【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 是表示“123458”的25條碼結(jié)構(gòu)。圖74 表示“123458”的25條碼圖75 表示“B2C3”的39條碼（2）39條碼（Code 39） 39條碼（code 39）是1975年由美國(guó)的Intermec公司研制的一種條碼，它能夠?qū)?shù)字、英文字母及其他字符等44個(gè)字符進(jìn)行編碼。還由于它具有自檢驗(yàn)功能，使得39條碼具有誤讀率低等優(yōu)點(diǎn)，首先在美國(guó)國(guó)防部得到應(yīng)用。目前廣泛應(yīng)用在汽車(chē)行業(yè)、材料管理、經(jīng)濟(jì)管理、醫(yī)療衛(wèi)生和郵政、儲(chǔ)運(yùn)單元等領(lǐng)域。我國(guó)于1991年研究制定了39條碼標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 12908－2002），推薦在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、工業(yè)生產(chǎn)線、圖書(shū)情報(bào)、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域應(yīng)用39條碼。39條碼是一種條、空均表示信息的非連續(xù)型、非定長(zhǎng)、具有自校驗(yàn)功能的雙向條碼。圖75是表示“B2C3”的39條碼實(shí)例。（3）交插25條碼 交插25條碼（interleaved 2 of 5 bar code）是在25條碼的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，由美國(guó)的Intermec公司于1972年發(fā)明的。它彌補(bǔ)了25條碼的許多不足之處，不僅增大了信息容量，而且由于自身具有校驗(yàn)功能，還提高了交插25條碼的可靠性。交插25條碼起初廣泛應(yīng)用與倉(cāng)儲(chǔ)及重工業(yè)領(lǐng)域，1987年開(kāi)始用于運(yùn)輸包裝領(lǐng)域。1987年日本引入了交插25條碼，用于儲(chǔ)運(yùn)單元的識(shí)別與管理。1997年我國(guó)也研究制定了交插25條碼標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 16829—1997），主要應(yīng)用于運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、工業(yè)生產(chǎn)線、圖書(shū)情報(bào)等領(lǐng)域的自動(dòng)識(shí)別管理。圖76是表示“3185”的交插25條碼實(shí)例。圖76 表示“3185”的交插25條碼（4）EAN128碼 EAN128碼是128碼的一個(gè)子集。1989年，EAN與UCC共同合作開(kāi)發(fā)的碼制，廣泛應(yīng)用于物流領(lǐng)域。圖77為表示GTIN（全球貿(mào)易項(xiàng)目代碼）、保質(zhì)期、批號(hào)的一個(gè)UCC/EAN128條碼符號(hào)。圖77 UCC/EAN128條碼符號(hào)實(shí)例（5）庫(kù)德巴（Codabar）碼 庫(kù)德巴條碼是1972年研制出來(lái)的，它廣泛應(yīng)用于醫(yī)療衛(wèi)生和圖書(shū)館行業(yè)，也用于郵政快件上。美國(guó)輸血協(xié)會(huì)還將庫(kù)德巴條碼規(guī)定為血袋標(biāo)識(shí)的代碼，以確保操作準(zhǔn)確，保護(hù)人類生命安全。庫(kù)德巴條碼是一種條、空均表示信息的非連續(xù)型、非定長(zhǎng)、具有自校驗(yàn)功能的雙向條碼。它由條碼字符及對(duì)應(yīng)的供人識(shí)別字符組成。圖78為表示A 12345678B的庫(kù)德巴條碼。（6）ITF碼 ITF碼有ITF14和ITF6，主要用在儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域。圖79為ITF14條碼符號(hào)。圖78 表示“A12345678B”的庫(kù)德巴條碼圖79 ITF14條碼符號(hào)（三）條碼識(shí)別采用的各種光電掃描設(shè)備（1）光筆掃描器，似筆形的手持小型掃描器。（2）臺(tái)式掃描器，固定的掃描裝置，手持帶有條碼的物品在掃描器上移動(dòng)。（3）手持式掃描器，能手持和移動(dòng)使用的較大的掃描器，用于靜態(tài)物品掃描。（4）固定式光電及激光快速掃描器，是現(xiàn)在物流領(lǐng)域應(yīng)用較多的固定式掃描設(shè)備。