【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 吊放作業(yè)、配合成槽與定位 3 專(zhuān)業(yè)上崗 信號(hào)指揮 負(fù)責(zé)引導(dǎo) 、 指揮起重司機(jī)吊裝作業(yè) 2 專(zhuān)業(yè)上崗 3 泥漿工 泥漿系統(tǒng)安裝、泥漿生產(chǎn)循環(huán)全部?jī)?nèi)容 10 機(jī)電安裝除外 4 司索工 輔助吊裝作業(yè) 4 專(zhuān)業(yè)上崗 5 混凝土工 灌注混凝土、清理現(xiàn)場(chǎng) 20 6 鋼筋工 制作導(dǎo)墻鋼筋、鋼筋籠的全部工作 40 專(zhuān)業(yè)上崗 7 電焊工 配合制作鋼筋籠、承擔(dān)現(xiàn)場(chǎng)電焊工作 15 專(zhuān)業(yè)上崗 8 電工 現(xiàn)場(chǎng)電器設(shè)備安裝、保養(yǎng)等 2 專(zhuān)業(yè)上崗 9 測(cè)量檢驗(yàn)工 放樣與施工監(jiān)測(cè)、超聲波測(cè)壁等 2 專(zhuān)業(yè)上崗 10 雜 工 清理衛(wèi)生、搬運(yùn)輔助材料等 6 11 液壓抓斗操作手 控制成槽機(jī)成槽 12 專(zhuān)業(yè)上崗 12 技術(shù)人員 負(fù)責(zé)整個(gè)施工質(zhì)量及工期等 6 南京地鐵十號(hào)線土建工程 D10TA10 標(biāo) 地下連續(xù)墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案 11 合 計(jì) 125 地下連續(xù)墻關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 施工進(jìn)度計(jì)劃 車(chē)站 圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻 幅寬為 ， 標(biāo)準(zhǔn)段地下連續(xù)墻 深 ； 端頭井深。 地下水及 砂 石 層對(duì)地下連續(xù)墻施工影響較大；根據(jù)工程地質(zhì)及水文地質(zhì)情況，采用 BAUER GB34 型液壓抓斗成槽，施工包括測(cè)量放線、成槽、清槽、下鋼筋籠及 “ H”型鋼 、灌 注 混凝土等工序， 平均 成槽速度按 6m/h， 6m 寬度的標(biāo)準(zhǔn)幅槽段施工作業(yè)時(shí)間分析見(jiàn)表 。 表 標(biāo)準(zhǔn)段 地下連續(xù)墻施工作業(yè)時(shí)間分析表 ( 深 標(biāo)準(zhǔn)幅槽段 ) 作業(yè)名稱(chēng) 測(cè)量放線 成槽 清槽 下鋼筋籠 灌混凝土 合計(jì) 作業(yè)時(shí)間 2h 4h 導(dǎo)墻作業(yè)可與其他作業(yè)平行進(jìn)行，作業(yè)時(shí)間不計(jì)入槽段作業(yè)時(shí)間； 地下連續(xù)墻施工采用 2 臺(tái) 成槽機(jī)同時(shí)作業(yè) ，幅寬 6m深度 為 時(shí) 。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況以及機(jī)械配備情況，滿足 “跳躍開(kāi)挖” 施工 的原則， 車(chē)站 地下連續(xù)墻施工 首開(kāi)槽為 WW14 槽段 。地下連續(xù)墻 分幅詳見(jiàn)圖 ； 具體時(shí)間安排見(jiàn)表 所示。 