【正文】 300 　 70 230 　4期貨交易傭金收入　1,600,000 4,800 　　 4,800 　5糧食儲備收入噸 50,000 80 400 　　 400 　6凍庫租金收入年㎡ 50,000 1,080 5,400 　 271 5,129 年360天計算7糧食物流噸1,000,000 4 350 　 6 344 　8倉儲中轉噸 30,000 108 324 　　 324 　9自主貿(mào)易收入　 100,000 30 300 　　 300 　　合計　　　 134,902 　 111,342 23,560 ?。ㄈ{稅金稅金測算表序號項目計稅金額銷項稅進項稅應繳稅金備注稅率 稅金 計稅金額 稅率 稅金 1增值稅大米銷售40796 13% 5,304 40,000 13% 5,200 104 　　增值稅豆油58831 13% 7,648 57,600 13% 7,488 160 　2增值稅豬肉儲備收入7080 13% 920 6,400 10% 640 280 　3營業(yè)稅租金及經(jīng)營收入136225% 681 　　　 681 　4房產(chǎn)稅　854812% 1,026 　　　 1,026 按租金收入的12%5所得稅　1196525% 2,991 　　　 2,991 按2010年利潤總額測算6城建稅　　7% 483 　　　 483 　7教育費附加　　3% 207 　　　 207 　8地方教育費附加　　1% 69 　　　 69 　合計　　　　　　　 6,002 　備注:稅金按2010年整年度經(jīng)營計算保密資料 成都國際農(nóng)產(chǎn)品物流園區(qū)項目（四）損益表與財務評價損益表與財務評價序號項目 年份建設期（年）經(jīng)營期（年）　合計2008年712月2009年2010年2011年2012年1經(jīng)營收入　　134902141647 148729 　2銷售稅金及附加　　30493201 3362 　3總成本費用 　　119887 125791 131991 　總投資費用　　111342 116909 122755 　財務費用　　18001800 1800 　管理費用　　4047 4249 4462 　營業(yè)費用　　2698 2833 2975 　4利潤總額（123）　　11966 12654 13377 　5所得稅　　2991 3164 3344 　6稅后利潤　　8974 9491 10033 　盈余公積金　　　　　　公益金　　　　　　未分配利潤　　　　　　　累計未分配利潤　　　　　　投資回收期為6年投資利稅率=年利稅總額/總投資*100%=47609/54262*100%=%投資利潤率=在計算期的總凈利潤/總投資*100%=28498/54262*100*=%資金本利潤率=利潤總額/自投資資金*100%=37997/15262*100%=%二、社會經(jīng)濟效益簡要評價社會效益方面：本項目是現(xiàn)代農(nóng)業(yè)項目，是國家高度重視與扶持的行業(yè)，符合國家產(chǎn)業(yè)導向，它的成功實施有利于國家對雙流縣“三農(nóng)”問題的解決，促進成都與雙流的統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，推時社會主義新農(nóng)村建設，促進當?shù)剞r(nóng)民增收與社會安定，改善當?shù)亟?jīng)濟結構，提高雙流在農(nóng)業(yè)領域的競爭能力，提高當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展水平。威脅★ 整合效率：本項目由三家發(fā)起人共同投資，協(xié)調工作量比較大，對效率有一定的影響。機會★ 國家政策支持：國家把農(nóng)業(yè)放在首要地位。★ 資金優(yōu)勢：北大荒是上市公司，擁有良好的融資平臺，現(xiàn)金充足； 航都經(jīng)濟效益良好； 潤興有良好的金融背景。（二）SWOT分析優(yōu)勢★ 品牌優(yōu)勢：北大荒是糧食生產(chǎn)與加工的一流品牌； 航都是川內(nèi)糧食物流老牌企業(yè)； 潤興是國內(nèi)知名的農(nóng)產(chǎn)品整合企業(yè)。（三）勞動安全本項目建設實施后，公司將為員工進行必要的勞動安全教育，改善員工工作環(huán)境，盡可能對安全要求高的崗位提供良好的作業(yè)條件，并對從業(yè)人員予于補助。經(jīng)營執(zhí)行分三級管理，副總裁、總裁助理、各職能部門總監(jiān)、各事業(yè)部總經(jīng)理對總裁報告工作；部門經(jīng)理對主管事業(yè)部、或職能部門總監(jiān)負責；操作崗位的員工對部門經(jīng)理負責。