【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 件三 項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解見表 項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解表 表 7 NO. 分項(xiàng)、分部工程項(xiàng)目名稱 NO. 分項(xiàng)、分部工程項(xiàng)目名稱 1 基礎(chǔ)工程 地下卷材防水 4 屋面工程 找平層工程 鋼筋工程 卷材防水工程 模板工程 涂膜防水工程 混凝土工程 2 主體工程 鋼筋工程 5 節(jié)能保溫工程 外墻保溫 模板工程 屋面保溫 混凝土工程 凸窗、窗保溫 砌體工程 3 裝飾裝修工程 涂飾工程 門窗工程 樓地面工程 項(xiàng)目經(jīng)理 主任工程師 技術(shù)員 施工員 安全員 質(zhì)量員 材料員 保管員 核算員 專業(yè)分包隊(duì)伍 勞務(wù)分包隊(duì)伍 萬泰 麓溪 公館 會(huì)所及地下車庫 施工組織設(shè)計(jì) 20 質(zhì)量保證體系 工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)分解 管理工作程序設(shè)計(jì) 測(cè)量定位 合同目標(biāo) 協(xié)助業(yè)主簽訂分包合同 設(shè)計(jì)合同 進(jìn) 度 計(jì) 劃 圖紙會(huì)審 項(xiàng)目規(guī)章制度建立 協(xié)助業(yè)主制定分包計(jì)劃 施工組織方案 設(shè)計(jì)文件分析 現(xiàn)場(chǎng)及環(huán)境調(diào)查 質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置 協(xié)助業(yè)主策劃分包合同及招標(biāo) 組織施組設(shè)計(jì)方案審定 項(xiàng)目成本分解 工程預(yù)算 現(xiàn)金流量計(jì)劃 資源使用計(jì)劃 物 資 采 購 計(jì)劃、人力組織計(jì)劃 采購招標(biāo)及合同、組織招聘 現(xiàn)場(chǎng)三通一平 總平面布設(shè) 標(biāo)化工地、臨時(shí)設(shè)施 技術(shù)管理、質(zhì)量控制、進(jìn)度管理、安全管理、信息管理、分包協(xié)調(diào)與管理、資源管理、成本控制等 驗(yàn)收交付 保修期管理 設(shè)計(jì)單位 施 工 單 位 分包商 供應(yīng)商 業(yè) 主 監(jiān)理單位 萬泰 麓溪 公館 會(huì)所及地下車庫 施工組織設(shè)計(jì) 21 項(xiàng)目 崗位責(zé)任矩陣表 施工項(xiàng)目經(jīng)理部 責(zé)任矩陣 表 8 階段 管理工作內(nèi)容 項(xiàng)目 經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 主任 工程 師 技術(shù)員 施 工 員 核 算 員 質(zhì) 量 員 物資 設(shè)備 員 安 全 員 保 管 員 環(huán)保員 前期工作內(nèi)容 現(xiàn)場(chǎng)四通一平 ☆ ○ ☆ ○ ○ 現(xiàn)場(chǎng)及周邊勘查、調(diào)查 ☆ ☆ ☆ ○ ○ ○ 