綠地園路規(guī)劃設計doc-地產(chǎn)綜合(編輯修改稿)
2024-09-18 09:15 本頁面
【文章內容簡介】 相結合等等 (見圖 )。這樣寬狹不一，曲直相濟，反倒使園路多變，生動起來，做到一條路上休閑、停留和人行、運動相結合，各得其所。 (4)園路的轉彎曲折。這在天然條件好的園林用地并不成問題：因地形地貌而迂回曲折，十分自然，不在話下。而上海一般就不是這樣。為了延長游覽路線，增加游覽趣味，提高綠地的利用率，園路往往設計成婉蜒起伏狀態(tài)，但是上海園林用地的變化不大，往往一馬平川而根據(jù)不足。這時就必須人為地創(chuàng)造一些條件來配合園路的轉折和起伏。例如，在轉折處布置一些山石、樹木，或者地勢升降，做到曲之有理，路在綠地中；而不是三步一彎、五步一曲，為曲而曲，脫離綠地而存在。陳從周說： 園林中曲與直是相對的，要曲中 中國最龐大的下資料庫 (整理 . 版權歸原作者所有 ) 第 4 頁 共 7 頁 寓直，靈活應 用，曲直自如。 以明計成的話要做到： 雖由人作，宛如天開。 (5)園路的交叉要注意幾點： ▲避免多路交叉。這樣路況復雜，導向不明。 ▲盡量靠近正交。銳角過小，車輛不易轉彎，人行要穿綠地。 ▲做到主次分明。在寬度、鋪裝、走向上應有明顯區(qū)別。 ▲要有景色和特點。尤其三叉路口，可形成對景，讓人記憶猶新而不忘。 (6)園路在山坡時，坡度≥ 6，要順 著等高線作盤山路狀，考慮自行車時坡度≤ 8，汽車≤ 15；如果考慮人力三輪車，坡度還小，為≤ 3。 人行坡度≥ 10％時，要考慮設計臺階。園路和等高線斜交，來回曲折，增加觀賞點和觀賞面，未嘗不是好事。 (7)安排好殘廢人所到范圍和用路。 園路的鋪裝 建議采塊料 砂、石、木、預制品等面層，砂土基層即屬該類型園路。這是上可透氣，下可滲水的園林 生態(tài) 環(huán)保道路。之所以如此建議，是基于下面幾點考慮： (1)符合綠地生態(tài)要求。可透氣滲水，極有利于樹木的生長，同時減少溝渠外排水量，增加地下水補充。 (2)與園林景觀相協(xié)調。自然、野趣，少留人工痕跡。尤其是郊區(qū)人工森林這種類型綠地，粗獷一些并無不當。 (3)新建園林，尤其上海園林，往往因地形變更，土方工程使部分、甚至大部分園路、廣場處于新填土之上。
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