【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 SG Intellisys控制機(jī)組的 ON/OFF控制由 SG 控制器、加載電磁閥、放氣電磁閥、步進(jìn)電機(jī)、有源線路板、蝶閥結(jié)構(gòu)組成。 IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 29 調(diào)節(jié)器控制 該控制適用于壓縮機(jī)穩(wěn)定在大排氣量持續(xù)供氣的場(chǎng)合，保證壓縮機(jī)在用氣量比額定氣量低，或用氣波動(dòng)的情況下，經(jīng)濟(jì)有效地工作。 該裝置由 ON/OFF控制再加上調(diào)節(jié)器組成。它既保留了 ON/OFF控制功能，同時(shí)當(dāng)管路壓力未達(dá)到壓力設(shè)定的上限時(shí)，又增加了節(jié)流功能。 繼電器控制機(jī)組的調(diào)節(jié)器主要由薄膜控制的針閥、彈簧和調(diào)節(jié)杠桿組成。 其內(nèi)部的膜片在壓力的作用下發(fā)生位移。壓力越大，位移量也越大，膜片的位移推動(dòng)調(diào)節(jié)杠桿，使控制油缸向左移動(dòng)，將蝶閥的開啟度減小，壓縮機(jī)的進(jìn)氣量則減小，使供氣與用氣平衡。 氣量調(diào)節(jié)的最大范圍為 60% 100%額定氣量。如果用戶用氣量連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間里小于 60%額定氣量，壓縮機(jī)的經(jīng)濟(jì)性下降，而且會(huì)造成相關(guān)零部件頻繁地動(dòng)作，電機(jī)頻繁地受到?jīng)_擊，從而影響各元件的壽命。因此，壓縮機(jī)的負(fù)載應(yīng)盡可能與壓縮機(jī)相匹配，使之在壓縮機(jī)的工作范圍內(nèi)。 IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 30 自動(dòng)停機(jī) /起動(dòng)控制 該控制特別適用于用氣量變化大，有大儲(chǔ)氣能力和 /或有備用氣源自動(dòng)補(bǔ)氣的場(chǎng)合。 繼電器控制機(jī)組的自動(dòng)停機(jī) /起動(dòng)控制由壓力開關(guān) (1PS)及延時(shí)繼電器 (3TR)自動(dòng)控制。機(jī)組無論在ON/OFF空中狀態(tài)還是在調(diào)節(jié)器控制狀態(tài)，該控制都起作用。在用氣量較少時(shí)，如果管路壓力上升到壓力開關(guān) (1PS)上限，延時(shí)時(shí)間繼電器 (3TR)得電開始計(jì)時(shí)，此時(shí)間繼電器安裝在電控箱內(nèi)，時(shí)間一般調(diào)整為大于 8分鐘 (0 15 分鐘可調(diào) )。只要管路壓力維持在壓力開關(guān)下限以上，該時(shí)間繼電器就會(huì)連續(xù)計(jì)時(shí)。如果時(shí)間繼電器 走完了所設(shè)定的時(shí)間，該繼電器觸頭就會(huì)打開，使壓縮機(jī)的電機(jī)和冷卻風(fēng)扇電機(jī)線圈斷電，機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)管路壓力降低至壓力開關(guān)下降時(shí)，壓縮機(jī)將自動(dòng)重新起動(dòng)并自動(dòng)加載。 Intellisys控制機(jī)組的自動(dòng)停機(jī) /起動(dòng)控制由 Intellisys控制器所控制。機(jī)組無論在何種，該控制都起作用。其延時(shí)時(shí)間在控制器上可以直接設(shè)置。在用氣量較少時(shí)，如果管路壓力上升到起跳壓力 (上限 )，控制器就會(huì)自動(dòng)開始計(jì)時(shí)，只要管路壓力維持在回跳壓力 (下限 )以上，控制器將連續(xù)計(jì)時(shí)，如果計(jì)時(shí)的時(shí)間達(dá)到了所設(shè)定的時(shí)間，控制器就發(fā)出指令使機(jī)組自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)管路壓力降低至回跳壓力時(shí)，壓縮機(jī)將自動(dòng)重新起動(dòng)并自動(dòng)加載。 IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 31 壓力開關(guān)調(diào)整 原則： ? 起跳壓力 (上限 )： ??額定壓力＋ ? 回跳壓力 (下限 )： ? 切 換 差： ? 1BAR 步驟： 1) 將控制選擇開關(guān)置于“ ON/OFF”控制位置； 2) 松開鎖緊螺釘； 3) 旋轉(zhuǎn)切換差調(diào)節(jié)螺釘使指針在中間刻度； 4) 開機(jī)并加載機(jī)組并調(diào)節(jié)供氣閥門使機(jī)組有 加 /卸載動(dòng)作但不能頻繁； 5) 旋轉(zhuǎn)設(shè)定值調(diào)節(jié)螺釘使下限至所要求的值； 6) 旋轉(zhuǎn)切換差調(diào)節(jié)螺釘使上限至要求值； 7) 鎖緊螺釘鎖緊。 注意：設(shè)定值調(diào)節(jié)螺釘和切換差調(diào)節(jié)螺釘?shù)男?，順時(shí)針為壓力下降，逆時(shí)針為壓力增加。 設(shè)定值調(diào)節(jié)螺釘 切換差調(diào)節(jié)螺釘 鎖緊螺釘 IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 32 壓力調(diào)節(jié)器調(diào)整 原則： ? 調(diào)節(jié)壓力＝起跳壓力 ~ ? 調(diào)節(jié)壓力過高將使調(diào)節(jié)控制失效 ? 調(diào)節(jié)壓力須在壓力開關(guān)調(diào)整完畢后進(jìn)行設(shè)定。 