【文章內容簡介】 ～，最后根據(jù)砼頂端的凝結狀態(tài)全部拔出，沖洗干凈。雙雌槽段接頭箱安裝圖 鋼筋籠制作和吊放（1）現(xiàn)場布置一只鋼筋籠平臺，平臺尺寸為38m6m，該臺架采用10號槽鋼制作，并使用儀器進行抄平，槽鋼焊成格柵狀。鋼筋籠平臺平整度是鋼筋籠加工好壞的前提條件，因此在平臺制作過程中要嚴格控制其平整度，而且在使用過程中也要定期檢驗其平整度。詳見《鋼筋籠制作平臺平面圖》。（2） 鋼筋籠制作根據(jù)單元槽段尺寸進行斷料、成型，鋼筋采用碰焊接頭。接頭處鋼筋軸線偏移，同時不得大于2mm。接頭處彎折不得大于4度。接頭處不得有橫向裂縫。碰焊后接頭應冷卻后平直放置。根據(jù)槽段尺寸，把橫向筋搬運至平臺上，按設計間距放好，再放入縱向鋼筋焊牢，要求縱橫交叉成直角（空開桁架位置）；下層鋼筋焊好后，將下層的鋼筋保護塊焊好，進行桁架焊接，使桁架和下層鋼管調節(jié)成直角；再焊接撐筋、上層鋼筋和橫向箍筋以及吊點加強，鋼筋籠擱置點等，最后焊接鋼筋接駁器。焊接質量符合設計要求，吊點加強處須注意,嚴格控制焊接質量。鋼筋籠制作后須經過檢驗,符合質量標準要求后方能起吊入槽。（3）鋼筋籠吊放針對本工程地下墻鋼筋籠的特點，采用200t作為主吊。鋼筋籠吊裝時，由200t履帶吊和一臺150t履帶吊配合抬吊，直立后由200t吊車吊裝入槽。主吊點設置在5～6m左右的位置，縱向位置在鋼筋籠的縱向的桁架上，輔吊位置詳見附圖。吊點按附圖所示位置安裝，所有吊點的上部水平筋同主筋須全部焊牢，不得漏焊。吊裝中應該做到如下幾點：a) 作業(yè)前嚴格做好施工準備工作，包括場地平整，人員組織，吊車及其它相應運輸工具的檢查，本工程鋼絲繩、吊具按本工程鋼筋籠最大重量設置。b) 吊裝作業(yè)現(xiàn)場施工負責人必須到位，起重指揮人，監(jiān)護人員，都要作好安全和吊裝參數(shù)的交底，現(xiàn)場劃分設置警戒區(qū)域，夜間吊裝須有足夠燈光照明。c) 嚴格執(zhí)行“十不吊”作業(yè)規(guī)程。d) 本工程地墻鋼筋籠網(wǎng)片為一龐大體，為確保鋼筋籠不變形，我方在鋼筋籠加工上設置多榀桁架以保證鋼筋籠吊裝過程中不變形，另吊點設置使鋼筋籠受力合理詳見鋼筋籠吊裝圖。e) 主吊機在負荷時不能減小臂桿的角度，且不能360度回轉。（4）吊點設置鋼筋籠采用整體起吊。由于地下墻鋼筋籠是一個剛度較差的龐然大物，起吊時極易變形散架，發(fā)生安全事故。為保證起吊的安全性、可靠性，使被吊物體不發(fā)生彈性變形和降低抗彎強度，就要精確計算吊點位置。如果吊點位置不準確，鋼筋籠會產生較大撓曲變形，使焊縫開裂，整體結構散架，無法起吊。因此吊點位置的確定是吊裝過程的一個關鍵步驟。在起吊過程中，；副吊點設置在鋼筋籠18m、26m、34m的位置()。鋼筋籠上設置縱、橫向起點桁架和吊點，使鋼筋籠起吊時有足夠的剛度防止鋼筋籠產生不可復原的變形。各吊點采用32的圓鋼與縱向桁架滿焊加固吊點。作為鋼筋籠最終吊裝環(huán)中吊桿構件的鋼筋籠上豎向鋼筋，必須同相交的水平鋼筋由上至下的每個交點都焊接牢固。（5）吊裝順序鋼筋籠吊裝時，先由200t履帶吊和一臺150t履帶吊配合抬吊，直立后由200t吊車吊裝入槽?！?0m左右的位置，縱向位置在鋼筋籠的縱向的桁架上，輔吊位置詳見附圖。a) 200T吊車先行就位，就位點工作半徑為9～10M。b) 200T履帶吊為主吊，150T履帶吊配合起吊鋼筋籠。c) 首先，200T主吊、150T副吊雙機同時抬吊鋼筋籠，起吊采用前4點后8點的吊裝方法。