【正文】 力度 . 車輛被撞擊受損之后，鈑金維修工作也就隨之開始了。 鈑金修復的有關概念一直含糊不清，使人們在表達時經常用錯詞，如鈑金、扳金、板金等詞都有人用，但誰對誰錯呢？在此有必要把汽車鈑金的有關概念進行分析和區(qū)別，使汽車鈑金的概念更加專業(yè)化，讓人們更加容易理解這個專業(yè)的工作性質和技術含量。 畢業(yè)設計說明書 課題名稱 汽車鈑金的研究與實踐 系 別 電子信息工程系 專 業(yè) 汽車電子技術 班 級 汽電 姓 名 學 號 指導教師 2 指導教師評語 指導教師 (簽字 )： 年 月 日 3 摘 要 汽車碰撞損傷是當前汽車修理中要探討的重要課題之一。 關鍵詞： 汽車車身 修復工藝 損傷部位 焊接 修復 展開圖 檢測 車輛碰撞事故 4 目 錄 前 言 ...................................................................................................................................... 5 第一章 鈑金基礎知識 .............................................................................................................. 6 汽車鈑金常用的金屬材料 ........................................................................................... 6 汽車鈑金對金屬材料的要 求 ....................................................................................... 6 汽車鈑金材料的機械性能 ........................................................................................... 7 第二章 汽車鈑金的焊接 .......................................................................................................... 9 鈑金件電弧焊工藝 ....................................................................................................10 鈑金件氣焊工藝 ........................................................................................................14 鈑金件二氧化碳焊接工藝 ..........................................................................................18 第三章 汽車鈑金件的矯正 ......................................................................................................22 鈑金件手工校正 ........................................................................................................22 鈑金件機械矯正工藝 .................................................................................................28 拉伸校正的方法 ........................................................................................................30 第四章 汽車鈑金維修概述 ......................................................................................................31 汽車維修的鈑金作業(yè)范圍 ..........................................................................................31 載貨汽車的鈑金維修作業(yè)范圍 ........................................................................31 客車 ...............................................................................................................31 轎車 ...............................................................................................................32 第五章 車身維修 ....................................................................................................................33 車身特征及易損部位 分析 ..........................................................................................33 車身易損部位分析 ....................................................................................................35 維修方法的選擇 ........................................................................................................35 第六章 事故車的鈑金修復簡介 ...............................................................................................37 常見事故車的損壞特征 .............................................................................................37 碰撞力的判斷 .................................................................................................37 結論 .......................................................................................................................................41 參考文獻 ................................................................................................................................42 致謝 .......................................................................................................................................43 5 前 言 隨著人民的生活水平不斷提高，汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，國內汽車保有量的急劇增長，汽車碰撞事故也呈快速上升趨勢。從事故車進廠后的損傷分析到鈑金工的診斷測量，從“手術臺”上的拉伸校正到焊機鎬錘下的局部整修，從鈑金件的裝復到車輛的調試，在各項工藝流程中，專業(yè)技術人員要用種類繁多、形式各異的設備工具如大梁校正儀、電子 測量系統(tǒng)、鈑金修復機、焊機以及各種打磨切割等工具，采用各種各樣的檢測維修技術，確保車輛在幾何尺寸和使用性能方面恢復到原車水平。特別是汽車覆蓋件大都是金屬薄板制作而成，極易被腐蝕與損壞，因此鈑金作業(yè)在汽車修理業(yè)中占有極其重要的地 位。我們了解汽車鈑金用金屬材料，必須了解以下幾方面內容： (1)汽車鈑金對金屬材料的要求。在使用過程中，汽車往往在極其惡劣的環(huán)境中進行工作，重載荷、高速度、高振動、高粉塵，而且經常日曬雨淋，工作 溫度 非常懸殊，因而對汽車的鈑金件特別是鈑金覆蓋件，提出了較為嚴格的要求。對于冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車車零件沖壓件；對于