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正文內(nèi)容

博萊特空壓機說明書(編輯修改稿)

2024-09-11 21:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 時潤滑油循環(huán)所需的最小壓力 最小壓力閥 — 原裝進口高品質(zhì)精密油氣分離器芯,確保排氣含油量 在 2PPM,精度高; — 過濾面積大、阻力小、壽命長。 博萊特壓縮機的油路系統(tǒng) — 采用進口濾材的旋裝式油過濾器,效果比常規(guī)濾芯高 20%,過濾精度達到 9微米,給主機更好的保護; — 更長的使用壽命。 油氣分離器芯 油過濾器 — 抗氧化穩(wěn)定性高 ,運行壽命長達 4,000小時; — 安全性極高 ,高閃點 263℃ ; — 出眾的合成橡膠兼容性; — 固有的高粘度指標 — 剪切穩(wěn)定性; — 弱揮發(fā)性 — 極小的添加量; — 無毒性 — 可生物降解, 28天內(nèi)可自動降解超過 82%, 符合 ; — 極佳的熱傳導性,優(yōu)于其它任何合成潤滑油; — 極高的水解穩(wěn)定性 — 氣、液分離效果好; — 強力防止污物及焦垢形成; — 可溶解現(xiàn)存的油垢,自動清潔舊有的壓縮機。 博萊特轉(zhuǎn)子潤滑液 BLT 專用油 博萊特壓縮機風冷型系統(tǒng)流程圖 風冷型系統(tǒng)流程圖 博萊特壓縮機水冷型系統(tǒng)流程圖 水冷型系統(tǒng)流程圖 8斷油閥 可在智能控制器中設置此功能,并可實行多機聯(lián)合控制,根據(jù)用氣量及壓力控制優(yōu)先停機、開機。 合理分配各空壓機工作狀態(tài) 現(xiàn)場用氣量反饋主控中心 博萊特壓縮機控制功能選配 ? 遠程控制功能(可選配) ? 多機聯(lián)合控制功能(可選配) 電腦網(wǎng)絡監(jiān)控系統(tǒng)中計算機為主機,空壓機運行控制器為從機。計算機輪流查詢各空壓機的運行數(shù)據(jù)。分析計算得到空壓機當前供氣壓力、排氣溫度、各相電流及空壓機當前運行狀態(tài),將分析的結(jié)果顯示到相應欄。用戶可根據(jù)顯示數(shù)據(jù)遠程發(fā)送相應的控制命令給空壓機控制器,從而實現(xiàn)了空壓機運行的遠程控制。用戶還可利用系統(tǒng)提供的從機參數(shù)查看、設置界面,可非常方便的查閱及修改各從機運行參數(shù)。 博萊特壓縮機的工作原理 吸氣過程 螺桿式的進氣側(cè)吸氣口,必須設計得使壓縮室可以充分吸氣,而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組,進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關閉調(diào)節(jié),當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動進,主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時,其空間最大,此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通,因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)排出,排氣結(jié)束時,齒溝乃處于真空狀態(tài),當轉(zhuǎn)到進氣口時,外界空氣即被吸入,沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當空氣充滿整個齒溝時。轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口,在齒溝間的空氣即被封閉,以上為 [進氣過程。 封閉及輸送過程 主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時,其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封,此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流,即 [封閉過程 ]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動,其齒峰與齒溝在吸氣端吻合,吻合面逐漸向排氣端移動,此即 [輸送過程 ]。 壓縮及噴油過程 在輸送過程中,嚙合面逐漸向排氣端移動,亦即嚙合面與排氣口間的齒溝間漸漸減小,齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮,壓力提高,此即 [壓縮過程 ]。而壓縮同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與室氣混合。 排氣過程 當轉(zhuǎn)子的嚙合端面轉(zhuǎn)到與機殼排氣相通時,(此時壓縮氣體之壓力最高) 被壓縮之氣體開始排出,直至齒峰與齒溝的嚙合面移至排氣端面,此時兩轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼排氣口這齒溝空間為零,即完成 [排氣過程 ];在此同時轉(zhuǎn)子嚙合面與機殼進氣口之間的齒溝長度又達到最長,其吸氣
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