【文章內(nèi)容簡介】 0。裝卸搬運 是指在同一地域范圍內(nèi)(如車站范圍、工廠范圍、倉庫內(nèi)部等)以改變“物品”的存放、支撐狀態(tài)的活動稱為裝卸，以改變“物品”的空間位置的活動稱為搬運。? 在習慣使用中，物流領域(如運輸)常將裝卸搬運這一整體活動稱做“貨物裝卸”； 裝卸搬運在物流中的地位 ? ①裝卸搬運是決定物流速度的關鍵 ? ②裝卸搬運是決定物流質(zhì)量的關鍵 ? ③裝卸搬運是決定物流成本的關鍵 裝卸搬運的特征 ? （一）裝卸搬運是附屬性、伴生性的活動? （二）裝卸搬運是支持性、保障性的活動? （三）裝卸搬運是銜接性的活動? （四）裝卸搬運是增加物流成本的活動裝卸搬運的分類 ? （一）按裝卸搬運施行的物流設施、設備對象分類 ；1．倉庫裝卸；2．鐵路裝卸；3．港口裝卸；4．汽車裝卸；? （二）按裝卸搬運的機械及機械作業(yè)方式分類 1．“吊上吊下”方式 2．“叉上叉下”方式 3．“滾上滾下”方式 4．“移上移下”方式 5．“散裝散卸”方式裝卸搬運的分類? （三）按被裝物的主要運動形式分類；垂直裝卸；水平裝卸? （四）按裝卸搬運對象分類；散裝貨物裝卸、單件貨物裝卸、集裝貨物裝卸 ? （五）按裝卸搬運的作業(yè)特點分類 ；連續(xù)裝卸、間歇裝卸托盤裝卸? 托盤的定義 是為了使物品能夠有效地裝卸、運輸、保管，將其按一定數(shù)量組合放置于一定形狀的臺面上，這種臺面有供叉車從下部叉入并將臺板托起的叉入口。? 以這種結(jié)構為基本結(jié)構的平板臺版和各種在這種基本結(jié)構基礎上所形成的各種形式的集裝器具都可以被稱為托盤。 托盤的優(yōu)點和缺點托盤的優(yōu)點：? ①自重小，因而減少裝卸和運輸過程中勞動力損耗。無效運輸現(xiàn)象較少。? ②返空容易。返空時占用運力很少，由于托盤造價不高，又很容易相互代用，互以對方托盤抵補。? ③裝盤容易。不需要象集裝箱裝卸一樣，使用時簡便。? ④組合數(shù)量較一般包裝多。方便裝載。托盤的缺點：? 保護性比集裝箱差，露天存放困難，需要專用的存放地點等集裝箱裝卸 ? 集裝箱是進行散、雜貨及特殊單元組合的大型容器性工具。? 一般一個集裝箱具有以下功能；①能長期反復使用；②以箱為整體進行運輸，途中轉(zhuǎn)運時箱中貨物無需倒裝、換裝。箱內(nèi)貨物只在起點和終點進行逐個處置；③物流過程中以集裝箱為一體化進行運輸?shù)霓D(zhuǎn)換以及運輸形態(tài)和其他形態(tài)的轉(zhuǎn)換。④對內(nèi)裝貨物有較強的防護、保護能力；⑤箱內(nèi)凈空在１立方米以上。集裝箱裝卸的優(yōu)點和缺點優(yōu)點①強度性能。 ②功能和功效 ③儲運性能 ④裝載性能 ⑤通用互換功能 缺點①自重大 ②箱體本身造價高 ③集裝箱返空困難 ④對裝卸和運輸工具要求高 裝卸搬運合理化 (一)防止無效裝卸 (二)充分利用重力和消除重力影響，進行少消耗的裝卸 (三)充分利用機械，實現(xiàn)“規(guī)模裝卸”（四）提高“物品”的裝卸搬運活性無效裝卸的表現(xiàn)運輸?shù)幕靖拍?? 運輸是人和物的載運及輸送。本書中專指“物品”的載運及輸送。它是在不同地域范圍間(如兩個城市、兩個工廠之間，或一個大企業(yè)內(nèi)相距較遠的兩車間之間)，以改變“物品”的空間位置為目的的活動，對“物品”進行空間位移。 運輸在物流中的地位 1．運輸是物流的主要功能要素之一2．運輸是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一3．運輸可以創(chuàng)造“空間效用”4．運輸是體現(xiàn)物流成本的最大部分運輸?shù)姆诸? （一）按運輸設備及運輸工具不同分類 按運輸線路區(qū)分的運輸方式1．干線運輸2．支線運輸3．城市內(nèi)運輸4．廠內(nèi)運輸按運輸?shù)淖饔脜^(qū)分的運輸方式1．集貨運輸2．配送運輸按運輸?shù)膮f(xié)作程度區(qū)分的運輸方式1．一般運輸2．