表 地下連續(xù)墻施工計(jì)劃 序號(hào) 工序 工程量 施工槽段 起止時(shí)間 工期(天 ) 備注 1 導(dǎo)墻施工 460m 全 體 ～ 10 挖掘機(jī) 2 地下連續(xù)墻施工 5 W14～ W18 ～ 17 BAUER 34 3 10 N1～ N10 BAUER 34 4 29 N11～ N26 E1～ E13 ～ 31 BAUER 34 5 23 S1～ S23 BAUER 34 6 13 W1～ W13 ～ 8 BAUER 34 南京地鐵十號(hào)線土建工程 D10TA10 標(biāo) 地下連續(xù)墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案 12 圖 地下連續(xù)墻分幅 南京地鐵十號(hào)線土建工程 D10TA10 標(biāo) 地下連續(xù)墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案 13 5 地下連續(xù)墻施工方案 地下連續(xù)墻施工方案概述 車(chē)站 基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻單元槽段共 80 幅，其中，標(biāo)準(zhǔn)段 49 幅， 端頭 井段31 幅 ， 采用 “一 ”字型槽段 12 幅， “L”型槽段 4 幅， “Z”型槽段 4 幅，地下連續(xù)墻單元槽段分幅形式統(tǒng)計(jì)見(jiàn)表 。 表 地下連續(xù)墻單元槽段分幅 統(tǒng)計(jì)表 序號(hào) 分部 方位 墻型 幅寬 (m) 幅段 幅數(shù) 1 標(biāo)準(zhǔn)段 北側(cè) 一字型 5 WN1 1 2 6 WN2～ WN23 22 3 WN24～ WN25 2 4 Z 型 ++++ WN26 1 5 南側(cè) 一字型 WS1 1 6 6 WS2～ WS23 22 7 西端頭井 西南側(cè) Z 型 ++++ WW1 1 8 一字型 5 WW2～ WW4 3 9 一字型 WW5～ WW6 2 10 L 型 ++ WW7 1 11 西側(cè) 一字型 WW WW11 2 12 5 WW9～ WW10 2 13 西北側(cè) L 型 ++ WW12 1 14 一字型 WW13～ WW15 3 15 一字型 6 WW16～ WW17 2 16 Z 型 ++++ WW18 1 17 東端頭井 東南側(cè) Z 型 ++++ WE1 1 18 一字型 6 WE2～ WE5 4 19 L 型 ++ WE6 1 20 東側(cè) 一字型 WE WE10 2 21 一字型 5 WE WE9 2 22 東北側(cè) L 型 ++ WE11 1 23 一字型 WE1 WE13 2 根據(jù)設(shè)計(jì)院 要求，施工放線須按不小于千分之三基坑深度加水平施工誤差及圍護(hù)樁最大水平位移 要求 ，確保側(cè)壁厚度和限界要求，并結(jié)合我單位施工經(jīng)驗(yàn)及能力考慮地連墻外放尺寸為 10cm。 地下連續(xù)墻成槽時(shí)采用優(yōu)質(zhì)膨潤(rùn)土拌制泥漿護(hù)壁，泥漿拌制后儲(chǔ)放 24 小時(shí)以上方可使用。連續(xù)墻開(kāi)挖前先做導(dǎo)墻，導(dǎo)墻混凝土達(dá)到強(qiáng)度后進(jìn)行成槽作業(yè)。 南京地鐵十號(hào)線土建工程 D10TA10 標(biāo) 地下連續(xù)墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案 14 地下連續(xù)墻接縫采用 H 型鋼接頭，H 型鋼在地面拼裝焊接為整體，焊接在一期 槽段鋼筋籠兩側(cè)，工字鋼接頭形式如圖 所示。 