【正文】 的獎罰制度。根據(jù)本標(biāo)段地形地貌及施工環(huán)境，我們擬采取以下保護(hù)措施： 重視環(huán)保工作，加強(qiáng)制度保障，建立環(huán)保工作制度，由項(xiàng)目副經(jīng)理親自抓環(huán)保工作，并將施工過程中的環(huán)保工作按期向地方政府、環(huán)保部門進(jìn)行匯報，請求指示。避免強(qiáng)噪聲施工機(jī)械在同一區(qū)域內(nèi)同時使用。 ○ 3 在簽發(fā)交工證書時，我公司從施工現(xiàn)場清除剩余材料、垃圾和各種臨時設(shè)施，并保持整個現(xiàn)場整潔，達(dá)到監(jiān)理工程師認(rèn)為合格的使用狀態(tài)。各種福利設(shè)施，活動場所設(shè)置齊全，并有專人管理，為參建職工提供良好的生產(chǎn)和休息環(huán)境。 3．駐地管理措施 （ 1）工地保證開水供應(yīng)，不飲用生水，做到不污染水源，不浪費(fèi)水。 第九章 項(xiàng)目事故應(yīng)急預(yù)案 第一篇 總 則 目的 為積極應(yīng)對可能發(fā)生的公路工程施工安全生產(chǎn)事故，迅速、有效地組織和實(shí)施救援，防止事故蔓延、擴(kuò)大，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，維護(hù)正常的社會秩序和工作秩序，根據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院有關(guān)部門和單位制定和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案框架指南》等法律、法規(guī)和政策的要求，結(jié)合我工程實(shí)際，編制此項(xiàng)目公路工程施工安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案。 總指揮：根據(jù)事故發(fā)生情況，統(tǒng)一組織應(yīng)急救援預(yù)案的實(shí) 施工作，并根據(jù)預(yù)案采取緊急處理措施；迅速組織有能力救援的組織和單位進(jìn)行處置；迅速確定應(yīng)急救援的實(shí)施方案、警戒區(qū)域，并組織實(shí)施 副總指揮：協(xié)助總指揮負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作。并按安全規(guī)定設(shè)置必要的標(biāo)示，制定合理的控制施工車輛通車的管理辦法，并做好施工道路的防塵工作，降低對周邊環(huán)境的破壞。 建立和完善勞務(wù)工監(jiān)管和工資支付保障機(jī)制，建立勞務(wù)用工登記管理臺賬，按合同及時，足額發(fā)放農(nóng)民工的勞務(wù)費(fèi)，堅決杜絕壓低，克扣和拖欠農(nóng)民工勞務(wù)費(fèi)的現(xiàn)象發(fā)生。 措施不當(dāng) 當(dāng)前一些施工隊(duì)盲目追求高速度，沒有嚴(yán)格按施工規(guī)程作業(yè)，臺背填土速度過快，對地基造成擾動和破壞，沒有充分時間固造物擠壓力大，施工時沒有按分層填筑、分層碾壓、分層檢測?三分法?施工。后臺連接處填土分層進(jìn)行，盡量使這些不易碾壓地方密實(shí)度達(dá)到要求，臺后最好按一坡度設(shè)置泄水盲溝，溝底用粘土夯實(shí)，以利排水。 1臺背回填屬隱蔽工程，每道涵的每層回填必須要有照片。 振搗距離不準(zhǔn)超出其振搗半徑，要控制在 2530cm 間距梅花狀；每處振搗時間至少保證 35S。 妥善處理好接縫 參考柔性路面與剛性路面接縫處理方法，合理地使體系逐漸過渡，避免出現(xiàn)結(jié)構(gòu)突變點(diǎn)。就是在一些穩(wěn)定地基的基礎(chǔ)上任然在所難免出現(xiàn)這個問題。 積極 配合當(dāng)?shù)芈氛?，交警? 相關(guān)部門工作，切實(shí)做好管養(yǎng)工作。 第四篇 附則 （一）本預(yù)案視實(shí)施中發(fā)現(xiàn)的問題，由領(lǐng)導(dǎo)小組適時進(jìn)行調(diào)整或修訂。應(yīng)急救援指揮中 心 設(shè)在新疆縱橫路橋建設(shè)有限公司 策勒縣項(xiàng)目部 ，應(yīng)急救援指揮中心主任由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任。如文明施工基礎(chǔ)資料及施工許可證的記錄、申報、簽證、保管工作。 （ 8）現(xiàn)場配備灑水車，施工現(xiàn)場及場內(nèi)道路每天堅持灑水，對運(yùn)輸、儲存揚(yáng)塵的物料用篷布覆蓋。 現(xiàn)場管理措施 （ 1）臨時設(shè)施 設(shè)置：根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。 ○ 2 在施工期間來不及實(shí)施永久措施時，若遇到暴雨或大風(fēng)會帶來明顯的水土流失量，因此施工單位應(yīng)隨時跟氣象部門聯(lián)系，事先了解降雨、大風(fēng)的 時間和特點(diǎn)，以便提前將填鋪的松土壓實(shí)，并作好防護(hù)措施。在施工過程中，確保沿途灌渠涵洞的暢通。 第八章 環(huán)境保護(hù)、文明施工及保證措施 一、環(huán)境保護(hù)及保證措施 在當(dāng)今高速發(fā)展的社會，在保持生產(chǎn)進(jìn)行的同時，切實(shí)做好環(huán)境保 護(hù)不僅有利于社會的可持續(xù)發(fā)展也有利于我們每個人的生存質(zhì)量。 生活區(qū)、料庫，要符合防水要求，切實(shí)做好防水、防火、防中毒、防電等工作，避免事故發(fā)生。同時開展安全檢查評比活動，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。 （ 1） 不良地質(zhì)地段的確定和處治 在施工前組織有關(guān)人員對本合同段的路線地質(zhì)情況進(jìn)行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)軟土地基的地質(zhì)不良路段及時與業(yè)主和設(shè)計部門取得聯(lián)系，取得設(shè)計治理辦法后，嚴(yán)格按設(shè)計將不良地質(zhì)和軟土地基進(jìn)行治理，把病害隱患消除在路基填筑成型前。 質(zhì)量保證體系框圖 質(zhì)量保證體系框圖、工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)保證體系圖、質(zhì)量控制程序框圖及主要材料設(shè)備質(zhì)量控制框圖（另見圖）。 （ 3）每月作出具體的材料使用與進(jìn)場計劃，若有遺漏，及時作出追補(bǔ)計劃。 （ 3）制定詳細(xì)而又科學(xué)合理的施工作業(yè)計劃，保持均衡生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)計劃的最終時間目標(biāo)。應(yīng)將地腳螺栓上的砼殘留物等影響擰螺母的雜物清除干凈。當(dāng)管頂覆蓋土厚度小于 米時，應(yīng)嚴(yán)禁重型車輛通過。 圓管涵 ：施工放線 —— 基礎(chǔ)開挖 —— 地基處理 —— 支立模板 —— 澆筑砼基礎(chǔ) —— 圓管安裝 —— 管節(jié)處理 —— 防腐處理――支立一字墻模板 澆管座與砼翼墻 —— 澆筑帽石 —— 砌筑錐坡 —— 鋪砌進(jìn)出水口 —— 回填。 （ 4）、我施工單位在透層油、下封層的施工作業(yè)與質(zhì)量控制中以本意見為指導(dǎo)，以試驗(yàn)路為先導(dǎo)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范作業(yè)。 (1)級配砂礫準(zhǔn)備：試驗(yàn)室做材料標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，如不合格則由項(xiàng)目經(jīng)理部組織設(shè)備和人員對材料進(jìn)行處理。土方地段的路床頂面標(biāo)高，應(yīng)考慮壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定。路基加寬部分填筑，每層填土前用挖掘機(jī)挖土質(zhì)臺階，土質(zhì)臺階寬度不小于 lm，并應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的要求，而且應(yīng)做成不小于 2％的內(nèi)傾斜坡，保證邊坡的穩(wěn)定。 。質(zhì)地堅硬，多呈青灰色。 ，厚 15cm 培路肩： ㎡ 。 （二） 編制依據(jù) 本項(xiàng)目招標(biāo)文件、施工圖設(shè)計、參考資料等。 ,漿砌渠： 179。 施工總平面布置及說明 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，在項(xiàng)目部的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)、安排分別負(fù)責(zé)所 有施工任務(wù)。各種粒徑礫石材料調(diào)查價格為：水洗砂 55 元 /m179。試驗(yàn)路段結(jié)果經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可進(jìn)行大規(guī)模的路基施工。零填與挖方路基頂面 030cm 深度范圍內(nèi)壓實(shí)度達(dá)到 95％以上，棄土應(yīng)置于工程師指定位置。 (7)各項(xiàng)指標(biāo)自檢 。 （ 3）、下封層作業(yè)完畢路段鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓 4 遍以上、膠輪壓路機(jī)揉搓碾壓 6 遍以上，下封層平整、無浮骨料且成型較好兩 2 天后控制開放交通。