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正文內(nèi)容

某大橋?qū)嵤┛傮w施工組織設(shè)計(編輯修改稿)

2025-08-25 02:59 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 第5章 主要工程項目的施工方案、方法:全橋基礎(chǔ)均為挖孔灌注樁,共28根,共8根;,共16根;,共18根。:(1)挖孔挖孔樁采用人工開挖,機(jī)械配合人工提升。在土質(zhì)較差地層,同一墩臺不能兩鄰孔同時開挖;土質(zhì)較好時,對角兩孔可同時開挖;孔內(nèi)遇巖石孤石采用淺眼松動爆破,,裝藥深度不超過炮眼深度的1/3,孔內(nèi)爆破采用塑料導(dǎo)爆管起爆,炸藥采用硝銨防水炸藥。爆破前對炮眼附近的支撐采取防護(hù)措施。石質(zhì)破碎或風(fēng)化嚴(yán)重的巖層,采用風(fēng)鎬開挖,挖孔過程中經(jīng)常檢查樁身凈空尺寸和平面位置。%,截面尺寸必須滿足設(shè)計要求,孔口平面與設(shè)計樁位偏差不得大于5cm。(2)護(hù)壁根據(jù)不同地質(zhì),~,立模灌注混凝土護(hù)壁,護(hù)壁模型采用定制的鋼模,根據(jù)孔徑大小分塊制作,以防地表水或其他雜物流入。挖孔樁護(hù)壁采用砼結(jié)構(gòu),護(hù)壁采用“喇叭”形,以便于灌漿。護(hù)壁砼的標(biāo)號不得低于樁基砼的標(biāo)號,采用插入式振動器振搗密實,以保證護(hù)壁砼質(zhì)量。挖孔樁挖孔過程中,安裝每節(jié)護(hù)壁模板時必須用井口樁心點校正模板位置,并由專人負(fù)責(zé),第一節(jié)井圈護(hù)壁的中心線與設(shè)計軸線的偏差不大于50mm,且把井圈的中心點用十字線的形式標(biāo)在護(hù)壁頂面砼上,確保檢查軸線復(fù)核。挖孔樁施工時嚴(yán)禁超挖,及時做好砼護(hù)壁,并做好孔井的排水工作。當(dāng)挖到設(shè)計標(biāo)高后,根據(jù)設(shè)計要求對持力層地質(zhì)情況進(jìn)行檢查,若發(fā)現(xiàn)持力層地質(zhì)與設(shè)計不符,及時通知監(jiān)理和設(shè)計單位共同研究處理方案。(3)排水及排煙除在樁位四周挖截水溝外,并應(yīng)將孔內(nèi)排出的水引流遠(yuǎn)離樁孔??變?nèi)滲水量不大時,可用人工提升,水量較大時用水泵排水。同墩臺數(shù)孔同時挖時,滲水量大的孔超前開挖,集中抽水降低其他樁孔的水位。采用爆破成孔的挖孔樁或孔深超過10m時,設(shè)置通風(fēng)設(shè)備,利用空壓機(jī)進(jìn)行孔底換氣。孔內(nèi)每次爆破后立即排煙,有毒氣體消除后施工人員方可下井施工。(4)鋼筋籠制作安裝鋼筋籠制作必須符合設(shè)計要求和規(guī)范要求,施工員按圖紙及樁孔深度開出鋼筋籠制作通知單,鋼筋工根據(jù)施工員通知單進(jìn)行制作。鋼筋籠在施工現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)集中制作,現(xiàn)場綁扎成型,采用16T吊車進(jìn)行吊放,鋼筋籠過長吊起較難時采取分節(jié)吊放,為保證鋼筋保護(hù)層厚度,每隔2m,在同一橫斷面設(shè)置四個鋼筋“耳環(huán)”。(5)砼灌注挖孔至設(shè)計高程后,進(jìn)行清底,做到孔底平整無松碴、泥污等軟層,經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后,根據(jù)孔內(nèi)滲水情況選擇灌注方法,當(dāng)孔內(nèi)水不能抽干時,采用豎向?qū)Ч芊ü嘧㈨?,?dǎo)管直徑250mm,水下砼灌注連續(xù)一次成型,嚴(yán)格按水下砼施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工,成樁后,用風(fēng)鎬鑿除樁頭砼。