【正文】 石基層施工前，對(duì)所有施工的路段底基層進(jìn)行檢查驗(yàn)收，其表面平整度、高程、寬度、橫坡 度、壓實(shí)度、彎沉等技術(shù)指標(biāo)均符合規(guī)范要求，并有現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序驗(yàn)收表。 (3)下承層準(zhǔn)備：鋪筑基層前，將底基層頂面上的浮土、雜物全部清除，并灑水濕潤(rùn)。 (4)施工放樣：恢復(fù)中線，直線段 20M 設(shè)一樁，平曲線段每 10M設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣設(shè)指示樁，同時(shí)進(jìn)行水平測(cè)量，在中樁及指示樁上標(biāo)出基層集料攤鋪后的松鋪?lái)斆娴母叱獭? (5)運(yùn)輸、攤鋪：自卸汽車(chē)運(yùn)輸，全幅施工，嚴(yán)格控制攤鋪厚度，按每延米用料方量控制卸料。裝載機(jī)初整平，灑水車(chē)適度灑水，人工配合平地機(jī)掛線精細(xì)整平整型。 (6)碾壓：振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。碾壓方 向均與路中心線平行，其順序是：直線段由邊到中，超高段由內(nèi)到外，依此連續(xù)均勻碾壓成型。橋涵接頭處，機(jī)械橫壓，壓不到處人工夯實(shí)或電動(dòng)夯實(shí)。兩段作業(yè)銜接處，第一段留下 58m 不壓，待第二段施工整平后一起碾壓成型。 (7)檢驗(yàn)：一個(gè)路段碾壓完成后，按規(guī)范規(guī)定的方法做壓實(shí)度試驗(yàn)，未達(dá)到要求的路段應(yīng)重新碾壓、整型及整修。 級(jí)配礫石基層施工工藝流框圖見(jiàn)附表 下封層的質(zhì)量控制要點(diǎn)： （ 1）、下封層作業(yè)前應(yīng)對(duì)基層局部松散、粗集料集中處進(jìn)行處理，并認(rèn)真清掃后再用高壓空氣吹掃，使其表面無(wú)浮骨料、浮塵。 （ 2）、下 封層應(yīng)選用具備強(qiáng)噴功能、罐內(nèi)循環(huán)與加熱保溫功能、準(zhǔn)確計(jì)量功能、噴頭組合調(diào)整功能、同步撒布封層料功能及帶手動(dòng)噴槍的智能瀝青碎石同步封層車(chē)施工作業(yè)。 （ 3）、下封層作業(yè)完畢路段鋼輪壓路機(jī)穩(wěn)壓 4 遍以上、膠輪壓路機(jī)揉搓碾壓 6 遍以上，下封層平整、無(wú)浮骨料且成型較好兩 2 天后控制開(kāi)放交通。但應(yīng)嚴(yán)格控制交通車(chē)輛車(chē)速，防止高速行車(chē)跑散封層集料。有明顯泛油的應(yīng)補(bǔ)撒養(yǎng)護(hù)料。 （ 4）、我施工單位在透層油、下封層的施工作業(yè)與質(zhì)量控制中以本意見(jiàn)為指導(dǎo)，以試驗(yàn)路為先導(dǎo)，嚴(yán)格按施工技術(shù)規(guī)范作業(yè)。 瀝青表面處治 a、開(kāi)工前準(zhǔn)備 開(kāi) 工前，以指定料場(chǎng)開(kāi)采礫石，并取樣試驗(yàn)，經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意后進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)，結(jié)合拌和機(jī)各料倉(cāng)的進(jìn)料情況進(jìn)行生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證，確定配合比后，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 b、拌和瀝青混合料 瀝青混合料面層 采用 110號(hào) B 級(jí)道路石油瀝青 ，在瀝青混合料拌 合過(guò)程中，要嚴(yán)格控制礦料級(jí)配及油石比，混合料的出廠溫度在130160℃，拌和出的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)料分離現(xiàn)象，每工作臺(tái)班對(duì)混合料進(jìn)行抽查，檢查油石比、礦料級(jí)配以及混合料的穩(wěn)定度、流值、空隙率等指標(biāo)，并建立混合料使用追溯制度，發(fā)現(xiàn)異常立即查明原因 ，不合格的混合料不得運(yùn)往攤鋪工地。 