【正文】 繁發(fā)生，從而要求物流信息不斷更新，而且更新的速度越來(lái)越快。四、物流信息的特征物流信息與其他信息相比具有以下特征：（一）信息量大物流信息隨著物流活動(dòng)以及商品交易活動(dòng)展開(kāi)而大量發(fā)生，多品種少批量生產(chǎn)和多頻度小數(shù)量配送使庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)任锪骰顒?dòng)的信息大量增加。生產(chǎn)率衡量被用來(lái)獎(jiǎng)勵(lì)良好的表現(xiàn)，改進(jìn)較差的表現(xiàn)。在過(guò)去，絕大部分開(kāi)支集中花費(fèi)在改進(jìn)交易系統(tǒng)的效率上。然而，通信和處理速度已加快到這樣的程度，即這類特點(diǎn)與其說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，倒不如說(shuō)是競(jìng)爭(zhēng)資格。交易系統(tǒng)成本還相對(duì)比較明確，收益或報(bào)酬比較確定。左邊說(shuō)明了開(kāi)發(fā)和維護(hù)的特色，而右邊則顯示各種收益。從歷史上來(lái)說(shuō)，物流信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)把精力集中在改進(jìn)交易系統(tǒng)的效率上，以建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)。這類決策往往是決策分析層次的延伸，但是通常更加抽象、松散，并且注重于長(zhǎng)期。與管理控制不同的是，決策分析的主要精力集中在評(píng)估未來(lái)策略上的可選方案，并且它需要相對(duì)松散的結(jié)構(gòu)和靈活性，以便作范圍很廣的選擇。第三層次是決策分析，主要把精力集中在決策應(yīng)用上，協(xié)助管理人員鑒別、評(píng)估、比較物流戰(zhàn)略和策略上的可選方案。例如，有超前活動(dòng)的物流信息系統(tǒng)應(yīng)該有能力根據(jù)預(yù)測(cè)的需求和預(yù)期的入庫(kù)數(shù)來(lái)預(yù)測(cè)未來(lái)存貨短缺情況。功能衡量對(duì)于提供有關(guān)服務(wù)水平和資源利用等的管理反饋來(lái)說(shuō)是必要的。這個(gè)過(guò)程中，當(dāng)消費(fèi)者需要時(shí)必能獲得訂貨狀況信息，整個(gè)過(guò)程通過(guò)一系列信息系統(tǒng)交易就完成了消費(fèi)者訂貨功能的循環(huán)。隨著按訂單安排存貨，記錄訂貨內(nèi)容意味著開(kāi)始了第二筆交易。正如該金字塔形狀所示，物流信息管理系統(tǒng)管理控制、決策分析以及戰(zhàn)略計(jì)劃的制定需要以強(qiáng)大的交易系統(tǒng)為基礎(chǔ)。（二）物流系統(tǒng)外信息物流系統(tǒng)外信息是在物流活動(dòng)以外發(fā)生的，但提供給物流使用的信息，包括供貨人信息、顧客信息、訂貨合同信息、交通運(yùn)輸信息、市場(chǎng)信息、政策信息，還有來(lái)自企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等部門的與物流有關(guān)的信息。二、物流信息的內(nèi)容物流信息包括物流系統(tǒng)內(nèi)信息和物流系統(tǒng)外信息兩部分。現(xiàn)代物流的重要特征是物流的信息化，現(xiàn)代物流也可看作是物資實(shí)體流通與信息流通的結(jié)合。編號(hào)：時(shí)間：2021年x月x日書(shū)山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟頁(yè)碼：第237頁(yè) 共49頁(yè)第七章 物流信息管理教案物流管理基礎(chǔ)【學(xué)習(xí)目的】熟悉掌握物流信息的概念和內(nèi)容；掌握物流信息的功能、物流信息的特征、條碼類別、有關(guān)物流信息系統(tǒng)的概念以及物流信息在物流管理中的應(yīng)用；了解物流信息系統(tǒng)所要解決的問(wèn)題、EOS系統(tǒng)的構(gòu)成，POS系統(tǒng)的運(yùn)行步驟；知道建立物流信息系統(tǒng)的意義、POS系統(tǒng)的特征。