【正文】 完畢后，第二層從第一層的起點(diǎn)進(jìn)行。 混凝土澆筑(1) 混凝土生產(chǎn)與運(yùn)輸混凝土在集中拌和站拌和，采用混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，現(xiàn)場(chǎng)采用混凝土輸送泵進(jìn)行泵送。模板面板正面必須除銹后刷好脫模劑。鋼模板裝拆時(shí)，上下應(yīng)有人接應(yīng)，隨裝拆隨運(yùn)送，嚴(yán)禁從高處擲下。混凝土的拆模時(shí)間盡量選擇在天晴無風(fēng)的時(shí)段。至此，翻模施工完成一個(gè)循環(huán)。高空作業(yè)時(shí)，要預(yù)先用手拉葫蘆將模板吊在上面的模板上，并拉緊，同時(shí)采用兩條鋼絲繩連接上下模板，防止模板突然脫落。平臺(tái)挑架系統(tǒng)為L型，端部與模板豎肋采用螺栓連接。所有的準(zhǔn)備工作做好后，測(cè)量組測(cè)量墩柱內(nèi)外輪廓平面以及立模的垂直度，并請(qǐng)測(cè)量監(jiān)理工程師復(fù)核，合格后開始澆筑混凝土。③模板安裝的其它要求立模前，擦凈表面的灰塵，涂刷脫模劑，可以采用專用脫模劑，也可以采用新機(jī)油代替；模板立好后，應(yīng)對(duì)模板平整度、軸線等進(jìn)行檢查，平整度用2m靠尺和塞尺檢查，不小于2處；模板的側(cè)向彎曲用拉線檢查，兩模板的內(nèi)側(cè)寬度用卷尺丈量，在設(shè)計(jì)值的+10mm～5mm即為合格；相鄰兩模板面高差用卷尺檢測(cè)，允許誤差為2mm。模板外側(cè)支撐采用扣件式鋼管支架（φ48mm）搭設(shè)。模板具有較高的強(qiáng)度和剛度，能保證在吊裝、混凝土澆筑等施工作業(yè)中不變形?；炷翝仓?，對(duì)墊塊的位置、數(shù)量和緊固程度進(jìn)行檢查，不符合要求時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，保證保護(hù)層厚度滿足設(shè)計(jì)要求。墊塊應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度和密實(shí)性，其制作厚度不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)誤差，正誤差應(yīng)不大于1mm。，必要時(shí)可采用點(diǎn)焊焊牢。墩柱鋼筋安裝前，還需對(duì)勁性骨架的位置進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。10箍筋各部分尺寸177。直螺紋套筒鋼筋機(jī)械連接應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程》(JGJ 1072010)。鋼筋加工嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范的要求執(zhí)行，加工鋼筋前由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員做鋼筋下料單，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核通過后，才能按照下料單下料。鋼筋加工前對(duì)鋼筋進(jìn)行清理，保證鋼筋表面無銹蝕、油脂等雜物。 泵管與墩柱固定示意圖 測(cè)量放線墩柱放樣由項(xiàng)目部測(cè)量組負(fù)責(zé)，首節(jié)墩柱施工時(shí)放出墩底外模邊線，測(cè)量立模底面四周標(biāo)高，如四周不在一水平面，采用砂漿將立模底面標(biāo)高調(diào)整到同一高程。30尺量軸線偏位15尺量模板相鄰兩板面高低差2尺量模板表面平整度5尺量 墩身施工 施工方法大龍渠江大橋主橋11號(hào)主墩采用鋼筋砼雙肢等截面矩形空心薄壁墩，12號(hào)主引橋交接墩和13~15引橋橋墩采用鋼筋砼空心薄壁墩，、均可采用翻模法施工，主墩可采用滑模法施工。若突然降溫或大風(fēng)天氣，混凝土側(cè)表面需及時(shí)覆蓋土工布。