二、 公共安全 本項目作為一個大型綜合農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化園，園區(qū)內(nèi)會有很多集中的物質，因此，防火、防盜、及市場安全特別重要；本項目將在物流區(qū)、綜合區(qū)、倉儲區(qū)等公共場合安裝煙火報警器，所有建筑均要安裝消防設施，并設立市場治安室；為了保證客戶的物質安全，對物質集中處安裝監(jiān)控。（2）對于農(nóng)產(chǎn)貿(mào)易區(qū)進行每天清掃、沖洗、保潔，并定期消毒。廣播電視、文化建設、體育事業(yè)在全國、全省均有相當影響。有四川大學等高校5所。建有自動化電力調度中心和15座110KV、35KV變電站。雙流縣交通十分發(fā)達，形成了公路、鐵路、航空、水運立體交通網(wǎng)絡。注重資源綜合利用，對環(huán)境治理過程中項目產(chǎn)生的廢氣、廢水、固體廢棄物，采取回收處理和再利用方案。第五章 環(huán)境保護與公共安全一、 環(huán)境保護（一）本項目環(huán)境保護的基本原則符合國家環(huán)境保護法律、法規(guī)和環(huán)境功能規(guī)劃的要求。但所有涉及本項目核心經(jīng)營業(yè)務的單位都可以看成本項目潛在的競爭對手。另外，成都目前的農(nóng)產(chǎn)品在貿(mào)易、倉儲、物流、配送、加工等方面存在規(guī)模偏小、環(huán)節(jié)多、作業(yè)手段落后、交通不便等問題。對冷鮮庫需求最大的品種主要有凍豬肉、水產(chǎn)品、海產(chǎn)品、奶制品、速凍食品、水果、蔬菜。（2）冷鮮農(nóng)產(chǎn)品物流中存在的主要問題●目前人們對冷鮮產(chǎn)品的需求日益增大。物流各環(huán)節(jié)被分割，沒有一個企業(yè)將從多糧食企業(yè)的物流需求集成規(guī)模，進行全過程作業(yè)。成都市99%的糧倉為不適應機械化作業(yè)的平房倉，沒有適于糧食機械化程度高的筒倉。目前，成都在糧油批發(fā)方面主要有新都糧油批發(fā)市場、八里莊糧油批發(fā)市場、彭山青龍市場、蘇坡橋市場；蔬菜批發(fā)市場主要有百家農(nóng)貿(mào)批發(fā)市場、青石橋市場；水果批發(fā)市場主要在龍泉驛。成都將掀起一場農(nóng)貿(mào)市場建設“革命”，這些農(nóng)貿(mào)市場大都處于黃金口岸內(nèi)。目前。（二）成都市農(nóng)產(chǎn)品物流分析成都農(nóng)產(chǎn)品物流的現(xiàn)狀我國是地廣人多的大國，跨越寒、溫、熱三個自然帶，地形地貌復雜，區(qū)域自然條件差異巨大，而農(nóng)產(chǎn)品是一個受自然條件影響最大的產(chǎn)業(yè)。豆粕市場容量與供應：豆粕是飼料的主要原料之一。預計2008年度豆油總需求為932萬噸，其中國內(nèi)產(chǎn)量為650萬噸，進口量為282萬噸。對優(yōu)質大米消費情況：目前成都市需求為10～15萬噸，主要為東北米、泰米等，隨著人民收入的提高，未來成都對優(yōu)質大米的需求將會更大。就成都市而言，目前人年均消費肉類（主要豬、牛、羊），水產(chǎn)品12kg。其中，菜油基本來自于省內(nèi)，其它糧食與油脂主要從省外購進。成都的食品加工、生物制藥及飼料生產(chǎn)企業(yè)相對集中?！端拇ㄊ〖Z食現(xiàn)代物流規(guī)劃》的出臺，標志著我省糧食現(xiàn)代物流體系建設即將進入實質階段，對于促進我省糧食產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，促進糧食流通適應省內(nèi)省外、國際國內(nèi)市場的需要，具有十分重要的意義?！段锪饕?guī)劃》還擬定了“糧食中轉倉儲設施、散糧運輸工具、散糧接發(fā)及配套設施、糧食物流公共信息平臺、新建和改建糧食倉儲設施、糧食物流基地及糧食深加工設施”等六大建設項目。二是南部通道，主要通過成昆、內(nèi)昆和川黔鐵路，宜賓至重慶、瀘州至貴州、宜賓至水富、攀枝花至云南等公路，長江、嘉陵江、岷江、金沙江、烏江、涪江、渠江等航道，輻射云南、貴州、重慶等地。預計2010年，四川糧食產(chǎn)量3706萬噸，消費量3998萬噸，銷往省外100萬噸，從省外購進392萬噸，全省庫存635萬噸。糧食物流沒有形成整體優(yōu)勢，行業(yè)內(nèi)與行業(yè)外，庫內(nèi)庫外自成體系。我省99％的糧倉為不適應機械化作業(yè)的平房倉，沒有適于糧食進出機械化程度高的立筒倉。鐵路通車里程2300公里，公路通車里程11．3萬公里(其中高級、次高級占37．3％)，水運網(wǎng)分布合理，河流眾多，水量充沛，四季通航。三是糧食流通具有相當規(guī)模。二是糧食倉儲條件較好?！段锪饕?guī)劃》分析了全省糧食物流發(fā)展的現(xiàn)狀：一是糧食物流潛在市場很大。