各種掃描設(shè)備都和后續(xù)的光電轉(zhuǎn)換、信息信號(hào)放大及與計(jì)算機(jī)聯(lián)機(jī)形成完整的掃描閱讀系統(tǒng)，完成電子信息的采集。（四）條碼在物流中的應(yīng)用由條碼與掃描設(shè)備構(gòu)成的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在物流管理中有很多好處。對(duì)托運(yùn)人來(lái)說(shuō)，它能改進(jìn)訂貨準(zhǔn)備和處理，排除航運(yùn)差錯(cuò)，減少勞動(dòng)時(shí)間，改進(jìn)記錄保存，減少實(shí)際存貨時(shí)間。對(duì)承運(yùn)人來(lái)說(shuō)，它能保持運(yùn)費(fèi)賬單信息完整，顧客能存取實(shí)時(shí)信息，改進(jìn)顧客裝運(yùn)活動(dòng)的記錄保存，可跟蹤裝運(yùn)活動(dòng)，簡(jiǎn)化集裝箱處理，監(jiān)督車(chē)輛內(nèi)的不相容產(chǎn)品，減少信息傳輸時(shí)間。對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理來(lái)說(shuō)，它能改進(jìn)訂貨準(zhǔn)備、處理和裝置，提供精確的存貨控制，顧客能存取實(shí)時(shí)信息，考慮安全存取信息，減少勞動(dòng)成本，入庫(kù)數(shù)精確。對(duì)批發(fā)商和零售商來(lái)說(shuō)，它能保證單位存貨精確，銷(xiāo)售點(diǎn)價(jià)格精確，減少實(shí)際時(shí)間，增加系統(tǒng)靈活性。目前條碼和掃描技術(shù)在物流方面主要有兩大應(yīng)用。第一種應(yīng)用于零售商店的銷(xiāo)售點(diǎn)（POS系統(tǒng)）。除了在現(xiàn)金收入機(jī)上給顧客打印收據(jù)外，在零售銷(xiāo)售點(diǎn)應(yīng)用是在商店層次提供精確的存貨控制。銷(xiāo)售點(diǎn)可以精確地跟蹤每一個(gè)庫(kù)存單位出售數(shù)，有助于補(bǔ)充訂貨，因?yàn)閷?shí)際的單位銷(xiāo)售數(shù)能夠迅速地傳輸?shù)焦?yīng)商處。實(shí)際銷(xiāo)售跟蹤可以減少不確定性，并可去除緩沖存貨。除了提供精確的再供給和營(yíng)銷(xiāo)調(diào)查數(shù)據(jù)外，銷(xiāo)售點(diǎn)還能向所有的渠道內(nèi)成員提供更及時(shí)的具有戰(zhàn)略意義的數(shù)據(jù)。第二種應(yīng)用是針對(duì)物料搬運(yùn)和跟蹤的。通過(guò)掃描槍的使用，物料搬運(yùn)人員能夠跟蹤產(chǎn)品的搬運(yùn)、儲(chǔ)存地點(diǎn)、裝船和入庫(kù)。雖然這種信息能夠用手工跟蹤，但卻要耗費(fèi)大量的時(shí)間，并容易出錯(cuò)。因此，在物流應(yīng)用中更廣泛使用的是掃描儀，以便提高作業(yè)效率，減少差錯(cuò)。三、電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)（EDI）（一）EDI系統(tǒng)的概念EDI（Electronic Data Interchange）即電子數(shù)據(jù)交換，是指通過(guò)電子方式，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式，利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的傳輸和交換。EDI系統(tǒng)是按照統(tǒng)一規(guī)定的一套通用標(biāo)準(zhǔn)格式，將標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)信息，通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)傳輸，在貿(mào)易伙伴的電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和自動(dòng)處理，俗稱“無(wú)紙化貿(mào)易”，被譽(yù)為一場(chǎng)“結(jié)構(gòu)性的商業(yè)革命”。（二）物流管理中EDI的構(gòu)成構(gòu)成EDI系統(tǒng)的三個(gè)要素是EDI軟件和硬件、通信網(wǎng)絡(luò)以及數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)化。