【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的經(jīng)營(yíng)理念，這是因?yàn)槲覀兺瑫r(shí)確立了宏偉的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，這個(gè)戰(zhàn)略是：以國(guó)際航運(yùn)為主業(yè)，拓展綜合物流業(yè)，優(yōu)化陸上產(chǎn)業(yè)；以科技進(jìn)步為動(dòng)力，強(qiáng)化企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，創(chuàng)造國(guó)際一流、多元化經(jīng)營(yíng)的大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)，經(jīng)過(guò) 10年努力，躋身世界 500 強(qiáng)。 中遠(yuǎn) 一定會(huì)用實(shí)際行動(dòng)來(lái)證明：中遠(yuǎn)人將堅(jiān)定不移地實(shí)踐 “ 全球承運(yùn)，誠(chéng)信全球 ” 的經(jīng)營(yíng)理念，旗幟鮮明地展示 “ 全球承運(yùn)，誠(chéng)信全球 ” 的經(jīng)營(yíng)風(fēng)采，為實(shí)現(xiàn)集團(tuán)跨世紀(jì)的戰(zhàn)略目標(biāo)而努力奮斗。 股東 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司于 2020 年 6 月 28 日召開(kāi) 2020 年年度股東大會(huì)，會(huì)議審議通過(guò)如下決議： 一、通過(guò)公司 2020 年度報(bào)告及其摘要。 二、同意薛云華獨(dú)立董事辭職。 三、通過(guò)公司 2020 年度利潤(rùn)分配及資本公積金轉(zhuǎn)增股本方案： 2020 年下半年不進(jìn)行現(xiàn)金分紅。按 2020 年 12 月 31 日公司股本共 36000 萬(wàn)股為基數(shù)，用資本公積金每 10 股轉(zhuǎn)增 3 股。 四、通過(guò)公司在國(guó)際市場(chǎng)購(gòu)置三艘汽車船的議案。 五、聘請(qǐng)廣東羊城會(huì)計(jì)師事務(wù)所有限公司為公司 2020 年度審計(jì)師。 六、通過(guò)公司章程修改草案。 七、通過(guò)向廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司收購(gòu) 40 艘船舶及相關(guān)負(fù)債之關(guān)聯(lián)交易議案。 八、通過(guò)向廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司租賃船員合同的關(guān)聯(lián)交易議案。 九、通過(guò)公司與中遠(yuǎn)集團(tuán)發(fā)生關(guān)聯(lián)交易的議案。 用戶 2020 年 3 月 16 日晚，中國(guó)駐多倫多總領(lǐng)事陳小玲出席了中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（ COSCO）總裁兼總經(jīng)理魏家福在多倫多市舉辦的客戶招待會(huì)。中遠(yuǎn)集團(tuán)在加?xùn)|地區(qū)的重要貨主，如 Canadian Tire, WalMart 等連鎖店、進(jìn)出口商和貨運(yùn)代理等客戶 100 多人參加了招待會(huì)，駐多倫多商務(wù)領(lǐng)事也應(yīng)邀出席。 招待會(huì)上，魏 總首先介紹了中遠(yuǎn)集團(tuán)近幾年的發(fā)展業(yè)績(jī)，中加運(yùn)輸業(yè)務(wù)的迅速增長(zhǎng)情況、并對(duì)中遠(yuǎn)集團(tuán)（加拿大）公司及其加?xùn)|公司在加業(yè)務(wù)快速發(fā)展感到滿意。由于該公司全體員工積極工作和為客戶提供的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，已連續(xù)三年被加拿大國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)評(píng)選為遠(yuǎn)東 /加?xùn)|航線的最佳承運(yùn)人。魏總在感謝加拿大客戶長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)中遠(yuǎn)集團(tuán)的支持的同時(shí)宣布，今年 4 月底 5 月初，中國(guó)至溫哥華 5 將增開(kāi)一艘 5400 標(biāo)準(zhǔn)貨柜的集裝箱貨輪。 11 月將 5400 標(biāo)準(zhǔn)貨柜的集裝箱貨輪更換成 8000 標(biāo)準(zhǔn)貨柜的集裝箱貨輪，以適應(yīng)中加貿(mào)易的發(fā)展。 員工（全體） 中遠(yuǎn) 公司本部在冊(cè)職工 4412 人 ,所有員工均與公司簽署了勞動(dòng)用工合同。 中遠(yuǎn) 本部崗位結(jié)構(gòu)可歸并為管理、業(yè)務(wù)、技術(shù)、財(cái)務(wù)四個(gè)系列 ,四個(gè)系列人員依次為 120 110 106 1044 人 ,比重分別為 %、 %、 %、 %。從本部員工的年齡看 ,50 歲以上、 4050 歲、 3040 歲、 30 歲以下的人員比重分別為 %、 %、 %與 %,平均年齡為 43 歲。