圍繞建設糧食現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，要充分發(fā)揮和利用現(xiàn)有交通資源優(yōu)勢，強化交通樞紐的集散輻射功能，完善基礎設施、信息網(wǎng)絡和糧食流通三大物流平臺，整合現(xiàn)有資源，大力發(fā)展第三方物流，加速培育物流園區(qū)，推動糧食現(xiàn)代物流業(yè)快速穩(wěn)步發(fā)展。在糧食主產(chǎn)區(qū)和主銷區(qū)之間建立糧食流通的快速通道，實現(xiàn)科學流動、暢通運輸，使糧食流通效率大大提高，促進傳統(tǒng)物流模式向現(xiàn)代物流模式的轉變。我國利用世界銀行貸款，改善糧食流通項目共計282個，投資78億元，建設倉容96．8億斤。3．充分認識建設現(xiàn)代糧食物流的重要性和緊迫性以實現(xiàn)“四散”(散裝、散運、散卸、散存)技術為重點的糧食物流研究，在我國也已有三十余年的歷史。糧食加工經(jīng)過引進、吸收、改造、裝備和技術水平進步很快，正追趕世界先進水平。糧食批發(fā)市場在數(shù)量上是不少，但能適應糧食現(xiàn)代物流的各項配套設施、經(jīng)營理念和管理方式還比較落后，特別是這些批發(fā)市場缺乏先進的信息網(wǎng)絡、自動化、機械化設備。國家級大型糧食企業(yè)物流功能不全，在我國糧食現(xiàn)代物流中未發(fā)揮龍頭作用與規(guī)模帶動作用。發(fā)達國家應用物流理論和物流技術對流通領域進行改善已經(jīng)很普遍。是將現(xiàn)代科學技術和先進的管理手段應用到糧食流通的各個環(huán)節(jié)，優(yōu)化糧食物流、商流、資金流、信息流，共同構成一個協(xié)調高效低耗的糧食流通完整體系。而糧食是農(nóng)產(chǎn)品中最主要和最大宗的物流載體，加快建設糧食現(xiàn)代物流體系已經(jīng)勢在必行。而本項目正是集工業(yè)、貿(mào)易、物流于一體的產(chǎn)業(yè)園，符合該區(qū)域的定位。（五）雙流縣良好的交通優(yōu)勢與糧食物流基礎雙流縣三面環(huán)繞成都，距離成都市極近，交通發(fā)達，擁有航空、公路、鐵路、水路“四網(wǎng)合一”的立體交通網(wǎng)絡，是成都地區(qū)交通運輸體系最發(fā)達的地區(qū)。（三）中共成都市委、成都市人民政府關于《深化城鄉(xiāng)統(tǒng)籌開拓現(xiàn)代農(nóng)業(yè)新局面的意見》《意見》指出，建設現(xiàn)代農(nóng)業(yè)必須堅持統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的基本方略和“三個集中”的基本原則；必須堅持市場化改革方向，把政府支持和發(fā)揮市場配置資源的基礎性作用有機結合；必須更新觀念、創(chuàng)新思路，健全促進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展的體制機制，轉變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式。從地方看，四川省、成都市兩級政府在中央政策的指導下，進一步細化了支農(nóng)、惠農(nóng)措施。也是踐行黨和國家對“三農(nóng)”政策的一種創(chuàng)新性詮釋。[文件]從科學編制現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、加快建設優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品規(guī)?；?、著力提高優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品加工水平、積極發(fā)展農(nóng)業(yè)現(xiàn)代物流業(yè)、大力推進現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技創(chuàng)新和人才開發(fā)、以現(xiàn)代農(nóng)業(yè)促進農(nóng)民集中居住和比較充分就業(yè)、營造促進社會資金進入現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的良好投資環(huán)境等七個方面提出了具體的要求。成都現(xiàn)代農(nóng)業(yè)面臨前所未有的發(fā)展機遇。(二) 成都農(nóng)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展機遇成都在解決“三農(nóng)”問題方面取得了優(yōu)異的成績和豐富的經(jīng)驗。二是通用倉