【文章內(nèi)容簡介】 第5章 主要工程項目的施工方案、方法：全橋基礎均為挖孔灌注樁，共28根，共8根；，共16根；，共18根。：（1）挖孔挖孔樁采用人工開挖，機械配合人工提升。在土質(zhì)較差地層，同一墩臺不能兩鄰孔同時開挖；土質(zhì)較好時，對角兩孔可同時開挖；孔內(nèi)遇巖石孤石采用淺眼松動爆破，,裝藥深度不超過炮眼深度的1/3,孔內(nèi)爆破采用塑料導爆管起爆,炸藥采用硝銨防水炸藥。爆破前對炮眼附近的支撐采取防護措施。石質(zhì)破碎或風化嚴重的巖層，采用風鎬開挖，挖孔過程中經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置。%，截面尺寸必須滿足設計要求，孔口平面與設計樁位偏差不得大于5cm。（2）護壁根據(jù)不同地質(zhì)，～，立模灌注混凝土護壁，護壁模型采用定制的鋼模，根據(jù)孔徑大小分塊制作，以防地表水或其他雜物流入。挖孔樁護壁采用砼結(jié)構(gòu)，護壁采用“喇叭”形，以便于灌漿。護壁砼的標號不得低于樁基砼的標號，采用插入式振動器振搗密實，以保證護壁砼質(zhì)量。挖孔樁挖孔過程中，安裝每節(jié)護壁模板時必須用井口樁心點校正模板位置，并由專人負責，第一節(jié)井圈護壁的中心線與設計軸線的偏差不大于50mm，且把井圈的中心點用十字線的形式標在護壁頂面砼上，確保檢查軸線復核。挖孔樁施工時嚴禁超挖，及時做好砼護壁，并做好孔井的排水工作。當挖到設計標高后，根據(jù)設計要求對持力層地質(zhì)情況進行檢查，若發(fā)現(xiàn)持力層地質(zhì)與設計不符，及時通知監(jiān)理和設計單位共同研究處理方案。（3）排水及排煙除在樁位四周挖截水溝外，并應將孔內(nèi)排出的水引流遠離樁孔?？變?nèi)滲水量不大時，可用人工提升，水量較大時用水泵排水。同墩臺數(shù)孔同時挖時，滲水量大的孔超前開挖，集中抽水降低其他樁孔的水位。采用爆破成孔的挖孔樁或孔深超過10m時，設置通風設備，利用空壓機進行孔底換氣?？變?nèi)每次爆破后立即排煙，有毒氣體消除后施工人員方可下井施工。（4）鋼筋籠制作安裝鋼筋籠制作必須符合設計要求和規(guī)范要求，施工員按圖紙及樁孔深度開出鋼筋籠制作通知單，鋼筋工根據(jù)施工員通知單進行制作。鋼筋籠在施工現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)集中制作，現(xiàn)場綁扎成型，采用16T吊車進行吊放，鋼筋籠過長吊起較難時采取分節(jié)吊放，為保證鋼筋保護層厚度，每隔2m，在同一橫斷面設置四個鋼筋“耳環(huán)”。（5）砼灌注挖孔至設計高程后，進行清底，做到孔底平整無松碴、泥污等軟層，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，根據(jù)孔內(nèi)滲水情況選擇灌注方法，當孔內(nèi)水不能抽干時，采用豎向?qū)Ч芊ü嘧㈨牛瑢Ч苤睆?50mm，水下砼灌注連續(xù)一次成型，嚴格按水下砼施工技術(shù)規(guī)范進行施工，成樁后，用風鎬鑿除樁頭砼。當孔無水或水量較小時，采用串筒施工，插入式震動器振搗密度實；（6）樁基檢測灌注混凝土時，每根樁按規(guī)范要求制作試件，對試件進行標養(yǎng)，強度檢測后填寫試驗報表。樁身灌注完成14天以后，按要求委托有試驗檢測資質(zhì)的單位進行小應變檢測。（7）環(huán)保措施由于挖孔樁施工過程中，需產(chǎn)生大量的棄土，容易造成環(huán)境污染，因此，施工時要特別注意。按照施工實際作業(yè)場地及環(huán)保要求，在指定區(qū)域設置一個大的棄土場。禁止泥漿亂堆，既要保證現(xiàn)場的文明施工，又要保證不污染環(huán)境。：見工藝流程圖：汽車吊、水泵、裝載機、電焊機、空壓機等。、系梁施工：全標段主墩矩形承臺2座，過渡墩矩形承臺4座，系梁14座。：（1）岸上開挖基坑基坑開挖采用機械與人工相結(jié)合的開挖方式進行，基坑的開挖尺寸要滿足系梁的幾何尺寸、支模及操作的要求?