【正文】 ： ； :； 群： 新一佳采購(gòu)與物流發(fā)展規(guī)劃 一、新一佳采購(gòu)與物流診斷與評(píng)價(jià) ..........................................3 發(fā)展現(xiàn)狀 ......................................................... 3 ...................................................... 4 ...................................................... 5 ............................................................ 6 二、零售行業(yè)采購(gòu)與物流發(fā)展戰(zhàn)略探討 .....................................7 .......................... 7 ..................................... 10 （中國(guó)區(qū)） ....................... 11 ........................................................... 12 三、采購(gòu)與物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定 .......................................12 ............................................. 12 ............................................. 13 ....................................................... 14 ............................................. 18 ............................................... 18 四、采購(gòu)與物流發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施 ............................................23 ................................................. 23 ................................................... 23 ....................................................... 24 障體系 ............................................. 30 新一佳采購(gòu)與物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 新一佳超市有限公司成立于 1995 年，是一家全國(guó)性連鎖超市集團(tuán)，是廣東省人民政府認(rèn)定的“流通龍頭企業(yè)”。 20xx 年公司銷售額達(dá) 59 億元，在全國(guó)零售百?gòu)?qiáng)企業(yè)中居第 15 位。本著“立足深圳，鞏固廣東，輻射全國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略，新一佳已先后在全國(guó)各地成功開(kāi)設(shè)了 49 家大賣場(chǎng)，是華南連鎖企業(yè)中增長(zhǎng)速度最快、國(guó)內(nèi)最具成長(zhǎng)力的著名連鎖企業(yè)集團(tuán)之一，為繁榮市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、加快商品流通、擴(kuò)大就業(yè)、穩(wěn)定社會(huì)經(jīng)濟(jì) 做出了巨大的貢獻(xiàn)。 20xx 年 10 月 3 日，中共中央總書記、國(guó)家主席胡錦濤到新一佳長(zhǎng)沙通程店視察和指導(dǎo)工作，對(duì)新一佳匯報(bào)的經(jīng)營(yíng)、供應(yīng)情況作了肯定的評(píng)價(jià)，同時(shí)也對(duì)新一佳做出了重要指示： 要學(xué)習(xí)國(guó)際大型超市的先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)，要有強(qiáng)大的物流配送系統(tǒng)，要擴(kuò)大規(guī)模、搞連鎖經(jīng)營(yíng)，不斷提高競(jìng)爭(zhēng)力，在競(jìng)爭(zhēng)中做強(qiáng)做大。當(dāng)前中國(guó)零售競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，微薄的利潤(rùn)空間促使各零售超市紛紛向采購(gòu)與物流要效益，高效的采購(gòu)與物流配送成為零售企業(yè)制勝的關(guān)鍵。在新一佳連鎖規(guī)模不斷擴(kuò)大的形式下，以胡總書記的講話為指引，不失時(shí)機(jī)地制定采購(gòu)與物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 是新一佳持續(xù)快速發(fā)展的重要舉措。 