【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 歷史，新中國(guó)成立后，冷水江市的工業(yè)步上了快速群豐新區(qū)道 路工程可行性研究報(bào)告 湖南省建筑設(shè)計(jì)院 18 發(fā)展軌道，特別是 “三線 ”建設(shè)以來(lái)，資江氮肥廠等一大批國(guó)有大中型企業(yè)，主要生產(chǎn)原煤，銻品，火電、生鐵、尿素、純堿、耐火磚等產(chǎn)品，是我省重要的能源原材料生產(chǎn)基地和老工業(yè)生產(chǎn)基地，長(zhǎng)期以來(lái)，為湖南乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。但由于資源型城市具有一定的限量性，冷水江市目前面臨一系列較為嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)問(wèn)題，主要是資源瀕臨枯竭，礦業(yè)效量低下，失業(yè)職工較多，生態(tài)環(huán)境破壞嚴(yán)重，人居環(huán)境惡化等等。這些問(wèn)題引起了冷水江市委、市政府的高度關(guān)注 ，組織編制了《湖南省冷水江市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型總體規(guī)劃》。正全面實(shí)施經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，政府東遷，城市東擴(kuò)是冷水江市實(shí)行經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的重大舉措。 群豐新區(qū)道路工程 是政府東遷，城市東擴(kuò)的重點(diǎn)基礎(chǔ)工程， 群豐新區(qū)道路工程 的建設(shè)將有效加快冷水江市政府東遷，城市東擴(kuò)步伐，從而有效推進(jìn)冷水江市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，使冷水江市的經(jīng)濟(jì)社會(huì)逐步協(xié)調(diào)，可持續(xù)發(fā)展軌道。 群豐新區(qū)道路工程 的建設(shè)有利冷水江市加快城鎮(zhèn)化進(jìn)程。 由于多方面原因，冷水江市城市建設(shè)比較落后，城鎮(zhèn)化水平相對(duì)偏低。近年來(lái)，冷水江市委、市政府把加快城區(qū)改造和新區(qū)建設(shè)作為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快和 諧社會(huì)建設(shè)步伐的一項(xiàng)主要工作來(lái)抓。決定實(shí)行政府東遷，以此推進(jìn)城市東擴(kuò)步伐，加快城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程。目前，政府搬遷工程也已納入總體規(guī)劃并著手付諸實(shí)施。作為連接新區(qū)與老城區(qū)的重要主干道， 群豐新區(qū)道路工程 按照 “便捷的交通、快捷的通信、良好的環(huán)境、方便的服務(wù)、合理的布局、有效的功能、鮮明的特點(diǎn)、保質(zhì)的潛力、應(yīng)有的規(guī)模、開(kāi)放的意識(shí) ”等十大標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。 群豐新區(qū)道路工程 建成后，城市道路網(wǎng)絡(luò)更加完善，城市的功能將更加配套，城市品位將有很大的群豐新區(qū)道 路工程可行性研究報(bào)告 湖南省建筑設(shè)計(jì)院 19 提高，有利于塑造出全新的城市道路形象，使冷水江市成為湘中地區(qū)城市建設(shè)的一大亮點(diǎn)，極大地 加快冷水江市城市建設(shè)步伐，推進(jìn)城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程。 群豐新區(qū)道路工程 的建設(shè)有利于改善冷水江城市交通狀況。 目前，冷水江城區(qū)內(nèi)街道窄小，彎道多，人口密度大，城市交通處于十分擁擠 紊 亂的狀況。 群豐新區(qū)道路工程 作為連接新區(qū)與老城區(qū)的一條重要主干道，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)好該道路后，它將加快路網(wǎng)交通流量的重新分布，與完工的城市道路聯(lián)成一個(gè)有機(jī)整體，完善城區(qū)內(nèi)外交通，達(dá)到平穩(wěn)、高速、舒適順暢的統(tǒng)一，從根本上解決城區(qū)行車難的問(wèn)題，大大減少交通事故的發(fā)生，創(chuàng)造一個(gè)便捷的城市交通環(huán)境。 群豐新區(qū)道路工程 的建設(shè)有利于冷水江市盡早啟 動(dòng)城東新區(qū)建設(shè)。 冷水江市政府搬遷是城市東遷的龍頭，它的建設(shè)，對(duì)于新區(qū)建設(shè)具有十分重要的帶動(dòng)作用。隨著冷水江市政府的東遷新建，各種新的建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。 群豐新區(qū)道路工程 作為 冷水江市新城區(qū)的路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施 ，其交通地理位置重要性可想而知。建成后對(duì)啟動(dòng)冷水江市城東新區(qū)及加快冷水江市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都具有十分重要的意義。 群豐新區(qū)道路工程 的建設(shè)有利于大大改善冷水江人居環(huán)境，提高冷水江市民工作與生活質(zhì)量。 