系,落實各級質量責任制,圍繞重點、難點工序,成立各級 QC 小組,開展技術攻關和質量管理活動。 嚴格按施工技術規(guī)范、設計文件及監(jiān)理工程師的指示精心組織施工,主要項目施工時制 定出詳細的施工工藝和操作規(guī)程,搞好技術交底和職工崗位培訓工作,確保工作質量。 搞好測量、計算、試驗等技術工作。開工前認真做好復測工作,施工測量必須進行復核,保證中心、水平、結構尺寸準確無誤。施工中嚴把質量關,配備完整的試驗、測量設備儀器,混凝土拌合必須符合設計要求,各種原材料必須經過檢驗,達到設計標準才能使用,杜絕各種技術質量事故發(fā)生。 項目經理部實行定期工程質量檢查制度。消除質量隱患,對質量事故做到?三不放過?,實行質量一票否決權,獎優(yōu)罰劣,對不合格工序堅持推倒重來。 制定各種標準化作業(yè)施工標準,在施工中推行標準化作業(yè),嚴格內部質量檢查簽證制度和隱蔽工程檢查簽證制度,實行自檢、互檢、交接檢?三檢制度?,上道工序經自檢合格并經監(jiān)理工程師檢驗簽證后方可進行下道工序施工。 加強機械設備的維修保養(yǎng),保證設備精度和性能的可靠,預防出現(xiàn)異常因素,嚴格遵守操作規(guī)程,防止使用不當給工程質量帶來不利影響。 嚴格檢查和控制,每月召開例行質量工作總結會和現(xiàn)場質量工作會,每日一次隊碰頭會,根據(jù)生產情況及時調整、補充、完善生產計劃。對存在的問題限期整改,采取果斷措施,在?改 ?字上下工夫,嚴格按標準和技術規(guī)范施工。 三、對公路工程質量通病的防治措施 為貫徹執(zhí)行新韁維吾爾自治區(qū)交通廳新交質監(jiān) [2021]2 號文《關于提高新疆公路工程路基、路面壓實度指標的通知》的精神,確保我公司在公路工程施工中的質量水平,防止填方路基沉降,路面早期破損,橋頭跳車等質量通病的發(fā)生,參照《公路工程質量管理辦法》及《新疆維吾爾自治區(qū)公路工程質量責任制和質量責任追究制度》特制定如下施工管理措施: 建立健全質量監(jiān)督管理機制,在保證原有自檢體系正常工作的基礎上,為確保工程質量,制定嚴格的管理制度和獎懲措 施。對不負責,違反操作規(guī)程,違反技術標準,弄虛作假的將給予嚴肅處理。 路基下沉的技術措施 路基的穩(wěn)定性、強度和承載力取決于路基基底的承載力、路基填料的壓實方式等 ,故采取如下措施治理路基下沉的質量通病。 ( 1) 不良地質地段的確定和處治 在施工前組織有關人員對本合同段的路線地質情況進行調查,發(fā)現(xiàn)軟土地基的地質不良路段及時與業(yè)主和設計部門取得聯(lián)系,取得設計治理辦法后,嚴格按設計將不良地質和軟土地基進行治理,把病害隱患消除在路基填筑成型前。 ( 2)通過試驗選擇級配良好的礫石土,增加填料的內摩擦系數(shù),提高強度。在 施工前對各料場進行詳細調查,通過試驗確定可用的填料。 ( 3)控制填料的粒徑、增強路基壓實度 填料中粒徑對壓實度影響很大,規(guī)范規(guī)定填料最大粒徑不宜超過層厚的 2/3,且路床( 080cm)不大于 10cm,路堤(〉 80cm)不大于15cm。填料中含在超粒徑較多時,可采取過篩等方式進行解決,壓實機具根據(jù)填料不同采取相匹配的合理壓實機械組合,壓實遍數(shù)和壓實厚度等都通過試驗段來取得經驗數(shù)據(jù)。施工中嚴格按照經監(jiān)理工程師批準的試驗路段技術指標進行規(guī)模施工,控制松鋪厚度,加強分層填筑碾壓時的壓實度檢測。 (4)合理安 排工期,在路面施工前使路基填料有充分的工后自然沉降時間。路基成型后路面施工前,放行交通,以加強促進路基的工后沉降。 通過以上技術和工藝的措施,加緊現(xiàn)場質量管理措施,責任到人,職責到位,項目部生產技術室安排專人現(xiàn)場巡回監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,能夠克服上述質量通病的發(fā)生。 第七章 安全生產管理體系及保證措施 安全管理是施工企業(yè)管理的一項重要內容,響應國家政策,確保安全生產,杜絕事故發(fā)生, 是企業(yè)員工的重要任務,是各級領導的主要職責,必須高度重視,強化施工安全管理,嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術規(guī)程》的具體 規(guī)定,采取有力措施,保證安全生產。 安全管理目標:杜絕重傷以上人員傷亡事故,確保施工機具設備運轉良好,無刑事案件發(fā)生,無火災事故。 一、安全保證體系 成立強有力的領導班子,建立、健全安全保證體系。領導掛帥,設立專職安全員,全員參與,分配安全監(jiān)察實施程序,實行安全承包責任制,進行風險抵押,預防為主,著重加強監(jiān)控力度。 二、 安全保證措施 建立健全安全管理機構和安全工作規(guī)章制度,按施工人員的2%4%配備專職安全員,安全員具體負責,組織實施對項目的安全管理,保證安全工作貫穿于施工全過程。 