【正文】 庫、維修車間建造成均能毗連相通， 不但保證了售后服務各個環(huán)節(jié)之間的連續(xù)性和有效協(xié)作，而且，使用戶可以這三個相鄰業(yè)務區(qū)快捷地處理完所有業(yè)務，包括購買配件、付款，從而縮短了工作流程。 4S 店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，他可以提供裝備精良，干凈整潔的維修服務區(qū)，現(xiàn) 代化的設備和服務管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務設施，充足的零配件供應，及時迅速的服務跟蹤體系。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產銷聯(lián)系 ，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢，一度被國內諸多廠家效仿。4S 店是一種以 “ 四位一體 ” 為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（ Sale）、零配件（ Sparepart）、售后服務（ Service）、信息反 饋（ Survey）等。 重慶全市面積 萬平方公里，總人口數(shù)約 3144 萬人，轄 40個區(qū)縣（市），主城 9 區(qū)常駐人口約 627 萬人。乘用車產銷 萬輛和 萬輛，同比增長 %和 %；商用車產銷 萬輛和 萬輛，同比增長 %和 %，預計在未來的五年內，中 國汽車業(yè)將以 15%20%的健康速度發(fā)展 。隨著重慶經(jīng)濟發(fā)展的提速特別是統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)的不斷深化，百可集團將與時俱進，不斷攀登事業(yè)新巔峰。 公司斥巨資開發(fā)的位于九龍工業(yè)園 C 區(qū)的陶家都市工業(yè)園規(guī)劃占地約 2 平方公里， 2020 年開園后進駐大量優(yōu)質企業(yè) 近 70 家。另外，公司還有關聯(lián)社會組織高新區(qū)工商聯(lián)分會（商會）、高新區(qū)私營個體協(xié)會等社會團體組織。集團現(xiàn)有資產近 4 億元，員工近千人。 百可汽車銷售 公司投資 4S 店 可行性研究報告 4S店名稱： 重慶百可汽車銷售有限公司 轎車銷售 服務 中心 投資單位： 重慶市百可科技（集團）有限公司 地 址： 九龍坡區(qū)白彭路 362 號 聯(lián) 系 人：黃欣 電 話： 13908324497 傳 真： 02389127069 郵政編碼： 401328 第一章 總論 項目名稱 重慶百可汽車銷售有限公司轎車銷售 服務 中心 承辦單位 單位名稱：重慶市百可科技（集團）有限公司 法人代表：孫敏 地址：重慶市九龍坡區(qū)陶家鎮(zhèn)白彭路 362 號 投資公司概況 重慶市百可科技（集團）有限公司注冊地址重慶高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)渝高廣場 F 座 19 層，現(xiàn)辦公地址位于 重慶市九龍坡區(qū)陶家鎮(zhèn)白彭路 362 號， 法定代表人為孫敏，董事長曾云安。 公司具有精簡高效、科學合理的管理架構。 公司擁有團結、開拓、進取的優(yōu)秀團隊。園區(qū)以其準確的市場定位、優(yōu)越的地理位置、良好的軟硬件設施迅速成為重慶統(tǒng)籌城鄉(xiāng)示范點。 投資背景及必要性 投資背景 近年來，隨著國民經(jīng)濟的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，我國汽車市場得到 了飛速的發(fā)展，汽車年銷量保持著每年百萬量級的增長，已成為世界上世界第三大汽車生產國和第二大汽車消費國 ,這給汽車 4S 服務提供了極大的市場需求。盡管因金融危機的蔓延，原材料價格及人力成本等不斷上漲因素影響，汽車市場銷量增速放緩，但保有量仍 然在穩(wěn)步增長。 重慶直轄、西部大開發(fā)以及三峽工程建設未新重慶發(fā)展帶來前所未有的機遇，現(xiàn)在重慶已經(jīng)發(fā)展為中國西部商貿中心、金融中心、科教信文化中心、交通樞紐和通信樞紐、中國西部高技術產業(yè)基地，隨著重慶兩江新區(qū)的建設，重慶將成為中國西部經(jīng)濟的有力增長極。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。 4S 店一般采取一個品牌在一個地區(qū)分布一個或相 對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統(tǒng)一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬。通過 4S 店的服務，可以使用戶對品牌產生信 賴感，從而擴大汽車銷量。 — 維修車間是售后服務的最主要環(huán)節(jié)，這里有人性化的廠房空間，高效率、高精度的設備和診斷測試儀器。以前 4S 店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在 4S 店有經(jīng)營這方面業(yè)務，肯定不會舍近求遠的， 4S 店將是他們的第一選擇。 售后服務保障方面 隨著競爭的加大， 4S 店商家越發(fā)注重服務品牌的建立，加之 4S店的后盾是汽車生產廠家，所以在售后服務方面可以得到保障。如果在 4S 店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在 4S 店改裝一 些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭， 人性化方面 在 4S 店讓車主真正的享受到 “ 上帝 ” 的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業(yè)務。 這種模式是同一市場區(qū)域中常見的。 這種情況多出現(xiàn)在不同的區(qū)域市場，相對于第一種方式來講，這是一種進步 ，集團化的過程中，遇到的問題也相對較少，對于品牌的熟悉程度和管理運作也相對較容易些，廠家對于網(wǎng)絡安全的擔心也相 對較小一些。 汽車獲利比例圖 汽車作為消費品進入家庭的十年，也是汽車產業(yè)以及汽車市場迅速壯大的十年，汽車消費呈現(xiàn)井噴式增長，同時 與汽車消費相關的行業(yè)尤其是 4S 店也是像雨后春筍般興起。雖然汽車 4S 店是目前公認的最先進的營銷模式，但也并非用在所有的汽車品牌、車型上都有效。因為現(xiàn)在中國汽車經(jīng)銷商面對汽車生產商根本找不到上帝的感覺。這樣幾千萬元的建店資金投入與每年幾百萬元的經(jīng)營費用，僅僅靠微薄的利潤，投資回收 期太長。 當然也應該看到，建設 4S 店也有積