當(dāng)孔無水或水量較小時,采用串筒施工,插入式震動器振搗密度實;(6)樁基檢測灌注混凝土?xí)r,每根樁按規(guī)范要求制作試件,對試件進(jìn)行標(biāo)養(yǎng),強(qiáng)度檢測后填寫試驗報表。樁身灌注完成14天以后,按要求委托有試驗檢測資質(zhì)的單位進(jìn)行小應(yīng)變檢測。(7)環(huán)保措施由于挖孔樁施工過程中,需產(chǎn)生大量的棄土,容易造成環(huán)境污染,因此,施工時要特別注意。按照施工實際作業(yè)場地及環(huán)保要求,在指定區(qū)域設(shè)置一個大的棄土場。禁止泥漿亂堆,既要保證現(xiàn)場的文明施工,又要保證不污染環(huán)境。:見工藝流程圖:汽車吊、水泵、裝載機(jī)、電焊機(jī)、空壓機(jī)等。、系梁施工:全標(biāo)段主墩矩形承臺2座,過渡墩矩形承臺4座,系梁14座。:(1)岸上開挖基坑基坑開挖采用機(jī)械與人工相結(jié)合的開挖方式進(jìn)行,基坑的開挖尺寸要滿足系梁的幾何尺寸、支模及操作的要求?;拥拈_挖坡度以保證邊坡的穩(wěn)定為原則,根據(jù)地質(zhì)條件,開挖深度,視現(xiàn)場的具體情況確定。開挖的基坑要設(shè)置排水溝及積水坑,及時排水,防止基底被水浸泡而降低基底承載力,基坑開挖到位后,須鋪設(shè)砼,經(jīng)監(jiān)理驗槽合格后,進(jìn)行鋼筋、模板施工,澆筑砼。(2)右幅主墩開挖基坑A、圍堰施工方案本橋主墩右幅承臺的右前拐角距岸邊約7米,。從主墩左幅樁基開挖至承臺底深度的土質(zhì)獲悉,土質(zhì)的含水率較大,并有明顯的滲水現(xiàn)象,承臺基坑須放坡開挖?;谏鲜鲆蛩兀境信_基坑開挖擬采用鋼板樁圍堰,以免采用填土圍堰對河道造成的不良影響。根據(jù)河床土質(zhì)性質(zhì),灰黃色、硬塑,;,擬定基坑邊坡1:,承臺外側(cè)留有1米空間,裝、拆承臺模板及設(shè)置排水邊溝,故鋼板樁圍堰立面布置如下圖所示, 橋軸線與河道斜交約45176。,主墩右幅承臺的平面位置如下圖所示,根據(jù)現(xiàn)場實際情況量得,兩側(cè)鋼板樁圍堰邊長約18米,需用內(nèi)角拐樁1片,40cm寬的鋼板樁90片,靠近岸邊淺水處不須打鋼板樁,用編織袋裝土堆碼圍堰即可。鋼板樁圍堰立面示意圖鋼板樁圍堰平面布置示意圖B、鋼板樁施工在鋼板樁插打之前,先在主墩右幅承臺位置填土筑島,作為插打鋼板樁的吊車作業(yè)平臺,筑島的下坡腳至鋼板樁圍堰位置,需填土約1100m3。填土筑島完成后,將其頂面整平,在其上面鋪墊鋼板,作業(yè)吊車停放指定位置,吊車支墊穩(wěn)定,開始進(jìn)行插打鋼板樁作業(yè)(見上圖)。C、主墩施工待鋼板樁圍堰施工完成后,撤出鋪墊鋼板,進(jìn)行樁基施工。樁基施工完成后,即可開挖基坑,進(jìn)行承臺和墩身施工。首先在鋼板樁內(nèi)側(cè)設(shè)置圍堰上層支撐,機(jī)械開挖基坑土方,開挖至原河床時,設(shè)置二層圍堰支撐,再開挖至承臺基坑底高程,鋪墊混凝土地平,進(jìn)行承臺施工,回填承臺基坑,拆除圍堰支撐,繼續(xù)墩身施工,同時在承臺上預(yù)埋主橋上部現(xiàn)澆段支架。(圍堰支撐的受力計算正在優(yōu)化中,在樁基施工完成前確定支撐的布置形式和材料型號規(guī)格)圍堰支撐示意圖D、圍堰拆除待墩身和預(yù)埋主橋上部現(xiàn)澆段支架結(jié)束后,回填土填筑吊車作業(yè)平臺,拔除鋼板樁,鋼板樁全部拔除后,挖掘機(jī)清除回填土,恢復(fù)河堤、河道原貌,圍堰施工結(jié)束。(3) 模板及鋼筋在設(shè)置模板前應(yīng)按施工要求做好承臺、系梁底的處理工作,破除樁頭,調(diào)整樁頂鋼筋,做成喇叭口狀。