地下連續(xù)墻采用 跳躍法 工 法 ，相鄰槽段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 70%以上方可進(jìn)行開(kāi)挖。 相鄰槽段施工流程見(jiàn)圖 。 成槽后混凝土必須在 8小時(shí)內(nèi)澆筑完 畢，避免槽壁暴露時(shí)間過(guò)長(zhǎng)?；炷翉牡椎巾斠淮螡仓瓿?。 鋼筋籠 整體吊放 ，入槽后至混凝土澆筑時(shí)總停置時(shí)間不 超過(guò) 4小時(shí)。鋼筋籠縱向鋼筋接長(zhǎng)時(shí)采用對(duì)焊 連接。 車(chē)站 連續(xù)墻接頭采用 “ H” 型 鋼 ，與鋼筋籠 焊接 一起吊放。 地下連續(xù)墻施工工藝 地下連續(xù)墻施工工藝：測(cè)量放線 →導(dǎo)墻施工 →地下連續(xù)墻 成槽 →清基 →鋼筋籠吊放 →水下砼澆注 →混凝土養(yǎng)護(hù) 。 如“圖 地下連續(xù)墻施工工藝流程圖”。 圖 地下連續(xù)墻 相鄰段 施工流程 圖 地下連續(xù)墻成槽嵌幅槽段成槽 沉放嵌幅鋼筋籠 灌注嵌幅混凝土 地下連續(xù)墻成槽 沉放鋼筋籠，端頭設(shè)置工字鋼 工字鋼兩側(cè)回填袋裝碎石 灌注混凝土先行幅槽段成槽 先行幅槽段成槽工字鋼兩側(cè)采用接頭箱 圖 ：槽段工字鋼接頭示意圖 南京地鐵十號(hào)線土建工程 D10TA10 標(biāo) 地下連續(xù)墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案 15 施 工 準(zhǔn) 備測(cè) 量 放 樣導(dǎo) 墻 制 作地 連 墻 挖 掘成 槽 質(zhì) 量 檢 驗(yàn)清 刷 接 頭清 底 換 漿吊 裝 、 安 放 鋼 筋 籠接 頭 回 填安 放 砼 導(dǎo) 管澆 筑 墻 體 砼地 下 連 續(xù) 墻 施 工 完 畢泥 漿 系 統(tǒng) 設(shè) 置新 鮮 泥 漿 配 制泥 漿 貯 存 供 應(yīng)泥 漿 復(fù) 制再 生回 收 槽 內(nèi) 泥 漿劣 化 泥 漿 處 理鋼 筋 籠 加 工土 方 外 運(yùn)導(dǎo) 墻 氣 密 性 試 驗(yàn)商 品 砼 供 應(yīng) 圖 地下連續(xù)墻施工工藝流程圖 南京地鐵十號(hào)線土建工程 D10TA10 標(biāo) 地下連續(xù)墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案 16 導(dǎo)墻施工 導(dǎo)墻的作用 （ 1）作為地下連續(xù)墻在地表面的基準(zhǔn)物 （ 2）確定 地下連續(xù)墻 單元槽段在實(shí)地的位置 （ 3）作為地表土體的擋土墻 （ 4）防止泥漿流失 （ 5）作為容納和儲(chǔ)蓄泥漿的溝槽 （ 6）作為挖槽機(jī)挖槽起始階段的導(dǎo)向 （ 7）作為檢測(cè)槽段形位偏差的基準(zhǔn) （ 8）作為鋼筋籠入槽吊裝時(shí)的支承 （ 9）作為頂拔接頭管時(shí)的支座 導(dǎo)墻結(jié)構(gòu) 導(dǎo)墻為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用倒“ L”形導(dǎo)。凈寬比地下連續(xù)墻厚 5cm，導(dǎo)墻頂口和地面平，肋厚 200mm，凈寬 850mm，深度為 ，導(dǎo)墻混凝土強(qiáng)度等級(jí)為 C25 級(jí)，不得漏漿。導(dǎo)墻在施工期間，應(yīng)能承受施工載荷。具體導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)型式見(jiàn)圖 。 