200T主吊在工作半徑范圍內緩慢起鉤變幅，同時150T履帶吊跟著同步向前緩慢移動，直至鋼筋籠起吊直立后，副吊自動松開，摘除副吊吊鉤，然后主吊懸掛垂直鋼筋籠在工作半徑內轉動，至準確位置。d) 入槽就位后用槽鋼擱置在導墻上，再將四個最終吊環(huán)與其焊接，最后安放就位。e) 校核鋼筋籠入槽定位的平面位置與高程偏差，并通過調整位置與高程使鋼筋籠吊裝位置符合設計要求。（6）鋼筋籠起吊注意事項a) 在鋼筋籠起吊前必須重新檢查吊點和擱置板的焊接情況，確保焊接質量滿足起吊要求后方可開始起吊。b) 在起吊前仔細檢查吊具、鋼絲繩的完好情況，必須符合安全規(guī)范要求。對于吊具的檢查重點是對滑輪及鋼絲繩質量的檢查，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有小股鋼絲斷裂或滑輪有裂紋現(xiàn)象，一律不得使用。c) 在起吊前檢查導管倉內是否有異物，如有必須清除。d) 檢查導管倉內導向鋼筋的連接情況，確保焊接牢固。e) 起吊前必須清除鋼筋籠內的雜物，避免在起吊鋼筋籠過程中發(fā)生高空墜物的事故。f) 起吊必須服從起重工的指揮，確保鋼筋籠平穩(wěn)、安全起吊。g) 鋼筋籠在入槽過程中割除導管倉內的加固鋼筋，確保導管倉順直、暢通。h) 鋼筋籠在入槽過程總仔細檢查接駁器的完好情況，如有發(fā)生接駁器或鋼筋脫焊和接駁器帽子脫落現(xiàn)象必須馬上彌補后再入槽。i) 如鋼筋籠下放困難切不可強行沖擊下放，必要的時候將鋼筋籠重新拎出，對槽段重新處理后再入槽。 水下砼澆灌本工程設計砼澆筑面標高為+，混凝土采用商品砼，施工強度等級C30。⑴ 澆筑砼前的準備工作檢查上道工序后，對首開幅、連接幅槽段進行接頭箱吊放拼裝，并用焊接在導墻預留鋼筋上固定。吊放澆筑架，接導管，采用兩根導管，導管口距孔底約為50cm，不宜過大或過小。導管在地面作密封性實驗。在“ — ”型和“┐”型槽段設置2套導管，在“Ｚ”型和大于6米長的槽段設置3套導管，兩套導管間距不宜大于3米，導管提離槽底大約25~30厘米之間。導管在鋼筋籠內要上下活動順暢，灌注前利用導管進行泵吸反循環(huán)二次清底換漿，并在槽口上設置擋板，以免砼落入槽內而污染泥漿。見《砼灌注示意圖》。在導管內放入隔水球膽，球徑為Ф250mm。在槽口吊放泥漿泵， 接好泥漿回收管路，直通調整池。⑵ 澆筑砼工藝準備工作結束后，要求砼供應能力在36m3/H左右，來料均勻連續(xù)，和易性良好，坍落度為18～22cm，不符合要求的砼應退貨。灌注砼時，以充氣球膽作為隔水栓，砼罐車直接把砼送到導管上的漏斗內，澆灌速度控制在3~5米/小時。灌注時各導管處要同步進行，保持砼面呈水平狀態(tài)上升，其砼面高差不得大于300mm。灌注過程中，砼不斷送入導管內，每澆完12車砼，應對來料方數(shù)和實測槽內砼面深度所反映的方數(shù)，用測繩校對一次，二者應基本相符，測量數(shù)據(jù)要記錄完整。導管埋管值應控制在2m～3m，應拆除一節(jié)導管，拆除的導管在指定位置沖洗干凈，堆放整齊，當砼不暢通時，可將導管上下提動，幅度在30cm左右。灌注過程要連續(xù)進行，中斷時間不得超過30分鐘。球膽浮出泥漿液面后回收，以備繼續(xù)使用，在砼開澆同時，開動泥漿泵回收泥漿，最后5m左右泥漿如已嚴重污染，則抽入廢漿池。在離預定計劃最后4車時，每澆一車測一次砼面標高，將最后所需砼量通知攪拌站。砼澆至標高后方可結束。