模板采用大塊定型鋼模,模板接頭用螺栓連接,用對拉螺栓及斜支撐固定。在施工前必須進(jìn)行詳細(xì)的模板設(shè)計,以保證模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載,保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸的準(zhǔn)確。模板要求平整,接縫嚴(yán)密,拆裝容易,操作方便。模板在拼裝前及拆卸后都要用脫模劑均勻涂抹。由吊車安裝就位,支撐要牢固。鋼筋的制作嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙的要求進(jìn)行,保證鋼筋搭接長度及焊縫質(zhì)量滿足施工規(guī)范要求,墩身的預(yù)埋鋼筋位置要準(zhǔn)確、牢固。(4)砼的澆筑a. 對于主墩承臺大體積砼,在砼試配時采用摻加粉煤灰、低水化熱水泥、降低水泥用量、使用緩凝減水劑等降低水化熱,在施工中,采取降低混凝土原材料溫度、分層澆筑、選擇低氣溫時段施工、覆蓋土工布灑水保濕降溫等施工措施,在確需必要時設(shè)置冷卻水管。砼的配制除要滿足技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙的要求外,還要滿足砼泵送對坍落度的要求。要嚴(yán)格按照實驗室出具的施工配合比進(jìn)行配制。砼由砼輸送泵或砼輸送泵車運(yùn)送到澆筑位置。砼采用商品砼。,砼按一定的厚度、順序和方向分層,分層厚度要根據(jù)振搗器的功率確定,一般每2030cm為一層,要滿足技術(shù)規(guī)范的要求。砼振搗要均勻,振動棒要緊插慢拔,每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒,對每一振動部位,必須振動到該部位砼密實為止。密實的標(biāo)志是砼停止下沉,不再有氣泡逸出,表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。防止漏振、過振。振動棒應(yīng)避免碰到模板、鋼筋及預(yù)埋件。(5)砼養(yǎng)生和拆模砼澆筑后要適時進(jìn)行養(yǎng)生,氣溫較高時要尤其注意,以防砼開裂。砼強(qiáng)度達(dá)到拆模要求后再進(jìn)行拆模。(6)基坑回填系梁達(dá)到一定強(qiáng)度后即可拆模,同時在兩側(cè)對稱用干土回填,夯實。:見工藝流程圖。:汽車吊、水泵、鋼筋機(jī)械、挖機(jī)、振動錘等。:,共2座;過渡墩墩身采用圓柱式橋墩,共4座,引橋墩柱采用矩形墩,共28根。:(1)測量放樣:在承臺、樁基頂面準(zhǔn)確放出墩中線和邊線,標(biāo)出模板邊線位置,并用墨線彈出。(2)鋼筋制作、安裝:將加工好的鋼筋骨架運(yùn)至工地現(xiàn)場綁扎,在配置主筋時,應(yīng)使其有不同的長度,以符合同一斷面鋼筋接頭不超過50%的規(guī)定。用吊車吊裝,做好鋼筋網(wǎng)片的支撐并系好保護(hù)層墊塊。鋼筋焊接時要嚴(yán)格按照施工規(guī)范要求,保證焊縫長度和焊縫厚度。把預(yù)埋件進(jìn)行準(zhǔn)確定位,并固定在主筋上。(3)模板制作、安裝:模板采用大塊定型鋼模,由廠家統(tǒng)一定做。引橋墩身采用整體模板,一次性澆筑砼。主橋墩身采用大片鋼模板,分兩次澆筑。模板在使用前要先用砂紙打磨干凈、清除銹跡,然后均勻地涂上一層色拉油作脫模劑。鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理檢查合格后即進(jìn)行模板安裝,模板安裝前應(yīng)先將模板內(nèi)雜物、已澆砼面上泥土清理干凈,模板在地面拼裝好后,整體吊裝,為保證模板的使用性能和吊裝時不變形,模板必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。