電子商務(wù)物流管理基礎(chǔ)-電子商務(wù)物流管理基礎(chǔ)(編輯修改稿)
2025-01-28 01:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 論體系的建立 28/58 電子商務(wù)物流基本理論學(xué)說 ? 自物流概念出現(xiàn)以來，圍繞物流理論的研究迅速發(fā)展起許多 物流理論 。 ? 比較有代表性的有商物分離理論、“黑大陸”說、“物流冰山”說和物流整體理論等，這些理論構(gòu)成基本的物流理論體系。 ? 這些理論對于理解和認(rèn)識物流運營活動起到了重要的理論指導(dǎo)作用。 29/58 （ 1）商物分離（商物分流）理論 ? 商物分離 是指商業(yè)流通和實物流通各自按照自己的規(guī)律和渠道獨立運動。 ? 如果物流以本身的特殊性和商流過程分離，與和商流過程完全一致相比較，顯然要 合理 得多。 ? 商流 偏重于經(jīng)濟關(guān)系、分配關(guān)系、權(quán)利關(guān)系，因而屬于生產(chǎn)關(guān)系范疇，而 物流 明顯偏重于工具、裝備設(shè)施和技術(shù)，屬于生產(chǎn)力范疇。 ? 物流科學(xué) 正是在商物分離的基礎(chǔ)上才得以對物流進行獨立的考察，進而形成的科學(xué)。 30/58 （ 2）“黑大陸”說和“物流冰山”說 ? 管理學(xué)權(quán)威 PF德魯克： 流通是經(jīng)濟領(lǐng)域里的黑暗大陸 。 ? 流通領(lǐng)域中物流活動的模糊性更突出，也是人們更認(rèn)識不清的領(lǐng)域。 ? ‘ 黑大陸 ’ 說法主要指尚未認(rèn)識、尚未了解，如果理論研究和實踐探索照亮這塊 ‘ 黑大陸 ’ ，可能是不毛之地，也可能是一片 寶藏 。 ? 某種意義上看， ‘ 黑大陸 ’ 說是一種 未來學(xué) 的研究結(jié)論，是戰(zhàn)略分析的結(jié)論；帶有很強的哲學(xué)的抽象性，這一學(xué)說對于研究電子商務(wù)物流領(lǐng)域起到了啟迪的作用。 31/58 （ 2）“黑大陸”說和“物流冰山”說 ? “物流冰山” 說是日本早稻田大學(xué)西澤修教授提出的。 ? 之所以成立，有三個方面 原因 ： ? 物流成本的計算范圍太大。 ? 運輸、保管、包裝、裝卸，以及信息等各物流環(huán)節(jié)中，以哪幾個環(huán)節(jié)作為物流成本的計算對象問題。 ? 選擇哪幾種費用列入物流成本的問題。 32/58 （ 3）“第三利潤源”說 ? “ 第一利潤源 ”。 資源 領(lǐng)域，最初是廉價原材料、燃料的掠奪或獲得，其后是依靠科技進步，節(jié)約消耗、綜合利用、回收利用乃至大量人工合成資源而獲得高額利潤。 ? “ 第二利潤源 ”。 人力 領(lǐng)域，最初是廉價勞動，其后是依靠科技進步提高勞動生產(chǎn)力，降低人力消耗，或采用機械化、自動化來降低勞動耗用從而降低成本，增加利潤。 ? “ 第三利潤源 ”。 物流 領(lǐng)域，是對物流潛力與效益的描述，經(jīng)過探索，這‘黑大陸’絕不是不毛之地，而是蘊藏著巨大的寶藏。 ? 第一利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的 勞動對象 ，第二利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中的 勞動者 ，第三利潤源的挖掘?qū)ο笫巧a(chǎn)力中 勞動工具 的潛力，同時又挖潛勞動對象和勞動者的潛力，因而更具有全面性。 33/58 （ 4）“效益背反”說和物流的整體觀念 ? “ 效益背反 ”指的是物流的若干功能要素之間存在著損益的矛盾。 ? 此消彼漲、此盈彼虧的現(xiàn)象。 ? “效益背反”是物流領(lǐng)域很經(jīng)常很普遍的現(xiàn)象，且比其它領(lǐng)域較為突出。如包裝越省，產(chǎn)品的防護效果越差。 34/58 （ 5）成本中心說、利潤中心說、服務(wù)中心說和戰(zhàn)略說 ? 由于對物流系統(tǒng)起什么作用、達到什么目的的不同認(rèn)識、不同觀念，因而派生出不同的管理方法。 ? 成本中心 的含義是物流在整個企業(yè)戰(zhàn)略中，只對企業(yè)營銷活動的成本發(fā)生影響，物流是企業(yè)成本的重要的產(chǎn)生點。其考慮是沒有將物流放在主要位置，尤其沒有放在企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的主角地位。 ? 利潤中心 的含義是物流可以為企業(yè)提供大量直接和間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤的主要活動。 ? 服務(wù)中心 說的含義是物流活動的最大作用，并不在于為企業(yè)節(jié)約了消耗，降低了成本或增加了利潤，而在于提高企業(yè)對用戶的服務(wù)水平進而提高企業(yè)的競爭能力。 ? 戰(zhàn)略說是 指學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界越來越多的人已逐步認(rèn)識到：物流更具有戰(zhàn)略性，是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略而不是一項具體的任務(wù)。 35/58 （ 6）物流的供應(yīng)鏈管理 ? 供應(yīng)鏈管理實際上是把物流和企業(yè)全部活動作為一個統(tǒng)一的過程來管理。供應(yīng)鏈管理有四個 要點 ： ? 第一，供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€ 單向過程 ，鏈中各環(huán)節(jié)不是彼此分割的，而是通過
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