圖 導(dǎo)墻構(gòu)造示意圖 南京地鐵十號(hào)線土建工程 D10TA10 標(biāo) 地下連續(xù)墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案 17 導(dǎo)墻施工流程 平場(chǎng)地→測(cè)量定位→挖槽→綁鋼筋→立模板→復(fù)核導(dǎo)墻模板→混凝土澆注→養(yǎng)護(hù)→拆模加方木橫支撐。 導(dǎo)墻施工方法 （ 1）測(cè)量放樣：為確保主體結(jié)構(gòu)側(cè)壁厚度和限界要求，并結(jié)合我單位施工經(jīng)驗(yàn)及能力考慮地連墻外放尺寸為 10cm。即地下連續(xù)墻軸線外放 10cm。根據(jù)地下連續(xù)墻軸線定出導(dǎo)墻軸線，導(dǎo)墻凈寬比地下連續(xù)墻厚 5cm。 （ 2）挖土：測(cè)量放樣后，采用機(jī)械挖土和人工修整相結(jié)合的方法開(kāi)挖導(dǎo)墻。挖土標(biāo)高由人工修整控制，嚴(yán)禁超挖，潛水泵抽排坑內(nèi)積水后立模灌注砼成型 。 （ 3）立模及澆 砼：在底模上定出導(dǎo)墻位置，再綁扎鋼筋。導(dǎo)墻外邊以土代模，內(nèi)邊立鋼模。 （ 4）拆模及加撐： 砼達(dá)到一定強(qiáng)度后可以拆模，同時(shí)在內(nèi)墻上面分層支撐，防止導(dǎo)墻向內(nèi)擠壓，方木水平間距 2m，上下間距為 。 （ 5）回填土：導(dǎo)墻拆完 模并加撐后，應(yīng)立即在導(dǎo)墻背后分層回填粘性土并壓實(shí)。 （ 6）施工縫：導(dǎo)墻施工縫處應(yīng)鑿毛，增加鋼筋插筋，使導(dǎo) 墻成為整體，達(dá)到不滲水的目的，施工縫應(yīng) 與地下連續(xù)墻接頭錯(cuò)開(kāi)。 （ 7）導(dǎo)墻養(yǎng)護(hù)：導(dǎo) 墻制作好后自然養(yǎng)護(hù)到 70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以上時(shí)，方可進(jìn)行成槽作業(yè)，在此之前禁止車(chē)輛和起重機(jī)等重型機(jī)械靠近導(dǎo)墻。 （ 8） 導(dǎo)墻分幅：導(dǎo)墻施工結(jié)束后，立即在導(dǎo)墻頂面上畫(huà)出分幅線，用紅漆標(biāo)明單元槽段的編號(hào)；同時(shí)測(cè)出每幅墻頂標(biāo)高，標(biāo)注在施工圖上，以備有據(jù)可查。 導(dǎo)墻施工技術(shù)要點(diǎn) （ 1）必須保證導(dǎo)墻的內(nèi)凈寬度尺寸與內(nèi)壁面的垂直精度達(dá)到有關(guān)規(guī)范的要求。 （ 2）導(dǎo)墻立模結(jié)束之后，澆筑混凝土之前，應(yīng)對(duì)導(dǎo)墻放樣成果進(jìn)行最終復(fù)核，并請(qǐng)監(jiān)理單位驗(yàn)收簽證。 （ 3）在導(dǎo) 墻施工 全過(guò)程中，都要保持導(dǎo)墻溝內(nèi)不積水。 （ 4）現(xiàn)澆導(dǎo)墻分段施工時(shí)，水平鋼筋應(yīng)預(yù)留連接鋼筋與 鄰接段導(dǎo)墻的水平鋼筋相連接。 （ 5）導(dǎo)墻混凝土澆筑完畢，拆除內(nèi)模板之后，應(yīng)在導(dǎo)墻溝內(nèi)設(shè)置上下兩檔、水平間距 2m 的對(duì)撐，并向?qū)蟽?nèi)回填土方，以免導(dǎo) 墻產(chǎn)生位移。 （ 6）導(dǎo) 墻施工偏差詳見(jiàn)導(dǎo)墻施工允許偏差詳見(jiàn)表 。 