【文章內(nèi)容簡介】 求的條件下，進行頂板上梳形板的安裝，緊固模型上下拉桿及插打底部楔子，使模型支撐穩(wěn)定牢固，經(jīng)質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師檢查合格后進行預(yù)埋鋼筋的綁扎安裝。 、混凝土施工 、配合比 T 型梁混凝土等級為 C50，梁體薄，腹 板厚度僅有 20cm，扣除鋼湖北省漢孝高速公路土建工程第四合同段梁板預(yù)制實施性施工組織設(shè)計 14 筋骨架及波紋管所占用空間，混凝土凈保護層僅有 ，在滿足混凝土和易性、強度、耐久性及經(jīng)濟合理的原則下，經(jīng)過優(yōu)化對比試驗，且經(jīng)過高級駐地監(jiān)理工程師辦公室所屬中心試驗室作平行試驗后，選定配合比為：水泥：碎石：砂：水：外加劑 =459： 1203： 648： 161：（ JG2），此配合比的抗壓強度 R7=， R28=58Mpa，坍落度為。 、混凝土的拌和與運輸 混凝土拌和采用緊鄰的 1拌和站進行拌和， 1拌和站配設(shè) 1 臺帶有自動計量裝置的三斗配料機、 2 臺強制式拌和機，拌和時采用裝載機往配料機內(nèi)上料，通過電腦自動計量裝置按施工配合比往拌和機料斗內(nèi)投料。 拌和站靠近制梁場第二排 T梁臺座與第三排 T 梁臺座之間，拌和好的混凝土通過拌和機出料口設(shè)置的溜槽直接倒入軌道平車上的料斗內(nèi)，利用卷揚機拉送到澆注位置后再用 50KN 小型龍門吊吊起料斗前后左右移動進行混凝土澆注。 、混凝土澆筑 因加了外加劑 JG2 起緩凝作用推遲了混凝土的初凝時間，整片梁澆注時間（ 25m梁約為 2h）短，為避免混凝土澆筑在波紋管爬坡地段出現(xiàn)蜂窩、麻面、水紋、甚至混凝土斷層現(xiàn)象，擬采用斜 向分層澆注法。從Ⅰ區(qū)往Ⅱ區(qū)Ⅲ澆注，澆筑到Ⅱ、Ⅲ區(qū)交界時，從Ⅲ區(qū)端頭自然澆注與之融合后再逐漸水平往上澆注。 湖北省漢孝高速公路土建工程第四合同段梁板預(yù)制實施性施工組織設(shè)計 15 Ⅰ 區(qū)Ⅱ 區(qū)Ⅲ 區(qū)梁混凝土施工分段區(qū)域劃分混凝土澆筑方向混凝土澆筑方向波紋管、搗固 搗固是控制梁體質(zhì)量的關(guān)鍵工序。由于普通附著式振搗器對混凝土的粗振效果比較好，在混凝土下料時能在短時間內(nèi)使混凝土基本塌平，高頻率附著式振搗器對混凝土拌和物中的復(fù)振效果顯著，能充分將混凝土中的氣泡、水泡等逐漸排出。故在混凝土搗固中對梁體腹板下部及馬蹄部分，搗固采用高頻率、低頻率附著式振動器為主，腹板中、上部附以插入式搗固器作 輔助補充，振動器在模型兩邊對稱交錯布置，平行振動，并嚴格控制振動時間。振動器只能在灌注混凝土位置振動，避免出現(xiàn)漏振及空振模板，腹板上部采用插入式振動棒搗固時要插搗均勻，振動棒不能觸及腹板內(nèi)鋼筋骨架中的波紋管，以免波紋管被振破裂漏漿，影響后續(xù)張拉及壓漿工作。具體操作方法如下：①、當(dāng)混凝土下料時，先開普通附著式振動器振動，至混凝土拌和料 全部進入腹板時停止振動。 ②、開動高頻附著式振動器，使腹板內(nèi)的混凝土拌和料迅速排氣、 湖北省漢孝高速公路土建工程第四合同段梁板預(yù)制實施性施工組織設(shè)計 16 說明：圖中尺寸以厘米計。