為了防止天然砂礫基層的反射裂縫，各施工工序應(yīng)緊密銜接，級配礫石基層鋪筑完工檢查驗(yàn)收合格后，立即澆灑透層油，級配砂礫基層達(dá)到 設(shè)計強(qiáng)度后，立即攤鋪瀝青面層。 (5).管節(jié)的接縫不大于 10～ 20mm，并用瀝青麻絮填塞縫隙，上半圈從外往里填塞，下半圈從內(nèi)往外填塞 ,必須嵌塞密度，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水，管節(jié)接縫外側(cè)用寬 15cm 油氈包封兩道，并對該圓管涂熱瀝青兩道進(jìn)行防腐處理。 （二）施工工藝 （ 1）、施工放樣及基坑開挖：按設(shè)計圖紙要求核對面層及路肩高程，確定標(biāo)志位置進(jìn)行基坑開挖，并對基坑基底整修并壓實(shí)，壓實(shí)道與周圍同樣的密實(shí)度。同時充分發(fā)揮黨政工團(tuán)的政治戰(zhàn)斗堡壘作用，做好思想動員和后勤保障。 （ 5）領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)人員跟班作業(yè)，定崗定責(zé)，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。 質(zhì)量檢查程序 在施工過程中，確定以群眾自檢為基礎(chǔ)，專檢骨干自檢、互檢與專業(yè)檢查相結(jié)合的質(zhì)量?三檢?制度。 三、對公路工程質(zhì)量通病的防治措施 為貫徹執(zhí)行新韁維吾爾自治區(qū)交通廳新交質(zhì)監(jiān) [2021]2 號文《關(guān)于提高新疆公路工程路基、路面壓實(shí)度指標(biāo)的通知》的精神，確保我公司在公路工程施工中的質(zhì)量水平，防止填方路基沉降，路面早期破損，橋頭跳車等質(zhì)量通病的發(fā)生，參照《公路工程質(zhì)量管理辦法》及《新疆維吾爾自治區(qū)公路工程質(zhì)量責(zé)任制和質(zhì)量責(zé)任追究制度》特制定如下施工管理措施： 建立健全質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)制，在保證原有自檢體系正常工作的基礎(chǔ)上，為確保工程質(zhì)量，制定嚴(yán)格的管理制度和獎懲措 施。 二、 安全保證措施 建立健全安全管理機(jī)構(gòu)和安全工作規(guī)章制度，按施工人員的2%4%配備專職安全員，安全員具體負(fù)責(zé)，組織實(shí)施對項(xiàng)目的安全管理，保證安全工作貫穿于施工全過程。施工機(jī)械必須由考試合格并持有合格證的司機(jī)上崗。 （ 8）、施工現(xiàn)場臨時用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次。 ○2 取土結(jié)束后，對其進(jìn)行平整，恢復(fù)其植被。 1水環(huán)境影響減緩措施 ○ 1 施工營地建臨時廁所，采用簡易的集中干化處理或 集中收集后運(yùn)到附近農(nóng)田作肥料。對不執(zhí)行文明施工的，撤換其行政職務(wù)，且不允許再從事與文明施工有關(guān)的工作。 （ 5）大型機(jī)械運(yùn)輸、行駛前，事先對既有公路的路面寬度、橋涵寬度及通過荷載進(jìn)行調(diào)查，需加寬道路和加固橋涵時，先征得地方主管部門同意后進(jìn)行，車輛通過或施工結(jié)束后恢復(fù)原樣，或按管理部門要求辦理。同時，與當(dāng)?shù)氐男l(wèi)生、醫(yī)療部門取得聯(lián)系，便于掌握疫情，便于對重病人員的及時治療。 編制依據(jù) 《安全生產(chǎn)法》 《國務(wù)院有關(guān)部門和單位制定和修訂突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案框架指南》 適用范圍 本預(yù)案適用于本項(xiàng)目內(nèi)發(fā)生的公路工程施工生產(chǎn)安全事故。 應(yīng)急支援 發(fā)生公路工程施工安全生產(chǎn)事故后，領(lǐng)導(dǎo)小組迅速組織制定應(yīng)急救援方案，組織應(yīng) 急救援工作，并要求相關(guān)單位參與應(yīng)急支援，如就近的醫(yī)院組織人員進(jìn)行現(xiàn)場急救，發(fā)生火災(zāi)則要求就近的消防隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場滅火等。 嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國公路法》未經(jīng)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)，任何單位，個人不得在道路上擅自設(shè)卡，收費(fèi)，罰款。因此，施工時要注意橋頭跳車現(xiàn)象。因此，如何消除和減少結(jié)構(gòu)突變影響，使兩個對接性質(zhì)不同路面體系在抗垂直形變上要考慮主要方面。 