c、攤鋪、碾壓 本工程瀝青表處的面層，攤鋪采用全幅攤鋪，攤鋪機(jī)配有自動(dòng)找平熨平裝置，攤鋪面層時(shí)，在每段攤鋪前拉好找平用基準(zhǔn)鋼絲，并且避免鋼絲下垂，保持?jǐn)備仚C(jī)以均勻速度行駛，盡可能減少路途停機(jī)，攤鋪溫度嚴(yán)格控制在 110130℃。然后立即用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行初壓。初壓溫度不應(yīng)低于 110℃，緊跟用輪胎壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，復(fù)壓溫度不應(yīng)低于 90℃，最后用雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行終壓。終壓溫度控制在 70℃以上，碾壓從兩側(cè)向中間進(jìn)行，碾壓速度應(yīng)均勻，起步要平穩(wěn)，不得在碾壓段落上調(diào)頭。碾壓完成立即用 3m 靠尺檢查平整度，對(duì)不平整部位用雙鋼輪壓路機(jī)補(bǔ)壓。 d、接縫處理 橫向接縫：應(yīng)使用切割機(jī)將己鋪好的接頭切齊，并涂刷熱瀝青，然后攤鋪混合料。橫縫處壓路機(jī)應(yīng)橫向碾壓。 縱向接縫：全線結(jié)構(gòu)層采用全幅攤鋪，無(wú)縱縫。 瀝青混合料的運(yùn)輸車(chē)輛專車(chē)專用，并保證足夠的數(shù)量，每輛車(chē)配備蓋蓬布，防上大風(fēng)對(duì)混合料產(chǎn)生污染和降溫。 為了保證瀝青與礦料的粘結(jié)力和瀝青路面的強(qiáng)度，本工程瀝青砼拌和料將嚴(yán)格控制油石比。為了防止天然砂礫基層的反射裂縫，各施工工序應(yīng)緊密銜接，級(jí)配礫石基層鋪筑完工檢查驗(yàn)收合格后，立即澆灑透層油，級(jí)配砂礫基層達(dá)到 設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，立即攤鋪瀝青面層。 施工控制要點(diǎn) 材料質(zhì)量、油石比、厚度、壓實(shí)度、平整度、接縫處理、標(biāo)高、橫坡、馬歇爾穩(wěn)定度、流值、空隙率、拌合、攤鋪及碾壓溫度。 瀝青路面施工工藝見(jiàn)《瀝青砼路面施工工藝框圖》。 圓管涵 ：施工放線 —— 基礎(chǔ)開(kāi)挖 —— 地基處理 —— 支立模板 —— 澆筑砼基礎(chǔ) —— 圓管安裝 —— 管節(jié)處理 —— 防腐處理――支立一字墻模板 澆管座與砼翼墻 —— 澆筑帽石 —— 砌筑錐坡 —— 鋪砌進(jìn)出水口 —— 回填。 (1).放出軸線及換填處理，開(kāi)挖前對(duì)原有溝渠的臨時(shí)疏導(dǎo)后再進(jìn)行挖基和地基處理，按規(guī)范要求 先機(jī)械開(kāi)挖，接近設(shè)計(jì)基底處理標(biāo)高時(shí)，再用人工進(jìn)行清理修整。在開(kāi)挖過(guò)程中要保持良好的排水，土質(zhì)基坑挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，不得長(zhǎng)時(shí)間暴露、撓動(dòng)或受水浸泡，防止各種因素削弱地基承載力，要及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢測(cè)。根據(jù)設(shè)計(jì)進(jìn)行基底處理，換填透水性良好的砂礫土，換填范圍均寬出基礎(chǔ) 50cm，換填深度為 50cm，壓實(shí)度大于 95%。 (2)．支立模板 模板采用鋼模，用建筑腳手支架進(jìn)行加固支立，均勻涂抹脫模劑， 模板尺寸及軸線符合設(shè)計(jì)與規(guī)范要求， (3)砼澆筑 混凝土由攪拌機(jī)拌制，人力車(chē)運(yùn)輸，插入式振動(dòng)器振搗，要求內(nèi)部密實(shí)，外部美觀 .施工時(shí)必須注意管涵的全長(zhǎng)與管節(jié)的配置及端墻位置的準(zhǔn)確，注意管節(jié)長(zhǎng)度之和與實(shí)際涵長(zhǎng)的差異。為避免施工放樣時(shí)的誤差，可將一端洞口端墻于管節(jié)安裝完畢后，再進(jìn)行澆筑。圓管涵上混凝土基座其頂部弧形面應(yīng)與管身緊密貼合，使管節(jié)受力均勻。 (4)．鋼筋混凝土涵管的安裝 ，涵管用汽車(chē)運(yùn)到工地。運(yùn)輸時(shí)應(yīng)分層墊好，不要碰撞，以免損傷涵管和發(fā)生裂縫。 70%以上時(shí)才能吊裝涵管。 ，并應(yīng)檢查基礎(chǔ)的尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求。在監(jiān)理工程師 的監(jiān)控下，安裝時(shí)坐漿厚度應(yīng)相同，使涵管墊穩(wěn)坐實(shí)、底面順直。 ，使接頭面向上游，每節(jié)涵管應(yīng)緊貼于基座上，使涵管受力均勻，按軸線和圖紙所示坡度附設(shè)，如管壁厚度不同，確保內(nèi)壁齊平 ,保持管內(nèi)清潔無(wú)雜物。 (5).管節(jié)的接縫不大于 10～ 20mm，并用瀝青麻絮填塞縫隙，上半圈從外往里填塞，下半圈從內(nèi)往外填塞 ,必須嵌塞密度，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水，管節(jié)接縫外側(cè)用寬 15cm 油氈包封兩道，并對(duì)該圓管涂熱瀝青兩道進(jìn)行防腐處理。 (6).填土 當(dāng)涵管吊裝后 ,砌體砂漿或混凝土強(qiáng)度達(dá)到了設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 75%， 方可進(jìn)行回填作業(yè)，回填土必須分層用人工夯實(shí)，每層厚度不大于 20cm，壓實(shí)度大于 95%。管涵基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)，必須注意平整，砂礫墊層必須均勻、密實(shí)。當(dāng)管頂覆蓋土厚度小于 米時(shí)，應(yīng)嚴(yán)禁重型車(chē)輛通過(guò)。 詳見(jiàn)后附圓管涵施工工藝流程圖 交通安全設(shè)施 交通標(biāo)志 A、標(biāo)志板反光材料的選擇 警告標(biāo)志的版面采用黃底、黑邊、黑圖案、三級(jí)反光膜。禁令標(biāo)志的版面采用白底、紅圈、黑圖案。版面反光材料 :底膜與字 (圖案 )膜可采用相同等級(jí)的平程級(jí)反光膜。 施工時(shí)應(yīng)結(jié)合標(biāo)志板位置的實(shí)際情況 ,進(jìn)行放樣施工。 B、標(biāo)志立柱材料的選擇 標(biāo)志立柱基本采用普通電焊鋼管制作。 （一）材料要求 （ 1）、標(biāo)志板采用設(shè)計(jì)要求的 鋁合金板 制作。 （ 2）、標(biāo)志板面采用 三級(jí)反光膜材料粘貼， T4狀態(tài)厚 3 ㎜ 的硬鋁合金板制作 。 （ 3）、標(biāo)志立柱與橫梁：凡鋼管外徑 152mm 以下（含 152mm）的立柱和橫梁，采用 普 通 碳素 鋼 結(jié) 構(gòu) （ A3）焊接鋼管 ，應(yīng)符合GB/ 的要求；凡鋼管外徑在 152mm 以上的立柱和橫梁， 采用一般常用 熱軋無(wú)縫鋼管 ，并符合《鋼結(jié)構(gòu)無(wú)縫鋼管》 GB5768 2021的規(guī)定。立柱鍍鋅后再涂上銀色漆，所以外露 鐵件均做防銹處理。 （ 4）、標(biāo)志形狀、板面顏色與圖形符合設(shè)計(jì)及《道路交通標(biāo)志與標(biāo)線》（ GB57682021)的規(guī)定。 （ 5）、從專業(yè)廠訂制，標(biāo)志牌安裝嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》及圖紙的規(guī)定，標(biāo)志板的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和搬運(yùn)采用妥善的保護(hù)措施，以免磨損標(biāo)志牌面，混凝土基座施工在路面基層完成后進(jìn)行，以便準(zhǔn)確定位，采用人工開(kāi)挖基坑，支立模板，安裝基座鋼筋骨架，小型運(yùn)輸車(chē)運(yùn)砼，人工澆筑砼，預(yù)埋法蘭盤(pán)座。等基座砼強(qiáng)度達(dá) 80%以上，安裝標(biāo)志立柱及標(biāo)志牌，安裝符合《公路工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》要求。 （二）施工工藝 （ 1）、施工放樣及基坑開(kāi)挖：按設(shè)計(jì)圖紙要求核對(duì)面層及路肩高程，確定標(biāo)志位置進(jìn)行基坑開(kāi)挖，并對(duì)基坑基底整修并壓實(shí)，壓實(shí)道與周?chē)瑯拥拿軐?shí)度。 （ 2）、基礎(chǔ)澆筑：在確定鋼筋尺寸符合圖紙規(guī)定、地腳螺栓和法蘭盤(pán)位置、高程正確后，方可澆筑混凝土。 （ 3）、支柱安裝：待基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 70%時(shí)，或養(yǎng)護(hù) 7 天后，才可安裝。應(yīng)將地腳螺栓上的砼殘留物等影響擰螺母的雜物清除干凈。同時(shí)對(duì)地腳螺栓進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，使其距滿足立柱安裝的要求。立柱在安裝前，應(yīng)先將立柱上的泥土、油跡等污染物擦清、擦凈，才能安裝。 （ 4）、立柱安裝過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格控制立柱的垂直度，當(dāng)難以滿足設(shè) 計(jì)要求時(shí)，可以在底法蘭盤(pán)與加勁法蘭盤(pán)間墊少倆昂薄鐵皮予以調(diào)整，同時(shí)將螺母擰至加勁法蘭盤(pán)表面，中間不得留有空隙。 （ 5）、標(biāo)志板在運(yùn)輸、存儲(chǔ)、搬運(yùn)中要在相鄰板面之間襯墊合適材料分隔，以免磨損板面。標(biāo)志板面堆放時(shí)，應(yīng)采用面對(duì)面、小壓大、滑槽對(duì)滑槽的方法進(jìn)行堆放，在面與面之間應(yīng)采用一些塑料布或海綿片予以隔離，防止劃傷反光膜。 （ 6）、板面安裝時(shí)，應(yīng)按圖紙及規(guī)范要求緊固各部件，控制凈空高度符合設(shè)計(jì)要求。 標(biāo)線施工要點(diǎn) （ 1）、涂敷 前，應(yīng)做好安全措施及清掃路面。 （ 2）、放樣：按設(shè)計(jì)圖紙用測(cè)量用具和白粉在路面做標(biāo)記。 （ 3）、全線設(shè)置的路面標(biāo)線均采用機(jī)械劃線。 （ 4）、劃線結(jié)束后，應(yīng)對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整。 第五章 工期保證體系及保證措施 一、工期保證體系 工期保證體系是由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工具體安排，施工中以總進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)為依據(jù)，按不同施工階段、不同專業(yè)工種分解為不同的進(jìn)度目標(biāo)，以各項(xiàng)技術(shù)、管理措施為保證手段，進(jìn)行施工全過(guò)程的動(dòng)態(tài)控制。使項(xiàng)目各部門(mén)、各環(huán)節(jié)的進(jìn)度明確，形成一個(gè)有明確任務(wù)，具體職責(zé)、相應(yīng)權(quán)限、互相 協(xié)調(diào)、互相促進(jìn)的有機(jī)整體，具體保證體系如下圖： 工期保證體系圖 項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理 總 工 程 師 施工總體進(jìn)度計(jì)劃 分項(xiàng)工程進(jìn)度檢查 配套的先進(jìn)管理模式 技 術(shù) 保 證 原材料供應(yīng)保障 外部協(xié)調(diào)保障 后 勤 保 障 試驗(yàn)檢測(cè)保障 各施工隊(duì) 完成工期目標(biāo) 二、確保工期保證措施 組織措施 （ 1）成立精干的項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項(xiàng)目部設(shè)強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng)，實(shí)施工程的全面細(xì)致管理。同時(shí)充分發(fā)揮黨政工團(tuán)的政治戰(zhàn)斗堡壘作用，做好思想動(dòng)員和后勤保障。 （ 2）建立健全單位工程負(fù) 責(zé)制，強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。