南京地鐵十號(hào)線土建工程 D10TA10 標(biāo) 地下連續(xù)墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案 18 表 導(dǎo)墻施工允許偏差表 序號(hào) 項(xiàng) 目 單 位 允 許 偏 差 1 內(nèi)墻面與縱軸線平行度 mm 177。 10 2 導(dǎo)墻內(nèi)墻面垂直度 % ＜ 3 內(nèi)外導(dǎo)墻間距的凈距差值 mm 177。 5 4 頂面平整度 mm 177。 5 導(dǎo)墻施工注意事項(xiàng) （ 1）導(dǎo)墻 施工處應(yīng)鑿毛，水平鋼筋應(yīng)預(yù)留連接鋼筋與鄰接段導(dǎo)墻的水平鋼筋相連接。 （ 2）橫貫或靠近導(dǎo)墻溝的廢棄管道必須封堵密實(shí)，以免成為漏漿通道。 （ 3）導(dǎo)墻混凝土尚未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，禁止車(chē)輛和起重機(jī)等重型機(jī)械靠近。 （ 4） 轉(zhuǎn)角處導(dǎo)墻處理 本工程 地下連續(xù)墻有“ L”型和 “Z”型槽段，而成槽機(jī)抓斗寬度為 ，為解決槽段尺寸與抓斗寬度矛盾，考慮轉(zhuǎn)角處導(dǎo)墻沿軸線方向外放 一定距離 ，并對(duì) 轉(zhuǎn)角 型槽段尺寸作局部調(diào)整 （現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)分幅做調(diào)整）。調(diào)整后結(jié)構(gòu)如圖 . 圖 轉(zhuǎn)角處導(dǎo)墻結(jié)構(gòu)處理形式 泥漿工程 (1)泥漿 池 結(jié)構(gòu)的設(shè)置 泥漿儲(chǔ)存采用磚砌泥漿池 ，其容量按公式： Qmax=nVK 計(jì)算， n——為同時(shí) 成槽段數(shù)， n＝ 2； V——為單元 槽最大挖土量， V＝ 195m3東 端頭井（標(biāo)準(zhǔn)段）； K——為泥漿富余系數(shù)， K＝ ； Qmax＝ 507m3。本工程泥漿循環(huán)量取 Q循＝ 510m3。 南京地鐵十號(hào)線土建工程 D10TA10 標(biāo) 地下連續(xù)墻專(zhuān)項(xiàng)施工方案 19 (2)泥漿配合比 地下連續(xù)墻 施工成槽 采用優(yōu)質(zhì)泥漿護(hù)壁，泥漿組成采用膨潤(rùn)泥漿，加入 CMC 增粘劑 (羧甲基納纖維素，又稱(chēng)人造漿糊 )、純堿 等輔助材料，泥漿經(jīng)驗(yàn)組成配比，新配制泥漿性能指標(biāo)見(jiàn) 表 及 表 。 表 泥漿經(jīng)驗(yàn)配比 材料名稱(chēng) 水 膨潤(rùn)土 (商品陶土 ) 外加劑 (CMC) 純堿 (Na2CO3) 配合比 1000kg 80kg 表 泥漿性能指標(biāo) 泥漿 性能 新配制 循環(huán)泥漿 廢棄泥漿 檢驗(yàn) 方法 粘性土 砂性土 粘性土 砂性土 粘性土 砂性土 比重（ g/cm3） ～ ～ ＜ ＜ ＞ ＞ 比重計(jì) 粘度（ s） 20～ 24 25～ 30 ＜ 25 ＜ 35 ＞ 50 ＞ 60 漏斗計(jì) 含砂率（％） ＜ 3 ＜ 4 ＜ 4 ＜ 7 ＞ 8 ＞ 11 洗砂瓶 pH值 8～ 9 8～ 9 ＞ 8 ＞ 8 ＞ 14 ＞ 14 試紙 泥漿配合比在施工中應(yīng)根據(jù)材料的性能，土質(zhì)情況實(shí)際予以調(diào)整。 (3)泥漿 制作 泥漿制備設(shè)備包括儲(chǔ)料斗螺旋輸送機(jī)、磅稱(chēng)、定量水