【文章內(nèi)容簡介】 漿配合比的設(shè)計與上報，要滿足設(shè)計和施工要求。 3. 模板 底模采用 水磨石混凝土，在兩頭設(shè)置擴(kuò)大基礎(chǔ)。 側(cè)模擬采用定制大塊鋼模，加勁圍囹上下用對拉螺桿緊固，上部螺桿位于箱梁頂板以上，下端螺桿由砼底座的預(yù)留孔中對穿。內(nèi)模采用定制整體式定型活動組裝鋼模，裝拆靈活。模板采用龍門吊配合安裝。 本工程共配制 4 套鋼模，其中 2套為邊梁模板， 2 套為中梁模板， 12 個底模。 4 .鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留 鋼筋綁扎采用常規(guī)法，在底模上綁扎施工，在鋼筋骨架下鋪設(shè)塑料墊塊，使鋼筋骨架按設(shè)計圖紙要求處于正確位置并具有準(zhǔn)確的保護(hù)層厚度。后張法預(yù)應(yīng)力孔道的制孔采用埋置波紋管法，預(yù)埋時，將波紋管用 Φ 8mm 鋼筋“井”字架固定，“井”字架直線段每100cm設(shè)置一道，在曲線處每 50cm設(shè)置一道，從而確?？椎涝陧艥仓冗^程中始終處于設(shè)計位置。波紋管接頭采用大一號的波紋管并用膠帶包裹好，以防止漏漿，并要注意錨墊板、喇叭管管道位置的正確及穩(wěn)固。同時在澆筑混凝土前穿入直徑比波紋管小 5mm 的硬塑管，砼達(dá)到一定強(qiáng)度后人工抽出，以保證孔道的暢通。 5. 砼澆筑 砼由攪拌樓集中供料，利用跨墩龍門吊配合澆筑砼，或者直接采用汽車泵或固定泵進(jìn)行砼澆注。分層對稱下灰，采用直徑為 3cm 和 5cm 的插入式振搗棒和高頻附著式 振搗器振搗，施工中特別注意振動棒不得碰觸預(yù)埋波紋管，以及掌握高頻附著式振搗器單振與復(fù)振的時間。 6. 養(yǎng)護(hù) 箱梁養(yǎng)護(hù)采用濕潤法養(yǎng)護(hù)，覆蓋土工布，安排專人進(jìn)行覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，始終保持濕潤狀態(tài)，作好記錄。同時注意保護(hù)預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道，嚴(yán)禁將水和其它物質(zhì)灌入孔道，防止波紋管生銹。 7. 鋼絞線下料編束 根據(jù)設(shè)計提供的有效長度和工作長度，結(jié)合實際對鋼絞線進(jìn)行下料，工作長度要確保張拉空間，下料時采用砂輪切割機(jī)。同時對鋼絞線進(jìn)行編束，每隔 1～ 用 18～ 20號鐵絲綁扎成束，待砼澆筑完一天后穿入預(yù)置波紋管內(nèi)。 8 .預(yù) 應(yīng)力施工 張拉前先向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)說明、圖紙、張拉應(yīng)力和伸長量的計算，請監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)。當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后，即可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉 。 1）張拉機(jī)具 （ 1）本工程擬采用 YCL150 型千斤頂張拉φ 鋼絞線。 （ 2）張拉機(jī)具與錨具配套使用，應(yīng)在進(jìn)場時進(jìn)行檢查和校驗。千斤頂與壓力表應(yīng)配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的關(guān)系曲線。所用壓力表的精度不宜低于 級；校驗千斤頂用的試驗機(jī)或測力計的精度不得低于 ?2％。校驗時，千斤頂活塞的運(yùn)行方向應(yīng)與實際張拉工作狀態(tài)一致，當(dāng)采用試驗機(jī)校驗時，宜以千 斤頂試驗機(jī)的讀數(shù)為準(zhǔn)。 （ 3）張拉機(jī)具應(yīng)由專人使用和管理，并應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，定期校驗。張拉機(jī)具長期不使用時，應(yīng)在使用前全面進(jìn)行校驗。