一個(gè)部門(mén)或企業(yè)若要實(shí)現(xiàn)EDI，首先必須有一套計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)；其次，為使本企業(yè)內(nèi)部數(shù)據(jù)比較容易地轉(zhuǎn)換為EDI標(biāo)準(zhǔn)格式，須采用EDI標(biāo)準(zhǔn)；另外，通信環(huán)境的優(yōu)劣也是關(guān)系到EDI成敗的重要因素之一。EDI是為了實(shí)現(xiàn)商業(yè)文件、單證的互通和自動(dòng)處理，采用的是不同于人機(jī)對(duì)話方式的交互式處理，而是計(jì)算機(jī)之間的自動(dòng)應(yīng)答和自動(dòng)處理，因此文件結(jié)構(gòu)、格式、語(yǔ)法規(guī)則等方面的標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)EDI的關(guān)鍵。世界各國(guó)開(kāi)發(fā)EDI得出一條重要經(jīng)驗(yàn)，就是必須把EDI標(biāo)準(zhǔn)放在首要位置。EDI標(biāo)準(zhǔn)主要分為以下幾個(gè)方面：基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，代碼標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)，單證標(biāo)準(zhǔn)，管理標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，通信標(biāo)準(zhǔn)，安全保密標(biāo)準(zhǔn)。（三）物流管理中EDI的一般流程物流管理中的EDI的一般流程為：發(fā)送貨物業(yè)主（如生產(chǎn)廠家）在接到訂貨后制定貨物運(yùn)送計(jì)劃，并把運(yùn)送貨物的清單及運(yùn)送時(shí)間安排等信息通過(guò)EDI發(fā)送給物流運(yùn)輸業(yè)主和接收貨物業(yè)主（如零售商），以便物流運(yùn)輸業(yè)主預(yù)先制定車(chē)輛調(diào)配計(jì)劃和接收貨物業(yè)主制定貨物接收計(jì)劃。隨后發(fā)送貨物業(yè)主依據(jù)顧客訂貨的要求和貨物運(yùn)送計(jì)劃下達(dá)發(fā)貨指令，分揀配貨，打印出物流條形碼的貨物標(biāo)簽并貼在貨物包裝箱上，同時(shí)把運(yùn)送貨物品種、數(shù)量、包裝等信息通過(guò)EDI發(fā)送給物流運(yùn)輸業(yè)主和接收貨物業(yè)主，據(jù)此請(qǐng)示下達(dá)車(chē)輛調(diào)配指令。然后，物流運(yùn)輸業(yè)主在向發(fā)貨貨物業(yè)主取運(yùn)貨物時(shí)，利用車(chē)載掃描讀數(shù)儀讀取貨物標(biāo)簽的物流條形碼，并與先前收到的貨物運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)運(yùn)送貨物。物流運(yùn)輸業(yè)主在物流中心對(duì)貨物進(jìn)行整理、集裝，做成送貨清單并通過(guò)EDI向收貨業(yè)主發(fā)送發(fā)貨信息，在貨物運(yùn)送的同時(shí)進(jìn)行貨物跟蹤管理，并在貨物交給收貨業(yè)主之后，通過(guò)EDI向發(fā)貨物業(yè)主發(fā)送完成運(yùn)送業(yè)務(wù)信息和運(yùn)費(fèi)請(qǐng)示信息。最后收貨業(yè)主在貨物到達(dá)時(shí)，利用掃描讀數(shù)儀讀取貨物標(biāo)簽的物流條形碼，并與先前收到的貨物運(yùn)輸數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)，開(kāi)出收貨發(fā)票，貨物入庫(kù)；同時(shí)通過(guò)EDI向物流運(yùn)輸業(yè)主和發(fā)送貨物業(yè)主發(fā)送收貨確認(rèn)信息。在物流管理中，運(yùn)用EDI系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于供應(yīng)鏈組成各方基于標(biāo)準(zhǔn)化的信息格式和處理方法，通過(guò)EDI共同分享信息，提高流通效率，降低物流成本。EDI的好處已日益明顯，運(yùn)費(fèi)和海關(guān)單據(jù)使用EDI，使承運(yùn)人、貨運(yùn)代理和跨國(guó)的產(chǎn)品流大大受益。在零庫(kù)存的作業(yè)中使用EDI，使運(yùn)作效率有了很大的提高，在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)中使用EDI能減少交易費(fèi)用并降低存貨，這在歐美等一些發(fā)達(dá)國(guó)家尤為明顯。目前，EDI對(duì)采購(gòu)業(yè)務(wù)有著很重要的影響，它不僅是一種通信用的業(yè)務(wù)交易工具，也是一種聯(lián)合設(shè)