加強安全教育,提高全員安全生產意識。重點進行四個方面的教育,即?主人翁責任感?及?安全第一?的教育;安全基本知識和技能的教育;遵守操作規(guī)程制度和崗位標準化作業(yè)的教育;文明施工的教育。同時開展安全檢查評比活動,激發(fā)全員安全生產的自覺性。 從施工方案設計和技術交底上,充分體現(xiàn)和明確安全技術方面的內容,重點在工序安全規(guī)范、操作規(guī)程、特殊工種等方面加大管理和業(yè)務培訓力度。具體技術措施主要有: ( 1) 嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術規(guī)程》具體規(guī)定并嚴格按照相關國家、自治區(qū)的有關規(guī)定記性施工。 ( 2) 對于路基 工程嚴格控制填料松鋪厚度,確保碾壓密實與均勻,采用的機械設備保證滿足施工要求。 在危險區(qū)施工人員必須配載安全帽,無安全帽者不得進入施工現(xiàn)場,高空作業(yè)必須拴安全帶,支架上使用的器材,要放穩(wěn)固,螺、栓裝箱,小工具裝袋,嚴禁亂放,防止墜落傷人,施工人員必須按規(guī)定佩戴防護用品。 抓好一現(xiàn)場管理,搞好文明施工,保持現(xiàn)場管線整齊,燈明路平、無積水。易燃物品倉庫要設專人防守,危險區(qū)要設有欄桿和標志牌,備齊消防器材。 施工中加強對施工機具、電器設備、安全設施的檢查和維修,同時巡視員要做好 記錄,定期向領導匯報。 加強工地用電管理。照明、動力線路的架設要順直,保證絕緣良好。施工中加強對機具、電器設備的檢查和維修,各種施工機械和電器設備均設置漏電保護裝置。線路架設高度和照明度必須符合標準,嚴防行走運行機械損壞輸電線路(后附施工現(xiàn)場臨時用電方案)。 車輛要經常檢修,保持完好,建立臺賬,動態(tài)管理。施工機械必須由考試合格并持有合格證的司機上崗。嚴禁非司機開車,禁止酒后開車,維護好車輛交通道路,保證安全暢通。 施工現(xiàn)場的油庫、料庫、發(fā)電站、變壓器等臨時設施,設置避雷裝置 ,防止雷擊。 生活區(qū)、料庫,要符合防水要求,切實做好防水、防火、防中毒、防電等工作,避免事故發(fā)生。 1存放易燃、易爆物品的倉庫要與駐地房屋保持一定的安全距離;雷管、引線和炸藥應分別存放,存放爆破品的倉庫要安裝防爆照明設備。 1施工現(xiàn)場設工地醫(yī)務所,出現(xiàn)緊急情況應做好現(xiàn)場爭救和保護工作,現(xiàn)場備應急車輛,以供急需。 1堅持經常和定期安全檢查制度,形成臨近體系,及時發(fā)現(xiàn)事故隱患,堵塞事故漏洞,并要結合安全事故規(guī)律和季節(jié)特點,重點查防漏電、防火災、防交通事故等措施的落實。對 檢查中發(fā)現(xiàn)的問題用時采取措施解決,并制定嚴格的獎罰制度。 1經常與當?shù)卣?lián)系,搞好同當?shù)厝罕姷年P系,征求意見,改進工作,嚴肅群眾紀律,搞好治安聯(lián)防,共同做好施工期間的安全工作。 附:施工現(xiàn)場臨時用電方案 ( 1)、臨時用電必須符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設環(huán)境保護部標準和當?shù)毓╇娋值挠嘘P安全規(guī)程。 ( 2)、使用自備電源或與外電線路共用一供電系統(tǒng)時,電氣設備應根據(jù)當?shù)匾笞鞅Wo接零或作保護接地,不得一部分設備作保護接零,別一部分設備作保護接地。 ( 3)、移動式發(fā)電機供電的用電設備,其金 屬外殼或底座,應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。 ( 4)、低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線,架空線必須設在專用電桿上,嚴禁架設在樹桿、腳手架上;施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距地不小于 4 米。 ( 5)、電纜線沿地面敷設時,不得采用老化脫皮的電纜線,中間接頭應牢固可靠,保持絕緣強度,不得承受拉力,過路處要穿管保護,電源端必須設漏電保護裝置。 ( 6)、必須堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。 ( 7)、手持電動工具和單項回路的照明開頭箱內必須裝設漏電保護器,照明燈具的金屬殼必須做接零保護 。 ( 8)、施工現(xiàn)場臨時用電要定期進行檢查,防雷保護、接地保護、變壓器及絕緣強度,每季測定一次。固定用電場所每月檢查一次,移動式電動設備、潮濕環(huán)境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備
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