【正文】 協(xié)調(diào)，人員配置如下：A、工程部：負責整個標段各項目的施工計劃的編制、貫徹檢查、內(nèi)業(yè)、外業(yè)管理及竣工交工資料的整理，協(xié)調(diào)各施工隊的生產(chǎn)，協(xié)助項目生產(chǎn)副經(jīng)理協(xié)調(diào)整個施工生產(chǎn)。內(nèi)設部長1人，道路工程師1人，結構工程師1人，測量工程師1人，共計4人組成。B、質(zhì)安部：負責整個標段各項目的質(zhì)量、安全管理工作。下設部長1人，質(zhì)檢工程師1人，質(zhì)檢員1人，安全員1人，共計4人組成。C、中心實驗室：負責管理所有實驗器具、使用大型實驗器具、企業(yè)內(nèi)部抽檢、實驗資料的整理匯總、組織實驗技術交流等。下設主任1人，試驗工程師1人，試驗員2人，共計4人組成。D、設備物資部：負責全線各種施工設備的進場，維修、保養(yǎng)、保證各項目的設備使用，做好設備的分配、協(xié)調(diào)工作及全線物資的采購、保管、供應發(fā)放，做好主體工程用物資的供應、管理工作。下設部長1人，機械工程師1人，物資采購員2人，保管員1人，共計5人組成。E、財務部：負責整個標段勞動力的招聘、協(xié)調(diào)、管理工作，協(xié)助生產(chǎn)副經(jīng)理進行人員調(diào)配，協(xié)調(diào)工作，并負責進場人員的三級教育及財務管理工作，并負責全線的外事協(xié)調(diào)，后勤管理，保衛(wèi)工作，設部長1人，會計師1人，勞資員1人，出納員1人及保衛(wèi)干事2人，共計6人組成。F、政工部：負責整個標、精神文明建設及監(jiān)督、廉政建設工作。設部長1人，宣傳干事1人，紀檢干事1人，共計3人組成。項目經(jīng)理部總計由25人組成，各部門負責人和專業(yè)工程師均由專業(yè)人員擔任。（2）二灰碎石基層施工隊：設1名隊長，4名試驗員，15名現(xiàn)場施工員，2名機修員，其他工人及后勤人員計28人。（3）路基、橋涵施工隊：設1名隊長，測量員3名，交通安全協(xié)管員4名，技術人員10人。本標段擬設置1個項目經(jīng)理部和2個施工處，配置管理及施工隊員，承擔本標段的全部工程項目的施工任務。二、工期安排工期目標依據(jù)招標文件及修改書要求，本合同總工期為60日歷天。假如我方中標，我方將嚴格按照業(yè)主要求按時竣工。具體工期安排詳見《施工總體計劃表》。工程進度計劃根據(jù)招標文件和我單位的施工技術力量，人員素質(zhì)、設備投入及施工經(jīng)驗，編制本計劃。（1）準備工作： 自接到中標通知后5天內(nèi)（2）二灰碎石基層 20天（3）路基工程 40天第五章 各分項工程的施工順序 本公司自接到中標通知后，首先做好施工準備，包括涉及全線的總體生活設施、施工場地、拌和站、材料設備倉庫、通電通訊設施等。 在做好臨時設施工程的同時，將施工機械及時調(diào)進現(xiàn)場，并備好開工前材料。對全線進行測量放線，校核原始樁位和水準點，對施工圖紙和施工現(xiàn)場進行復核。 路基工程有路基開挖、填筑，橋涵工程有橋梁、圓管涵，路面工程有二灰碎石基層、瀝青下封層、培土路肩等施工任務。第六章 主要工程項目的施工方案、施工方法一、路基工程施工路基施工前，接收所有控制點、恢復導線、加固、保護好控制點，按施工要求，認真作好施工測量、放樣工作。通過取樣試驗，對路基填料做好各種物理、力學、劑量方面的實驗工作。將用地及取土范圍的所有雜物予以清除，用推土機清除原地面表土，并棄于指定地點。二、石灰土施工路基填筑石灰土前，接收所有控制點、恢復導線、加固、保護好控制點，按施工要求，認真做好施工測量、放樣工作。在拌合后檢測石灰劑量和含水量，如石灰劑量不合格或含水量較最佳含水量偏差較大，須采取路拌摻灰或翻晾等措施處理后方可整型、碾壓。碾壓：平整完畢的混合料，當含水量接近或畋高于最佳含水量12%時開始碾壓，先用輕型壓路機按由邊緣向中間的原則碾壓1遍，然后用振動壓路機由邊緣向中間的原則穩(wěn)壓2遍，以1821T光輪壓路機碾壓至規(guī)定的壓實度。