（1）當開澆第一車砼時，應取樣在旁做一組試塊，當試塊達到初凝(手指摁下有指印)時(約45小時)，可以提動接頭箱，以后每隔510分鐘提動一次，提升幅度30cm左右，在砼澆灌結束后68小時，用吊車拔起接頭箱。具體吊車顯示噸位拉力等來控制頂升速度。（2）正式開始提升接頭箱的時間，應以開始澆灌混凝土時做的混凝土試塊達到終凝狀態(tài)所經歷的時間為依據(jù)，如沒做試塊，開始提拔接頭箱應在開始澆灌混凝土7個小時以后，如商品混凝土摻加過緩凝型減水劑，開始液壓頂升機提拔接頭箱時間還需延遲。（3）在液壓頂升機提拔接頭箱過程中，要根據(jù)現(xiàn)場混凝土澆灌記錄表，計算接頭箱允許頂拔的高度，嚴禁早拔、多拔。（4）履帶吊提拔接頭箱，人工協(xié)作作業(yè)，分段拆卸。（5）當接頭箱拔出后，在接頭箱位置立即安置防護設施和明顯安全標志，夜間該位置設有紅燈示警。槽段開挖精度質量標準表項目允許偏差檢驗方法槽寬0～+50mm垂球實測垂直度％超聲波測井儀槽深大于設計深度100～200mm測繩地下連續(xù)墻鋼筋籠制作的允許偏差表項 目偏 差檢查方法鋼筋籠長度177。50mm鋼尺量，每片鋼筋網(wǎng)檢查上、中、下三處鋼筋籠寬度177。20mm鋼筋籠厚度0，－10mm主筋間距177。10mm任取一斷面，連續(xù)量取間距，取平均值作為一點每片鋼筋網(wǎng)上測四點分部筋間距177。20mm預埋中心位置177。10mm抽查地下連續(xù)墻各部位允許偏差允許偏差項目臨時支護墻體 復合結構墻體 平面位置 +50mm +30mm 平整度 177。50mm 177。30mm 垂直度 % 3/1000 預留孔洞 177。50mm 177。30mm 預埋件 177。50mm 177。30mm預埋連接鋼筋 177。50mm 177。30mm變形縫、誘導縫 / 177。20mm六、針對性施工技術措施 一般槽段成槽施工技術措施本工程地下連續(xù)墻成槽，為確保槽壁的穩(wěn)定性，護壁泥漿符合要求的前提下，對成槽施工采取措施：⑴成槽機定位時，應控制成槽機抓斗的半徑，使履帶平行于導墻并盡量遠離導墻邊，減少對槽壁影響。⑵成槽機成槽施工時，履帶下面應鋪設鋼板，減少對地面壓強，相應減少對槽壁影響。⑶成槽施工過程中，抓斗掘進應遵循一定原則，即：慢提慢放、嚴禁滿抓。⑷對每幅槽段送漿時，應做到保持泥漿液面高度（導墻頂下去30cm），成槽機抓斗提出槽內時，及時進行補漿，減少泥漿液面的落差。⑸每幅槽段施工應做到緊湊、連續(xù)，把好每一道工序質量關，使整幅槽段施工速度縮短，有利于槽壁的穩(wěn)定。 特殊槽段成槽施工及鋼筋籠制作控制措施⑴在成槽方面，雖然我司的成槽機具有自動糾偏裝置，采用經緯儀雙向控制，但由于轉角幅有長邊和短邊之分，必須先挖短邊再挖長邊，這樣才能確保墻體的土壁穩(wěn)定和轉角處的土壁垂直要求。⑵在成槽機停機定位時，宜在成槽機履帶下鋪設4cm厚的鋼板，減少成槽機對槽壁豎向應力，同時盡量減少成槽機的跑動而產生的動荷載對槽壁的擾動，防止特殊槽段陽角處坍方。⑶在特殊槽段鋼筋籠制作方面不同于一般的直線鋼筋籠施工，直線幅是一個平面，所以可以平穩(wěn)地定在經水準儀、經緯儀校正好的鋼筋籠平臺上施工，間距尺寸精度可以保證，而特殊槽段的鋼筋籠有兩個平面，所以我們對垂直于平面的那個面需在內側每隔一定間距設一個斜角拉筋并設置經緯儀控制邊線，保證兩個面的夾角控制在一定角度，同時在鋼筋籠制作完成后需每隔一定間距設置直角斜撐筋確保鋼筋籠起吊時的整體剛度，不至于使鋼筋籠變形角度變小。⑷特殊槽段鋼筋籠制作過程中，我司派專職質量員全過程“旁站式”監(jiān)控施工質量，確保鋼筋籠的外形尺寸、焊接質量，加強措施，落實到位。 