冷水江市的城市建設(shè)發(fā)展至今，由于受各種因素的制約，其城市環(huán)境表現(xiàn)為交通擁擠，空氣、噪聲、粉塵、水源污染較嚴(yán)重，其主 要原因是由于建成區(qū)太小，街道狹窄，彎道多，中心區(qū)人口密度大，尤其是人群豐新區(qū)道 路工程可行性研究報(bào)告 湖南省建筑設(shè)計(jì)院 20 口密度特高，人流、車流過(guò)度集中于城市主干線。因此，建設(shè)好 群豐新區(qū)道路工程 ，有利于城市東移，擴(kuò)大城區(qū)空間，改善人居環(huán)境，對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展有著極為重要的意義。 群豐新區(qū)道路工程 建設(shè)好后，高標(biāo)準(zhǔn)的彩板磚人行道，高檔次的綠化與亮化工程，為城市增添亮麗景色，將為市民提供一個(gè)工作與生活的優(yōu)美環(huán)境，使市民時(shí)刻感覺(jué)到美與舒適，大大提高市民的工作與生活質(zhì)量。 群豐新區(qū)道 路工程可行性研究報(bào)告 湖南省建筑設(shè)計(jì)院 21 第四章 交通量調(diào)查及預(yù)測(cè) 冷水江市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況 地理位置 冷水江市位于湖南省中部，婁底市西部，資江中游，湘黔鐵路中段，雪峰山東麓，北緯 27176。30′49″～ 27176。50′38″，東經(jīng) 111176。18′57″～ 111176。36′40″之間，總面積 439 平方公里，其中建成區(qū)面積 25 平方公里。水運(yùn)便利，上至邵陽(yáng)市，下通洞庭，直達(dá)長(zhǎng)江，公路四通八達(dá)，湘黔鐵路橫貫市區(qū)，境內(nèi)有冷水江東、冷水江西及金竹山三個(gè)火車站。 行政區(qū)劃與人口 冷水江市原為新化縣的一部分， 1977 年 9 月劃歸新建的婁底地區(qū)管理，現(xiàn)為婁底市管轄的縣級(jí)市，全市共有 7 鄉(xiāng) 5 鎮(zhèn) 4 個(gè)街道辦事處， 210個(gè)村（ 居）民委員會(huì)。 2021 年全市總?cè)丝?36 萬(wàn)人，其中非農(nóng)業(yè)人口 萬(wàn)人，占總?cè)丝诘?50%，人口密度大 。 自然條件 冷水江市地貌為南北高，中部低的不對(duì)稱馬鞍形，基本以山地為主，資江干流貫穿全境，另有 5 條湘江水系河流。冷水江地處中亞熱帶季風(fēng)溫潤(rùn)氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，熱量充足，雨水集中，年平均氣溫℃ ，降水量較多。 冷水江市社會(huì)經(jīng)濟(jì)概況 黨的 “十六 ”大勝利召開(kāi)后，為冷水江市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供了良好的政治環(huán)境。全市人民在市委、市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞 “抓大局求發(fā)展，抓質(zhì)量求水平，抓 重點(diǎn)求特色，抓落實(shí)求實(shí)施 ”的總體要求，抓住機(jī)遇，群豐新區(qū)道 路工程可行性研究報(bào)告 湖南省建筑設(shè)計(jì)院 22 克服困難，大力推進(jìn)兩個(gè)根本性轉(zhuǎn)變，各項(xiàng)改革穩(wěn)步推進(jìn)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)和各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)取得新的進(jìn)步。據(jù)統(tǒng)計(jì)， 2021 年 完成市內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，增長(zhǎng) ％，高于全國(guó)平均水平 個(gè)百分點(diǎn)。規(guī)模以上工業(yè)累計(jì)完成工業(yè)總產(chǎn)值 156 億元，增長(zhǎng) 59％，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 億元，增長(zhǎng)120％。完成固定資產(chǎn)投資 億元。完成財(cái)政總收入 億元，增長(zhǎng)％；完成一般財(cái)政預(yù)算收入 2． 94 億元，增長(zhǎng) ％。稅收占地方財(cái)政收入的比重達(dá)到 ％，同比增長(zhǎng) 7． 04 個(gè) 百分點(diǎn)。全年各項(xiàng)貸款余額達(dá) 億元，比年初增加 億元。國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)了提質(zhì)、提速、增效的目標(biāo)。人民生活水平有新提高，完成社會(huì)消費(fèi)品零售總額 億元，增長(zhǎng) ％；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá) 10483 元，增長(zhǎng) ％；農(nóng)民人均純收入達(dá) 3838 元，增長(zhǎng) 12％。城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額達(dá) 億元，比年初增加 億元，人均存款達(dá) 萬(wàn)元。 經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)－在全省率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化 完成經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，形成具有一定綜合競(jìng)爭(zhēng)力和區(qū)域經(jīng)濟(jì)特色的經(jīng)濟(jì)體系。 