聯(lián)合運輸3．多式聯(lián)運運輸合理化 （一）不合理運輸 1．返程或起程空駛。 2．對流運輸。 3．迂回運輸。 4．重復運輸。 5．倒流運輸。 6．過遠運輸 。 7．運力選擇不當。 ８．托運方式選擇不當（二）運輸合理化要素 1．運輸距離。 2．運輸環(huán)節(jié)。 3．運輸工具 。４．運輸時間。 ５．運輸費用運輸合理化的有效措施1．提高運輸工具實載率2．采取減少動力投入，增加運輸能力的有效措施求得合理化3．發(fā)展社會化的運輸體系4．開展中短距離鐵路公路分流，“以公代鐵”的運輸。5．盡量發(fā)展直達運輸6．配載運輸7．發(fā)展特殊運輸技術和運輸工具8．通過流通加工，使運輸合理化儲存的概念 ? 儲存 是以改變“物品”的時間狀態(tài)為目的的活動，以克服產(chǎn)需之間的時間差異獲得更好的效用。儲存的地位、作用 1．儲存是物流的主要功能要素之一 2．儲存是社會物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一 3．儲存可以創(chuàng)造“時間效用” 4．儲存是“第三個利潤源”的重要源泉之一儲存的逆作用 1．固定費用支出 2．機會損失　 3．陳舊損壞與跌價損失 4．保險費支出 5．進貨、驗收、保管、發(fā)貨、搬運等可變工作費儲存儲備管理形式 （一）按儲備在社會再生產(chǎn)中的作用的管理形式 （二）按儲存集中程度區(qū)分的管理形式儲存合理化 ? 是用最經(jīng)濟的辦法實現(xiàn)儲存的功能。儲存的功能是對需要的滿足，實現(xiàn)被儲物的“時間價值”，這就必須有一定儲量。但是，儲存的不合理又往往表現(xiàn)在對儲存功能實現(xiàn)的過分強調(diào)，因而是過分投入儲存力量和其它儲存勞動所造成的。所以，合理儲存的實質(zhì)是，在保證儲存功能實現(xiàn)前提下的盡量少的投入，也是一個投入產(chǎn)出的關系問題。儲存合理化的主要標志? 1．質(zhì)量標志。? 2．數(shù)量標志。? 3．時間標志。? 4．結(jié)構標志。? 5．分布標志。? 6．費用標志；儲存合理化的實施要點? 1．加快儲存的周轉(zhuǎn)速度? 2．實施重點管理? 3．采用有效的“先進先出”方式? 4．提高儲存密度，提高倉容利用率? 5．采用有效的儲存定位系統(tǒng)? 6．采用有效的監(jiān)測清點方式 ? 7．采用現(xiàn)代儲存保養(yǎng)技術? 8．采用集裝箱、集裝袋、托盤等運儲裝備一體化的方式? 9．虛擬倉庫和虛擬庫存 ? 10．在形成了一定的社會總規(guī)模前提下，追求經(jīng)濟規(guī)模，適當集中庫存流通加工概述 ? 流通加工是在物品從生產(chǎn)領域向消費領域流動的過程中，為了促進銷售、維護產(chǎn)品質(zhì)量和提高物流效率，對物品進行的加工。? 流通加工的作用? １．商品流通的橋梁和紐帶作用? 2．優(yōu)化系統(tǒng)的作用流通加工的類型 1．為彌補生產(chǎn)領域加工不足的深加工 2．為了滿足需求多樣化進行的服務性加工 3．為保護產(chǎn)品所進行的加工 4．為提高物流效率，方便物流的加工 5．為促進銷售的流通加工 6．為提高加工效率的流通加工 7．為提高原材料利用率的流通加工 8．銜接不同運輸方式，使物流合理化的流通加工 9．以提高經(jīng)濟效益，追求企業(yè)利潤為目的流通加工 10．生產(chǎn)流通一體化的流通加工形式不合理流通加工若干形式 1．流通加工地點設置的不合理 2．流通加工方式選擇不當 3．流通加工作用不大，形成多余環(huán)節(jié) 4．流通加工成本過高，效益不好流通加工合理化? 流通加工合理化的含義 流通加工合理化的含義是實現(xiàn)流通加工的最優(yōu)配置，不僅做到避免各種不合理，使流通加工有存在的價值，而且做到最優(yōu)的選擇?！? 流通加工合理化必須考慮的方面 1．加工和配送結(jié)合 2．加工和配套結(jié)合 3．