；拥拈_挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則，根據(jù)地質(zhì)條件，開挖深度，視現(xiàn)場的具體情況確定。開挖的基坑要設置排水溝及積水坑，及時排水，防止基底被水浸泡而降低基底承載力，基坑開挖到位后，須鋪設砼，經(jīng)監(jiān)理驗槽合格后，進行鋼筋、模板施工，澆筑砼。（2）右幅主墩開挖基坑A、圍堰施工方案本橋主墩右幅承臺的右前拐角距岸邊約7米，。從主墩左幅樁基開挖至承臺底深度的土質(zhì)獲悉，土質(zhì)的含水率較大，并有明顯的滲水現(xiàn)象，承臺基坑須放坡開挖。基于上述因素，本承臺基坑開挖擬采用鋼板樁圍堰，以免采用填土圍堰對河道造成的不良影響。根據(jù)河床土質(zhì)性質(zhì)，灰黃色、硬塑，；，擬定基坑邊坡1：，承臺外側(cè)留有1米空間，裝、拆承臺模板及設置排水邊溝，故鋼板樁圍堰立面布置如下圖所示， 橋軸線與河道斜交約45176。，主墩右幅承臺的平面位置如下圖所示，根據(jù)現(xiàn)場實際情況量得，兩側(cè)鋼板樁圍堰邊長約18米，需用內(nèi)角拐樁1片，40cm寬的鋼板樁90片，靠近岸邊淺水處不須打鋼板樁，用編織袋裝土堆碼圍堰即可。鋼板樁圍堰立面示意圖鋼板樁圍堰平面布置示意圖B、鋼板樁施工在鋼板樁插打之前，先在主墩右幅承臺位置填土筑島，作為插打鋼板樁的吊車作業(yè)平臺，筑島的下坡腳至鋼板樁圍堰位置，需填土約1100m3。填土筑島完成后，將其頂面整平，在其上面鋪墊鋼板，作業(yè)吊車停放指定位置，吊車支墊穩(wěn)定，開始進行插打鋼板樁作業(yè)（見上圖）。C、主墩施工待鋼板樁圍堰施工完成后，撤出鋪墊鋼板，進行樁基施工。樁基施工完成后，即可開挖基坑，進行承臺和墩身施工。首先在鋼板樁內(nèi)側(cè)設置圍堰上層支撐，機械開挖基坑土方，開挖至原河床時，設置二層圍堰支撐，再開挖至承臺基坑底高程，鋪墊混凝土地平，進行承臺施工，回填承臺基坑，拆除圍堰支撐，繼續(xù)墩身施工，同時在承臺上預埋主橋上部現(xiàn)澆段支架。（圍堰支撐的受力計算正在優(yōu)化中，在樁基施工完成前確定支撐的布置形式和材料型號規(guī)格）圍堰支撐示意圖D、圍堰拆除待墩身和預埋主橋上部現(xiàn)澆段支架結(jié)束后，回填土填筑吊車作業(yè)平臺，拔除鋼板樁，鋼板樁全部拔除后，挖掘機清除回填土，恢復河堤、河道原貌，圍堰施工結(jié)束。（3） 模板及鋼筋在設置模板前應按施工要求做好承臺、系梁底的處理工作，破除樁頭，調(diào)整樁頂鋼筋，做成喇叭口狀。模板采用大塊定型鋼模，模板接頭用螺栓連接，用對拉螺栓及斜支撐固定。在施工前必須進行詳細的模板設計，以保證模板有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準確。模板要求平整，接縫嚴密，拆裝容易，操作方便。模板在拼裝前及拆卸后都要用脫模劑均勻涂抹。由吊車安裝就位，支撐要牢固。鋼筋的制作嚴格按技術(shù)規(guī)范及設計圖紙的要求進行，保證鋼筋搭接長度及焊縫質(zhì)量滿足施工規(guī)范要求，墩身的預埋鋼筋位置要準確、牢固。(4)砼的澆筑a. 對于主墩承臺大體積砼，在砼試配時采用摻加粉煤灰、低水化熱水泥、降低水泥用量、使用緩凝減水劑等降低水化熱，在施工中，采取降低混凝土原材料溫度、分層澆筑、選擇低氣溫時段施工、覆蓋土工布灑水保濕降溫等施工措施，在確需必要時設置冷卻水管。砼的配制除要滿足技術(shù)規(guī)范及設計圖紙的要求外，還要滿足砼泵送對坍落度的要求。要嚴格按照實驗室出具的施工配合比進行配制。砼由砼輸送泵或砼輸送泵車運送到澆筑位置。砼采用商品砼。，砼按一定的厚度、順序和方向分層，分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定，一般每2030cm為一層，要滿足技術(shù)規(guī)范的要求。砼振搗要均勻，振動棒要緊插慢拔，每一處振動完畢后應邊振動邊徐徐提出振動棒，對每一振動部位，必須振動到該部位砼密實為止。密實的標志是砼停止下沉，不再有氣泡逸出，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。