汽車(chē)電控發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障排除與維修所有專(zhuān)業(yè)(編輯修改稿)
2025-06-25 22:37 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 缸火花 塞的工作情況； ⑩ 檢查點(diǎn)火正時(shí)。如點(diǎn)火正時(shí)不正確，應(yīng)進(jìn)一步檢查點(diǎn)火正時(shí)的控制系統(tǒng)；B11 檢查 ECU 的供電情況和工作情況，確定是否是 ECU 的故障。 發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障 （ 1）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，轉(zhuǎn)速忽高忽低，這種現(xiàn)象即為發(fā)動(dòng)機(jī)失速現(xiàn)象，其故障被稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)失速故障。 （ 2）故障原因：造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽低的原因有燃油噴盤(pán)系統(tǒng)的故障，也有點(diǎn)火控制系統(tǒng)的故障，還有進(jìn)氣系統(tǒng)的故障。常見(jiàn)的故障原因有以下幾點(diǎn)： ① 進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣處。如各軟管及連接處漏氣， PVC 閥漏氣， EGR 系統(tǒng)漏氣，機(jī)油尺插口處漏氣，機(jī) 油濾清器蓋漏氣等； ② 空氣濾清器濾芯過(guò)臟； ③ 空氣流量計(jì)工作不正常； ④ 燃油噴射系統(tǒng)供油壓力不穩(wěn)。如油管變形，系統(tǒng)線路連接接觸不良，燃油泵泵油壓力不足，燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不穩(wěn)定，燃油濾清器過(guò)臟，斷路繼電器觸點(diǎn)抖動(dòng)等； ⑤ 點(diǎn)火正時(shí)不正確； ⑥ 冷起動(dòng)噴油器和溫度正時(shí)開(kāi)關(guān)工作不良； ⑦ ECU 故障。 （ 3）診斷排除方法和步驟： ① 檢查進(jìn)氣管路有無(wú)漏氣現(xiàn)象。檢查各軟管及連接接頭處、 PVC 閥管子、 EGR系統(tǒng)、機(jī)油尺插口、機(jī)油濾清器蓋； ② 檢查供油壓力。檢查油箱中燃油是否過(guò)少，檢查燃油管內(nèi)的壓力是否不穩(wěn)。具體方法與檢查 發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)時(shí)相同； ③ 檢查空氣濾清器濾芯是否過(guò)臟； ④ 檢查點(diǎn)火提前角； ⑤ 檢查各缸火花塞工作情況； ⑥ 檢查冷起動(dòng)噴油器和溫度一時(shí)間控制開(kāi)關(guān)的工作情況； ⑦ 檢查空氣流量計(jì)的輸出電壓及與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的變化關(guān)系； ⑧ 檢查噴油器的噴油情況； ⑨ 檢查 ECU 的工作情況。 6 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良故障 （ 1）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)在中等以上轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)工作正常，當(dāng)轉(zhuǎn)速為怠速或接近怠速時(shí)，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)甚至熄火的現(xiàn)象，即為怠速不良故障。 （ 2）故障原因：造成怠速不良通常是由于進(jìn)氣系統(tǒng)和噴油控制系統(tǒng)的原因，個(gè)別時(shí)候也會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障造成怠速不良。常見(jiàn)引起怠速不良的原因有： ①進(jìn)氣系統(tǒng)有漏氣處； ② 冷起動(dòng)噴油器和溫度一時(shí)間控制開(kāi)關(guān)工作不正常； ③ 噴油系統(tǒng)供油壓力不正常； ④ 噴油器故障引起噴射霧化質(zhì)量差； ⑤ ECU 故障。 （ 3）診斷排除方法和步驟： ① 檢查進(jìn)氣管、 PVC 閥軟管、機(jī)油尺處是否漏氣；② 檢查空氣濾清器濾芯是否過(guò)臟； ③ 檢查冷起動(dòng)噴油器和溫度一時(shí)間控制開(kāi)關(guān)是否正常； ④ 檢查燃油系統(tǒng)壓力是否過(guò)低； ⑤ 檢查噴油器噴射情況； ⑥ 必要時(shí)檢查汽缸壓力和氣門(mén)間隙； ⑦ 檢查 ECU。 混合氣稀故障 （ 1）故障現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，動(dòng)力明顯不足，且有回火現(xiàn)象，則可認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)存在混合氣過(guò)稀的故障。 （ 2）故障原因： ① 進(jìn)氣系統(tǒng)存在漏氣現(xiàn)象； ② 冷起動(dòng)噴油器和溫度定時(shí)開(kāi)關(guān)有故障； ③ 系統(tǒng)燃油壓力過(guò)低； ④ 噴油器發(fā)卡或堵塞； ⑤ 空氣流量計(jì)故障； ⑥ 水溫傳感器故障； ⑦ 節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； ⑧ ECU 故障。 （ 3）診斷排除方法和步驟： ① 檢查進(jìn)
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