鋼筋籠吊裝措施由于整幅鋼筋籠是一個剛度極差的龐然大物，起吊時極易變形散架，發(fā)生安全事故，為此根據(jù)以往成功經驗，采取以下技術措施：（1）鋼筋籠上設置縱、橫向起吊桁架和吊點，使鋼筋籠起吊時有足夠的剛度防止鋼筋籠產生不可復原的變形。（2）對于拐角幅鋼筋籠除設置縱、橫向起吊桁架和吊點之外，另要增設“人字”桁架和斜拉桿進行加強，以防鋼筋籠在空中翻轉角度時以生變形。下圖為拐角幅鋼筋籠加強方法示意圖。（3）鋼筋籠整幅起吊采用一臺200T履帶吊和一臺150t履帶吊雙機抬吊法。（4）抬吊合理選擇主、副機吊點，減小起吊后鋼筋籠變形。（5）鋼筋籠吊點處局部加強，縱橫向相應部需滿焊。（6）保證質量，焊接質量要符合驗收標準。 防止挖槽坍方措施⑴成槽時，嚴格控制成槽速度，輕放慢提，防止槽壁坍方。選用粘度大、失水量小，形成護壁泥皮薄而韌性強的優(yōu)質泥漿，確保槽段在成槽機反復上下運動過程中土壁穩(wěn)定，并根據(jù)成槽過程中土壁的情況變化選用外加劑，調整泥漿指標，以適應其變化。⑵施工中防止泥漿漏失并及時補漿，始終維持穩(wěn)定槽段所必須的液位高度，保證泥漿液面比地下水位高。⑶雨天地下水位上升時應及時加大泥漿比重和粘度，雨量較大時暫停挖槽，封蓋槽口。⑷施工過程中嚴格控制地面的附加荷載，不使土壁受到施工附近荷載作用影響過大而造成土壁塌方，確保墻身的光潔度。⑸成槽結束后進行清底及泥漿置換，并吊放鋼筋籠（安放鋼筋籠應作到穩(wěn)、準、平，防止因鋼筋籠上下移動而引起的槽壁坍方）、放置導管等工作，經檢查驗收合格后，應立即澆筑水下混凝土，盡量縮短開挖槽壁的暴露時間。 垂直度控制及預防措施⑴合理安排一個槽段中的挖槽順序，使抓斗二側的阻力均勻。⑵根據(jù)成槽機的垂直度顯示儀和自動糾偏裝置控制垂直度。⑶槽段槽壁垂直度用超聲波測壁儀測試，在成槽過程中根據(jù)成槽機上的顯示器與超聲波測壁儀對照確定成槽垂直度測壁儀是否準確，槽壁垂直度是否符合規(guī)范要求。地下連續(xù)墻超聲波測壁每幅不少于3點，小于5m寬測2點。以確保垂直度達到設計要求。垂直度現(xiàn)檢測作好記錄，并現(xiàn)場交底，以利于下道工序順利進行。 鋼筋籠吊放困難應急預防措施本工程地下墻可能對鋼筋籠吊放入槽帶來難度，會產生入槽困難現(xiàn)象。尤其是折線幅更容易產生，故我司現(xiàn)制定如下措施進行控制：⑴ 對折線幅槽壁垂直度要求提高，并測得槽壁垂直度數(shù)據(jù)指導下道工序施工。⑵嚴格控制鋼筋籠制作精度，外型尺寸、垂直度，偏差值盡量在負偏差范圍內。⑶對首開幅、閉合幅槽段應復測槽段實際寬度尺寸，并根據(jù)實測情況調整鋼筋籠的寬度，以確保鋼筋籠制作尺寸的準確性。⑷對轉角槽段的鋼筋籠重心應進行計算復核，對吊點位置進行復核，使鋼筋籠回直后確保垂直，便于正常入槽。[5]考慮到本工程采用接頭箱柔性接頭，為了避免混凝土繞流保證工程質量，故施工中應嚴格控制成槽的寬度。 防接頭砼繞流應急預防措施地下連續(xù)墻施工過程中，由于槽壁局部塌方可能會引起接頭處砼繞流現(xiàn)象，故事先應作好以下預防施工措施。⑴對先行幅槽段應做好槽壁測試工作，了解槽壁情況，以數(shù)據(jù)作好防砼繞流施工措施。⑵先行幅槽段安放接頭箱結束后，應將接頭箱背面用石子或粗砂回填密實，杜絕砼繞流的可能性。⑶在拔接頭箱過程中，發(fā)現(xiàn)該幅槽段有砼繞流（即接頭箱背面有砼遺留跡象），應及時采用專門鏟具進行清除，必要時采用成