【正文】 門、管件安裝 二次回填土 管道沖洗、消毒 竣工驗收 試壓檢驗 做背后支撐 封堵管道 檢查對口間 鑄鐵管質(zhì)量檢查 溝槽驗收 溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 23 溝槽開挖形式 根據(jù)設計圖中設計管道的規(guī)格及埋臵深度以及規(guī)范要求來確定溝槽開挖的形式。鋼塑復合管表面做防腐處理。 給 排水工程施工 技術措施和施工方法 給水工程施工方法 給水工程包括生活給水和消防栓給水兩個獨立的系統(tǒng)，直徑 100mm以上給水管采用球墨鑄鐵管，橡膠圈接口；直徑 100mm及以下的給水管采用鋼塑復合管，絲扣連接；閥門及管道配件采用法蘭連接；閥門和水表井采用簡易井。 （ 9）施工過程中，保證伸縮縫上下貫通，基礎、墻身、壓頂?shù)纳炜s縫應再同一平面上。 （ 7）面石砌筑時靠外露面預留深約 2cm 的空縫作勾縫用，勾縫前必須洗刷縫浮漿，并用水濕潤，勾縫應平整，色澤一致，縫寬均勻，橫豎交接處。 （ 6）各砌層的砌塊應安放穩(wěn)固，砌塊間應砂漿飽滿，粘結牢固，不得直接貼靠或脫空。 （ 4）擋墻砌筑時，先將基底表面清洗濕潤，各砌層先砌面石定位行列，然后砌筑里層，面石砌塊應與里層砌塊交錯練成一體。 溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 21 （ 2）擋墻基礎砼澆筑時嚴禁直接傾倒，用溜槽倒入模板內(nèi)，以防離析?？⒐ず笮瓒ㄆ跈z查，一旦發(fā)現(xiàn)有損壞處，及時修復。 擋墻養(yǎng)生 分為施工過程中養(yǎng)生和竣工后養(yǎng)護。 墻面勾縫 擋墻面均需勾縫，為保證勾縫寬、厚均勻，平直，勾縫前墻面澆水濕潤，勾縫須彈墨線控制。 砌體砌筑時宜均衡上升，相鄰斷的砌筑高差和每日砌筑高程，不宜超過 。 每層砌體砌筑時應依次砌角石、面石，然后腹石。 砌筑因故停頓，砂漿已超過初凝時間，應待砂漿強度達到 后才可繼續(xù)施工；在繼續(xù)砌筑前，應將原砌體表面的浮渣清除；砌筑時應避免振動下層砌體。 上下層砌石應錯縫砌筑；砌體外露面應平整美觀，外露面上的砌縫應預留約 4cm 深的空隙，以備勾縫處理；水平縫寬應不大于 。 應采用座漿法分層砌筑，鋪漿厚宜 3～ 5 ㎝，隨鋪漿砌石。并有兩大致平行的面。 漿砌塊石施工 砌筑前， 砌石石料應按設計和施工規(guī)范要求經(jīng)過挑選，采用石質(zhì)均勻，表面清潔，沒有裂紋和未風化的堅硬石塊。 基坑圍堰結束后，在基坑開挖與基礎施工過程中須進行基坑排水， 設一臺 6 寸的泥漿泵，在泥漿泵設臵處挖集水井，基槽兩側挖 30 30cm2 的排水溝，地下水由排水溝流入集水井，再由泥漿泵排出基坑外，確?；鄄皇芩?。 e 壩 頂用 袋裝土 壘疊， 高出水面 50cm。 b 欄壩寬度為 c 樁內(nèi)側采用腳手片綁扎，內(nèi)襯土工布，中間部分采用散土壓實。 駁坎 施工 方案 圍堰施工 及基礎開挖 溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 19 駁坎施工維護采用圍堰 筑 形式， 壩均采用雙排松木樁，中間填袋裝土，木樁稍徑為￠ 12以上，長度 4M，打入土深度 ，采用挖土機送樁。 （ 9）澆筑混凝土期間，應設專人檢查支架，模板，鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動，變形，移位時，應及時處理。 （ 8）結構混凝土澆筑完成后，對混凝土裸露面應及時進行修整、抹平等，定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。需要達到的強度，一般最低為 ，當結構物為鋼筋混凝土時，不得低于 。 4）施工縫為斜面時，應澆筑或鑿成臺階狀。但鑿除時，處理層混凝土須達到下列強度： a、用水沖洗鑿毛時，須達到底 b、用人工鑿除時，須達到 2）經(jīng)鑿毛處理的混凝土面，應用水沖洗干凈在澆筑次層混凝土前，對垂直施工縫應刷一層水泥凈漿，對水平縫應鋪一層 1－ 2 ㎝的 1： 2 水泥凈漿。 （ 6）施工縫應按下列要求進行處理。不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。 溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 18 4）對每一振動部位必須振動到該部混凝土密實為止。 2)表面振動器的移位間距，應以使振動器平板能覆蓋已振部分 10cm 左右為宜。插入下層混凝土 5－ 10cm。 1）使用插入式振動器時，移動間距不應超過振動器作用半徑的 倍。 澆筑混凝土時，除少量塑 性混凝土可用人工搗實外，一般應采用振動器振實。保持水平分層。應在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土，上下層同時澆筑時，上層與下前后澆筑距離應保持 以上。以不發(fā)生離析為度。在串筒出料口下面，混凝土堆積高度不宜超過 1m。澆筑混凝土前，并應檢查混凝土的均勻性和塌落度。 泵送混凝土配合比 一般宜符合下列要求： 砂率宜為 40%—— 50%； 最小水泥用量 300 kg／ m3 ， 混凝土拌合物的坍落度宜在 8—— 18cm； 泵送混凝土中，宜摻入外加劑。 鋼筋混凝土從各種組成材料中引入氯離子含量，當結構處于干燥環(huán)境中或于水中或地下時，不宜超過水泥用量得 %；當處于干濕交替狀態(tài)下或常年濕度大于 80%，不宜超過水泥用量得溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 17 %；如大于 %小于 %時，應采取潔凈水和無氯骨料時，氯離子含量可主要以外加劑或混合料的氯離子含量控制。大體積混凝土不宜超過 350 kg／ m3。 結構類型 坍落度（ mm） 小型預制塊及便于澆筑振搗結構 0－ 20 溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 16 橋涵基礎，墩臺等無盤或少盤的結構 10－ 30 配筋較密，斷面高而窄的鋼筋混凝土結構 70－ 90 泵送混凝土 （如果人工搗實，坍落度 \增加 20－ 30mm） 混凝土配合比，對水灰比和水泥用量有如下要求 混凝土最大水灰比合最小水泥用量 序號 混凝土結構 所處的位臵 無筋混凝土 ` 鋼筋混凝土 最大 水灰比 最小 水泥用量 最大 水灰比 最小水泥用量 1 嚴寒地區(qū)受嚴重冰凍、水流侵蝕作用 275 300 2 最底沖刷線、冰凍線以下不直接受自然條件影響 225 250 注：當摻用外加劑能夠改善混凝土的和易性時，可減少水泥 25Kg/m3，有抗?jié)B性要求的水泥用量不小于 300 Kg/m3。以配合比拌合的混凝土，能滿足橋涵混凝土的要求滿足施工和易性，凝結速度等技術要求。 使用飲用水時，一般不必做上述試驗。 如果飲用水比較少，較困難，清水也可以。 施工前應對石料進行堿活性檢驗，在條件允許時，盡量避免使用有堿活性反應的骨料。 粗骨料最大粒徑應按混凝土結構情況及施工方法選取，但最大粒徑不行超過結構最小邊尺寸 1∕ 4 和鋼筋最小凈距的 1∕ 2。 3）粗骨料 混凝土粗骨料，應采用堅硬的卵石或碎石，粗骨料的顆粒級配，可采用連續(xù)級配或連續(xù)級配與單粒級配配合使用。 （ 2）配制混凝土（商品混凝土）所用的材料 溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 15 1）水泥 水泥是混凝土原材料中起主導作用的材料，拌制混凝土時，應該考慮水泥的特性對混凝土的強度、耐久性和使用條件是否有不利的影響。 3）混凝土的抗凍性好。 混凝土工程 技術控制措施 （ 1）混凝土的一般規(guī)定 1）混凝土必須有足夠的強度。 3）其他有關事項 在拆除后要統(tǒng)一擺放 ，在拆除過程中要注意安全。模板拆時要注意模板本身的主板和模板的表面。 2）模板的拆除，在拆除模板之前要觀察好鋼模板的受力點，準備好拆模的有關工具。在擺放時要注意鋼質(zhì)自身的變形。 （ 5）模板、支架的拆卸 1）支架和拱架的拆除 在拆除支架，拱架之前要觀察架體的外力和內(nèi)力結構。檢驗主要內(nèi)容包括平面位臵，頂部標高，節(jié)點聯(lián)系及縱向穩(wěn)定性檢查。防止?jié)沧㈨胚^程中的走動移位。 6）預埋件或預留孔須準確固定。澆注在砼的拉桿，應按拉桿拔 或不拔的要求采用相應的措施。側模板的安裝，應考慮防止模板移位和突出。二者之間應不相聯(lián)系，以溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 14 免在腳手架上運存材料和工人操作時引起模板變形。 4）模板要與腳手架互不聯(lián)系。 3）模板與鋼筋安裝的配合進行。 （ 6）模板制作安裝要點 1）木模板的制作：木模與砼接觸面要求平整、光滑，多次使用的木模板應在內(nèi)側加釘竹膠板以利重復利用，木模接縫可為平縫、搭接縫或企口縫。 （ 3）模板、支架構造及宜用材料 采用鋼、木、膠合板等材料制作。 新澆筑砼對模板的側壓力。 施工人員，施工設備等的荷載。 4）拆裝容易，施工時操作方便，保證安全。 2）盡可能采用組合鋼模板和大塊模板。 （ 1）模板一般要求 1）必須具有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性。 f 水泥墊塊要均勻密布防止鋼筋貼模。 d 在骨架上的連接點處應加以焊接，為防止灌注砼過程中，不致松散 、 變形 、 移位，必要時 增 設 加強鋼筋。 b 在安裝時，鋼筋表面不要沾上油污、脫模劑也不要被雜物弄臟。 2）鋼筋綁扎安裝，鋼筋綁扎要先綁扎底層鋼筋，再綁扎側面及上層鋼筋。直徑等于和小于 12mm 的受壓級鋼筋的未端，以及軸心受壓構件中任意直徑的受力鋼筋的未端，或鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢。 鋼筋綁扎接頭未端的彎鉤。配臵在搭接長度區(qū) 段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占截面面積的百分率，應符合下列 規(guī)定： 溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 12 搭接長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率 接頭形式 接頭面積最大百分率（％） 受拉區(qū) 受壓區(qū) 主鋼筋綁扎接頭 25 50 主鋼筋焊接接頭 50 不限制 搭接長度區(qū)段內(nèi)是指 30d（ d 為鋼筋直徑）長度范圍內(nèi)，但不得小于 50cm；在同一根鋼筋上應盡量少設接頭。 電弧焊接使用的焊條 其性能應符合低碳鋼和低合金鋼電焊條標準的有關規(guī)定，并符合設計要求采用。 j 鋼筋接頭的有關規(guī)定 鋼筋接頭方法的采用： 鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，要求盡量做成 雙面焊縫，只有當不能作成雙面焊縫時，者允許采用單面焊縫。 g 鋼筋加工后的存放： 彎曲后的鋼筋存入時，應注意下列要求： 鋼筋成型后，應詳細檢查尺寸和形狀，并注意有無裂紋； 溫州雙嶼公路樞紐站二期市政配套工程二標段（ 27 地塊 4~7 號樓）實施性施工組織設計 杭州 匯鴻建設 有限公司編制 11 同一類型鋼筋應存放在一起，一種形式彎完后，應捆綁好，并掛上編號標簽，寫明鋼筋規(guī)格尺寸，必要時還應注明使用的工程名稱； 成型的鋼筋，如須二根扎結或焊接者，應捆在一起； 彎曲成型的鋼筋在運輸時，應謹慎裝卸，避免變形，存放時要避免雨淋受潮生銹以及其他有害氣體的腐蝕。 e 彎曲鋼筋應先做樣板： 彎曲鋼筋時，應先反復修正并完全符合設計的尺寸和形狀，作為樣板（筋）使用，然后進行正式加工生產(chǎn)。彎鉤平直部分長度，一般結構不宜小于箍筋直徑 5 倍，有抗震要求的結構，不應小于箍筋直徑的 10倍。 中間彎起，彎曲角度在 900以下，各類鋼筋彎曲直徑都應≥ 15d。 末端彎鉤彎曲角度為 1350時，Ⅱ級鋼筋彎曲直徑應≥