【正文】 持混合式生產(chǎn)方式，管理覆蓋面更寬，并涉及了企業(yè)供應(yīng)鏈管理，從企業(yè)全局角度進行經(jīng)營與生產(chǎn)計劃，是制造企業(yè)的綜合的集成經(jīng)營系統(tǒng)。人類社會己進入信息時代，信息技術(shù)的迅速發(fā)展，加快了制造業(yè)的現(xiàn)代化進程，基于計算機管理技術(shù)的 MRPⅡ ， ERP 等思想和軟件系統(tǒng)的實施運用是現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部物流管理的客觀需要和必然趨勢。因此企業(yè)物流與企業(yè)的營銷和財務(wù)緊密相連。 為了保證企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)和順暢，物流應(yīng)該順暢地、最快、最省地、有節(jié)奏地向成品方向流動，應(yīng)盡量避免物流在工序或作業(yè)間的逆行、交叉流動、迂回或與其他物料混雜。企業(yè)為了制造產(chǎn)品，需要擁有一定數(shù)量的加工機械，必須購置一定數(shù)量的原、輔材料，必須占有一定的生產(chǎn)空間，必須花費一定的生產(chǎn)時間，按照生產(chǎn)工藝要求，逐個工序?qū)⒃牧霞庸こ僧a(chǎn)品，儲存在成品庫中，最后及時將產(chǎn)品送到用戶手中。 企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售 的活動中總會產(chǎn)生各種邊角余料，對其管理的活動就是回收物流。 企業(yè)銷售物流 。企業(yè)生產(chǎn)過程的物流大體為原料、零部件、燃料等輔助材料從企業(yè)倉庫開始，進入到生產(chǎn)線的開始端，再進一步隨生產(chǎn)加工過程一個一個環(huán)節(jié)地流，在流的過程中，原料等本身被加土，同時產(chǎn)生一些廢料、余料，直到生產(chǎn)加工終結(jié)，再流至生產(chǎn)成品倉庫，便終結(jié)了企業(yè)生產(chǎn)物流過程。企業(yè)角度的物流，是存貨的流動和儲存的過程，其目的是滿足客戶需求，降低企業(yè)運營成木和提高企業(yè)效益。 西南財經(jīng)大學本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 8 （二） 、 物流管理的概念 我國國家標準《物流術(shù)語》中物流管理的定義是：物流管理 (Logistics Management)是指為以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務(wù)水平，對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制 [5]。 1991 年，美國 物流協(xié)會將物流重新定義為“為了符合顧客的需求，所發(fā)生的從生產(chǎn)地到消費地的物質(zhì)、服務(wù)以及信息的流動過程，以及為使保管能有效、低成本地進行而從事的計劃、實施和控制行為 [2]”。本文由此將目光聚焦在了企業(yè)內(nèi)部物流管理，西南財經(jīng)大學本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 7 通過理論和案例分析，針對國內(nèi)企業(yè)內(nèi)部物流管理存在的問題提出對策，并尋求國內(nèi)企業(yè)內(nèi)部物流的優(yōu)化途徑。對這些部門的物流過程進行核查和 分析時所發(fā)現(xiàn)的問題，有些物流管理部門可以直接指揮和控制，有些問題則需要許多部門共同協(xié)助解決。物流成本在生產(chǎn)成本中占越來越大的比重。國內(nèi)企業(yè)也愿意加 大在物流管理上的投入和實施力度，降低物流成本，提高自己的競爭力。s internal physical distribution management characteristic and the present management technology, has carried on the simple introduction. To the domestic enterprise physical distribution management present situation, the existence question has carried on the discussion analysis, unifies Haier39。 對國內(nèi) 企業(yè) 物流 管理的 現(xiàn)狀、存在的問題進行了探討 分析 ， 結(jié)合海爾的成功案例，提出了我國企業(yè)內(nèi)部物流管理的改進對策和建議 。 本畢業(yè)論文（設(shè)計）成果歸西南財經(jīng)大學所有。 西南財經(jīng)大學 200 屆 本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 題目：＿ （字號二號，黑體，加粗，下劃線） ＿ ―― （副標題，三號，黑體，加粗，下劃線） ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 論文作者：＿ ＿（三號，黑體，下劃線）＿＿ 作者所在院（系）： （三號，黑體，下劃線）＿ 作者所在專業(yè)：＿ （三號，黑體，下劃線）＿ 作者學號 ： （阿拉伯數(shù)字，三號，黑體，下劃線） 指導教師姓名：＿ （三號，黑體，下劃線） ＿ 指導教師職稱：＿ （三號，黑體，下劃線） ＿ 200 年 月 西南財經(jīng)大學本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 2 西南財經(jīng)大學 本科畢業(yè)論文（設(shè)計）原創(chuàng)性及知識產(chǎn)權(quán)聲明 本人鄭重聲明：所呈交的畢業(yè)論文（設(shè)計）是本人在導師的指導下取得的成果。 特此聲明 。 關(guān)鍵 詞 ： 企業(yè)內(nèi)部 物流 管理技術(shù) 海爾模式 要求 3— 5 個關(guān)鍵詞，摘要字數(shù) 300 字 左右。