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量 ☆ ☆ ○ ○ 現(xiàn)場(chǎng)警衛(wèi) ☆ ○ ○ ○ ☆ 設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)及技術(shù)管理 圖紙會(huì)審 ☆ ☆ ☆ ○ ○ 審查施工圖預(yù)算 ☆ ☆ ○ ☆ 設(shè)計(jì)交底 ☆ ☆ ☆ ○ 總包管理施工組織 ☆ ☆ ○ ○ 材料設(shè)備清單 ☆ ☆ ○ ○ ○ ○ ☆ 變更管理及竣工圖 ☆ ☆ ○ ○ ○ 圖紙資料保管 ○ ☆ ☆ ○ ○ 現(xiàn)場(chǎng)管理 施工總平面圖 ☆ ☆ ☆ ○ ○ ○ 現(xiàn)場(chǎng)照管 ☆ ○ ☆ ○ ○ 現(xiàn)場(chǎng)水、電、路管理 ☆ ○ ○ ☆ ○ 周邊協(xié)調(diào) ☆ ○ ○ ○ ○ 周邊建筑及線路保護(hù) ☆ ☆ ○ ○ 與主管部門協(xié)調(diào) ☆ ☆ ○ ○ 現(xiàn)場(chǎng)文明 ☆ ☆ ○ ○ ○ ☆ 工程進(jìn)度控制管理 施工進(jìn)度計(jì)劃 ☆ ☆ ☆ ○ ☆ ○ ○ 進(jìn)度監(jiān)督管理 ☆ ☆ ○ ○ ○ 進(jìn)度報(bào)表 ☆ ☆ ☆ 向甲方提供進(jìn)度信息 ☆ ☆ ○ ○ 協(xié)調(diào)各單位進(jìn)度 ☆ ☆ ○ ○ 工程質(zhì)建立質(zhì)量管理體系、 制定工作程序 ☆ ☆ ☆ ○ ○ ○ ○ 按規(guī)范要求組織施工 ☆ ☆ ○ ☆ ☆ ○ ○ ○ 萬泰 麓溪 公館 會(huì)所及地下車庫 施工組織設(shè)計(jì) 22 量管理 施工材料半成品質(zhì)量監(jiān)督 ☆ ☆ ○ ☆ ○ 技術(shù)交底和方案優(yōu)化 ☆ ☆ ○ ○ ○ 施工檢查驗(yàn)收 ☆ ☆ ☆ ○ ☆ ○ 材料控制 ○ ○ ☆ 督促和檢查施工 ☆ ☆ ○ ☆ ○ ○ 提供質(zhì)量報(bào)告 ☆ ☆ ○ ☆ ○ ○ 設(shè)計(jì)變更管理 ☆ ☆ ○ ○ ○ ○ 處理質(zhì)量事故 ☆ ☆ ☆ ○ ○ ○ ○ 組織工程檢查驗(yàn)收 ☆ ☆ ☆ ○ ○ ☆ 施工技術(shù)資料管理 ☆ ○ ○ 協(xié)助確定甲方、供應(yīng)材料設(shè)備 ○ ○ ☆ 成本管理 編制預(yù)算 ☆ ○ ○ ☆ ○ ○ 編制已完工程結(jié)算 ☆ ○ ○ ☆ ○ ○ 工程成本分析 ☆ ○ ☆ ○ 預(yù)算及成本控制情況評(píng)估 ☆ ○ ○ ☆ 設(shè)備材料管理 材料設(shè)備計(jì)劃及采購申請(qǐng) ○ ○ ☆ 協(xié)助簽訂采購合同 ☆ ○ ○ ○ ○ ○ ☆ 制定保管制度 ☆ ○ ○ ○ ○ ☆ ○ 材料 設(shè)備保護(hù) ○ ○ ○ ○ ☆ 財(cái)務(wù)管理 編制用款計(jì)劃 ☆ ☆ ○ ○ ☆ ○ 編制月進(jìn)度款支付表 ☆ ☆ ☆ ○ ○ ☆ ○ 協(xié)助甲方供應(yīng)材料、設(shè)備結(jié)算 ☆ ☆ ☆ ○ ○ ☆ ○ 安全管理 安全措施督促、檢查 ○ ○ ☆ ○ 安全責(zé)任 ○ ○ ○ ○ ☆ 安全協(xié)議簽署 ☆ ○ ○ ○ ☆ 環(huán)境管理 環(huán)境措施督促、檢查 ○ ○ ○ ☆ 環(huán)境保護(hù)措施的實(shí)施 ○ ☆ 環(huán)境協(xié)議 簽署 ☆ ○ ○ ○ ☆ 