2021 年前 實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比 2021 年翻兩倍，人均 GDP 超過(guò)全面小康社會(huì)水平，在全省率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。分階段目標(biāo)是： 近期目標(biāo)：國(guó)內(nèi)總產(chǎn)值增長(zhǎng)速度為年均 %，到 2021 年，按 2021年價(jià)格計(jì)算的國(guó)內(nèi)總產(chǎn)值為 億元，人均 GDP26500 元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重達(dá)到 ： ： 。建立起完善的產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)，礦業(yè)替代產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)起來(lái)，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型逐步實(shí)現(xiàn)，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系基本形成。 群豐新區(qū)道 路工程可行性研究報(bào)告 湖南省建筑設(shè)計(jì)院 23 遠(yuǎn)期目標(biāo)： 2021－ 2021 年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度為年均 10%，按當(dāng)年價(jià)格計(jì)算的國(guó)內(nèi)總產(chǎn)值為 萬(wàn)元，人均 GDP 達(dá) 58000 元，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重達(dá)到 2： ： 。完成經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型任務(wù)，轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式，新的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，形成充滿活力的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，城市經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)力得到顯著提高。 冷水江城市發(fā)展規(guī)劃 依據(jù)《冷水江市城市總體規(guī)劃》，確定冷水江市城市發(fā)展規(guī)劃如下： 在規(guī)劃期內(nèi)，加快全面建設(shè)小康社會(huì)，推動(dòng)城市化進(jìn)程，增強(qiáng)城市核心競(jìng)爭(zhēng)能力，強(qiáng)化湘中地區(qū)中心城市的職能，積極發(fā)揮冷水江市作為湘黔、大澳通道上結(jié)點(diǎn)城市和現(xiàn)代物流中心城市的作用，至規(guī)劃期末使冷水江市全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的發(fā)展目標(biāo)，并在全省率先基本實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。將冷 水江市建設(shè)成為區(qū)域綜合服務(wù)功能較強(qiáng)的現(xiàn)代化城市，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，社會(huì)文明、環(huán)境優(yōu)良的中等規(guī)模具有山水園林特色的現(xiàn)代化工業(yè)城市。 加強(qiáng)中心城市的建設(shè)，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展，積極推進(jìn)區(qū)域城鎮(zhèn)化和現(xiàn)代化進(jìn)程。規(guī)劃期末冷水江市城市人口規(guī)模達(dá)到 30 萬(wàn)人左右；自來(lái)水普及率達(dá)到 100%；城市污染水集中處理率 2021 年達(dá)到 70%， 2020 年達(dá)到 90%以上；城市燃?xì)馄占奥?2021 年達(dá)到 90%， 2020 年達(dá)到 100%；人均居住面積達(dá)到 28m2；人均道路面積達(dá)到 14m2；人均公共綠地面積達(dá)到 10m2；網(wǎng)絡(luò)、電視、電話三線入戶率達(dá)到 95%以上。 冷水江交通運(yùn)輸現(xiàn)狀及發(fā)展 冷水江市運(yùn)輸系統(tǒng)概況： 群豐新區(qū)道 路工程可行性研究報(bào)告 湖南省建筑設(shè)計(jì)院 24 鐵路 包括冷插、冷金、冷禾三條廠礦專用線在內(nèi)，全市共有鐵路里程。其中湘黔干線市轄區(qū)段里程 。每天接發(fā)客貨列車 110 多列，日均上下旅客 2021 余人，春運(yùn)高峰多達(dá) 1 萬(wàn)多人。近年來(lái)隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，鐵路運(yùn)輸日趨緊張，客貨運(yùn)量已趨飽和。 1995 年以來(lái)，由于鐵路部門采取了調(diào)整短途運(yùn)價(jià)等措施，加之公路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展較快，分流作用增強(qiáng)，一定程度上緩和了鐵路運(yùn)輸過(guò)于緊張的矛盾。