項(xiàng)目部同各施工隊(duì)（組）簽訂工期合同，嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部?工期獎(jiǎng)懲制度?，群策群力開(kāi)展好目標(biāo)管理，細(xì)化工期目標(biāo)，分配至各工序，確保施工網(wǎng)絡(luò)工期控制的有效性。 （ 3）制定詳細(xì)而又科學(xué)合理的施工作業(yè)計(jì)劃，保持均衡生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)計(jì)劃的最終時(shí)間目標(biāo)。利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，對(duì)工程全過(guò)程實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)工程進(jìn)展情況，不斷優(yōu)化施工方案，合理調(diào)配勞、財(cái)、物。 （ 4）提前做好圖紙會(huì)審工作，對(duì)圖紙中有疑問(wèn)的地方，與設(shè)計(jì)人聯(lián)系及時(shí)解決，避免耽誤施工。 （ 5）提前做好各分項(xiàng)工程的施工方案與材料試驗(yàn)，及 時(shí)申報(bào)開(kāi)工。抓緊做好填料的土工試驗(yàn)與試驗(yàn)段鋪筑工作，為全面施工創(chuàng)造條件。 （ 6）加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)和工程指揮，做到一切行動(dòng)聽(tīng)指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。 技術(shù)保證和勞動(dòng)管理措施 （ 1）積極推廣應(yīng)用新技術(shù)，用科學(xué)手段提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。重點(diǎn)抓好分項(xiàng)工程各工序間的施工銜接，根據(jù)工程進(jìn)展情況和各種因素的變化情況，優(yōu)化施工計(jì)劃，確保工序按時(shí)或提前完成。 （ 2）縮短施工準(zhǔn)備時(shí)間，做好季節(jié)施工準(zhǔn)備，組織好一條龍的施工作業(yè)線，保證一環(huán)扣一環(huán)的施工程序。 （ 3）實(shí)行項(xiàng)目總工技術(shù)崗位責(zé)任制，總工對(duì)技術(shù)負(fù)總責(zé) ，并行使 技術(shù)否決權(quán)。專業(yè)技術(shù)工作者，要深入一線跟班作業(yè)了解情況，發(fā)揮技術(shù)管理和保障作用，嚴(yán)格技術(shù)交底制度，詳細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實(shí)，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。 （ 4）加強(qiáng)用工的計(jì)劃性，實(shí)行定額用工，工期包干核算。根據(jù)總的施工安排，制定分項(xiàng)工程季、月、旬施工進(jìn)度計(jì)劃，做到旬保月、月保季、季保年和班組保隊(duì)、隊(duì)保指揮的?雙保?制度，確保施工進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。 （ 5）領(lǐng)導(dǎo)及業(yè)務(wù)人員跟班作業(yè)，定崗定責(zé)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題。 材料保證 （ 1）保證料源充足 對(duì)于路基工程，在清表、路基橫斷 面復(fù)核完畢后，詳細(xì)計(jì)算實(shí)際土方用量，調(diào)查土場(chǎng)可取用量，積極考察土源，選出備用土場(chǎng)；對(duì)于結(jié)構(gòu)工程，開(kāi)工前作出一次性備料計(jì)劃，提前考察各種材料的貨源、儲(chǔ)量、運(yùn)距等，詳細(xì)制定出進(jìn)料計(jì)劃，保證各種物資的供應(yīng)。 （ 2）嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān) 在經(jīng)過(guò)