5 施工技術(shù)方案 專項(xiàng)方案編制規(guī)劃 根據(jù)“建筑工程專項(xiàng)施工方案編制指南”有關(guān)規(guī)定要求，以下分項(xiàng)工程在施工前需單獨(dú)編制“建筑工程安全專項(xiàng)施工方案”，具體如下： 萬泰 麓溪 公館 會(huì)所及地下車庫 施工組織設(shè)計(jì) 23 （ 1）模板支撐安全專項(xiàng)施工方案； （ 2）臨時(shí)用電安全專項(xiàng)施工方案； （ 3） 懸挑式 腳手架安全專項(xiàng)施工方案； （ 4）塔吊及施工電梯安裝和拆卸方案； 上述安全專項(xiàng)施工方案有關(guān)施工技術(shù)及安全要求詳見具體的安全專項(xiàng)施工方案。 另有以下分項(xiàng)工程在施工前需單獨(dú)編制“建筑工程專項(xiàng)施工方案”，具體如下： （ 1）筏板 基礎(chǔ)大體積砼施工分項(xiàng)工程專項(xiàng)施工方案； 上述專項(xiàng)施工方案有關(guān)施工技術(shù)質(zhì)量要求詳見具體的專項(xiàng)施工方案。 分部分項(xiàng)施工技術(shù)方案 施工測(cè)量控制： （ 1）施工測(cè)量的人員安排及測(cè)量儀器的型號(hào)、規(guī)格和精度要求。 各層軸線控制線由主任工程師指揮技術(shù)員及施工員現(xiàn)場(chǎng)放線；每樓層軸線由施工員負(fù)責(zé)放線，技術(shù)員負(fù)責(zé)驗(yàn)線。本工程所用儀器如下： S3水準(zhǔn)儀 1臺(tái)。測(cè)量精度為 1mm/hm。 主要用于樓層高程的引測(cè)及檢測(cè)。 J2經(jīng)緯儀 1臺(tái)。測(cè)角精度 2秒。 主要用于測(cè)放各樓層的軸線及測(cè)放各主 要構(gòu)件的定位線。 c. 全站儀 1臺(tái)。 主要用于測(cè)放地下車庫和樓層的定位點(diǎn)。 2把。 萬泰 麓溪 公館 會(huì)所及地下車庫 施工組織設(shè)計(jì) 24 主要用于量距離及配合水準(zhǔn)儀引測(cè)高程。 （ 2）建筑物定位引測(cè)方法。根基規(guī)劃單位所給的水準(zhǔn)點(diǎn)及坐標(biāo)點(diǎn)結(jié)合施工圖紙上的建筑物控制點(diǎn) 采用全站儀 進(jìn)行放線。 （ 3） 測(cè)設(shè)工程控制點(diǎn)的位置 由于場(chǎng)地十分狹小， 地下車庫及主樓的177。 以下 放線采用全站儀進(jìn)行放線，根據(jù)規(guī)劃 控制點(diǎn) 及圖紙坐標(biāo)點(diǎn) 。 萬泰 麓溪 公館 會(huì)所及地下車庫 施工組織設(shè)計(jì) 25 主體階段控制點(diǎn)及控制線 為了更好控制高層建筑的垂直度，本工程 主樓 部分?jǐn)M采用觀測(cè)孔方法控 制垂直度，在結(jié)構(gòu)板上預(yù)留觀測(cè)孔，觀測(cè)孔位置圖如下： 觀測(cè)孔位置圖 觀測(cè)孔剖面圖樓板 （ 4） 控制點(diǎn)的保護(hù)方法：將規(guī)劃單位所提供的坐標(biāo)點(diǎn)四周用磚進(jìn)行砌筑 240 厚磚墻并在外側(cè)抹水泥砂漿，磚墻要高于控制樁 200 左右，上面用蓋板蓋住并作醒目的標(biāo)記 。 （ 5）每層定位放線時(shí)，利用引測(cè)的控制點(diǎn)用經(jīng)緯儀、線錘將軸線逐層傳遞，作為各層施工放線的依據(jù)。