從學(xué)歷結(jié)構(gòu)看 ,本部員工的學(xué)歷分布較為合理 ,員工文化素質(zhì)總體水平較高 ,大學(xué)?？埔陨衔幕潭鹊娜藛T比重達(dá) %,其中比例最大的為本科學(xué)歷人員 ,比重 達(dá) %。截止 2020 年 12月 31 日 ,中遠(yuǎn) 公司實(shí)際在聘船員數(shù)為 8074 人 ,其中 ,高級(jí)船員 3115 人 ,普通船員4959 人 (含持三副、三管輪證書但尚未正式聘用的見(jiàn)習(xí)、實(shí)習(xí)人員 )。因 中遠(yuǎn) 公司近年適齡退休船員增加 ,與 2020 年底人數(shù)相比 ,船員總?cè)藬?shù)共減少 1329 人。 社會(huì) 高度分散、遠(yuǎn)離親人、環(huán)境艱苦、獨(dú)立作戰(zhàn)是中遠(yuǎn)的行業(yè)特點(diǎn)，凝聚力、約束力、創(chuàng)造力和感召力構(gòu)成了中遠(yuǎn)文化的力量源泉，也是中遠(yuǎn)思想政治工作優(yōu)勢(shì)的集中體現(xiàn)。 在中遠(yuǎn)，最具社會(huì)影響力的舉措是每年開(kāi)展的 “ 大慰問(wèn) ” 。每逢重大節(jié)日或自然災(zāi)害，中遠(yuǎn)的領(lǐng)導(dǎo)便分 頭帶隊(duì)，奔赴各個(gè)城市鄉(xiāng)村，對(duì)船員家庭進(jìn)行慰問(wèn)。這一行動(dòng)，對(duì)全體遠(yuǎn)洋船員精神情感的觸動(dòng)十分強(qiáng)烈，由此帶來(lái)的企業(yè)凝聚力也是巨大的。 把黨支部建在船上，是中遠(yuǎn)黨建工作的一大特色。無(wú)論走到天涯海角，無(wú)論面對(duì)何種榮辱、災(zāi)害和突發(fā)事件，黨支部始終是全船靈魂。中遠(yuǎn)把船員家屬組織起來(lái)，在岸上建立船員家庭聯(lián)絡(luò)站，使各個(gè)船員家庭能互幫互助，解決了船員后顧之憂。 近年來(lái)，中遠(yuǎn)還出現(xiàn)一批 “ 洋勞模 ” ，這些外籍員工進(jìn)入中遠(yuǎn)大家庭后，很快就融入到中遠(yuǎn)文化的氛圍中。 組織結(jié)構(gòu) 在 中遠(yuǎn)集團(tuán) 市場(chǎng)行為是集中 /分散管理的。由市場(chǎng)的一個(gè) 點(diǎn)可以看到我們的管理結(jié)構(gòu) 6 2 外部因素 目標(biāo)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)分析 今年春天意外爆發(fā)的非典型肺炎為低密度住宅做了一次最好的廣告，這從當(dāng)時(shí)翡翠城等項(xiàng)目的銷售業(yè)績(jī)上即可看出。然而，隨著病毒最終被控制，低密度住宅的熱度也隨之下降，北京世紀(jì)百人行投資顧問(wèn)有限公司經(jīng)理童淵甚至認(rèn)為，北京的郊區(qū)低密度住宅在非典的影響下只是有一點(diǎn)點(diǎn)熱而已，并沒(méi)有出現(xiàn)真正意義上熱銷，將來(lái)也不可能熱銷。 對(duì)低密度住宅是否能成為市場(chǎng)主流這個(gè)問(wèn)題，業(yè)界一直存在著較大爭(zhēng)議，兩種不同的聲音互不相讓，這種爭(zhēng)議還將隨著城市的不斷發(fā)展而持續(xù)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間 。 據(jù)了解，到 2020 年之前，北京城區(qū)之內(nèi)將有數(shù)十萬(wàn)居民遷出四環(huán)路之外，遷到城郊結(jié)合部的低密度住宅區(qū)中，僅 2020 年，就有近 7 萬(wàn)戶危舊區(qū)內(nèi)的居民拆遷。 目標(biāo)市場(chǎng)的政治分析 中遠(yuǎn)航運(yùn)股份有限公司董事會(huì)于 2020 年 5 月 25 日發(fā)出了于 2020年 6 月 28日召開(kāi) 2020 年度股東大會(huì)的通知?，F(xiàn)公司董事會(huì)于 2020 年 6 月 16 日接到持有本公司股份 %的控股股東廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司 (以下簡(jiǎn)稱 中遠(yuǎn)集團(tuán) 公司 )提交的《關(guān)于對(duì)中遠(yuǎn)航運(yùn) 2020 年度股東大會(huì)增加臨時(shí)提案的函》 ,函中提出：中遠(yuǎn)航 7 運(yùn)于 2020 年 3 月 19 日召開(kāi)了第 二屆董事會(huì)第十次會(huì)議 ,會(huì)上審議通過(guò)了《關(guān)于向廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司收購(gòu) 40 艘船舶及相關(guān)負(fù)債之關(guān)聯(lián)交易議案》 ,以及與該議案相關(guān)的《關(guān)于向廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司租賃船員合同的關(guān)聯(lián)交易議案》和《關(guān)于公司與中遠(yuǎn)集團(tuán)發(fā)生關(guān)聯(lián)交易的議案》 ,為了加快資產(chǎn)收購(gòu)進(jìn)程 ,擬將上述三項(xiàng)議題作為臨時(shí)提案提交 2020 年度股東大會(huì)審議。 