立模前，擦凈面板表面的灰塵，采用專用長效脫模劑涂刷面板，模板立好后，應(yīng)對(duì)模板平整度、軸線等進(jìn)行檢查，平整度用2m靠尺和塞尺檢查，不小于2處；模板的側(cè)向彎曲用拉線檢查，兩模板的內(nèi)側(cè)寬度用卷尺丈量，在設(shè)計(jì)值的+10mm～5mm即為合格；相鄰兩模板面高差用卷尺檢測(cè)，允許誤差為2mm。在承臺(tái)澆筑完畢，將定位鋼筋及砂漿清除。(2) 模板安裝鋼筋及預(yù)埋件驗(yàn)收合格后，測(cè)量組準(zhǔn)確放樣出承臺(tái)的中心、軸線，現(xiàn)場(chǎng)工班長用墨斗線彈出模板安裝位置，模板沿墨斗線安裝?；滋幚硗瓿珊罅⒓磮?bào)檢，合格后，測(cè)量放出承臺(tái)輪廓線，準(zhǔn)備進(jìn)行鋼筋綁扎。50mm以內(nèi)。承臺(tái)放出縱橫軸線必須進(jìn)行換手復(fù)測(cè)。安排專人檢查施工用水管道、用電線路是否工作正常，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，確保混凝土澆筑過程中施工用水、用電的連續(xù)供應(yīng)?；炷敛捎冒韬驼炯邪韬?，混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，澆筑采用自卸式或混凝土汽車泵泵送入模。10尺量寬、高或直徑177。20尺量各邊2處 鋼筋安裝質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1受力鋼筋間距兩排以上排距177。 承臺(tái)混凝土溫度控制標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng)目允許范圍1混凝土澆筑溫度≥10℃2混凝土內(nèi)表溫差≤25℃3混凝土表面與大氣溫差≤20℃,不得使其承受行人、支架、腳手架、模板及運(yùn)輸工具等荷載。測(cè)定混凝土上升的峰值及其達(dá)到所需的時(shí)間，定期記錄冷卻水管進(jìn)、出水口的水溫，繪制混凝土內(nèi)部溫度變化曲線。(3) 混凝土溫度監(jiān)控測(cè)溫時(shí)間：混凝土覆蓋某測(cè)溫點(diǎn)后該點(diǎn)即開始測(cè)溫，直至混凝土內(nèi)部溫度與大氣環(huán)境平均溫度之差小于20℃時(shí)止。冷卻水的流量應(yīng)使進(jìn)、出口水的溫差不大于6℃，可根據(jù)熱工計(jì)算控制，一般地，～179。為減少收縮裂縫，頂層混凝土澆筑完畢后，在頂部混凝土初凝前，對(duì)其進(jìn)行二次振搗，并壓實(shí)抹平?；炷琳駬v時(shí)，振動(dòng)棒不得碰撞模板，更不得別住鋼筋進(jìn)行振搗。承臺(tái)混凝土澆筑采用斜向分層、從中間向兩邊全斷面逐步推進(jìn)的方法進(jìn)行施工，施工中應(yīng)盡量加快混凝土澆筑的速度。(4) 混凝土澆筑混凝土澆筑前，應(yīng)對(duì)模板、鋼筋、預(yù)埋件、冷卻水管網(wǎng)和測(cè)溫元件進(jìn)行詳細(xì)的檢查，并作好記錄，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后方可澆筑混凝土。由于承臺(tái)一次性澆筑混凝土量大，混凝土澆筑前必須編制專項(xiàng)施工方案，以保證澆筑順利進(jìn)行。大體積混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)實(shí)際施工時(shí)所采用的砂石料、水泥及外加劑的性能進(jìn)行交叉配合比試驗(yàn)，確定最佳的混凝土施工配合比。測(cè)溫元件沿承臺(tái)豎向布置3層。(2) 測(cè)溫元件布置對(duì)大體積混凝土施工進(jìn)行溫度測(cè)試和監(jiān)控，是為了掌握混凝土內(nèi)部的最高溫升及中心部位與表面部位的溫度差，以便采取內(nèi)部降溫、外部保溫蓄熱的技術(shù)措施，降低并控制混凝土的內(nèi)外溫差，防止混凝土結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂紋。冷卻管網(wǎng)安裝完成后，應(yīng)將進(jìn)出水管與總管、水泵接通，進(jìn)行通水試驗(yàn)。；，；,且出水口要有調(diào)節(jié)流量的閥門和測(cè)流量裝置。