防止漏振、過振。振動棒應避免碰到模板、鋼筋及預埋件。(5)砼養(yǎng)生和拆模砼澆筑后要適時進行養(yǎng)生，氣溫較高時要尤其注意，以防砼開裂。砼強度達到拆模要求后再進行拆模。(6)基坑回填系梁達到一定強度后即可拆模，同時在兩側(cè)對稱用干土回填，夯實。：見工藝流程圖。：汽車吊、水泵、鋼筋機械、挖機、振動錘等。：，共2座；過渡墩墩身采用圓柱式橋墩，共4座，引橋墩柱采用矩形墩，共28根。：(1)測量放樣：在承臺、樁基頂面準確放出墩中線和邊線，標出模板邊線位置，并用墨線彈出。(2)鋼筋制作、安裝：將加工好的鋼筋骨架運至工地現(xiàn)場綁扎，在配置主筋時，應使其有不同的長度，以符合同一斷面鋼筋接頭不超過50%的規(guī)定。用吊車吊裝,做好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護層墊塊。鋼筋焊接時要嚴格按照施工規(guī)范要求，保證焊縫長度和焊縫厚度。把預埋件進行準確定位，并固定在主筋上。(3)模板制作、安裝：模板采用大塊定型鋼模，由廠家統(tǒng)一定做。引橋墩身采用整體模板，一次性澆筑砼。主橋墩身采用大片鋼模板，分兩次澆筑。模板在使用前要先用砂紙打磨干凈、清除銹跡，然后均勻地涂上一層色拉油作脫模劑。鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理檢查合格后即進行模板安裝，模板安裝前應先將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈，模板在地面拼裝好后，整體吊裝，為保證模板的使用性能和吊裝時不變形，模板必須有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。模板接縫要嚴密，接縫處用雙面膠封死，連接要牢固，并用纜風、斜支撐進行加固，防止跑模、漏漿，確保砼的外觀質(zhì)量。(4)混凝土的澆筑：原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設計要求。模板、鋼筋檢查合格后，方可進行砼的澆筑。用砼輸送泵把砼直接輸送到位。由于墩身較高，砼輸送泵管要接入模板里面，保證砼自由下落高度不超過2米。砼應分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實。砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。拆模后用薄膜覆蓋灑水養(yǎng)生。：見工藝流程圖。：汽車吊、鋼筋機械、發(fā)電機等。：全橋共有引橋臺帽4座。：(1)支架搭設及底模安裝利用貝雷鋼架作支撐，配以I18工字鋼作橫梁，即可完成蓋梁的支架搭設，在搭好的支架上進行測量放樣，安裝蓋梁底模，底模高程通過楔木調(diào)整，底模采用大塊鋼模板，底模安裝時要注意蓋梁與立柱相交處縫隙的防漏漿處理。(2)鋼筋、側(cè)模板安裝底模安裝完成后，進行鋼筋綁扎，鋼筋施工應嚴格按施工規(guī)范和設計圖紙進行，保證鋼筋根數(shù)、搭接長度及焊接質(zhì)量，確保蓋梁、臺帽的內(nèi)在質(zhì)量。在箍筋外側(cè)安放好保護層墊塊，鋼筋施工過程中應注意有關(guān)預埋件的安裝，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后即可進行側(cè)模的安裝。模板在拼裝前及拆卸后都要進行清除其表面臟物及銹跡，再用輕機油均勻涂抹，把已澆砼面上泥土、贓物清理干凈。側(cè)模用吊車或浮吊吊裝就位，隨后即進行調(diào)整定位、模板加固。(3)砼澆筑模板、鋼筋待監(jiān)理檢查合格后，方可進行砼的澆筑。砼應分層、整體、連續(xù)澆筑，逐層振搗密實。砼澆筑過程中要隨時檢查模板、支撐是否松動變形，發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補救措施。砼澆筑采用泵送砼，澆筑時應嚴格控制砼的坍落度和砼振搗質(zhì)量，以確保蓋梁外觀質(zhì)量。