新一佳的采購(gòu)與物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃是在企業(yè)總戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，在充分考慮其它分報(bào)告的基礎(chǔ)上，通過(guò)分析新一佳的采購(gòu)與物流現(xiàn)狀、企業(yè)擴(kuò)展規(guī)劃、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和企業(yè)現(xiàn)有資源而制定的。其流程和主要內(nèi)容如下： 新一佳采購(gòu)與物流診斷與評(píng)價(jià) 研究零售行業(yè)采購(gòu)與物流發(fā)展趨勢(shì) 主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采購(gòu)與物流戰(zhàn)略 提出新一佳采購(gòu)與 物流發(fā)展戰(zhàn)略 解決 方案 一、新一佳采購(gòu)與物流診斷與評(píng)價(jià) 發(fā)展現(xiàn)狀 ? 組織結(jié)構(gòu) 新一佳實(shí)行高度的總部集權(quán)制，總部對(duì)采購(gòu)和物流擁有絕對(duì)的控制權(quán)，各分區(qū)在總部制定的制度下，對(duì)區(qū)域采購(gòu)與和物流享有一定的權(quán)利。采購(gòu)與物流原先由商品部負(fù)責(zé)，現(xiàn)在物流從商品部脫離出來(lái)，由副總 裁控制的行政部負(fù)責(zé)。 ? 采購(gòu)流程 商品采購(gòu)是從門店下訂單開(kāi)始的，由于倉(cāng)庫(kù)與企業(yè)的信息系統(tǒng)沒(méi)有做到集成，目前門店下訂單給供應(yīng)商的同時(shí)傳真一份到倉(cāng)庫(kù)，供應(yīng)商先送貨到倉(cāng)庫(kù)然后由倉(cāng)庫(kù)統(tǒng)一調(diào)配送到門店。如果跨地區(qū)之間的進(jìn)貨和商品的調(diào)撥，則從一個(gè)分店下訂單到供應(yīng)商，由供應(yīng)商送貨到倉(cāng)庫(kù)，然后下訂單店通過(guò)企業(yè)的信息系統(tǒng)做商品調(diào)撥單到對(duì)應(yīng)分店，然后由倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，通過(guò)第三方物流配送到目標(biāo)分店。 ? 供應(yīng)商結(jié)構(gòu) 新一佳目前全國(guó)性供應(yīng)商較少，地方性供應(yīng)商過(guò)多；大型供應(yīng)商較少，小型供應(yīng)商過(guò)多；中間代理商占供應(yīng)商總數(shù)的一半，具有送貨能力的供應(yīng) 商只占到總數(shù)的 1/3。大多數(shù)供應(yīng)商的信息系統(tǒng)不完善，無(wú)法做到電子數(shù)據(jù)交換。 ? 物流配送 新一佳目前華南區(qū)物流幾乎全部外包給第三方物流企業(yè)，企業(yè)物流成本占到銷售額的 5%，其中運(yùn)輸成本占到 2%左右。新一佳至今沒(méi)有真正意義上的物流配送中心，只在廣州、深圳、長(zhǎng)沙、上海、成都、濟(jì)南自建和租用不同規(guī)模的倉(cāng)庫(kù)，面積在 1000—— 2500 平方米之間，總面積約 10000 平方米。各地區(qū)倉(cāng)庫(kù)配備人力共計(jì) 43 人，采取 cross docking(直流 )模式，確保每周有兩次配送（周三、五）。 ? 信息化 新一佳外部網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相對(duì)滯后，沒(méi)有做到 與供應(yīng)商的數(shù)據(jù)共享；物流配送系統(tǒng)沒(méi)有與企業(yè)的信息系統(tǒng)集成，門店與倉(cāng)庫(kù)無(wú)法做到電子數(shù)據(jù)交換；商品自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)不完善，門店缺貨率較高。 ? 自有品牌 公司已開(kāi)發(fā)出近 400 個(gè)單品，注冊(cè)了兩個(gè)自有品牌，開(kāi)發(fā)了年銷售額近七千萬(wàn)物美價(jià)廉、利潤(rùn)豐厚的商品。企業(yè)已制定了自有品牌開(kāi)發(fā)政策。 ● 總部集權(quán)，便于全國(guó)聯(lián)采 新一佳實(shí)行總部集權(quán)的組織結(jié)構(gòu)，總部對(duì)各區(qū)、各分店擁有很大的控制權(quán)，這有利于對(duì)采購(gòu)與物流做統(tǒng)一戰(zhàn)略規(guī)劃和在全國(guó)范圍內(nèi)有組織的加以實(shí)施。總部集權(quán)，能擴(kuò)大采購(gòu)談判的力度，從而增加大型 供應(yīng)商，便于全國(guó)聯(lián)采。 ● 物流外包，累積了豐富的經(jīng)驗(yàn) 新一佳目前已在華南實(shí)行物流外包，積累了一定的物流外包的經(jīng)驗(yàn)和管理方法，這有利于在全國(guó)其它區(qū)域擴(kuò)大物流外包，優(yōu)化自營(yíng)物流和外包物流的比重，從結(jié)構(gòu)上降低物流的總成本。 ● 自有品牌開(kāi)發(fā)能力較強(qiáng) 新一佳重視自有品牌的開(kāi)發(fā)，制定了自有品牌開(kāi)發(fā)的商品品種、檔次和價(jià)格，并打算在粵北山區(qū)開(kāi)發(fā)山區(qū)特產(chǎn)。這有利于豐富新一佳形象的內(nèi)涵，增加了企業(yè)利潤(rùn)。 ● 管理層的高度重視 新一佳的高層非常重視采購(gòu)與物流的發(fā)展，把其看成企業(yè)快速擴(kuò)張的堅(jiān)強(qiáng)后盾，企年投入大量的資金用于基礎(chǔ)設(shè)施和信 息化建設(shè)，并對(duì)采購(gòu)與物流人才做重點(diǎn)培養(yǎng)，試圖通過(guò)重構(gòu)采購(gòu)與物流系統(tǒng)，把采購(gòu)與物流變成企業(yè)利潤(rùn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，打造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 ● 管理體制靈活，模式轉(zhuǎn)變的速度快 新一佳是一個(gè)民營(yíng)零售企業(yè)，體制靈活。采購(gòu)與物流在多年探索中沒(méi)有成型，基本上沒(méi)有形成固定的運(yùn)行模式，這有利于學(xué)習(xí)國(guó)外先進(jìn)的采購(gòu)與物流思想，有利于采購(gòu)與物流戰(zhàn)略的制定和戰(zhàn)略的迅速轉(zhuǎn)軌。 新一佳的弱勢(shì)體現(xiàn)在： ● 采購(gòu)能力不足，商品缺貨率高 新一佳目前的采購(gòu)能力不太強(qiáng)，在與大規(guī)模供應(yīng)商談判時(shí)，有時(shí)處于被動(dòng)地 位。由于自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)不完善，商品缺貨率高 于 10%，大大高于國(guó)外同行的水平。 ● 物流系統(tǒng)落后，配送能力較低 新一佳目前物流系統(tǒng)比較落后，將近一半供應(yīng)商不能送貨，沒(méi)有真正意義上的物流配送中心，只在各區(qū)的中心城市建有或租界倉(cāng)庫(kù)，運(yùn)輸車輛有限，冷鏈系統(tǒng)不完善，因此商品配送能力較低，成為企業(yè)快速擴(kuò)張最大的瓶頸。 ● 采購(gòu)和物流與店鋪擴(kuò)張速度不一致 新一佳快速擴(kuò)張面臨的最大困難是現(xiàn)有的采購(gòu)與物流能力跟不上企業(yè)快速擴(kuò)張的需要，采購(gòu)與物流的增長(zhǎng)速度低于店鋪擴(kuò)張的速度，成為企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大的制約因素。 ● 外部信息網(wǎng)絡(luò)不健全 新一佳的外部網(wǎng)絡(luò)不健全，各門店的銷售情況、配送 中心沒(méi)有與供應(yīng)商的信息系統(tǒng)連接，供應(yīng)商無(wú)法獲得門店的銷售情況和庫(kù)存信息，沒(méi)有做到電子數(shù)據(jù)交換，嚴(yán)重影響了整個(gè)供應(yīng)鏈商流、信息流、資金流的速度。 ● 采購(gòu)與物流人才缺乏 中國(guó)采購(gòu)與物流人才缺乏，新一佳也不例外。新一佳缺少真正懂供應(yīng)鏈與物流操作和管理的人才，企業(yè)配有的自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)由于缺少專業(yè)人才導(dǎo)致系統(tǒng)閑置。人才成為新一佳采購(gòu)與物流發(fā)展的一個(gè)絆路石。 通過(guò)對(duì)新一佳采購(gòu)與物流發(fā)展現(xiàn)狀的分析，可以看出其采購(gòu)與物流面臨的主要問(wèn)題： ? 目前的采購(gòu)與物流能力跟不上企業(yè)快速擴(kuò)張的步伐。 在未來(lái)幾年里，新一 佳將大力擴(kuò)大連鎖的規(guī)模，隨著店鋪數(shù)量的增多和覆蓋地域的逐步擴(kuò)大，企業(yè)現(xiàn)有的采購(gòu)與物流能力難以滿足企業(yè)規(guī)模日益擴(kuò)大的要求。 ? 供應(yīng)商數(shù)量的逐步增多導(dǎo)致供應(yīng)商結(jié)構(gòu)的不合理。 為了滿足企業(yè)的快速擴(kuò)張，采購(gòu)部門擴(kuò)大了供應(yīng)商的數(shù)量，導(dǎo)致供應(yīng)商整體素質(zhì)下降，供貨不及時(shí)，質(zhì)量難以保證，這種結(jié)構(gòu)不合理帶來(lái)的后果越來(lái)越明顯。 ? 自營(yíng)物流與外包物流的比例問(wèn)題。 這兩種物流運(yùn)作方式各有利弊，自營(yíng)物流過(guò)多，企業(yè)的物流固定投入較多；而物流外包，不但造成物流成本上升，而且降低了物流的靈活性。兩種方式比重的大小是新一佳制定物流發(fā)展戰(zhàn)略必須關(guān) 注的焦點(diǎn)。 ? 物流系統(tǒng)的擴(kuò)大與優(yōu)化之間的關(guān)系。 新一佳店鋪數(shù)量的急劇擴(kuò)張，要求有相應(yīng)的物流設(shè)施來(lái)保障，物流系統(tǒng)的擴(kuò)大可能由于對(duì)原有的物流系統(tǒng)投資不足造成整個(gè)物流效益的持續(xù)低下，因此新一佳面臨對(duì)已有物流系統(tǒng)和新建物流系統(tǒng)投資資金分配決策難的困境。 通過(guò)分析新一佳目前的采購(gòu)與物流的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)，可以看出新一佳的采購(gòu)與物流基本上處于中國(guó)大型連鎖超市的平均水平。可以說(shuō)，目前新一佳沒(méi)有成熟的采購(gòu)與物流模式，它的采購(gòu)與物流運(yùn)作基本上處于一種被動(dòng)的地位，很大程度上是圍繞擴(kuò)張店