鋼筋綁扎過程中做好墩身鋼筋及支架預(yù)埋件的預(yù)埋。 鋼筋制安鋼筋在鋼筋加工廠下料、加工，平板車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。 樁頭鑿除流程圖(3) 基底處理將封底混凝土高出承臺(tái)底標(biāo)高的部分鑿除。破樁頭前，應(yīng)在樁體側(cè)面用紅油漆標(biāo)注樁頂設(shè)計(jì)高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺(tái)內(nèi)高度不夠。 圍堰內(nèi)抽水及基底處理主塔圍堰封底混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，可進(jìn)行圍堰內(nèi)抽水施工，用水泵將圍堰內(nèi)的水抽干，并及時(shí)對(duì)圍堰內(nèi)基坑進(jìn)行處理。保證導(dǎo)管底口有不少于40cm的埋深，確保首批混凝土灌注成功；實(shí)際封底高度應(yīng)較設(shè)計(jì)標(biāo)高高出約5～10cm，要求測(cè)量人員加大測(cè)量的頻率及測(cè)點(diǎn)的數(shù)量，盡量真實(shí)地反應(yīng)混凝土頂面高程的情況。灌注過程中注意控制每一灌注點(diǎn)補(bǔ)料一次后標(biāo)高及周圍9m范圍內(nèi)的測(cè)點(diǎn)都要測(cè)一次，并記錄灌注、測(cè)量時(shí)間。為保證封口混凝土的順利灌注，在每根導(dǎo)管封口完成后，按不大于45分鐘控制同一根導(dǎo)管兩次灌入混凝土的間隔時(shí)間。④封底混凝土灌注a、首灌混凝土灌注在各項(xiàng)準(zhǔn)備工作就緒并進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)后才能灌注混凝土，向料斗內(nèi)放料前，在導(dǎo)管內(nèi)放置泡沫隔水塞，用鋼板堵塞管口并用吊鉤住鋼板塞。組拼時(shí)須編號(hào)對(duì)接，確定導(dǎo)管長度和安裝拼接順序。根據(jù)導(dǎo)管灌注半徑畫出各導(dǎo)管布置點(diǎn)的包絡(luò)圖。這些粘附泥沙的清除，由潛水員下水，采用高壓射水或鋼絲刷進(jìn)行，整個(gè)圍堰不得有任何遺漏；清理完畢后，需由潛水員再次下水檢查。 施工工藝流程割除護(hù)筒，樁頭處理承臺(tái)鋼筋、預(yù)埋鋼筋、冷卻水管鋼筋進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)鋼筋下料加工檢 查 簽 證混凝土配合比設(shè)計(jì)原材料檢驗(yàn)圍 堰 內(nèi) 抽 水澆筑承臺(tái)混凝土監(jiān)理審批通水冷卻、養(yǎng)護(hù)封底混凝土面找平圍堰封底圍堰下放就位圍堰拼裝圍堰分塊制造施工準(zhǔn)備 6主墩承臺(tái)施工流程圖 圍堰施工(1) 圍堰內(nèi)清基圍堰清基目的：一是清除堰內(nèi)高出封底混凝土底面以上的泥砂；二是讓圍堰與封底混凝土結(jié)合緊密。施工時(shí)需搭設(shè)臨時(shí)防護(hù)通道，專人值守，確保橋跨下既有線廣安環(huán)城公路的交通安全?？紤]到現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸條件及工期要求，在大龍岸及護(hù)安岸需各布置一個(gè)40米T梁預(yù)制場(chǎng)，其中大龍岸預(yù)制40mT梁108片，護(hù)安岸預(yù)制40mT梁60片，梁場(chǎng)建設(shè)時(shí)，需充分考慮到工期要求，合理布置制梁與存梁臺(tái)座。主橋主梁0塊、直線段均在墩頂搭設(shè)托架，直線段可在墩頂設(shè)置抱箍，懸澆節(jié)段采用掛籃施工。關(guān)鍵線路施工順序：施工準(zhǔn)備→主墩承臺(tái)→主墩墩身→0塊施工→主梁懸澆施工→邊跨合攏→中跨合攏→橋面系及附屬工程施工→竣工驗(yàn)交。（四）預(yù)應(yīng)力體系：Rby=1860MPa；精軋螺紋鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值：Rby=750MPa.