水撼砂礫第一層最底部位要設(shè)置泄水口 回填長度底部不小于 米，上部不小于 3H米（ H 表示涵洞高度） 每層砂礫松鋪厚度要嚴(yán)格控制在臺背回填層之內(nèi)，并達(dá)到表面平整。 第五節(jié)、廉政建設(shè)措施 為加強(qiáng)工程項(xiàng)目建設(shè)過程的黨風(fēng)廉正建設(shè)，防止腐敗現(xiàn)象，規(guī)范從業(yè)人員行為，確保工程質(zhì)量，根據(jù)中央國務(wù)院《黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé) 任制的規(guī)定》，交通部《公路和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政規(guī)定》以及《新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目兩種工作實(shí)施辦法（試行）》（新交辦[2021]49 號）的要求，結(jié)合 擬建項(xiàng)目經(jīng)理部工作實(shí)際情況及特征，了解廉政建設(shè)管理措施。 臺背回填部位側(cè)面的左、中、右三處位置用紅色油漆，每隔50cm 間隔（從砂礫回填基礎(chǔ)頂面起）寬 1cm，長 60cm，畫回填線，每條線和線之間寫明回填層數(shù)。 對軟弱地基處理，現(xiàn)在國內(nèi)有換填法、超載預(yù)壓、塑料排水板、水泥粉噴樁復(fù)合地基加固軟土。 項(xiàng)目不必須按時，定月，定額發(fā)放農(nóng)民工工資。 施工單位要把便道管養(yǎng)護(hù)第一責(zé)任人，對便道管養(yǎng)工作全面負(fù)責(zé)。 如發(fā)生公路工程施工安全生產(chǎn)事故立即上報，具體上報程序如下： 現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人 → 事故部門 →應(yīng)急救援指揮中心→ 常務(wù)副組長→組長→向上級部門報告。 ?平戰(zhàn)結(jié)合，以平備戰(zhàn)?的原則。所有生活垃圾定點(diǎn)堆放，定時回收，集中處理。對施工中破壞的植被，施工完后予以恢復(fù)。 1． 組織措施 （ 1）建立健全崗位責(zé)任制，與各項(xiàng)施工隊(duì)簽訂文明施工責(zé)任書，把文明施工責(zé)任落到實(shí)處。 ○3 料場等應(yīng)離敏感點(diǎn)大于 1000 米。堅持文明施工，人人參與，人人守法。 （ 2）、使用自備電源或與外電線路共用一供電系統(tǒng)時，電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)匾笞鞅Ｗo(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備作保護(hù)接零，別一部分設(shè)備作保護(hù)接地。 施工中加強(qiáng)對施工機(jī)具、電器設(shè)備、安全設(shè)施的檢查和維修，同時巡視員要做好 記錄，定期向領(lǐng)導(dǎo)匯報。路基成型后路面施工前，放行交通，以加強(qiáng)促進(jìn)路基的工后沉降。 項(xiàng)目經(jīng)理部實(shí)行定期工程質(zhì)量檢查制度。 第六篇 工程質(zhì)量管理體系及保證措施 一、質(zhì)量保證體系 工程質(zhì)量目標(biāo)、方針 （ 1）工程質(zhì)量目標(biāo)：全部交工工程質(zhì)量達(dá)到國家驗(yàn)評標(biāo)準(zhǔn)，竣工初驗(yàn)合格率為 100%。重點(diǎn)抓好分項(xiàng)工程各工序間的施工銜接，根據(jù)工程進(jìn)展情況和各種因素的變化情況，優(yōu)化施工計劃，確保工序按時或提前完成。 標(biāo)線施工要點(diǎn) （ 1）、涂敷 前，應(yīng)做好安全措施及清掃路面。 （ 2）、標(biāo)志板面采用 三級反光膜材料粘貼， T4狀態(tài)厚 3 ㎜ 的硬鋁合金板制作 。 (4)．鋼筋混凝土涵管的安裝 ，涵管用汽車運(yùn)到工地。碾壓完成立即用 3m 靠尺檢查平整度，對不平整部位用雙鋼輪壓路機(jī)補(bǔ)壓。碾壓方 向均與路中心線平行，其順序是：直線段由邊到中，超高段由內(nèi)到外，依此連續(xù)均勻碾壓成型。 (3)運(yùn)輸級配料 :先把天然砂礫料送檢，礫石的最大粒徑不應(yīng)超過 53mm，集料各項(xiàng)試驗(yàn)指標(biāo)符合要求后，并報監(jiān)理審批后，根據(jù)底基層的寬度、厚度和預(yù)定的干容重計算各段的干集料數(shù)量，集料裝車時盡量控制每車料的數(shù)量基本相符，經(jīng)計算確定每車料間的卸料距離，并用平地機(jī)將砂礫料基本攤均，形成 2%橫坡，以利排水。其壓實(shí)度滿足：零填及挖方路床頂面以下030cm為 95%，填方路床頂面以下 080cm 為大