【文章內(nèi)容簡介】 溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 16 橋涵基礎，墩臺等無盤或少盤的結構 10－ 30 配筋較密，斷面高而窄的鋼筋混凝土結構 70－ 90 泵送混凝土 （如果人工搗實，坍落度 \增加 20－ 30mm） 混凝土配合比，對水灰比和水泥用量有如下要求 混凝土最大水灰比合最小水泥用量 序號 混凝土結構 所處的位臵 無筋混凝土 ` 鋼筋混凝土 最大 水灰比 最小 水泥用量 最大 水灰比 最小水泥用量 1 嚴寒地區(qū)受嚴重冰凍、水流侵蝕作用 275 300 2 最底沖刷線、冰凍線以下不直接受自然條件影響 225 250 注：當摻用外加劑能夠改善混凝土的和易性時，可減少水泥 25Kg/m3，有抗?jié)B性要求的水泥用量不小于 300 Kg/m3。 混凝土配合比的確定 項目 混凝土配合比確定 最大水泥用量 混凝土最大水泥用量不宜超過 500kg／ m3。大體積混凝土不宜超過 350 kg／ m3。 外加劑摻入量 混凝土中摻入外加劑時，可節(jié)約水泥，改善和易性，其摻入量應參照產(chǎn)品說明和試配情況確定，但應注意下列有關要求： 在鋼筋混凝土中不得摻入氯化鈣、氯化鈉等氯鹽。 鋼筋混凝土從各種組成材料中引入氯離子含量，當結構處于干燥環(huán)境中或于水中或地下時，不宜超過水泥用量得 %；當處于干濕交替狀態(tài)下或常年濕度大于 80%，不宜超過水泥用量得溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 17 %；如大于 %小于 %時，應采取潔凈水和無氯骨料時，氯離子含量可主要以外加劑或混合料的氯離子含量控制。 無筋混凝土的氯化鈉或氯化鈣摻量，以干質(zhì)量計算不得超過水泥用量的 3%。 泵送混凝土配合比 一般宜符合下列要求： 砂率宜為 40%—— 50%； 最小水泥用量 300 kg／ m3 ， 混凝土拌合物的坍落度宜在 8—— 18cm； 泵送混凝土中，宜摻入外加劑。 （ 4）混凝土的澆筑 澆筑混凝土前，應對支架，模板，鋼筋和預埋進行檢查，模板內(nèi)的雜物，積水和鋼筋上的污垢層，清理干凈，模板如有縫隙，應填塞嚴密，模板內(nèi)面層涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，并應檢查混凝土的均勻性和塌落度。 自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，應符合下列規(guī)定： 當傾落高度超過 2m 時，應通過串筒，溜管或振動溜管等設施下落。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過 1m。 自高處直接傾卸時，其自由傾落高度一般不宜超過 2m。以不發(fā)生離析為度。 混凝土應按一定厚度、順序和方向澆筑。應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土，上下層同時澆筑時，上層與下前后澆筑距離應保持 以上。在傾斜面上澆筑混凝土時，應自低處開始逐層澆筑。保持水平分層?；炷练謱訚仓穸炔灰顺^ 40 cm 的規(guī)定。 澆筑混凝土時，除少量塑 性混凝土可用人工搗實外，一般應采用振動器振實。用振動器振搗時，應符合下列規(guī)定。 1）使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的 倍。與側模保持 5－ 10cm 的距離。插入下層混凝土 5－ 10cm。每一處振動完畢后應也振動徐徐提出振動棒，應避免振動棒碰撞模板，鋼筋及其他預埋件。 2)表面振動器的移位間距，應以使振動器平板能覆蓋已振部分 10cm 左右為宜。 3）附著式振動器的布臵距離，應根據(jù)構造物形狀的振動器等情況并通過試驗確定。 溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 18 4）對每一振動部位必須振動到該部混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉 。不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。 （ 5）混凝土澆筑應連續(xù)進行，如因故發(fā)須間斷時，其間斷時間應小于前層混凝土的初凝時，或能重塑的時間，間斷時間應經(jīng)試驗確定若超過間斷時間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理。 （ 6）施工縫應按下列要求進行處理。 1）應鑿除處理層混凝土表現(xiàn)的水泥浮漿和松弱層。但鑿除時，處理層混凝土須達到下列強度： a、用水沖洗鑿毛時，須達到底 b、用人工鑿除時，須達到 2）經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，應用水沖洗干凈在澆筑次層混凝土前，對垂直施工縫應刷一層水泥凈漿，對水平縫應鋪一層 1－ 2 ㎝的 1： 2 水泥凈漿。 3）重要部位及有防震要求結構或鋼筋稀疏的鋼筋結構，應在施工縫處插錨固鋼筋或石榫，有抗?jié)B要求的施工縫宜作或凹形凸形位臵止水帶。 4）施工縫為斜面時，應澆筑或鑿成臺階狀。 5）施工縫處理后，須待處理層混凝土達到一定強度后，才能繼續(xù)澆筑混凝土。需要達到的強度，一般最低為 ，當結構物為鋼筋混凝土時，不得低于 。 （ 7）在澆筑過程中或澆筑完成時如混凝土表面泌水較多， 須在不擾動已澆筑混凝土條件下，采取措施排除，繼續(xù)澆筑混凝土時，應查明原因采取措施防止泌水。 （ 8）結構混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平等，定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當裸露面面積較大或氣候不良時，應加蓋防護，但在開始養(yǎng)生時覆蓋物不得接觸混凝土面。 （ 9）澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架，模板，鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動，變形，移位時，應及時處理。 （ 10）澆筑混凝土時，應填寫混凝土施工記錄。 駁坎 施工 方案 圍堰施工 及基礎開挖 溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 19 駁坎施工維護采用圍堰 筑 形式， 壩均采用雙排松木樁，中間填袋裝土，木樁稍徑為￠ 12以上，長度 4M，打入土深度 ，采用挖土機送樁。 a 圍護 木樁間距為 ，樁 與 樁之間采用上、中、下￠ 8 鋼筋連接。 b 欄壩寬度為 c 樁內(nèi)側采用腳手片綁扎，內(nèi)襯土工布，中間部分采用散土壓實。 d 前后兩木樁自檢上、下用￠ 8 鋼筋連接。 e 壩 頂用 袋裝土 壘疊， 高出水面 50cm。 基坑開挖及排水 開挖采用機械 開挖， 人工 配合 ，做好現(xiàn)場排水工作，慎防地基泡水松動，遇到特殊情況時，應先處理地基，并報監(jiān) 理工程師審批。 基坑圍堰結束后，在基坑開挖與基礎施工過程中須進行基坑排水， 設一臺 6 寸的泥漿泵，在泥漿泵設臵處挖集水井，基槽兩側挖 30 30cm2 的排水溝，地下水由排水溝流入集水井，再由泥漿泵排出基坑外，確保基槽不受水浸泡。 基礎施工 基 坑開挖完成后及時報驗，盡快進行 松木樁打設及 片石墊層鋪設 ；松木樁采用挖掘機送樁，人工輔助對位的方式進行，完成后按照標高人工進行片石鋪設，復核完成后及時支立模板進行擋墻底板混凝土澆筑施工，模板及混凝土施工技術控制措施參照 節(jié)進行 。 漿砌塊石施工 砌筑前， 砌石石料應按設計和施工規(guī)范要求經(jīng)過挑選，采用石質(zhì)均勻，表面清潔，沒有裂紋和未風化的堅硬石塊。塊石形狀應大致方正，一般尺寸應約為 ～ 見方。并有兩大致平行的面。 使用時在 砌體外將料石上的泥垢沖洗干凈 ， 砌筑時保持砌石表面濕潤。 應采用座漿法分層砌筑，鋪漿厚宜 3～ 5 ㎝，隨鋪漿砌石。砌縫需用砂漿填充飽滿，溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 20 不得無漿直接貼靠，砌縫內(nèi)砂漿應采用扁鐵插搗密實，嚴禁先堆砌石塊再用砂漿灌縫。 上下層砌石應錯縫砌筑；砌體外露面應平整美觀，外露面上的砌縫應預留約 4cm 深的空隙，以備勾縫處理；水平縫寬應不大于 。豎向縫寬不大于 4cm。 