新許特大橋橋面系施工方案(編輯修改稿)
2024-09-25 19:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 錘于模板外部進行敲打振搗，或在振搗不到直角部位設(shè)置相適應孔徑的排氣PVC 管，減少拆模后混凝土表面的氣泡數(shù)量，確保拆模后混凝土外觀質(zhì)量。 混凝土澆注完成后，指定專人負責進行收漿抹面工作。 拆模、養(yǎng)生 待防撞墻混凝土強度經(jīng)試驗數(shù)據(jù)確定達到 以上，并且要求現(xiàn)場施工員接到強度通知單后簽字確認、方可通知作業(yè)班組進行模板拆除作業(yè)，拆模時嚴禁拋扔模板，并避免模板碰撞混凝土表面及棱角，及時對缺陷部位進行及時修補，如遇到因外力的撞擊而導致混凝土發(fā)生大塊掉角或脫落現(xiàn)象，需要用混凝土修補的，要事先通知試驗人員確定正確施工配合比方可進行施工修補作業(yè)，以便避免結(jié)構(gòu)外觀顏色 不一致現(xiàn)象。 拆模后應立即進行混凝土養(yǎng)生，采用土工布覆蓋灑水的方法，指定新許特大橋橋面系工程施工方案 專人負責灑水養(yǎng)生的工作，要求連續(xù)灑水覆蓋養(yǎng)生時間不少于 14 天。 豎 墻 豎墻施工工藝框圖 施工準備測量放線鋼筋綁扎、調(diào)整 鋼筋加工、運輸不合格鋼筋檢查驗收模板支立、調(diào)整 模板整修不合格模板檢查驗收澆注混凝土、抹面拆模、養(yǎng)生 施工準備（同防撞墻） 測量放線（同防撞墻） 鋼筋綁扎（同防撞墻） 模板支立 斷縫處堵頭模板的加工與防撞墻相同。 每節(jié)模板上部（豎墻圬工以上）設(shè) 2 根拉桿。 模板支立要保證各豎墻之間、以及豎墻與防撞墻承臺高度的一致性，同時各豎墻 與防撞墻承臺之間的平面位置滿足蓋板安裝的平面的尺寸、相對新許特大橋橋面系工程施工方案 高度的要求，防止出現(xiàn)蓋板無法安裝或板縫過大以及蓋板不平整等問題。 由于蓋板之間縫隙較窄（ 3mm），此調(diào)整精度較高，為“毫米”級的控制，要求豎墻模板加工尺寸滿足設(shè)計精度要求，保證豎墻的位置滿足蓋板安裝的平面尺寸要求，達到板縫的精確控制；標高的控制除了測量放線以外，為保證各豎墻之間、防撞墻承臺高度的一致性，應采用水平尺逐段運行測平調(diào)整。 模板加固加固采用鋼管支頂和松緊螺緊拉的方法整體固定模板，每孔梁每側(cè)模板全部支立通過螺栓連接成整體，防止模板移動， 澆注混凝土 混凝土澆注時采用水平分層法從一端澆至另一端，根據(jù)豎墻的高度，分層厚度 17cm。振搗采用插入式Φ =30mm 振搗棒振搗，振搗時、振搗棒避免碰模板，考慮到豎墻截面較小且有配筋，為保證混凝土的密實，采用橡膠錘于模板外部進行敲打振搗，能有效地引出混凝土表面的施工氣泡，提高混凝土外觀質(zhì)量 . 其它同防撞墻施工工藝。 拆模、養(yǎng)生 同防撞墻施工工藝。 遮板現(xiàn)澆 遮板的施工工藝流程圖 新許特大橋橋面系工程施工方案 施工準備側(cè)模安裝鋼筋安裝、調(diào)整 鋼筋加工、運輸不合格鋼筋檢查驗收模板支立、調(diào)整不合格模板檢查驗收澆注混凝土拆模、養(yǎng)生檢查驗收 、外模安裝 根據(jù)遮板 的結(jié)構(gòu)設(shè)計情況，優(yōu)化確定為橋面直接現(xiàn)澆方案。 外模的安裝要求與側(cè)模錨固可靠，防止混凝土澆筑施工過程中模板移動或鏈接處輕微松動。 鋼筋綁扎 預先綁扎成形，整體進行安裝就位。 其它同防撞墻施工工藝。 側(cè)模支立 按照模板的拼裝順序依次進行側(cè)模 側(cè)模 側(cè)模 3 的安裝，模板新許特大橋橋面系工程施工方案 拼縫之間粘貼雙面膠泡沫條，保證模板縫嚴密，防止漏漿。 每套模板的側(cè)模設(shè) 2 根拉桿，方便調(diào)整側(cè)模的尺寸位置符合設(shè)計要求，防止模板尺寸的相對變形。 側(cè)模的重量較輕，安裝采用人工直接就位。 模板支立加固 完畢應進行檢查預埋件的位置、數(shù)量和尺寸是不符合要求。 、澆注混凝土 同前述施工工藝。 、拆模、養(yǎng)生、存放 待混凝土強度達到 以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，即可拆除側(cè)模，拆模時嚴禁拋扔模板，并避免模板碰撞混凝土表面及棱角，并及時對缺陷部位進行修補。 側(cè)模拆除后應立即進行混凝土養(yǎng)生，采用一布一膜土工布或無紡布覆蓋灑水的方法，固定專人負責灑水養(yǎng)生的工作，養(yǎng)生時間不得低于 14 天。 5 質(zhì)量控制要點 由于客專線橋面工程涉及的專業(yè)較多，涵蓋內(nèi)容廣泛，橋面工程施工質(zhì) 量控制尤為重要，如何施工中除保證每一結(jié)構(gòu)本身的質(zhì)量外，還應統(tǒng)籌考慮其它結(jié)構(gòu)有關(guān)接口的施工質(zhì)量，確保后續(xù)工程施工的正常進行，橋面工程施工過程中質(zhì)量的控制要點要注意以下幾個方面。 防撞墻 此結(jié)構(gòu)為外漏部分，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響整個橋面的外觀，因此施工過程中要加強混凝土圬工的外觀質(zhì)量及線形、棱角完整的控制。 為保證無渣軌道施工機械的運行及橋面的運行使用寬度，防撞墻位新
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