加工和合理運輸結(jié)合 4．加工和合理商流相結(jié)合 5．加工和節(jié)約相結(jié)合物流基礎1．應了解、知道的內(nèi)容：? 物流社會化的趨勢? 物流領域?qū)I(yè)化服務的種類? 物流服務的對象? 物流服務業(yè)的構成? 物流服務的層次2．應理解、清楚的內(nèi)容：? 物流社會化形態(tài)? 物流中心、物流園區(qū)、物流基地的范圍區(qū)別? 物流線路的構成? 物流結(jié)點的種類? 物流結(jié)點的層次3．應掌握、會用的內(nèi)容：? 第三方物流主要種類? 企業(yè)物流外包的步驟? 物流網(wǎng)絡的構造4．應熟練掌握的內(nèi)容：? 企業(yè)物流外包的利弊? 第三方物流的優(yōu)勢? 物流基地對改善我國物流環(huán)境的作用物流社會化的趨勢 ? 社會服務業(yè)的發(fā)展 隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)服務業(yè)占國民經(jīng)濟中的比例逐年上升。社會服務業(yè)的發(fā)展，將流通從生產(chǎn)中分離出來，不再是生產(chǎn)的附屬職能，而是具有獨立的社會職能，這可以說是工業(yè)化社會的一個很大的進步。? 社會化專業(yè)分工 是社會服務業(yè)發(fā)展的一個重要的特征，社會化專業(yè)分工在物流服務領域也不斷的擴大。物流領域的專業(yè)分工，使物流服務更趨多樣化，以使物流不再是一個簡單的系統(tǒng)，而是一個復雜的系統(tǒng)。這種復雜系統(tǒng)最終導致了物流產(chǎn)業(yè)的形成。 物流社會化形態(tài)（一）物流需求社會化（二）物流基礎平臺提供（三）物流服務社會化（四）業(yè)務外包委托承包方式物流服務的對象 1．制造業(yè) 2．流通業(yè) 3．其他 例如:政府機關、學校、文化企業(yè)、軍隊、建筑企業(yè)以及本身就是物流行業(yè)的碼頭、車站、機場等 物流服務的水平與服務方式 1．物流基本服務 ①運輸服務；②倉儲服務；③配送服務；④貨物中介服務；⑤裝卸搬運服務⑥包裝服務；⑦流通加工服務 2．物流增值服務 訂單處理、貨物驗收、流通加工、代理貨物保險、送貨代收款、貨物回收以及產(chǎn)品替換服務等等。 3．高級物流服務 為企業(yè)提供庫存分析報告，進行庫存控制 ，根據(jù)企業(yè)需求建立分銷中心，甚至包括企業(yè)整體的供應鏈設計。 物流網(wǎng)絡的概念 ? 物流網(wǎng)絡結(jié)構是由執(zhí)行運動使命的線路和執(zhí)行停頓使命的結(jié)點兩種基本元素所組成。? 線路與結(jié)點相互關系、相對配置以及其結(jié)構、組成、聯(lián)系方式不同，形成了不同的物流網(wǎng)絡，物流網(wǎng)絡的水平高低、功能強弱則取決于網(wǎng)絡中兩個基本元素的配置和兩個基本元素本身。線路與節(jié)點? 物流線路上進行的活動主要是運輸，包括:集貨運輸、干線運輸、配送運輸?shù)取?? 物流節(jié)點上進行的活動主要是物流功能要素中的其他所有功能要素，如包裝、裝卸、保管、分貨、配貨、流通加工等，都是在結(jié)點上完成的。 物流線路? 物流線路廣義指所有可以行駛的和航行的陸上、水上、空中路線，狹義僅指已經(jīng)開辟的，可以按規(guī)定進行物流運營的路線和航線。在物流管理領域，線路一般指后者。物流線路有以下幾種類型。? 鐵路線路 ? 公路線路 ? 海運線路 ? 空運線路 物流接點? 物流接點，是物流網(wǎng)絡中連接物流線路的結(jié)節(jié)之處 ? 在鐵路運輸領域，結(jié)點的稱謂有:貨運站、專用線貨站、貨場、轉(zhuǎn)運站、編組站等。在公路運輸領域，結(jié)點的稱謂有貨場、車站、轉(zhuǎn)運站、樞紐等。在航空運輸領域，結(jié)點的稱謂有貨運機場、航空港等。