目標(biāo)市場(chǎng)的社會(huì)分析 當(dāng)前，隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化，貿(mào)易、技術(shù)和金融資本國(guó)際間的流量劇烈增大，資源不斷分化組合，各國(guó)政府普遍對(duì)經(jīng)濟(jì)體制、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、貿(mào)易布局等進(jìn)行重新審視、調(diào)整，以適應(yīng)經(jīng)濟(jì)全球化、信息化、 市場(chǎng)化和貿(mào)易投資自由化的趨勢(shì)。在這場(chǎng)世界性的 “ 結(jié)構(gòu)調(diào)整 ” 中，許多制造業(yè)基地從發(fā)達(dá)國(guó)家向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移，大型項(xiàng)目的投資日益增長(zhǎng)，相應(yīng)地帶動(dòng)了對(duì)大型工程設(shè)備包括普通設(shè)備、成套設(shè)備、重大件貨物、超長(zhǎng)超重工程類貨物等的運(yùn)輸需求。由于該類貨物具有超大、超重、形狀不規(guī)則等特點(diǎn)，普通的集裝箱船及散貨船難以承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，只有具備特殊裝載能力的特種雜貨船才能完成，因而形成了專業(yè)化的特種雜貨運(yùn)輸市場(chǎng)。這種市場(chǎng)國(guó)際開(kāi)放度大，其整體上雖屬于競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)，但由于具有較強(qiáng)的專業(yè)性，資金、技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)人才隊(duì)伍等要求高，形成了較大的進(jìn)入障 礙。目前，全球涉足遠(yuǎn)洋特種貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的航運(yùn)企業(yè)較少，市場(chǎng)帶有一定程度的壟斷性，因而市場(chǎng)發(fā)展較為平穩(wěn)，行業(yè)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)也較高。在國(guó)際遠(yuǎn)洋特種貨物運(yùn)輸市場(chǎng)上，中遠(yuǎn)航運(yùn)形成了一定的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。中遠(yuǎn)航運(yùn)是目前國(guó)內(nèi)唯一一家能夠?yàn)閱渭浳镏亓砍^(guò) 1,000 噸的大件客戶提供海上自航公共運(yùn)輸服務(wù)的企業(yè)，也是全球僅有的兩家具備此能力的航運(yùn)公司之一。 平均船齡小，船隊(duì)結(jié)構(gòu)合理，營(yíng)運(yùn)成本低，再加上擁有一支優(yōu)秀的特種航運(yùn)經(jīng)營(yíng)管理人才隊(duì)伍，在特種雜貨運(yùn)輸市場(chǎng)前景看好的亞洲區(qū)域，中遠(yuǎn)航運(yùn)擁有明顯的區(qū)域優(yōu)勢(shì)。 3 市場(chǎng)分析 總市場(chǎng) 中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福，中遠(yuǎn)集團(tuán)黨組書記張富生，海南省委書記、省人大常委會(huì)主任汪嘯風(fēng)，省委副書記、省長(zhǎng)衛(wèi)留成出席簽字儀式。魏家福和衛(wèi)留成分別代表中遠(yuǎn)集團(tuán)和海南省政府在協(xié)議上簽字。省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)吳昌元主持簽字儀式。 “ 中遠(yuǎn)集團(tuán)計(jì)劃投資 100 億元，在五個(gè)方面全面與海南合作。 ” 簽字儀式上，中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁魏家福高調(diào)地表示。 據(jù)介紹，這五個(gè)方面包括港口、物流、航運(yùn)、修船、博鰲亞洲論壇會(huì)址等項(xiàng)目。在港口方面，按照海南省委省政府建設(shè)瓊北貨運(yùn)樞紐 港和區(qū)域物流中心的要求，由中遠(yuǎn)集團(tuán)牽頭，對(duì)港口資源進(jìn)行優(yōu)化和整合，加強(qiáng)海南港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；在物流方面，中遠(yuǎn)集團(tuán)將依托自身物流的優(yōu)勢(shì)，參與海南港口物流設(shè)施的投資建設(shè)，加快提升海南物流業(yè)的水平和競(jìng)爭(zhēng)力；在修船業(yè)方面，中遠(yuǎn)將在海南建設(shè)修船基地，該基地能檢修 30 萬(wàn)噸級(jí)的大型油輪；在航運(yùn)方面，現(xiàn)在中遠(yuǎn)集團(tuán)每 5天一班海南到上海的集裝箱船，今后將增加航班，近期將開(kāi)通海南到東南亞的航線。對(duì)綠色瓜果菜運(yùn)輸加大支持力度。中遠(yuǎn)將配合海南參與 “10 十 1” 區(qū)域經(jīng)濟(jì) 8 合作的試點(diǎn)項(xiàng)目；博鰲的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，中遠(yuǎn)集團(tuán)將進(jìn)一步加大投入，進(jìn)一步加強(qiáng) 合作，完善基礎(chǔ)設(shè)