壓實度控制措施（1）嚴格按照《公路工程檢驗評定標準》（JTJ07197）中的規(guī)定，采用重型擊實標準，對路基壓實度進行控制。（2）按振動壓實原理，以振動壓路機與光輪壓路機配合，嚴格按由邊緣向中間的順序?qū)β坊M行碾壓。（3）為確保路基的壓實度，路基填筑時每側均超3040進行填筑。（4）主要采用灌砂法對每層土的壓實度進行檢測，施工自檢，監(jiān)理復檢合格后，方可進行下一道工序的施工。石灰土施工注意事項（1）石灰進場前，必須對石灰進行各項技術指標檢查，確保石灰等級在二級以上。（2）對于不同土質(zhì)的變更灰劑量的石灰土，要及時準確做準擊實試驗。（3）確保其邊緣壓實度，路基施工超寬宜大于30。（4）石灰土施工時，必須保證當天拌合當天碾壓成型。三、二灰碎石基層施工本工程基層采用中心站集中拌合（廠拌）。路面基層是瀝青面層下鋪筑的主要承重層，我公司將在施工中層層把關，嚴格要求，對施工工藝進一步優(yōu)化，將路面基層施工質(zhì)量提高到新的水平。在施工中防止出現(xiàn)原材料不合格、配合比不準確、拌合不均勻、精細料離析、碾壓不密實、接縫不平整等質(zhì)量弊病，避免形成起皮、松散、裂縫、彈簧、翻漿、強度不合格等質(zhì)量缺陷，以確保路面基層的施工質(zhì)量。根據(jù)交通部標準JTJ0342000公路路面基層施工技術規(guī)范，結合我公司多年的施工經(jīng)驗，在本標段工程中我公司將按昭以下方案進行二灰碎石基層的施工。準備工作所需施工機械和質(zhì)量檢測儀器二灰碎石拌合18t21t三輪壓路機、重型輪胎壓路機和振動壓路機自卸車裝載機灑水車重型擊實儀石灰劑量測定設備石灰有效鈣和鎂含量測定設備二灰碎石試件制備與抗壓強度測定設備標準篩（方孔）標準養(yǎng)護室基層壓實度檢測設備（1）做好混合料組成設計和試鋪路段工作。在進行二灰碎石基層施工前，首先進行混合料設計和試驗路的鋪筑。試驗室對所使用的石灰、粉煤灰、碎石等材料進行試驗，并將試驗成果報告和選用的配合比設計報送監(jiān)理工程師審批，審批同意后進行試驗路段的鋪筑。試驗段的長度不少于100米，通過試驗路段來確定混合料設計的準確性，攤鋪系數(shù)、施工工藝、碾壓程序和遍數(shù)，一次鋪筑的合適厚度、含水量等，以便指導施工。（2）對底基層進行全面的檢查與驗收在進行二灰碎石施工前，嚴格檢查底基層的標高、中線位置、路拱、平整度、使其符合設計要求。將底基層的所有浮土、雜物全部清除，整修和壓實、驗收后方準施工。施工放樣本工程攤鋪機采用感應器走鋼絲的方法控制高程。在完成好的底基層上恢復中線，每10米設一樁，并在攤鋪范圍兩側邊緣處每10米設一帶有橫桿的鋼釬，然后進行水平測量，按照二灰碎石的設計高程在兩側鋼釬上調(diào)整橫桿高程并固定。將鋼絲搭設在橫桿上并用鐵絲固定，鋼絲的兩端也固定在路面上。拌和二灰碎石混合料采用集中拌和的方法，集中拌和是保證拌和質(zhì)量、計量準確的有效方法。拌合前進行調(diào)試和檢查拌和設備，集中拌合是保證混合料的材料用量，按規(guī)定取樣檢查，并符合設計配合比的要求。集中拌合時，注意下列要點：（1）不同規(guī)格的碎石分開堆放。（2）配料準備，嚴格控制二灰、碎石用量，確保拌合時間滿足施工規(guī)范要求，拌合時應將凝固的粉煤灰打碎或過篩方準使用。（3）含水量略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水時不小于最佳值。（4）拌合均勻，盡快將拌成的混合料運送到鋪筑現(xiàn)場，車上的混合料要覆蓋，減少水分蒸發(fā)。（5）混合料的堆放時間不宜超過24小時，當天拌合的混合料當天鋪筑完畢。二灰碎石基層施工兩側壓實采用模板固定方法，以保證邊部碾壓質(zhì)量。攤鋪和壓實本工程二灰碎石的厚度為16cm，采用一臺攤鋪機進行施工。攤鋪機鋪筑后，有專人檢查基層的標高、路供和平整度。并派專人負責消除攤鋪后產(chǎn)生的粗細