金沙新城地產(chǎn)項目規(guī)劃總綱(doc)-地產(chǎn)綜合(編輯修改稿)
2024-09-17 23:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 等四種建筑形態(tài)，以滿足成都市規(guī)劃高度控制要求。 建筑間距： 根據(jù)成都市規(guī)劃管理細則，以及住宅設(shè)計規(guī)范的要求，多層間距按照 1： 1 以上退離，小高層退離周圍多層 30 米以上距離，以達到較高的生態(tài)指標。 汽車庫（位）、自行車指標： ⑴、該小區(qū)定位于中高檔社區(qū)，汽車庫的數(shù)量應(yīng)定位在 1: 以上。 ⑵、自行車庫按 1:1— 1: 計算。 六、 交通組織和道路體系 小區(qū)規(guī)劃中，道路骨架是小區(qū)規(guī)劃中最重要的組成部分，道路網(wǎng)絡(luò)應(yīng)簡潔，通順，并充分注意街景的變化。道路系統(tǒng)均同園林設(shè)計協(xié)調(diào)（考慮到將來園林的實施可能性），此外還遵循如下原 則和解決方案： 人流、自行車流除在小區(qū)主要干道混流外，進入居住庭院，可通過專用人行梯步兼出入口，還可從與景觀協(xié)調(diào)設(shè)計的庭院天井等入戶。人行道路盡量采用廣場磚、花崗石、天然青石等，同時結(jié)合園林設(shè)計一定的綠地道路。人行道路的寬度盡量減窄，不僅可以增加綠地率，同時也使小區(qū)環(huán)境更加美觀，也減少了造價。 車行出入口及車行道設(shè)計方案 住戶汽車通過專用道路直接進入下地下室。小區(qū)環(huán)行車行道與消防道兼用。 人車混合出入口及混合道路設(shè)計方案 在不可避免的小區(qū)汽車、人 流混流的合用主要干道中，滿足消防車及雙向行駛道路的最低道路寬度要求，同時設(shè)置人行道。 車行道、消防道、人車混流道的景觀設(shè)計 車行道、消防道、人車混流道均應(yīng)結(jié)合景觀設(shè)計，在大面積的水泥（或瀝青）路面上采取局部綠地手法點綴，消除單一的灰色路面，增加美觀。 七、 配套公建 該小區(qū)規(guī)劃設(shè)計的時候，按照《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范》和成都市相關(guān)規(guī)定，考慮公建配套設(shè)施，在小區(qū)應(yīng)配套下表公共建筑： 序號 設(shè)施項目名稱 服務(wù)內(nèi)容 用地面積 建筑面積 備注 1 中型幼兒園 保教、臨托 室外約 500 m2 按規(guī)范設(shè)計（下同） 可與會所統(tǒng)一合理布置 2 衛(wèi)生站 防疫保健、就近打針 每組團各一處 3 文化活動站 書報閱覽、棋類、書畫、 音樂欣賞 室外約 500 m2 住戶會所內(nèi)合理布置 4 老年室外活動 與園林統(tǒng)一設(shè)計 5 青年室外活動 與園林統(tǒng)一設(shè)計 6 兒童室外
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