應注意控制好蓋梁的頂面標高，并做好砼收光、養(yǎng)護工作，砼養(yǎng)生用土工布覆蓋，灑水養(yǎng)生。：見工藝流程圖。：汽車吊、鋼筋機械、發(fā)電機等。：主橋的結(jié)構(gòu)為：主橋為85m+120m獨塔雙索面預應力砼斜拉橋，各分項工程的施工順序詳見主橋施工流程圖S4371。（1）地基處理在支架基礎位置，采用裝載機和人工清除表面的雜草和浮土，然后用壓路機進行碾壓密實，壓實度不小于96% 。在碾壓密實的地基上，鋪一層20 cm 厚的級配碎石 ( 或砂礫石) 作為墊石基礎，采用人工攤鋪平整，并用壓路機碾壓密實，級配碎石 ( 或砂礫石) 層應保證平整度，最大高差不超過3厘米。對距立柱較近和原來立柱開挖基坑位置，采用人工進行夯實，級配碎石 ( 或砂礫石) 層攤鋪寬度超出箱梁翼緣板100cm ，在級配碎石(或砂礫石)層外緣，開挖排水溝，排水溝尺寸為4020平方厘米，并用3厘米厚的砂漿進行抹面。在碾壓密實的級配碎石(或砂礫石)層頂面滿澆10cm厚C20砼，澆筑寬度超過翼緣板80cm ，在澆注時，應注意平整度的控制，土方地段支架基礎處理如圖(2)示。在原地基壓實后應進行壓實度檢測；基礎處理完成后，應進行一次總的驗收，對基礎位置、混凝土墊石的密封情況及基礎四周排水情況進行檢查，檢查合格后才能進行支架拼裝。(2)支架搭設 支架采用φ48，鋼管腳設立桿墊座(WDJ碗扣架構(gòu)件)，頂面采用調(diào)節(jié)范圍不小于50 cm的可調(diào)節(jié)頂托(WDJ碗扣架構(gòu)件)作為支撐。對鋼管腳手架，按照受力的不同立桿采取不同的鋼管間距，對立桿應事先測定砼墊石標高后，計算出需要立桿高度，在按需要的高度進行安裝立桿，對頂托的調(diào)接高度，按最大40cm 計，對超過此高度的，應加橫桿。支架每隔4m ，加十字交叉斜撐，十字交叉斜撐在縱橫向都進行設置。在支架搭設時，對立桿應按原地面的高程進行選擇，按頂托能調(diào)節(jié) 40 cm 高度進行立桿加工和安裝，并通過頂托進行立桿高度微調(diào)。 (2)支架預壓及預拱度設置：，可采用水箱分級加載試壓，并測量沉降值。模擬荷載采用梁重量加施工臨時荷載。(3)底側(cè)模鋪設，頂部安放槽形調(diào)整托架，調(diào)整至預定的標高后，順橋向擺放﹝16槽鋼。，其強度和就位、固定方式應滿足設計和砼連續(xù)澆注要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。并測量放出箱梁中心線。(4)底腹板鋼筋綁扎：Ⅱ級鋼筋直徑為16mm以內(nèi)的采用綁扎接頭，對Ⅱ級鋼筋直徑大于16mm的，采用電弧搭接焊或閃光對焊。，先底板后腹板，再安裝預應力管道，為防止漏漿，在管道中放置抽拔管。采用三角PVC管墊塊，以保證砼保護層厚度。(5)芯模安裝：芯模采用木模，采用定位筋保證芯模不上浮。模板安裝完畢檢查其外觀尺寸和垂直度，上下口設置對拉螺栓加固。(6)頂板鋼筋安裝：芯模安裝完畢，綁扎頂層鋼筋，安裝縱向及橫向預應力束管道。(7)砼澆筑：為確保砼外觀質(zhì)量，砼采用縱向分段、全高度一次性澆筑方案。：先底板，再腹板，后頂板。縱向宜每跨分段對稱澆筑，以免支架不均勻沉降引起次內(nèi)力。，要嚴格按照輸送泵的技術(shù)要求作業(yè)。，派專人對支架進行觀測，特別是對軟基地段，發(fā)現(xiàn)問題及時采取加固措施。，進行灑水養(yǎng)護。(8)預應力束張拉、灌漿、封錨當梁體砼強度達到設計規(guī)定的張拉強度（試壓與梁體同條件養(yǎng)生的試件）時，方可進行張拉。箱梁預應力的張拉采用雙控，即以張拉力控制為主，以鋼束的實際伸長量進行校核，實測伸長值與理論伸長值的誤差不得超過規(guī)范要求，否則應停止張拉，分析原因并加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。張拉的程序按技術(shù)規(guī)范和圖紙的要求進行張拉，無明確規(guī)定時按分段、分批、對稱的原則進行張拉。、封錨張拉完成后要盡快進行孔道壓漿和封錨，壓漿所用灰漿的強度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑劑量按施