預(yù)應(yīng)力張拉控制應(yīng)力：縱向預(yù)應(yīng)力鋼束為σk= Rby，頂板橫向預(yù)應(yīng)力鋼束為σk= Rby，箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采用σk=，箱梁墩頂0號(hào)塊橫梁橫向預(yù)應(yīng)力鋼束采用σk= Rby。12號(hào)主引橋交接墩和13~15引橋橋墩采用鋼筋砼空心薄壁墩，上設(shè)蓋梁，、。豎向預(yù)應(yīng)力束沿橋縱向布置間距為50cm,每腹板布設(shè)2根豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋，采用梁頂一端張拉方式，相應(yīng)錨具采用YGM32型。箱梁縱向預(yù)應(yīng)力鋼束分為頂板束、腹板束、邊跨底板束、中跨底板束、邊跨合攏束及中跨合攏鋼束六種。主梁標(biāo)準(zhǔn)截面如下圖： 主梁截面主橋各梁段參數(shù)參見《主橋一般構(gòu)造圖》。 橋梁結(jié)構(gòu)介紹（一）橋跨布置本橋平面位于直線上，橋梁點(diǎn)樁號(hào)起止樁號(hào)為K23+395~K24+336，橋全長941m，其中主橋長372m，分左右兩幅橋，單幅橋?qū)?3m，左右幅橋形成雙向2％的橋面橫坡，中間設(shè)中央分隔帶。局部呈土坎狀，地面高程222．54m（江邊）~263．57m(DLZKI)，江邊為一土質(zhì)斜坡，坡度10~15176。(1975/年），(1966年）。(2) 水文地質(zhì)地表水系主要為渠江，在橋址區(qū)自北東向南西流向。區(qū)內(nèi)空氣潮濕，相對(duì)濕度82%。 目錄1 工程說明 1 工程概況 1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1 氣象、水文、地形、地質(zhì) 1 橋梁結(jié)構(gòu)介紹 22 施工方案與技術(shù)措施 6 總體施工方案 6 施工總體順序 6 施工方案簡述 6 11主墩承臺(tái)施工 7 一般承臺(tái)施工 17 墩身施工 20 橋臺(tái)施工 30 0塊施工 31 掛籃懸臂施工 35 邊跨現(xiàn)澆段施工 61 合攏段施工及結(jié)構(gòu)體系的轉(zhuǎn)換 61 引橋T梁施工 66 車行道天橋施工 86 橋面系及附屬工程施工 863 質(zhì)量保證措施 92 質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量方針 92 質(zhì)量目標(biāo) 92 質(zhì)量方針 92 質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 92 質(zhì)量管理體系 92 管理保證措施 92 技術(shù)保證措施 92 關(guān)鍵工序質(zhì)量保證措施 924 施工總進(jìn)度（包括施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖、網(wǎng)絡(luò)圖）及保證措施 95 施工進(jìn)度計(jì)劃 95 總工期、階段工期及開、竣工日期要求 95 總體施工安排 95 計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖 95 計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 96 工期保證的組織機(jī)構(gòu) 97 工期保證措施 975 施工安全措施 99 安全管理體系 99 安全目標(biāo)及管理依據(jù) 99 安全防范重點(diǎn) 99 安全保證體系 99 安全保證措施 101 安全管理組織機(jī)構(gòu)及職責(zé) 101 專項(xiàng)施工工序施工安全保證措施 1036 文明施工措施 106 文明施工目標(biāo) 106 文明施工保證體系 106 文明施工保證措施 1067 施工環(huán)保措施 108 環(huán)境保護(hù)、水土保持目標(biāo) 108 施工對(duì)環(huán)境的影響 108 主要污染源及污染物 108 