使用時的校驗期限應(yīng)視千斤頂情況確定，一般使用超過 6個月或 200次以及在千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)重新校驗。 2）錨具及夾具 （ 1）錨具與夾具的類型符合設(shè)計規(guī)定和預(yù)應(yīng)力鋼材張拉的需要，且應(yīng)符合 FIP－ 1991 《后張預(yù)應(yīng)力體系驗收建議》及 GB/14370－ 93《錨具、夾具及聯(lián)接器技術(shù)規(guī)程》中的 I類錨具要求。 （ 2）錨夾具出廠前應(yīng)由供方按規(guī)定進(jìn)行檢驗并提供質(zhì)量證明書。 錨夾具進(jìn)場時應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕，尺寸不得超過允許偏差，對錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等，應(yīng)根據(jù)供貨情況確定是否復(fù)驗的項目、數(shù)量。當(dāng)質(zhì)量證明書不符合要求或?qū)|(zhì)量有疑點時，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢驗，符合要求時才能驗收和使用。 3）張拉應(yīng)力控制 （ 1）預(yù)應(yīng)力鋼材的張拉方法和控制應(yīng)力應(yīng)符合 ASTMA41687a 標(biāo)準(zhǔn) 270 級高強(qiáng)度低松馳要求。張拉時如需超張拉，在任何情況下不得超過設(shè)計規(guī)定的最大張拉控制應(yīng)力；后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉順序： 0→初應(yīng)力→б con(持荷 2min 錨固 ) （ 2）實際伸長值與理論伸長 值的差值應(yīng)控制在177。 6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施予以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。其理論伸長值按下式計算： Δ L=P L［ 1－ e－（ KX+μθ） ］ /［ Ap Ep（ KX+μθ）］ 式中： P－預(yù)應(yīng)力筋張拉端張拉力 (N) X— 從張拉端至計算截面的孔道長度 (m) L－預(yù)應(yīng)力筋長度 (mm) θ－從張拉端至計算截面曲線孔道部份切線的夾角之和（ rad） K－孔道每延米局部偏差對摩擦的影響系數(shù) μ－預(yù) 應(yīng)力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)。 Ep－預(yù)應(yīng)力筋的彈性橫量（ N/mm2） Ap－預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（ mm2） 后張拉預(yù)應(yīng)力筋張拉實際伸長值Δ L＝Δ L1+Δ L2，具體可參照 JTJ041－ 2020 式（ ）。 （ 3）必要時，應(yīng)對錨圈口及孔道摩阻損失進(jìn)行測定，張拉時予以調(diào)整。 （ 4）張拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重合一致。 （ 5）預(yù)應(yīng)力鋼材的錨固，應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。錨固階段張拉端預(yù)應(yīng)力鋼材的內(nèi)縮量，不應(yīng)大于設(shè)計規(guī)定或 JTJ041－ 2020 表所列容許值。 （ 6）預(yù)應(yīng)力鋼材張拉時，應(yīng)填寫施工記錄。 4）施工要點 （ 1）施加預(yù)應(yīng)力前，應(yīng)對混凝土構(gòu)件進(jìn)行檢驗，外觀和尺寸應(yīng)符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；張拉時強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計要求的砼強(qiáng)度。 （ 2）穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道，錨墊板應(yīng)位置正確，孔道內(nèi)應(yīng)暢通、無水份和雜物。澆筑混凝土前穿束的孔道，在可能條件下，應(yīng)在管道安裝后，澆筑混凝土前檢查預(yù)應(yīng)力鋼絞線是否能在管道內(nèi)自由滑動。 （ 3）本工程預(yù)應(yīng)力箱梁，張拉必須按照設(shè)計要求的順序進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的張拉工作。 （ 4）后張預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷絲、滑移不得超過 JTJ041－ 2020 規(guī)定。 （ 5）預(yù)應(yīng)力鋼絞線在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。 （ 6）施加預(yù)應(yīng)力必須采用張拉噸位和鋼束伸長量雙控。 9 .孔道壓漿 為保護(hù)構(gòu)件內(nèi)的預(yù)應(yīng)力鋼絞線免于銹蝕，并使它們與構(gòu)件相粘結(jié)而形成整體，在箱體預(yù)應(yīng)力張拉結(jié)束后，及時按規(guī)定要求用手提砂輪機(jī)割除張拉時工作長度鋼絞線，進(jìn)行壓漿。 壓漿用水泥漿所選用的原材料水泥、塑化劑、膨脹劑及水泥漿的各項技術(shù)性能均須進(jìn)行試驗，滿足施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計要求。壓漿前先在兩端錨頭附近構(gòu)件上設(shè)置帶閥壓漿嘴和排氣孔，壓漿時先用壓縮空氣清洗管道，接著壓入清水沖洗管道， 再以壓縮空氣吹干，壓漿水泥采用 級水泥，水灰比控制在 ~ 之間，稠度為 14～ 18s，泌水性三小時不大于 2％。 灌漿順序：先下后上，先低后高，水泥漿從一端注入，待另一端流出水泥漿稠度達(dá)到注入時稠度為止，擰緊錨塞的螺孔使整個孔壓入較密實的灰漿。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地 進(jìn)行。 對需封錨的錨具，壓漿后應(yīng)先將其周圍沖洗干凈并對梁端混凝土鑿毛，然后設(shè)置鋼筋網(wǎng)，澆注封錨混凝土。 預(yù)制箱梁安裝 在壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計要求后方可出坑和吊裝。箱梁在預(yù)制場地通過 36m120t 跨墩龍門吊直接吊裝上橋 面進(jìn)行喂梁，由架橋機(jī)進(jìn)行安裝。逐孔進(jìn)行箱梁安裝時，根據(jù)設(shè)計要求，優(yōu)先安裝各孔中間梁，而后向兩側(cè)對稱進(jìn)行安裝。同樣，本工程橋面上運(yùn)梁小車軌道鋪設(shè)及行走均設(shè)置于各孔中梁上。 箱梁安裝前，放測安裝線，并復(fù)測驗收支座墊石標(biāo)高，合格后設(shè)置臨時支座及安裝好永久支座（聯(lián)端無需設(shè)臨時支座），逐孔安裝箱梁置于臨時支座或永久支座上成為簡支狀態(tài)。 箱梁安裝的施工工藝框圖如下： 組合 箱梁 安裝施工工藝框圖 架橋機(jī)，跨墩龍門組裝檢查 運(yùn)梁軌道、牽索系統(tǒng)鋪裝 預(yù)制廠內(nèi)龍門吊吊裝、出梁 小車運(yùn)梁 跨墩龍門喂梁 小車運(yùn)梁 架橋機(jī)設(shè)備構(gòu)件就位 箱梁安裝、就位及驗收 架橋機(jī)過孔 分項工程驗收 架橋機(jī)拆除 安裝線測放及驗收 支座安裝及驗收 構(gòu)件檢驗 結(jié)構(gòu)連續(xù) 橋面整體化 橋面鋪裝施工 1）施工工藝框圖 施工 準(zhǔn)備 箱梁頂板負(fù)彎矩 筋 張拉壓漿 （板梁絞縫施工） 基層清理 測量放樣 鋼筋加工和綁扎 鋼筋配料制作 安裝模板 鋼筋試驗 砼拌制 澆筑兩側(cè)標(biāo)準(zhǔn)帶砼 留置砼強(qiáng)度試塊 橋面鋪裝混凝土澆筑 混凝土養(yǎng)護(hù) 壓試塊、強(qiáng)度達(dá)到 設(shè)計要求 橋面鋪裝施工工藝框圖 防撞護(hù)欄施工 1）施工工藝框圖 施工準(zhǔn)備 測量放樣 鋼筋加工及綁扎 預(yù)埋件預(yù)埋 模板就位 復(fù)測校正 砼拌制 混凝土澆筑 留置砼強(qiáng)度試塊 拆模養(yǎng)護(hù) 壓試塊、強(qiáng)度達(dá)到 設(shè)計要求 護(hù)欄安裝 防撞護(hù)欄施工工藝框圖 圓管涵施工方案與施工方法 全線設(shè) 1φ 圓管涵 1 座。 