【文章內(nèi)容簡介】 務對象面對亞洲乃至全球華人，開發(fā)強度及建設規(guī)格為全島最高，并作為未來海鷗島旅游活動的中心。 文化公園區(qū) —— 該功能區(qū)位于北部島區(qū)，集中布置以嶺南文化為主題的各種旅游項目及設施，體現(xiàn)廣東省各地區(qū)文化淵源，滿足游客休閑娛樂的需求，開發(fā)強度適中。 水鄉(xiāng)休閑區(qū) —— 本區(qū)是島內(nèi)常住人口密度最高的區(qū)域。規(guī)劃考慮在此結(jié)合現(xiàn)狀村落發(fā)展體現(xiàn)鄉(xiāng)土生活趣味的社區(qū)旅游項目，盡可能保留現(xiàn)狀農(nóng)田及魚塘，并配置酒店、醫(yī)院、學校等設施，形成與廣州新城城市生活形態(tài)相對比的獨特休閑度假場所，同時拉動村落建設和居民收入 。本區(qū)總體開發(fā)強度較低。 生態(tài)優(yōu)化類功能區(qū) 生態(tài)保育區(qū) —— 將東南部島區(qū)作為海鷗島的“生態(tài)核”，區(qū)劃范圍內(nèi)的現(xiàn)有居民和相關建筑設施全部遷出，按照生態(tài)保護核心區(qū)的標準進行生態(tài)系統(tǒng)的保育恢復建設。利用現(xiàn)有地形和水域種植喬木、灌木等各種植物，形成大面積人工濕地，構(gòu)筑以大型水陸生態(tài)體系為特色的大面積生態(tài)綠島（珠江綠心）；整個島區(qū)的最終目標是由人工生態(tài)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)榇紊匀簧鷳B(tài)體系，由“林帶 —— 灌木叢 —— 濕地草甸”自然過渡的水生植被構(gòu)成，遠期還有望吸引到華南過冬的水禽類候鳥在此停留棲息，不但起到提升整個海鷗島生 態(tài)環(huán)境的作用，而且極具觀賞性的綠島濕地候鳥景觀也必將成為海鷗島旅游吸引力的核心之一。該區(qū)域為島內(nèi)核心保護區(qū)，禁止一切開發(fā)建設活動。 生態(tài)公園區(qū) —— 為游覽型景觀公園，以人工營造的生態(tài)園林為主要欣賞景觀，以亞熱帶、熱帶植物及花卉的展示和教育功能為主。公園中部修建生態(tài)景觀橋橫跨蓮花山水道聯(lián)系廣州新城濱水地帶，沿橋布置各種園林生態(tài)景觀，供游客步行欣賞，力圖成為海鷗島的生態(tài)標識。 生態(tài)緩沖區(qū) —— 結(jié)合現(xiàn)狀農(nóng)田及魚塘，種植果樹，在建設區(qū)和生態(tài)保育區(qū)之間形成緩沖。 海鷗島城市設計 文本 8 地塊代號 用地性質(zhì) 面積（ ha） 配套設施 建筑密度（％） 容積率 建筑限高（ m） 建設時序 游客容量 文化娛樂區(qū) WY01 公園用地 游客碼頭、餐飲服務 10 15 中期 本區(qū)游客容量為7000－ 10000 人次 /天 WY02 公園用地 餐飲服務 10 . 15 中期 WY03 公園用地 餐飲服務 20 20 近期 WY04 公園用地 餐飲服務 10 15 遠期 WY05 公園用地 餐飲服務 10 15 遠期 WY06 生態(tài)建設用地 － － － － － WY07 生態(tài)建設用地 － － － － － 本區(qū)面積合計： 會議度假區(qū) HD01 生態(tài)建設用地 － － － － 遠期 本區(qū)游客容量日常為 7000－ 10000 人次 /天，會議召開期間為 15000 人次 /天 HD02 休閑度假用地 社區(qū)管理 10 12 中期 HD03 綜合服務用地 酒店、科研、停車場 20 35 中期 HD04 會議用地 停機坪 15 50 中期 HD05 生態(tài)建設用地 － － － － 遠期 HD06 生態(tài)建設用地 － － － － 遠期 HD07 休閑度假用地 社區(qū)管理 15 12 遠期 HD08 生態(tài)建設用地 － － － － 遠期 HD09 生態(tài)建設用地 － － － － 遠期 HD10 度假別墅用地 社區(qū)管理、網(wǎng)球場、游泳池 10 12 遠期 HD11 生態(tài)建設用地 － － － － 遠期 本區(qū)面積合計： 水鄉(xiāng)休閑區(qū) SX01 生態(tài)旅游用地 70 社區(qū)管理、學校、綜合服務中心 10 12 近期 本區(qū)游客容量為7000－ 10000 人次 /天 SX02 生態(tài)旅游用地 社區(qū)管理、學校、綜合服務中心 10 12 中期 SX03 水上度假用地 酒店、醫(yī)院、文化中心、商業(yè)中心 15 35 近期 SX04 水上度假用地 社區(qū)管理 10 12 中期 SX05 水上度假用地 