模板接縫要嚴(yán)密,接縫處用雙面膠封死,連接要牢固,并用纜風(fēng)、斜支撐進(jìn)行加固,防止跑模、漏漿,確保砼的外觀質(zhì)量。(4)混凝土的澆筑:原材料質(zhì)量、砼施工配合比、坍落度等必須符合設(shè)計要求。模板、鋼筋檢查合格后,方可進(jìn)行砼的澆筑。用砼輸送泵把砼直接輸送到位。由于墩身較高,砼輸送泵管要接入模板里面,保證砼自由下落高度不超過2米。砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑,逐層振搗密實。砼澆筑時要隨時檢查模板、支撐是否松動變形,發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補(bǔ)救措施。拆模后用薄膜覆蓋灑水養(yǎng)生。:見工藝流程圖。:汽車吊、鋼筋機(jī)械、發(fā)電機(jī)等。:全橋共有引橋臺帽4座。:(1)支架搭設(shè)及底模安裝利用貝雷鋼架作支撐,配以I18工字鋼作橫梁,即可完成蓋梁的支架搭設(shè),在搭好的支架上進(jìn)行測量放樣,安裝蓋梁底模,底模高程通過楔木調(diào)整,底模采用大塊鋼模板,底模安裝時要注意蓋梁與立柱相交處縫隙的防漏漿處理。(2)鋼筋、側(cè)模板安裝底模安裝完成后,進(jìn)行鋼筋綁扎,鋼筋施工應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范和設(shè)計圖紙進(jìn)行,保證鋼筋根數(shù)、搭接長度及焊接質(zhì)量,確保蓋梁、臺帽的內(nèi)在質(zhì)量。在箍筋外側(cè)安放好保護(hù)層墊塊,鋼筋施工過程中應(yīng)注意有關(guān)預(yù)埋件的安裝,經(jīng)監(jiān)理檢查合格后即可進(jìn)行側(cè)模的安裝。模板在拼裝前及拆卸后都要進(jìn)行清除其表面臟物及銹跡,再用輕機(jī)油均勻涂抹,把已澆砼面上泥土、贓物清理干凈。側(cè)模用吊車或浮吊吊裝就位,隨后即進(jìn)行調(diào)整定位、模板加固。(3)砼澆筑模板、鋼筋待監(jiān)理檢查合格后,方可進(jìn)行砼的澆筑。砼應(yīng)分層、整體、連續(xù)澆筑,逐層振搗密實。砼澆筑過程中要隨時檢查模板、支撐是否松動變形,發(fā)現(xiàn)問題要及時采取補(bǔ)救措施。砼澆筑采用泵送砼,澆筑時應(yīng)嚴(yán)格控制砼的坍落度和砼振搗質(zhì)量,以確保蓋梁外觀質(zhì)量。應(yīng)注意控制好蓋梁的頂面標(biāo)高,并做好砼收光、養(yǎng)護(hù)工作,砼養(yǎng)生用土工布覆蓋,灑水養(yǎng)生。:見工藝流程圖。:汽車吊、鋼筋機(jī)械、發(fā)電機(jī)等。:主橋的結(jié)構(gòu)為:主橋為85m+120m獨(dú)塔雙索面預(yù)應(yīng)力砼斜拉橋,各分項工程的施工順序詳見主橋施工流程圖S4371。(1)地基處理在支架基礎(chǔ)位置,采用裝載機(jī)和人工清除表面的雜草和浮土,然后用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓密實,壓實度不小于96% 。在碾壓密實的地基上,鋪一層20 cm 厚的級配碎石 ( 或砂礫石) 作為墊石基礎(chǔ),采用人工攤鋪平整,并用壓路機(jī)碾壓密實,級配碎石 ( 或砂礫石) 層應(yīng)保證平整度,最大高差不超過3厘米。對距立柱較近和原來立柱開挖基坑位置,采用人工進(jìn)行夯實,級配碎石 ( 或砂礫石) 層攤鋪寬度超出箱梁翼緣板100cm ,在級配碎石(或砂礫石)層外緣,開挖排水溝,排水溝尺寸為4020平方厘米,并用3厘米厚的砂漿進(jìn)行抹面。在碾壓密實的級配碎石(或砂礫石)層頂面滿澆10cm厚C20砼,澆筑寬度超過翼緣板80cm ,在澆注時,應(yīng)注意平整度的控制,土方地段支架基礎(chǔ)處理如圖(2)示。