高頻附著振動器 高頻附著振動器普通附著式振動器附著式振動器布置示意圖 提漿，至該部位混凝土密實為 止，密實的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。 ③、當(dāng)一段腹板混凝土拌和料灌滿以后，再用插入式振動器振搗，以防腹板上部因振動器部署過少，搗鼓不密實。其中： a、每臺高頻率附著式振動器作用時間為 40s左右，可根據(jù)混凝土的和易性略微調(diào)整，直至混凝土表面泛漿，不再出現(xiàn)氣泡為止； b、插入式振動器為T 梁全長范圍內(nèi)作業(yè)，插入時應(yīng)快插慢提，每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐的提出振動棒，以防止混凝土搗鼓不密實，搗鼓器碰撞鋼筋與波紋管，每點插入時間為 10s左右，直至混凝土表面泛漿，不斷出現(xiàn)氣泡為止，相鄰插入點 間距不得大于 40cm。 湖北省漢孝高速公路土建工程第四合同段梁板預(yù)制實施性施工組織設(shè)計 17 梁體頂板在澆注過程中要進行 2次收漿，以防止出現(xiàn)沉陷裂紋。 為防拆模后馬蹄部分出現(xiàn)氣泡這一質(zhì)量通病，在澆筑馬蹄部分時，應(yīng)用橡膠錘進行不斷的敲打或隔一定距離鉆 2毫米左右的氣孔，將氣泡引出，附著式振動器振搗至濃漿冒出無氣泡逸出為止。 、養(yǎng)護 完混凝土后高溫季度在 1～ 2h 后往頂板及模型腹板上灑水，使混凝土表面保持絕對濕潤，避免梁體腹板及應(yīng)力集中區(qū)域因水化熱過大、溫度過高而引起不均勻收縮裂紋。低溫季節(jié)灌注混凝土完畢后立即用蓬布將梁體全部包裹密封，并在其內(nèi)通以蒸汽以保證梁體混凝土強 度增長所需溫度和濕度的供給。蒸汽鍋爐冬季混凝土養(yǎng)生見后述的冬季混凝土養(yǎng)生施工方案。 、拆模 模型拆除后，先將底部固定楔子及上部拉桿約束給予解除、拆卸，再取出模型塊之間的連接螺栓，用手拉葫蘆在梁頂面向外拉模型，讓模型自動脫離混凝土面后向下墜落，再用 50KN 龍門吊起，吊移至另一已綁扎完腹板鋼筋折臺座進行立模作業(yè)。 、預(yù)應(yīng)力施工 、波紋管 采用預(yù)埋金屬波紋管成孔工藝。波紋管采用現(xiàn)場卷制的方法，用厚 1mm的非鍍鋅鐵皮卷制而成，金屬波紋管的直徑根據(jù)預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)所需鋼絞線的股數(shù)而定 ，卷制出的波紋管要求無損傷，不變形。波紋管加工好后，置于現(xiàn)場存放棚內(nèi)，下部每隔 2m 設(shè)置 1 根方木，并離湖北省漢孝高速公路土建工程第四合同段梁板預(yù)制實施性施工組織設(shè)計 18 地 30cm 以上存放，四周設(shè)置排水溝，防止波紋管進水銹蝕。 因受操作場地限制，只能加工 10～ 15m左右長的波紋管，而預(yù)制梁一般要用 25m、 30m 的不同長度的波紋管，故需分節(jié)接長。