全線設(shè) 1φ 1座 1）基礎(chǔ)施工 基坑開挖首先根據(jù)施工控制點進(jìn)行施工放樣測量?；影凑赵O(shè)計要求采用人工配合機(jī)械進(jìn)行開挖，開挖到設(shè)計高程以后，進(jìn)行基底處理，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，立模澆筑基礎(chǔ)混凝土。立模尺寸要準(zhǔn)確，模板支撐牢固。 澆筑混凝土之前對模板的尺寸、位置等進(jìn)行復(fù)核、校正，確認(rèn)誤差在允許范圍之內(nèi)，方能澆筑混凝土。 砼施工時嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)號，試驗選用配合比進(jìn)行配料。 2）管節(jié)安裝 圓管涵基座混凝土經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，即可進(jìn)行管節(jié)安裝。 購買專業(yè)廠家的預(yù)制管節(jié)，管節(jié)安裝采用汽車吊 逐節(jié)吊至基座上就位。管節(jié)接縫嚴(yán)格按設(shè)計要求，一般采用柔性接頭，在兩管節(jié)接縫處采用瀝青麻絲填塞，外卷 d=20mm 麻繩填縫，外包四層瀝青浸漬麻布，粗鋼絲綁扎，使其穩(wěn)固、耐久和不漏水。沉降縫位置按照施工圖紙設(shè)置。 3）洞口施工 管節(jié)安裝完畢，經(jīng)檢查合格后，即組織洞口施工，洞口進(jìn)出口型式為錐坡式。施工時嚴(yán)格按設(shè)計文件和施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行，確保涵洞的質(zhì)量。 6． 質(zhì)量 保證體系 、 質(zhì)量保證措施、工期保證措施 質(zhì)量保證體系 質(zhì)保體系框圖 項目經(jīng)理 項目生產(chǎn)調(diào)度 項目副經(jīng)理 工程部 項目總工 質(zhì)檢部 試驗室 測量組 負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理、簽發(fā)、呈報、審批各類質(zhì)量函件 施工方案編、審、工序、技術(shù)交底，開工報告報批 現(xiàn)場質(zhì)量管理，督促、檢查質(zhì)量計劃執(zhí)行情況 安排、落實進(jìn)度計劃與質(zhì)量計劃，協(xié)調(diào)各部門工作 導(dǎo)線、施工放樣測量、復(fù)測、檢測 原材料試驗、配合比設(shè)計、施工抽檢 編制質(zhì)量計劃、創(chuàng)優(yōu)計劃，資料管理，分部、分項工程檢驗評定 各工序監(jiān)督，自檢、互檢，原始記錄收集 ,辦理隱蔽工程驗收 各作業(yè)班組 原始記，自檢 砼攪拌中心 原始記，自檢 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量管理 1）建立質(zhì)量保證組織體系 從項目經(jīng)理部到各項目組、施工隊、各班組，由上到下建立適合本工程特點的質(zhì)量保證組織體系，做到橫向到邊，縱向到底，做好施工的一切監(jiān)督檢驗工作。項目經(jīng)理部建立由項目經(jīng)理為組長、總工程師為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。各項目組建立由分項目組長為組長、技術(shù)主管工程師為副組長的質(zhì)量管理小組，各隊建立由隊長為組長，主管工程師為副組長的質(zhì)量管理小組，各隊建立由隊長為組長，主管工程師為副組長的質(zhì)量自檢小組，各班組建立 QC小組。 2）建立健全各項規(guī)章制度 對 質(zhì)量保證體系人員進(jìn)行職責(zé)分工，建立健全崗位責(zé)任制。建