公路施工組織設(shè)計課程(編輯修改稿)
2025-02-01 06:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、月主要材料計劃表。 材料運輸組織 物資供應(yīng)的基本環(huán)節(jié)，是執(zhí)行施工進度計劃，最大限度降低工程造價的前提。 施工過程的運輸組織是施工組織的一項關(guān)鍵工作，物資輸送順利與否將直接影響工程進度以及工程造價。 工地運輸組織的 任務(wù) 是：編制運輸計劃、確定運輸量、選擇運輸方式、計算運輸工具的需要量等。公路施工需要運輸?shù)奈镔Y有建筑材料、構(gòu)件、半成品以及機械設(shè)備、施工及生活用品等。 （ 1）運輸量計算 工程運輸有場外運輸和場內(nèi)運輸兩類。運輸物資包括： 建筑材料、構(gòu)件、半成品、機械設(shè)備、生活用品等。 運輸量計算： q＝ K（ ΣQiLi ） /T 式中： q—— 每日貨運量， tkm； Qi —— 各種物資用量 Li —— 運輸距離； T—— 計劃運輸天數(shù) K—— 運輸不均衡系數(shù)（ ～ ） （ 2）運輸方式選擇 工程中采用的運輸方式包括五大運輸中的各種形式及相關(guān)特種運輸。 根據(jù) 運輸量大小、運距、物資性質(zhì)、運輸條件、自然條件 等因素，確定本工程具體項目運輸方式。 基本要求和原則 ● 運距最短、運輸量最小 ● 轉(zhuǎn)運次數(shù)最少 ● 裝卸、轉(zhuǎn)運方便 ● 盡量發(fā)揮運輸工具承運能力 ● 符合安全技術(shù)有關(guān)規(guī)定 （ 3）運輸工具需求量計算 工程中采用的運輸方式一般是多樣化的，運輸方式確定之后，具體計算精確到每班需求臺數(shù)。 m＝ Q K1/（ q T n K2） 式中： m—— 每班臺數(shù)； Q—— 全年最大運輸量 q—— 汽車臺班產(chǎn)量； T—— 計劃運輸天數(shù)； n—— 每日的工作臺班數(shù)； K1 —— 運輸不均勻系數(shù)；（ ～ ） K2—— 運輸工具供應(yīng)系數(shù)（ ） 3．主要材料運輸供應(yīng)計劃編制 材料運輸供應(yīng)計劃，是指尋求施工物資需用量、每日運輸量、庫存量三者之間的最佳平衡關(guān)系。通過運輸計劃，達到確保施工需要、運量均衡、庫存最小的目的。 常用的有三種形式： ※ 指示性供應(yīng)圖； ※ 差額曲線圖； ※ 累計曲線圖。 五、主要機械使用計劃編制 在確定施工方法時，已經(jīng)考慮了各個施工項目應(yīng)選擇何種施工機具或設(shè)備。為了做好機具、設(shè)備的供應(yīng)工作，應(yīng)根據(jù)已確定的施工進度計劃，將每個項日采用的施工機械種類、規(guī)格和需用數(shù)量，以及使用的具體日期等綜合起來編制施工機具、沒備計劃，以配合施工，保證施工進度的正常進行。 167。 施工平面圖設(shè)計 平面布置進行 合理、科學(xué) 規(guī)劃與設(shè)計 ● 工藝路線 ● 施工設(shè)備 ● 原材料堆放 ● 動力供應(yīng) ● 場內(nèi)運輸 ● 半成品生產(chǎn) ● 倉庫 ● 料場 ● 生活設(shè)施 以繪制平面圖 的形式表達 空間組織 → 平面圖設(shè)計 一、平面圖設(shè)計的依據(jù)、原則、步驟 依據(jù) ● 工程平面圖 ● 進度計劃、主要施工方法 ● 材料、構(gòu)件、半成品計劃與運輸 ● 臨時設(shè)施性質(zhì)、形式、面積、尺寸 ● 加工車間、場地規(guī)模、設(shè)備數(shù)量 ● 水源、電源及有關(guān)設(shè)計資料 設(shè)計原則 ● 充分考慮環(huán)境因素原則 農(nóng)田、自然環(huán)境、臨時建筑、運輸路線、原有地面及地下構(gòu)筑等 ● 材料直達工地原則 ● 加工點及附屬企業(yè)地點選擇、內(nèi)部布置合理原則 ● 施工管理機構(gòu)位置合理原則 ● 與制訂的施工進度、施工方法、工藝流程、機械設(shè)備相適應(yīng)原則 ● 準備工作經(jīng)濟原則 設(shè)計步驟 平面圖設(shè)計通常遵循一定規(guī)律。 ① 資料分析 ② 重要機械 布置 ③ 攪拌站位置 ④ 材料、構(gòu)件 半成品堆放 ⑤ 水、電線路 布置 ⑥ 臨時設(shè)施 布置、尺寸 ⑦ 臨時道路 位置長度標準 平面圖設(shè)計 圖形繪制 二、施工平面圖的類型及主要內(nèi)容 根據(jù)工程的性質(zhì)、規(guī)模、復(fù)雜程度，施工平面圖通常包括 總平面圖 和 單項工程、分部分項工程平圖 ； 從主體工程形態(tài)考慮，也可分為 線性工程 、 集中型工程 平面圖。 施工總平面圖 以整體工程為對象的空間組織平面設(shè)計方案。 設(shè)計、繪制施工總平面圖應(yīng)包括主要的與建設(shè)工程相關(guān)的所有自然環(huán)境、構(gòu)筑、路線等內(nèi)容。 主要內(nèi)容 ● 原有自然物、相關(guān)建筑、機電設(shè)備 河流、居民點、構(gòu)筑物、道路及其附屬建筑、通訊等機電設(shè)備 ● 施工用地的范圍和工程主要項目 沿線橋、隧、渡口、道路交叉、土石方集中點、道班房、加油站等 ● 施工組織設(shè)計成果 料場、加工點、基地、倉庫、臨時動力、便道等 ● 施工管理機構(gòu)駐地 工程局、工程處、施工隊及工程指揮系統(tǒng)的駐地等 ● 其他 不良地段、國家測量標志、安全設(shè)施等 、分部分項工程施工平面圖 （ 1）重點工程施工現(xiàn)場布置圖 ● 大橋、隧道、立交樞紐等 （ 2）其他單項局部平面布置圖 ● 沿線砂石料場平面布置圖； ● 大型附屬企業(yè)如瀝青混合料拌和廠、預(yù)制構(gòu)件廠、主要材料加工廠等平面布置圖； ● 臨時供水、供電、供熱基地及管線分部平面圖； ● 主要施工管理機構(gòu)的平面布置圖。 三、臨時設(shè)施布設(shè)及計算 這是實施性準備工作的重要內(nèi)容，重點應(yīng)解決倉庫、料場、生活、水、電、通訊等問題。 加工場地 加工場地的面積一般按有關(guān)資料手冊或?qū)嶋H經(jīng)驗確定。 （ 1） 加工場地面積計算 F＝ K Q/（ T S α） 式中：
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1