社區(qū)管理 5 8 中 期 SX06 生態(tài)旅游用地 社區(qū)管理、學校、綜合服務中心 10 12 中期 SX07 生態(tài)旅游用地 社區(qū)管理、學校、綜合服務中心 10 12 中期 本區(qū)面積合計： 生態(tài)保育區(qū) SB01 生態(tài)保育用地 觀鳥屋、游客管理 － － － 遠期 本區(qū)為限時限量游客接待 SB02 生態(tài)保育用地 － ― － － 遠期 SB03 生態(tài)保育用地 － － － － 遠期 生態(tài)公園區(qū) SG01 生態(tài)公園用地 游客服務中心、停車場、電瓶車總站 － － － 近期 本區(qū)游客容量為3000－ 5000人次 /天 SG02 生態(tài)公園用地 － － － － 近期 生態(tài)緩沖區(qū) SH01 生態(tài)綠化用地 污水處理廠 － － － 遠期 本區(qū)不作大量性游客接待 SH02 生態(tài)綠化用地 － － － － 遠期 SH03 生態(tài)綠化用地 － － － － 遠期 SH04 生態(tài)綠化用地 － － － － 遠期 生態(tài)區(qū)面積合計： 海鷗島城市設計 文本 9 6 道路交通規(guī)劃 道路系統(tǒng)規(guī)劃 區(qū)域級道路 北部有海鷗大橋聯(lián)系廣州，南部有規(guī)劃的珠三環(huán)高速公路聯(lián)系三角洲。 主要道路 規(guī)劃采用枝狀路網(wǎng)形式，以南北向主干道聯(lián)系海鷗大橋和珠三環(huán)高速公路，而島內(nèi)各區(qū)采用枝狀末端環(huán)路形式。斷面紅線控制 80米，紅線內(nèi)兩側(cè)各控制 28米綠帶，中央部分車行道為雙向四車道，斷面強調(diào)生態(tài)性，平面線形為弧形且中央綠化帶采用變換寬度結(jié)合大面積綠化，形成車道。 次要道路 次要道路在各區(qū)內(nèi)部起聯(lián)系功能，斷面紅線控制 16－ 30米，車行道為雙向四車道。 支路 支路主要服務各地塊或各村落，斷面紅線控制 9米，車行道為雙向兩車道。 景觀步行道 區(qū)內(nèi)將大量建設專用步行道和景觀小路，可以與車行道路平行，也可以采用更加曲折的路線，結(jié)合觀光游覽活動和休閑空間的布置，形成一個相對獨立的林蔭步行系統(tǒng)，達到步易景移的效果。小路兩旁適當進行環(huán)境美化，并設置一些具有特色的活動場地和設施，使人可以悠閑地漫步其間，欣賞大海和田園美景，同時擇地筑房提供餐飲服務和休息的設施，人行專用路一般為 米寬不等。 風景游賞及交通組織規(guī)劃 ，除論壇會議期間用車 和島上自用汽車，其它旅游觀光車輛禁止島內(nèi)通行，在兩處對外交通聯(lián)系點設置游客換乘中心，提供停車場和電瓶車總站以及游船碼頭。 、步行道、人力車、馬車等其它無污染交通工具完成，將島上人類活動帶來的環(huán)境污染影響降低到最低程度。在論壇設直升機停機坪一個，以便接送會議首腦。 停車場規(guī)劃，按最高峰日外來游客按 萬人左右計算，其中 70%乘坐大中型車， 30%乘坐小汽車，加上本區(qū)自有旅游車輛，折算共計區(qū)內(nèi)需同時容納車輛 2500 輛，其中 70%的車輛停在南北兩側(cè)公共旅游停車場（ 1750輛）， 30%車輛停放內(nèi)部停車場。各片區(qū)公共停車場規(guī)模將在詳細規(guī)劃中根據(jù)項目建設規(guī)模和要求確定，停車場應與環(huán)境協(xié)調(diào)，并對其周圍進行景觀設計處理。 海鷗島內(nèi)各種水面和河灣多，岸線曲折復雜兩岸植物茂盛，景色優(yōu)美，設置了聯(lián)系各功能區(qū)的主水道游線和各區(qū)內(nèi)的次水道游線，提供了豐富多彩的水上觀光游覽條件，規(guī)劃在各片區(qū)和重要設置相應的游船?？看a頭，并與道路和步行游覽小路相接，沿水面開辟游船游覽線路。游船線路的設定既要滿足乘船游覽觀光的要求， 同時也可為區(qū)內(nèi)兩岸居住者提供水上交通服務。 7 公共開放空間規(guī)劃 綠化系統(tǒng)規(guī)劃 海鷗島當前植被為以農(nóng)作物為主。在海鷗島的生態(tài)設計中，將依據(jù)恢復生態(tài)學原理，遵循生態(tài)海鷗島城市設計 文本 10 學法則，構(gòu)建穩(wěn)定、高效、優(yōu)質(zhì)的植被結(jié)構(gòu)。 海鷗島的綠化系統(tǒng)規(guī)劃將利用闊葉林、灌叢、草地、水面、田園和濕地等自然生態(tài)景觀綠地結(jié)合人工綠化植被，建設成為一個生態(tài)功能完整的綠地系統(tǒng)。 海鷗島植被構(gòu)建原則 以森林植被為核心建立合理的