一段時(shí)期內(nèi)客貨運(yùn)量相對(duì)保持穩(wěn)定， 客運(yùn)量還略有回落。但 “十 一 五 ”期內(nèi)又重新呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。貨運(yùn)量增長(zhǎng)尤為迅速 。 公路運(yùn)輸 至 2021 年底，全市汽車保有量為 13141 輛，全市從事公路運(yùn)輸業(yè)的單位 249 個(gè)，從業(yè)人員 9844 人；汽車維修點(diǎn) 268 個(gè)，從業(yè)人員 5126 人；搬運(yùn)裝卸隊(duì)伍 22 支，從業(yè)人員 4402 個(gè)，運(yùn)輸服務(wù)業(yè) 5 家，從業(yè)人員 112人， 2021 年公路客運(yùn)量為 2401 萬(wàn)人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 41258 萬(wàn)人公里；貨運(yùn)量 1413 萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量 30531 萬(wàn)噸公里，運(yùn)輸總值 16827 萬(wàn)元，比1995 年有較大幅度的增長(zhǎng)。 水運(yùn) 全市 共有個(gè)體水運(yùn)船只 291 艘，計(jì) 2446 噸位，主要從事?lián)七\(yùn)河沙，兼營(yíng)短途運(yùn)輸， 2021 年貨運(yùn)量為 萬(wàn)噸，客運(yùn)量 萬(wàn)人。水路運(yùn)輸具有耗油少、成本低、不需另征土地的優(yōu)勢(shì)，是一種廉價(jià)理想的運(yùn)輸方式。 航空運(yùn)輸 群豐新區(qū)道 路工程可行性研究報(bào)告 湖南省建筑設(shè)計(jì)院 25 全市目前尚未開(kāi)辟航空運(yùn)輸，機(jī)場(chǎng)設(shè)施建設(shè)尚屬遠(yuǎn)期計(jì)劃。 冷水江市主要的三種運(yùn)輸方式公路、鐵路及水路運(yùn)輸相互配合，相互協(xié)調(diào) ，給冷水江市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了活力。但客、貨運(yùn)輸量數(shù)據(jù)表明，公路運(yùn)輸所占的比重不僅占主導(dǎo)地位，而且根據(jù)分析呈上升趨勢(shì)，其發(fā)展速度、公路運(yùn)輸也較其它運(yùn)輸快。以運(yùn)輸方式作用 而言，如果說(shuō)鐵路和水運(yùn)是對(duì)外的運(yùn)輸線，那么公路不僅是其它運(yùn)輸方式的集散線也是其它運(yùn)輸方式不可代替的點(diǎn)到點(diǎn)的直達(dá)運(yùn)輸。冷水江市公路交通建設(shè)對(duì)全市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有舉足輕重的作用。 冷水江市歷年機(jī)動(dòng)車保有量、客貨運(yùn)量及客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的調(diào)查和預(yù)測(cè) 冷水江市近幾年機(jī)動(dòng)車實(shí)際擁有量換算成當(dāng)量小汽車為標(biāo)準(zhǔn)車統(tǒng)計(jì)情況見(jiàn)下表。 冷水江市歷年機(jī)動(dòng)車輛發(fā)展情況表 表 4—1 年份 1997年 1998年 1999年 2021年 2021年 2021年 2021年 2021年 2021年 2021年 汽車保有量 5165 5674 6166 6827 7618 8453 9261 11610 12021 13141 群豐新區(qū)道 路工程可行性研究報(bào)告 湖南省建筑設(shè)計(jì)院 26 冷水江市客貨運(yùn)輸量及周轉(zhuǎn)調(diào)查表 表 4—2 年 份 貨運(yùn)量 （萬(wàn)噸） 貨物周轉(zhuǎn)量 （萬(wàn)噸公里） 客運(yùn)量 （萬(wàn)人次） 客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 （萬(wàn)人公里） 1997 年 606 10587 1164 9742 1998 年 698 12692 1292 10062 1999 年 13567 1424 11257 2021 年 14437 1565 12297 2021 年 16850 1703 16918 2021 年 18747 1878 18892 2021 年 20259 2021 23976 2021 年 20259 2122 25989 2021 年 22687 2288 30672 2021 年 1413 30531 2401 41258 冷水江市機(jī)動(dòng)車保有量和客運(yùn)量、貨運(yùn)量預(yù)測(cè)模型系以歷年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，經(jīng)回歸分析，求得滿意的趨預(yù)勢(shì)測(cè)模型，然后按時(shí)段多次回歸分別建立各時(shí)段的預(yù)測(cè)模型。主要特征預(yù)測(cè)結(jié)果表 4—3。 汽車 擁有量及客、貨運(yùn)量預(yù)測(cè)結(jié)果表 表 4—3 年份 汽車擁有量（輛） 客運(yùn)量（萬(wàn)）人 貨運(yùn)量（萬(wàn)噸） 2021 年 14553 2021 年 20565 2021 年 28562 2020 年 39836 2025 年 50058 2028 年 66463 群豐新