主要施工行為對(duì)環(huán)境的影響 108 施工階段中環(huán)境保護(hù)措施 109 施工階段中水土保持措施 111 施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)措施 1128 施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖 113 施工平面布置原則 113 施工總體平面布置 113 施工總平面圖 1149 其他應(yīng)說明的事項(xiàng) 115 設(shè)備、人員組織及動(dòng)員周期 115 資源配置計(jì)劃 115 主要設(shè)備配置計(jì)劃 115 工程材料組織及供求計(jì)劃 115 勞動(dòng)力組織及配置計(jì)劃 117附表一：擬投入本工程項(xiàng)目的主要施工設(shè)備 119附表二：勞動(dòng)力計(jì)劃表 120附表三：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖 121附表四：施工總平面圖 122124 / 127工程說明 工程概況大龍渠江特大橋橋跨布置為：340+340+340+（96+180+96）+540m，橋梁起訖樁號(hào)為 K25+896~K26+836m，全長940m。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)汽車荷載：公路I級(jí)，；設(shè)計(jì)行車速度：60km/h ++++++=；設(shè)計(jì)基本風(fēng)速：地震動(dòng)峰值加速度：，按VII度區(qū)設(shè)防設(shè)計(jì)洪水頻率：1/300通航標(biāo)準(zhǔn)：按 IV級(jí)航道設(shè)計(jì) 氣象、水文、地形、地質(zhì)(1) 氣象橋位區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候類型，四季分明，具冬暖春早，夏熱秋涼，多霧多霜的特點(diǎn)。3月開春，氣溫回升；夏季長達(dá)4個(gè)月以上，盛夏在7~8月，均溫26~28℃，℃，9月立秋之后氣溫急降，日溫變化達(dá)8~9℃，10~12月則每日有半天是大霧茫茫。全河段可通航15~30噸木船，1965~1992年修建涼灘、四九灘電站后，可通行百噸鐵駁。大龍岸總體地形較平緩，一般地形5~8176。；渠江江底地形較平緩，一般坡度小于10176。；，12~13號(hào)塊為腹板厚度漸變段。縱、橫向預(yù)應(yīng)力采用高強(qiáng)低松弛φs=，群錨和扁錨體系：豎向預(yù)應(yīng)力采用φl32精軋螺紋鋼筋，布置在腹板：墩頂0號(hào)塊橫梁布設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力鋼束。箱梁腹板豎向預(yù)應(yīng)力采用φl32精軋螺紋鋼筋，其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值Rby=750MPa，預(yù)埋金屬波紋管成孔。引橋主梁標(biāo)準(zhǔn)截面如下圖： 引橋截面（三）下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)主橋11號(hào)主墩采用鋼筋砼雙肢等截面矩形空心薄壁墩，橋墩橫橋向與箱梁底部同寬，；4m的整體式承臺(tái)，群樁基礎(chǔ)，鉆孔灌注樁施工。全橋所有樁基礎(chǔ)均按嵌巖樁設(shè)計(jì)，巖石單軸極限抗壓強(qiáng)度不低于8MPa。施工方案與技術(shù)措施 總體施工方案 施工總體順序連續(xù)剛構(gòu)橋的主墩基礎(chǔ)、墩柱及上部結(jié)構(gòu)懸臂段的施工是本項(xiàng)目的關(guān)鍵線路。墩柱、臺(tái)身均采用鋼模，墩身均可采用翻模法施工，11主墩可采用滑模施工。蓋梁采用托架進(jìn)行澆筑，蓋梁預(yù)應(yīng)力一次性張拉到位。車行道天橋在護(hù)安岸下部結(jié)構(gòu)施工完成后組織施工，墩柱采用鋼模分兩次澆筑完成，主梁采用落地鋼管支架施工，主梁模板可倒用墩身模板。采用圍堰側(cè)壁作為模板，承臺(tái)一次性澆筑成型。(2)