在商貿(mào)領域，結(jié)點的稱謂有流通倉庫、儲備倉庫、轉(zhuǎn)運倉庫、配送中心、分貨中心等。物流結(jié)點的作用 ? 現(xiàn)代物流網(wǎng)絡中的物流結(jié)點對優(yōu)化整個物流網(wǎng)絡起著重要作用，從發(fā)展來看，它不僅執(zhí)行一般的物流職能，而且越來越多地執(zhí)行指揮調(diào)度、信息等神經(jīng)中樞的職能，是整個物流網(wǎng)絡的靈魂所在，因而更加受到人們的重視。 物流結(jié)點的功能? 銜接功能:物流結(jié)點將各個物流線路聯(lián)結(jié)成一個系統(tǒng)，使各個線路通過結(jié)點變得更為貫通而不是互不相干。? 信息功能：物流結(jié)點是整個物流系統(tǒng)或與結(jié)點相接物流的信息傳遞、收集、處理、發(fā)送的集中地，這種信息作用在現(xiàn)代物流系統(tǒng)中起著非常重要的作用，也是復雜物流儲單元能聯(lián)結(jié)成有機整體的重要保證。? 管理功能：物流系統(tǒng)的管理設施和指揮機構往往集中設置于物流結(jié)點之中，實際上，物流結(jié)點大都是集管理、指揮、調(diào)度、信息、銜接及貨物處理為一體的物流綜合設施。 物流結(jié)點的種類 1．轉(zhuǎn)運型結(jié)點2．儲存型結(jié)點3．流通型結(jié)點4．綜合性結(jié)點物流基地、物流中心、配送中心的區(qū)別 1．規(guī)模不同 2．綜合程度不同3．服務對象不同4．功能不同5．運作方式不同物流基地、物流中心、配送中心的層次關系? 物流基地、物流中心、配送中心組成了典型的結(jié)點網(wǎng)絡。? 物流基地是綜合性的、大規(guī)模的結(jié)點，在物流基地之間進行快速、直達、大量干線運輸，尤其是多式聯(lián)運的干線運輸。? 物流中心則某一專業(yè)范疇的綜合性大型物流結(jié)點，可以與干線運輸相銜接，也可以從物流基地轉(zhuǎn)運；? 配送中心則是面向最終用戶末端運輸?shù)膶I(yè)清晰、規(guī)模適應于需求的專業(yè)性物流結(jié)點。 物流基地的功能 1．綜合功能2．集約功能3．轉(zhuǎn)運功能4．集中庫存功能5．調(diào)節(jié)功能6．指揮功能物流基地對改善我國物流環(huán)境的作用①城市可持續(xù)發(fā)展的要求。通過物流基地優(yōu)化物流系統(tǒng)，解決交通問題和物流設備污染問題。②大城市經(jīng)濟發(fā)展的要求，需要有能夠支撐大產(chǎn)業(yè)的物流系統(tǒng)。③降低城市國民經(jīng)濟運行的總成本。④解決物流線路的分割，有效規(guī)劃城市發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)的種類 ? 按照物流基礎產(chǎn)業(yè)、物流裝備制造產(chǎn)業(yè)、物流系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、第三方物流產(chǎn)業(yè)、貨主物流產(chǎn)業(yè)五個領域做了大分類。這是全部物流產(chǎn)業(yè)的分類 ? 按照物流活動的基礎和運作關系，區(qū)分為物流基礎平臺、物流信息平臺、物流運作企業(yè)三個領域 ? 按照物流活動的主體，分為物流服務業(yè)和自營物流兩個領域。 物流基礎服務業(yè) ? 運輸業(yè)? 倉儲業(yè) ? 基礎設施服務業(yè) ? 起重裝卸業(yè) ? 快遞服務業(yè)? 配送服務業(yè)? 租賃服務業(yè)物流中介服務業(yè) 1．貨運代理業(yè) 以代辦大規(guī)模、大批量貨物承運代理、集貨、包管、運輸為主體的企業(yè)，可分為國際貨運代理和國內(nèi)貨運代理。 一般為輕資產(chǎn)運營的企業(yè)為多，主要是以貨運信息為主。按照種類又可分為船舶代理、航空代理、公路貨運信息站、鐵路代理等。 以提供進出口業(yè)