施工組織設(shè)計道路-文庫吧
2025-06-15 03:01 本頁面
【正文】 辦公室等搭蓋在擬建道路東端靠近愛城村地方，以方便施工人員日常購物；、砂漿攪拌站、水泥倉庫、材料倉庫以及機具倉庫，搭設(shè)在擬建世紀(jì)大道中間南側(cè)空地上。：、木材加工場及料場等應(yīng)遠(yuǎn)離食堂等 有火源的臨時設(shè)施了，并應(yīng)設(shè)一定寬度的防火通道，準(zhǔn)備足夠的消防器材；：在高地，風(fēng)口上修建臨時設(shè)施了，應(yīng)考慮風(fēng)力作用，做臨設(shè)屋面和地面的錨固，防止被大風(fēng)卷起；：水泥庫、木構(gòu)件庫、五金庫等，應(yīng)避免設(shè)在低洼處，屋面應(yīng)有一定的防水功能，地面應(yīng)設(shè)防潮層，防止材料雨淋或受潮；：臨建動力照明線路應(yīng)做好與建筑特的絕緣，室內(nèi)嚴(yán)禁采用裸線，倉庫等設(shè)施應(yīng)設(shè)置避雷裝置；：寒冷地區(qū)的預(yù)制廠、攪拌站等臨時設(shè)施，應(yīng)有防寒保溫措施，防止水管容器凍裂，混凝土受凍。、機具及勞力準(zhǔn)備：：、水泥、雨（污）水管等大宗材料根據(jù)工程預(yù)算用量，由公司采購部經(jīng)市場詢價后向廠家訂購，然后根據(jù)工程進度分期分批供貨，模板（公路用）向有關(guān)專業(yè)戶租賃使用；、中砂、砂礫等地方性材料，盡可能就地取材，以減少運輸，節(jié)省費用。盡可能利用施工場地廣寬優(yōu)勢。在凍土期間運輸方便、材料便宜，多進料備用；、檢查、驗收，特種材料應(yīng)按規(guī)定復(fù)驗，無合格證的材料，經(jīng)材質(zhì)鑒定合格方可使用。：，推土機1臺，振動式壓路機1臺，裝載機1臺，砂礫攪拌站1套，砼攪拌站（JS1000型）1套；，按期供貨；，按總平面布置圖就位，并進行維護、檢查和試動轉(zhuǎn)，使保持完好狀態(tài)。對操作及維護人員進行必要的技術(shù)培訓(xùn)。，按專業(yè)分4個施工隊（機械土方隊、路面砼隊、排水安裝隊、照明安裝隊），組建精悍的隊組，集結(jié)施工力量，組織勞動力按工程進展陸續(xù)進場；，進行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，確定總分包單位對外委托工程項目，做好分包或勞務(wù)安排，簽訂分包或勞務(wù)合同。三、施工方案：：本工程總長2044米，以縱向中間為界線分東西兩段，東至雷炎大街轉(zhuǎn)盤，西至愛城村公路，組織分段流水施工；：先低后高，從西向東推進：（管）涵和雨、污水管（井）施工，同時穿插路基挖、填土方施工。，同時穿插路燈管線預(yù)埋。、步道板、路燈的燈桿燈具安裝。，人流、車流量較大對現(xiàn)場施工有影響，大道西頭是愛城村公路，人流、車流量較少，因此采取從西向東推進施工。：：施工準(zhǔn)備測量放樣箱（管）涵土方開挖路基土方挖填運排水管土方開挖箱（管）涵基礎(chǔ)箱（管）涵底板、墻鋼筋箱(管)涵支模板箱(管)涵頂板鋼筋箱(管)涵砼澆搗箱(管)涵洞封堵路基護坡路床碾壓10%水泥穩(wěn)定層C35砼路面澆搗路沿石安裝鋪步道板安裝燈、燈桿、燈具道路驗收安裝雨（污管）砌筑雨(污)井雨(污)井壁粉刷安裝雨(污)井鑄鐵蓋（主要工序）：，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁，設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳、塹頂、邊溝、取土坑、護坡道、棄土堆等具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間隔不宜大于50m，樁上標(biāo)明樁號與路中心填挖高，用（+）表示填方，用（）表示挖方。，應(yīng)進行邊坡放樣，對深挖高填地段，每挖填5m應(yīng)復(fù)測中線樁，測定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。：,填方34065 m3，采取機械化挖填運施工。，機械配備應(yīng)根據(jù)實施性的施工組織計劃，按就地取土填筑，短距離運土填筑，短距離棄土原則預(yù)以配置。、填、運配備機械設(shè)備如下：序號設(shè)備名稱數(shù)量型號出廠日期(年)生產(chǎn)廠家備注1挖掘機1臺日立2002日本2自卸汽車4輛東廠2005國產(chǎn)3裝載機1臺廈250型2003廈門4推土機1臺宣化140型2006河北5振動式壓路機1臺Y21418T2002徐州6，結(jié)合道路地下雨、污水管線一起考慮永久性排水。、洞、墓穴等，應(yīng)用砂性土回填并壓實。、有機土、種植土應(yīng)清除出去。，應(yīng)進行換填，換填深度，應(yīng)不小于30cm，并預(yù)以分層壓實。，用透水性不良的土填筑路堤時，應(yīng)控制其含水量在最佳壓實含水量177。2%之內(nèi)。，必須根據(jù)設(shè)計斷面，分層填筑，分層壓實，采用機械壓實時，分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30cm，按土質(zhì)類別、壓實機具功能、碾壓遍數(shù)等，經(jīng)過試驗確定。≥93%。（穩(wěn)定層）工程。%水泥砂礫、碎石穩(wěn)定層（水泥：砂礫：碎石=10：35：55），厚度50cm，分二層碾壓。，用砼攪拌站JS1000型強制式攪拌機拌料。，應(yīng)對根據(jù)水泥、砂礫、碎石材料現(xiàn)場取樣檢測，通過試驗給出最佳配合比，根據(jù)現(xiàn)場含水率計算施工配合比，施工時按配合比下料。（后翻斗）送到鋪筑現(xiàn)場，用穩(wěn)定土攤鋪機攤鋪混合料。，須養(yǎng)生7天后鋪筑上層水泥穩(wěn)定層。在鋪筑上層穩(wěn)定層之前，應(yīng)始終保持下層表面濕潤，在鋪筑上層穩(wěn)定層時，宜在下層表面撒少量水泥或水泥漿。，應(yīng)立即開始養(yǎng)護養(yǎng)生。，一天不少于2次，在養(yǎng)生期間，應(yīng)封閉交通，限制重車通行。（C35砼）施工：,相當(dāng)抗壓強度C35。，其物理性能和化學(xué)成份應(yīng)符合國家有關(guān)規(guī)定，粗細(xì)骨料，水及接縫料應(yīng)符合施工規(guī)范要求。，并經(jīng)試驗室試驗，選擇采用最佳配合比。，選用24cm高槽型鋼模，每個車道4米寬，安裝鋼模從中間道開始，縱向根據(jù)標(biāo)高每200m拉通線，鋼模安裝沿通線排列，高低用1cm砼墊塊微調(diào)，鋼模頂面與通線水平一致后用木斜撐和鋼模尖固定。，用砼拌和站JS1000型強制式拌和拌料。，請監(jiān)理工程師作開盤鑒定，依據(jù)配合比設(shè)計材料重量，分別裝入料斗，通過計量電腦控制器，讀出料
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