接頭管用直徑比波紋管直徑大 10mm的波紋套管套接，套管長 20～ 30cm，將待接的 2 根波紋管從兩端對稱地擰入套管后，再用止水膠帶纏繞、密封好，以防止制梁時水泥漿進入管內(nèi)。在澆注混凝土前，于波紋管內(nèi)穿入 PVC 管，防止?jié)仓炷習(xí)r波紋管漏漿， 阻塞鋼絞線的穿入。在澆筑混凝土過程中，隔一段時間要旋轉(zhuǎn)插入波紋管內(nèi)的 PVC管，謹防波紋管局部漏漿將 PVC管粘住而難以抽出。 在綁扎鋼筋骨架時，根據(jù)波紋管道直徑的大小用φ 8鋼筋焊成一長寬均與管道直徑等同的方形定位骨架，且沿梁長方向每隔 40cm 設(shè)1 道，焊在構(gòu)造鋼筋上，使波紋管在澆注混凝土?xí)r不上下左右移動，保持管道位置的準(zhǔn)確性。 、鋼絞線的下料與穿束 鋼絞線進場時，每卷均是用鐵皮纏繞的。下料前應(yīng)先將鋼絞線卷吊放在放線架內(nèi)，再將卷心內(nèi)的鐵皮剪斷取出，抓住卷心內(nèi)的鋼絞線頭，將之緩緩拉出，不使鋼絞線產(chǎn)生有 害變形。 鋼絞線下料用砂輪切割機切割，下料長度既要滿足使用要求，又要防止下料過長而造成浪費。由于預(yù)制梁采用兩端張拉，故每根鋼絞線的長度按下式確定： L=L0+2（ L1+L2+L3+L4） 式中， L0為梁體孔道凈長； L1為工作錨長度； L2為千斤頂長度； L3為湖北省漢孝高速公路土建工程第四合同段梁板預(yù)制實施性施工組織設(shè)計 19 工具錨長度； L4為鋼絞線預(yù)留長度（一般取 10cm）。將下好料的鋼絞線按梁體管道內(nèi)所需股數(shù)進行分束，每隔 50cm用 22號鐵絲將之綁扎牢固，并保證每股鋼絞線順直，股與股之間不得相扭。穿束前在鋼絞線一端套上一錐形鋼箍，套好后即可進行穿束。 、預(yù)應(yīng)力 鋼絞線的張拉及錨固 ①、設(shè)置張拉操作架及防護板 利用龍門吊上的鏈滑車吊起千斤頂，在距千斤頂 ～ 2m 處安設(shè)防護板，以防止錨具夾片飛出傷人。 ②、張拉機具的校驗 在張拉作業(yè)前應(yīng)對千斤頂、油壓表及油泵進行校驗標(biāo)定，并根據(jù)校驗數(shù)據(jù)進行相關(guān)分析，找出其線性關(guān)系，張拉時按線性關(guān)系進行配套使用。 ③、檢查預(yù)應(yīng)力鋼絞線及錨具 檢查內(nèi)容有：預(yù)應(yīng)力鋼絞線與錨具布置的誤差；錨墊板上壓漿嘴是否暢通；錨具安裝是否正確；鋼絞線端頭是否已產(chǎn)生有害變形；梁端預(yù)埋鋼筋是否影響張拉。 ④、張拉力及伸長值的計算 由于鋼絞線錨下控制張拉應(yīng)力為 1395Mpa，其公稱截面積為140mm2，故最大張拉力為： (超張拉 )=205065N=。 故按設(shè)計文件張拉程序 :0 初應(yīng)力 (10%δ K) 105%δ K(持荷 2 分鐘 ) δ K(錨固 ),可得出相應(yīng)張拉力為 : 0 ,根據(jù)校定的千斤頂張拉力 油表讀數(shù)對湖北省漢孝高速公路土建工程第四合同段梁板預(yù)制實施性施工組織設(shè)計 20 應(yīng)曲線表按上述張拉值由內(nèi)插法求得相應(yīng)讀數(shù) ,以便現(xiàn)場指導(dǎo)張拉。 T 梁 N N2鋼束伸長值由下圖計算求得。