步驟： 1) 在壓力開關(guān)調(diào)整完畢后，將控制選擇開 關(guān)置于“調(diào)節(jié)器控制”位置； 2) 旋下保護(hù)螺帽； 3) 松開鎖緊螺帽； 4) 旋轉(zhuǎn) 調(diào)節(jié)螺釘使管網(wǎng)壓力穩(wěn)定在所要求的值； 5) 將鎖緊螺帽鎖緊； 7) 將保護(hù)螺帽裝上并適當(dāng)旋緊。 注意：調(diào)節(jié)螺釘?shù)男?，順時(shí)針為壓力上升，逆時(shí)針為壓力下降。 保護(hù)螺帽 （內(nèi)有調(diào)節(jié)螺釘） 鎖緊螺帽 膜片 方頭螺釘 IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 33 電器系統(tǒng) 該系統(tǒng)由下列部件組成： 1. 電控箱 2. 電機(jī) 3. 電磁閥 4. 溫度開關(guān) 5. 面板和指示燈 (繼電器控制機(jī)組 ) 6. Intellisys控制器 (Intellisys控制機(jī)組 ) 7. 溫度傳感器 (Intellisys控制機(jī)組 ) 8. 壓力傳感器 (Intellisys控制機(jī)組 ) 9. 步進(jìn)電機(jī)和限位 (Intellisys控制機(jī)組 ) 10. 有源線路板 (Intellisys控制機(jī)組 ) IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 34 SE INTELLISYS 采用 SE Intellisys控制器的機(jī)組，均由液壓缸 (或汽缸 )控制進(jìn)氣蝶閥或進(jìn)氣閥采用減荷閥。 機(jī)組可顯示的參數(shù)： ? 機(jī)組排氣壓力 (Package Discharge Pressure) ? 主機(jī)排氣溫度 (Airend Discharge Temperature) ? 筒體壓力 (Sump Pressure) ? 分離器壓差 (Separator Pressure Drop) ? 總運(yùn)行小時(shí) (Total Hours) ? 加載小時(shí) (Loaded Hours) 用戶可設(shè)置參數(shù)： ? 起跳壓力 (Off Line Pressure) ? 回跳壓力 (On Line Pressure) ? 控制模式 (Control Mode) ? 星 三角時(shí)間 (Start Delta Time) ? 自動(dòng)再起動(dòng)時(shí)間 (Auto Restart Time) ? 順序控制 (Sequencer) ? 遠(yuǎn)程起動(dòng) /停機(jī) (Remote Start / Stop) ? 延時(shí)加載時(shí)間 (Delay Load Time) 工廠設(shè)置參數(shù) (在右隱藏鍵內(nèi) )： ? 語言 (Language) ? 單位 (Unite) ? 額定壓力 (Rated Pressure) ? 起動(dòng)器類型 (Starter Type) ? 液晶顯示器對(duì)比度 (LCD Contrast) IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 35 SE INTELLISYS 警告 (Warning)信息 (只提示，不停機(jī) )： ? 更換分離元件 (Change Separator Element) ? 更換冷卻劑過濾器 (Change Coolant Filter) ? 高主機(jī)排氣溫度 (High Airend Discharge Temperature) 報(bào)警 (Alarm)信息 (報(bào)警停機(jī) )： ? 起動(dòng)失敗 (Starter Fault) ? 主電機(jī)過載 (Main Motor Overload) ? 風(fēng)扇電機(jī)過載 (Fan Motor Overload) ? 主機(jī)排氣溫度高 (High Airend Discharge Temperature) ? 低筒體壓力 (Low Sump Pressure) ? 高排氣壓力 (High Air Pressure) ? 溫度傳感器故障 (Temperature Sensor Failure) ? 延時(shí)加載時(shí)間 (Delay Load Time) ? 壓力傳感器故障 (Pressure Sensor Failure) ? 遠(yuǎn)程起動(dòng)失敗 (Remote Start Failure) ? 遠(yuǎn)程停機(jī)失敗 (Remort Stop Failure) ? 檢查電機(jī)轉(zhuǎn)向 (Check Motor Totation) ? 無控制電源 (No Control Power) ? 校準(zhǔn)失敗 (Calibration Failure) ? 緊急停機(jī) (Emergency Stop) 注：詳細(xì)資料請(qǐng)見《 SSR 22 150kW Intellisys 控制器服務(wù)培訓(xùn)手冊(cè)》 IR Training 2022/5/30 ASG China Service Department Page 36 SG INTELLISYS 由步進(jìn)電機(jī)控制進(jìn)氣蝶閥的機(jī)組均 采用 SG Intellisys控制器。 機(jī)組可顯示的參數(shù)： ? 機(jī)組排氣壓力 (Package Discharge Pressure) ? 機(jī)組排氣溫度 (Package Discharge Temperature) ? 主機(jī)排氣溫度 (Airend Discharge Temperature) ? 冷卻劑噴入溫度 (Coolant Injected Temperature) ? 筒體壓力 (Sump Pressure) ? 分離器壓差 (Separator Pressure Drop) ? 油濾情況 (Coolant Filter Condition) ? 進(jìn)氣真空 (Inlet Vacuum) ? 空濾狀況 (Inlet Filter Condition) ? 總運(yùn)行時(shí)間 (Total Hours) ? 加載時(shí)間 (Loaded Hours) ? 載荷 (% LOAD) ? 卸載進(jìn)氣真空 (Unloa