在現(xiàn)代物流運(yùn)作過(guò)程中，通過(guò)使用計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等技術(shù)手段，大大加快了物流信息的處理和傳遞速度，從而使物流活動(dòng)的效率和快速反應(yīng)能力得到提高。（一）物流系統(tǒng)內(nèi)信息物流系統(tǒng)內(nèi)信息是指與物流活動(dòng)（如運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、配送、流通加工等）有關(guān)的信息。三、物流信息的功能物流信息系統(tǒng)是把各種物流活動(dòng)與某個(gè)一體化過(guò)程連接在一起的通道。圖71 物流信息功能交易系統(tǒng)是用于啟動(dòng)和記錄個(gè)別的物流活動(dòng)的最基本的層次。隨后產(chǎn)生的第三筆交易是指導(dǎo)材料管理人員選擇作業(yè)程序。交易系統(tǒng)的特征是：格式規(guī)則化、通信交互化、交易批量化以及作業(yè)逐日化。因此，管理控制以可估價(jià)的、策略上的、中期的焦點(diǎn)問(wèn)題為特征，它涉及評(píng)價(jià)過(guò)去的功能和鑒別各種可選方案。某些管理控制的衡量方法，諸如成本，有非常明確的定義，而另一些衡量方法，諸如客戶服務(wù)，則缺乏明確的含義。典型分析包括車輛日常工作和計(jì)劃、存貨管理、設(shè)施選址，以及有關(guān)作業(yè)比較和安排的成本—— 收益分析。因此，用戶需要有更多的專業(yè)知識(shí)和培訓(xùn)去利用它的能力。作為戰(zhàn)略計(jì)劃的例子，決策中包括通過(guò)戰(zhàn)略聯(lián)盟使協(xié)作成為可能、廠商的能力和市場(chǎng)機(jī)會(huì)的開(kāi)發(fā)和提煉，以及顧客對(duì)改進(jìn)的服務(wù)所作的反應(yīng)。最初的理由是減少交易成本以獲得較低的價(jià)格。開(kāi)發(fā)和維護(hù)成本包括硬件、軟件、通信、培訓(xùn)和人員費(fèi)用。更高層次的系統(tǒng)用戶必須更加及時(shí)地投資、培訓(xùn)，以及制定戰(zhàn)略決策，并且相應(yīng)地關(guān)心由此引起的系統(tǒng)收益的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)。有效的管理控制和決策分析提供了洞察競(jìng)爭(zhēng)能力和可選戰(zhàn)略的收益。雖然這些改進(jìn)在速度上以及在降低作業(yè)成本上多少提供了回報(bào)，但期望能在降低成本上獲益往往是不現(xiàn)實(shí)的。對(duì)于決策分析，許多物流信息系統(tǒng)結(jié)合了定量化模型來(lái)協(xié)助評(píng)估配送設(shè)施選址、存貨水平，以及運(yùn)輸路線。零售商廣泛應(yīng)用POS（Point of Sale System，銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)）系統(tǒng)讀取銷售時(shí)點(diǎn)的商品價(jià)格、品種、數(shù)量等即時(shí)銷售信息，并對(duì)這些銷售信息加工整理，通過(guò)EDI（Electric Data Interchange，電子數(shù)據(jù)交換）向相關(guān)企業(yè)傳送。（三）來(lái)源多樣化物流信息不僅包括企業(yè)內(nèi)部的物流信息（如生產(chǎn)信息、庫(kù)存信息等），而且包括企業(yè)間的物流信息和與物流活動(dòng)有關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施的信息。第二節(jié) 物流信息系統(tǒng)一、物流信息系統(tǒng)概述物流信息系統(tǒng)是把物流和物流信息結(jié)合成一個(gè)有機(jī)的系統(tǒng)，用各種方式選擇收集輸入物流計(jì)劃的、業(yè)務(wù)的、統(tǒng)計(jì)的各種有關(guān)數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)有針對(duì)性、有目的的計(jì)算機(jī)處理，即根據(jù)管理工作的要求，采用特定的計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)原始數(shù)據(jù)處理后輸出對(duì)管理工作有用的信息的一種系統(tǒng)。