砌筑因故停頓，砂漿已超過初凝時間，應待砂漿強度達到 后才可繼續(xù)施工；在繼續(xù)砌筑前，應將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時應避免振動下層砌體。 砌筑應分層，各砌層均應座漿，隨鋪漿隨砌筑。 每層砌體砌筑時應依次砌角石、面石，然后腹石。 塊石砌筑，應選擇較平整的大塊石，在經(jīng)修鑿后用作面石，上下兩層石塊應騎縫，內(nèi)塊石應交錯搭接。 砌體砌筑時宜均衡上升，相鄰斷的砌筑高差和每日砌筑高程，不宜超過 。 沉降縫設臵 沉降縫間距 10m，縫寬 1cm，用 瀝青 麻絮 填縫。 墻面勾縫 擋墻面均需勾縫，為保證勾縫寬、厚均勻，平直，勾縫前墻面澆水濕潤，勾縫須彈墨線控制。 墻背回填 回填土采用塘渣進行回填，分 30cm 一層機械夯實。 擋墻養(yǎng)生 分為施工過程中養(yǎng)生和竣工后養(yǎng)護。施工過程中需待擋墻砂漿達到一定強度后方可在擋墻后壓實回填?？⒐ず笮瓒ㄆ跈z查，一旦發(fā)現(xiàn)有損壞處，及時修復。 質(zhì)量管理措施 （ 1）基坑如超挖，嚴禁回填土，基底加強排水，不得長期受水 浸泡 。 溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 21 （ 2）擋墻基礎砼澆筑時嚴禁直接傾倒，用溜槽倒入模板內(nèi)，以防離析。 （ 3）禁止用風化塊石砌筑。 （ 4）擋墻砌筑時，先將基底表面清洗濕潤，各砌層先砌面石定位行列，然后砌筑里層，面石砌塊應與里層砌塊交錯練成一體。 （ 5）體里層應砌筑整齊，分層應與面石砌筑一致，應先鋪一層適當厚度的砂漿再安放砌體和填塞砌縫。 （ 6）各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應鋪滿，豎縫砂漿應先再已砌塊石側面鋪放一部分，然后于石塊下后填滿搗實。 （ 7）面石砌筑時靠外露面預留深約 2cm 的空縫作勾縫用，勾縫前必須洗刷縫浮漿，并用水濕潤，勾縫應平整，色澤一致，縫寬均勻，橫豎交接處。 （ 8）砌體每層石料高度大致一律，面石按五順一丁排列，砌縫寬度不大于 3cm，上下層豎縫錯開距離不小 于 8cm。 （ 9）施工過程中，保證伸縮縫上下貫通，基礎、墻身、壓頂?shù)纳炜s縫應再同一平面上。伸縮縫兩側擋墻表面平整整潔，油毛氈不受破損。 給 排水工程施工 技術措施和施工方法 給水工程施工方法 給水工程包括生活給水和消防栓給水兩個獨立的系統(tǒng)，直徑 100mm以上給水管采用球墨鑄鐵管，橡膠圈接口；直徑 100mm及以下的給水管采用鋼塑復合管，絲扣連接；閥門及管道配件采用法蘭連接；閥門和水表井采用簡易井。管線埋設深度分別為給水管 ，消防管 。鋼塑復合管表面做防腐處理。 球墨鑄鐵管安裝（膠圈接口）的工藝流程： 溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 22 二、溝槽開挖 溝槽開挖前工作 開槽前要認真調(diào)查了解地上地下障礙物，以便開槽時采取妥善加固保護措施，根據(jù)業(yè)主方提供的現(xiàn)況地下管線圖和我公司的現(xiàn)場調(diào)查，統(tǒng)計出現(xiàn)況地下情況，采取有效措施加以保護。 測量放線 開 槽 鋪砂、下管 清理管膛、管口 套膠圈 安管、撞口 胸腔還土 井室砌筑 串水、試壓 管道閥門、管件安裝 二次回填土 管道沖洗、消毒 竣工驗收 試壓檢驗 做背后支撐 封堵管道 檢查對口間 鑄鐵管質(zhì)量檢查 溝槽驗收 溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 23 溝槽開挖形式 根據(jù)設計圖中設計管道的規(guī)格及埋臵深度以及規(guī)范要求來確定溝槽開挖的形式。 ⑴槽幫坡度的確定：槽深 h 米時，槽幫坡度 i 為 1： 。 ⑵管道一側工作面寬度情況詳見下表： 管道結構外徑 D1 管道一側的工作面 b1 金屬管道 D1≤ 500 300 ⑶溝槽斷面形式（見下圖） 開挖方法 ⑴土方開挖采用機械開挖，槽底預留 20 ㎝由人工清底。開挖過程中嚴禁超挖，以防擾動地基，對有地下障礙物（現(xiàn)況管線）的地段由人工開挖，嚴禁破壞。 ⑵溝槽開挖按先深后淺順序進行，以利排水。 ⑶挖槽土方處臵，按現(xiàn)場暫存、場外暫存和外棄相結合的原則。開槽土方凡適宜回填的