在原地基壓實后應(yīng)進(jìn)行壓實度檢測;基礎(chǔ)處理完成后,應(yīng)進(jìn)行一次總的驗收,對基礎(chǔ)位置、混凝土墊石的密封情況及基礎(chǔ)四周排水情況進(jìn)行檢查,檢查合格后才能進(jìn)行支架拼裝。(2)支架搭設(shè) 支架采用φ48,鋼管腳設(shè)立桿墊座(WDJ碗扣架構(gòu)件),頂面采用調(diào)節(jié)范圍不小于50 cm的可調(diào)節(jié)頂托(WDJ碗扣架構(gòu)件)作為支撐。對鋼管腳手架,按照受力的不同立桿采取不同的鋼管間距,對立桿應(yīng)事先測定砼墊石標(biāo)高后,計算出需要立桿高度,在按需要的高度進(jìn)行安裝立桿,對頂托的調(diào)接高度,按最大40cm 計,對超過此高度的,應(yīng)加橫桿。支架每隔4m ,加十字交叉斜撐,十字交叉斜撐在縱橫向都進(jìn)行設(shè)置。在支架搭設(shè)時,對立桿應(yīng)按原地面的高程進(jìn)行選擇,按頂托能調(diào)節(jié) 40 cm 高度進(jìn)行立桿加工和安裝,并通過頂托進(jìn)行立桿高度微調(diào)。 (2)支架預(yù)壓及預(yù)拱度設(shè)置:,可采用水箱分級加載試壓,并測量沉降值。模擬荷載采用梁重量加施工臨時荷載。(3)底側(cè)模鋪設(shè),頂部安放槽形調(diào)整托架,調(diào)整至預(yù)定的標(biāo)高后,順橋向擺放﹝16槽鋼。,其強(qiáng)度和就位、固定方式應(yīng)滿足設(shè)計和砼連續(xù)澆注要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。并測量放出箱梁中心線。(4)底腹板鋼筋綁扎:Ⅱ級鋼筋直徑為16mm以內(nèi)的采用綁扎接頭,對Ⅱ級鋼筋直徑大于16mm的,采用電弧搭接焊或閃光對焊。,先底板后腹板,再安裝預(yù)應(yīng)力管道,為防止漏漿,在管道中放置抽拔管。采用三角PVC管墊塊,以保證砼保護(hù)層厚度。(5)芯模安裝:芯模采用木模,采用定位筋保證芯模不上浮。模板安裝完畢檢查其外觀尺寸和垂直度,上下口設(shè)置對拉螺栓加固。(6)頂板鋼筋安裝:芯模安裝完畢,綁扎頂層鋼筋,安裝縱向及橫向預(yù)應(yīng)力束管道。(7)砼澆筑:為確保砼外觀質(zhì)量,砼采用縱向分段、全高度一次性澆筑方案。:先底板,再腹板,后頂板??v向宜每跨分段對稱澆筑,以免支架不均勻沉降引起次內(nèi)力。,要嚴(yán)格按照輸送泵的技術(shù)要求作業(yè)。,派專人對支架進(jìn)行觀測,特別是對軟基地段,發(fā)現(xiàn)問題及時采取加固措施。,進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。(8)預(yù)應(yīng)力束張拉、灌漿、封錨當(dāng)梁體砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計規(guī)定的張拉強(qiáng)度(試壓與梁體同條件養(yǎng)生的試件)時,方可進(jìn)行張拉。箱梁預(yù)應(yīng)力的張拉采用雙控,即以張拉力控制為主,以鋼束的實際伸長量進(jìn)行校核,實測伸長值與理論伸長值的誤差不得超過規(guī)范要求,否則應(yīng)停止張拉,分析原因并加以調(diào)整后,方可繼續(xù)張拉。張拉的程序按技術(shù)規(guī)范和圖紙的要求進(jìn)行張拉,無明確規(guī)定時按分段、分批、對稱的原則進(jìn)行張拉。、封錨張拉完成后要盡快進(jìn)行孔道壓漿和封錨,壓漿所用灰漿的強(qiáng)度、稠度、水灰比、泌水率、膨脹劑劑量按施
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