層與層之間要逐層復(fù)核，將測(cè)量誤差控制在允許的范圍內(nèi)，并將施工允許出現(xiàn)的誤差合理消 除，防止施工誤差積累。 萬泰 麓溪 公館 會(huì)所及地下車庫 施工組織設(shè)計(jì) 26 （ 6）為減少排尺所引起的誤差，在用鋼尺對(duì)位置點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量的時(shí)候，用水準(zhǔn)儀協(xié)助控制尺子兩端的水平，拉尺用力應(yīng)一致、均勻。所用距離測(cè)量均采用來回兩次拉尺的方法，用兩次排尺的平均值消除人為誤差。軸線豎向投測(cè)和標(biāo)高豎向傳遞允許誤差為：軸線位移 3mm；混凝土柱垂直度允許偏差 3mm；層高測(cè)量允許偏差 3mm。 （ 7） 沉降觀測(cè)，由建設(shè)單位委托有資質(zhì)的單位進(jìn)行測(cè)量，具體布置由設(shè)計(jì)單位另出圖紙。 基礎(chǔ)工程 本工程 地下車庫為獨(dú)立基礎(chǔ)、主樓基礎(chǔ)為筏板基礎(chǔ) 基坑土方工程由 發(fā)包方 直接分包。我方配合施工。 基坑排水方案詳見土方施工方案。 鋼筋工程 （ 1） 基礎(chǔ) 鋼筋 工程 筏板基礎(chǔ)鋼筋為 HRB400φ 22@150，主筋采用閃光對(duì)焊 。 車庫獨(dú)立基礎(chǔ)為 HRB400φ 14 、φ 1φ 18； 1） 閃光對(duì)焊施工流程 : 2）對(duì)焊焊接操作 : ○ 1 預(yù)熱閃光焊 :通電后，應(yīng)使兩根鋼筋端面交替接觸和分開 ，使鋼筋端面之間發(fā)生斷續(xù)閃光，形成燒化預(yù)熱過程。當(dāng)預(yù)熱過程完成，應(yīng)立即轉(zhuǎn)入連續(xù)閃光和頂鍛。 藝適于對(duì)焊直徑 20mm以上的 Ⅱ 級(jí)鋼筋。 ○ 2 保證焊接接頭位置和操作要求 : 萬泰 麓溪 公館 會(huì)所及地下車庫 施工組織設(shè)計(jì) 27 a. 焊接前和施焊過程中，應(yīng)檢查和調(diào)整電極位置，擰緊夾具絲桿。鋼筋在電極內(nèi)必須夾緊、電極鉗口變形應(yīng)立即調(diào)換和修理。 b. 鋼筋端頭如起彎或成“馬蹄”形則不得焊接，必須煨直或切除。 c. 鋼筋端頭 120mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污，必須清除干凈。 d. 焊接過程中，粘附在電極上的氧化鐵要隨時(shí)清除干凈。 e. 接近焊 接接頭區(qū)段應(yīng)有適當(dāng)均勻的鐓粗塑性變形，端面不應(yīng)氧化。 f. 焊接后稍冷卻才能松開電極鉗口，取出鋼筋時(shí)必須平穩(wěn)，以免接頭彎折。 （ 2） 綁扎鐵絲 直徑 248。12 及以下的鋼筋使用 22 號(hào)鐵絲綁扎，直徑 12 以上的鋼筋使用20 號(hào)鐵絲綁扎。 （ 3）底板鋼筋施工工藝 工藝流程：清理墊層→彈鋼筋位置線→綁扎底板下層筋→放置馬凳→綁扎上層橫向筋→綁扎上層縱向筋→焊接支撐筋 a、綁筋前應(yīng)先把墊層清理干凈，不得有雜物，然后彈好底板鋼筋的位置線，同時(shí)彈好柱墻位置線，并擺放下層鋼筋。 b、鋼筋分段連接，分段綁扎，綁扎鋼筋時(shí)，縱橫兩個(gè)方向 所有相交點(diǎn)必須全部綁扎，不得跳扣綁扎。 c、綁好底層鋼筋后，放置底板馬凳筋，馬凳筋用 HRB400Ф2 2鋼筋焊制，