s successful case, proposed Our country Enterprisenterior physical distribution management improvement countermeasure and the suggestion. Key word: Enterprise internal physical distribution Management technology Haier pattern 西南財經(jīng)大學本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 5 目錄 一、引言 二、企業(yè)內(nèi)部物流管理理論 （一）、物流的概念 （二）、物流管理的概念 （三）、企業(yè)內(nèi)部物流 企業(yè)生產(chǎn)物流 企業(yè)供應(yīng)物流 企業(yè)銷售物流 企業(yè)回收物流 企業(yè)廢棄物物流 （四）、企業(yè)內(nèi)部物流的特點 （五）、企業(yè)內(nèi)部 物流 管理 技術(shù) 企業(yè)資源計劃 ERP 系統(tǒng) MRP、 MRPⅡ 的原理和流程 JIT思想 三、國內(nèi)企業(yè)內(nèi)部物流管理的現(xiàn)狀分析 （一）、面向生產(chǎn)的企業(yè)內(nèi)部物流是國內(nèi)企業(yè)物流的弱點 （二）、企業(yè)內(nèi)部物流是我國物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵 工業(yè)企業(yè)是拉動物流業(yè)發(fā)展的源動 力 物流需求是行業(yè)個性化和企業(yè)個 性化的需求 四、國內(nèi)企業(yè)內(nèi)部物流管理經(jīng)驗及存在的主要問題 （一）、海爾成功的物流模式 （二）、國內(nèi)企業(yè)內(nèi)部物流管理存在的主要問題 企業(yè)內(nèi)部管理薄弱，管理水平較 低 重銷售輕生產(chǎn)，重外部物流輕內(nèi) 部物流 信息技術(shù)較為落后，對信息系統(tǒng)的作用認識 不足 物流研究相對落后和物流專業(yè)人才短缺，是物流發(fā)展的巨大障礙 五、國內(nèi)企業(yè)內(nèi)部物流管理改進的對策和建議 （一）、提升管理者素質(zhì)和意識，重視物流管理中人的因素 （二）、建立橫向一體化的物流系統(tǒng) （三）、加快企業(yè)信息化建設(shè) （四）、 加強 物流 研究， 加快 物流人才的引進與培養(yǎng) （五）、借鑒國外或國內(nèi)一些企業(yè)的先進的物流管理經(jīng)驗，必要時可以引進專業(yè)物流管理咨詢公司 六、結(jié)論 西南財經(jīng)大學本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 6 我國企業(yè)內(nèi)部物流管理 的現(xiàn)狀及對策 研究 一、引言 改革開放以來，隨著國外優(yōu)秀企業(yè)大量涌入境內(nèi)和國內(nèi)市場融入國際大市場步伐的加快，國內(nèi)企業(yè)面臨的競爭壓力越來越大。物流管理包括外部物流和企業(yè)內(nèi)部物流。 現(xiàn)代企業(yè)尤其是企業(yè)內(nèi)部物流管理對企業(yè)運作具有指揮、控制、核查、分析和協(xié)調(diào)的功能。物流中的投入產(chǎn)出分析的問題也往往和許多部門有關(guān)，不但在各分公司內(nèi)部需要協(xié)調(diào)，而且在集團或公司內(nèi)部物流問題更需要協(xié)調(diào)，合理的物流系統(tǒng)體現(xiàn)在物流過程的整體優(yōu)化。 二、企業(yè)內(nèi)部物流管理理論 （一） 、 物流的概念 物流，是以物的動態(tài)流轉(zhuǎn)過程為主要研究對象，它揭示了物的動態(tài)活動的內(nèi)在聯(lián)系。在之后的 1998 年，美國物流協(xié)會又對物流做了修正 :“物流是供應(yīng)鏈活動的一部分，是為滿足顧客需要對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地高效、低成本流動和儲存而進行的規(guī)劃、實施、控制過程 [3]”。這個定義的含義為 :物流管理既要實現(xiàn)最低化的成本管理，又要確保客戶對物流服務(wù)質(zhì)量的滿意，可見，成本 和服務(wù)是物流管理的側(cè)重點：對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，是指對物流構(gòu)成要素的管理。企業(yè)內(nèi)部物流可以分為以下具 體的物流活動 [6]: 企業(yè)生產(chǎn)物流 。 企業(yè)供應(yīng)物流 。 企業(yè)銷售物流是指企業(yè)為保證本身的經(jīng)營效益，伴隨銷售活動，小斷將產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)給用戶的物流活動，銷售物流活動具有極強的服務(wù)性，以滿足買方的需求，最終實現(xiàn)銷售。 企業(yè)廢棄物物流 。所以，制造企業(yè)的生產(chǎn)過程，實質(zhì)是物料的流動過程。 企業(yè)物流 和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營密切聯(lián)系，因此企業(yè)物流可以分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、和廢舊物流。 企業(yè)物流合理化是企業(yè)管理的目標，因此企業(yè)物流管理從屬于企業(yè)戰(zhàn)略管理范疇。 西南財經(jīng)大學本科畢業(yè)論文（設(shè)計） 11 企業(yè)資源計劃 ERP 系統(tǒng) 張林在 “T 公司內(nèi)部物流管理研究 ” 中提出了：企業(yè)資源計劃（ ERP）是 20世紀 90 年代初由美國著名咨詢公司 Garner Group 模式，對整個供應(yīng)鏈上的多項物流活動實現(xiàn)了跟蹤和管理。 ERP 所采用的計算機技術(shù)也更加先進，形成了集成化的企業(yè)管理軟件系統(tǒng) ERP 的核心管理思想就是實現(xiàn)對整 個供應(yīng)鏈的有效管理，主要體現(xiàn)在以下三個方面： （ 1） 體現(xiàn)對整個供應(yīng)鏈資源進行管理的思想 （ 2） 體現(xiàn)精益生產(chǎn)、同步工