（2）庫(kù)存適量化（壓縮庫(kù)存并防止脫銷）。（6）提高接受訂貨和發(fā)出訂貨精度。具體來(lái)說(shuō)，為確保物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，建立將企業(yè)內(nèi)部的銷售信息系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)、生產(chǎn)供應(yīng)信息綜合起來(lái)的信息系統(tǒng)勢(shì)在必行。在這種形勢(shì)下，物流信息系統(tǒng)將日益成為社會(huì)信息系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。條碼是有關(guān)生產(chǎn)廠家、批發(fā)商、零售商、運(yùn)輸業(yè)者等經(jīng)濟(jì)主體進(jìn)行訂貨和接受訂貨、銷售、運(yùn)輸、保管、出入庫(kù)檢驗(yàn)等活動(dòng)的信息源。條碼由若干個(gè)黑色的“條”和白色的“空”所組成，其中，黑色條對(duì)光的反射率低而白色的空對(duì)光的反射率高，再加上條與空的寬度不同，就能使掃描光線產(chǎn)生不同的反射接收效果，在光電轉(zhuǎn)換設(shè)備上轉(zhuǎn)換成不同的電脈沖，形成了可以傳輸?shù)碾娮有畔?。（二）條碼類別條碼可分為一維條碼和二維條碼，一維條碼按照應(yīng)用可分為商品條碼和物流條碼，二維條碼可分為兩類：行排式二維條碼和矩陣式二維條碼。下面主要介紹一下EAN商品條碼。（1）前綴碼 前綴碼由2～3位數(shù)字（X13X12或X13X12X11）組成，是國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)EAN分配給國(guó)家（或地區(qū)）編碼組織的代碼。由于廠商識(shí)別代碼是由中國(guó)物品編碼中心統(tǒng)一分配、注冊(cè)，因此編碼中心有責(zé)任確保每個(gè)廠商識(shí)別代碼在全球范圍內(nèi)的惟一性。（4）校驗(yàn)碼 校驗(yàn)碼為1位數(shù)字，用來(lái)校驗(yàn)X13～X2的編碼正確性。2．物流條碼物流條碼包括25碼、39碼、交插25碼、EAN128碼、庫(kù)德巴（Codabar）、ITF碼等。圖74是表示“123458”的25條碼結(jié)構(gòu)。我國(guó)于1991年研究制定了39條碼標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 12908－2002），推薦在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、工業(yè)生產(chǎn)線、圖書(shū)情報(bào)、醫(yī)療衛(wèi)生等領(lǐng)域應(yīng)用39條碼。它彌補(bǔ)了25條碼的許多不足之處，不僅增大了信息容量，而且由于自身具有校驗(yàn)功能，還提高了交插25條碼的可靠性。圖76是表示“3185”的交插25條碼實(shí)例。圖77 UCC/EAN128條碼符號(hào)實(shí)例（5）庫(kù)德巴（Codabar）碼 庫(kù)德巴條碼是1972年研制出來(lái)的，它廣泛應(yīng)用于醫(yī)療衛(wèi)生和圖書(shū)館行業(yè)，也用于郵政快件上。圖78為表示A 12345678B的庫(kù)德巴條碼。（2）臺(tái)式掃描器，固定的掃描裝置，手持帶有條碼的物品在掃描器上移動(dòng)。（四）條碼在物流中的應(yīng)用由條碼與掃描設(shè)備構(gòu)成的自動(dòng)識(shí)別技術(shù)在物流管理中有很多好處。對(duì)批發(fā)商和零售商來(lái)說(shuō)，它能保證單位存貨精確，銷售點(diǎn)價(jià)格精確，減少實(shí)際時(shí)間，增加系統(tǒng)靈活性。銷售點(diǎn)可以精確地跟蹤每一個(gè)庫(kù)存單位出售數(shù)，有助于補(bǔ)充訂貨，因?yàn)閷?shí)際的單位銷售數(shù)能夠迅速地傳輸?shù)焦?yīng)商