【正文】 ? 組織保障 戰(zhàn)略的實(shí)施可能需企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整，在恰當(dāng)時(shí)機(jī)成立戰(zhàn)略采購(gòu)與物流組織。企業(yè)的高層人員要樹立供應(yīng)鏈和物流意識(shí)，意識(shí)到物流在企業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)的重要性，轉(zhuǎn)變贏利模式，實(shí)現(xiàn)從商品進(jìn)銷差價(jià)贏利模式向采購(gòu)與物流要利潤(rùn)的轉(zhuǎn)變，把采購(gòu)與物流打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。新一佳也不應(yīng)該落后，到 20xx 年應(yīng)開發(fā) 10—20 個(gè)中低檔自有品牌，自有品牌商品從目前的 400 個(gè)增加到 20xx 個(gè)。20xx 年底，隨著華北和東北店鋪的增多，可在天津建設(shè)配送中心，負(fù)責(zé)華北和東北的商品配送。從時(shí)間上來看，從 20xx 年到 20xx 年，新一佳開店的速度呈快速遞增趨勢(shì)，說明采購(gòu)與物流能力也應(yīng)當(dāng)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，才能滿足開店要求。以上三個(gè)階段要逐步推進(jìn)，特別是與供應(yīng)商共享信息，會(huì)帶來一定的風(fēng)險(xiǎn)，因此要采取適當(dāng)?shù)拇胧┌扬L(fēng)險(xiǎn)控制到最小程度。供應(yīng)商的數(shù)量和結(jié)構(gòu)需要優(yōu)化，訂貨流程需要優(yōu)化，物流系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)需要優(yōu)化。實(shí)施低成本戰(zhàn)略可能會(huì)造成商品缺貨率高、商品周轉(zhuǎn)期延長(zhǎng)等后果，因此，在實(shí)施低成本戰(zhàn)略時(shí)要考慮物流服務(wù)水 平，在成本與服務(wù)之間選擇恰當(dāng)點(diǎn)。自營(yíng)物流戰(zhàn)略與外包物流戰(zhàn)略在戰(zhàn)略目標(biāo)和運(yùn)作方式上既有共同點(diǎn)又有不同點(diǎn)?？焖贁U(kuò)張是采購(gòu)與物流在規(guī)模和地域上做大，強(qiáng)調(diào)的是采購(gòu)與物流系統(tǒng)擴(kuò)張的速度；快速反應(yīng)是在已有的采購(gòu)與物流系統(tǒng)和框架內(nèi)，商流、信息流、資金流的速度，反映的是整個(gè)系統(tǒng)的質(zhì)量。 ? 低成本戰(zhàn)略與高服務(wù)戰(zhàn)略 一般來說，低成本戰(zhàn)略與高服務(wù)戰(zhàn)略是相互對(duì)立的。 新一佳在制定采購(gòu)與物流戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)必須遵循以下理念 ? 采購(gòu)與物流戰(zhàn)略必須反應(yīng)企業(yè)的整體戰(zhàn)略 —— 低成本快速 擴(kuò)張。新一佳采購(gòu)與物流的發(fā)展既面臨機(jī)遇，又面臨挑戰(zhàn)。從未來的發(fā)展趨勢(shì)來看，采用第三種方式更有利于零售企業(yè)長(zhǎng)期贏利。 由于店鋪數(shù)量太少而且過于分散，先進(jìn)的物流核心優(yōu)勢(shì)無法發(fā)揮出來。 供應(yīng)商關(guān)系 注重同供應(yīng)商的關(guān)系，在全國(guó)率先不收取“進(jìn)場(chǎng)費(fèi)”，讓利于供應(yīng)商；在供應(yīng)商中形象較好，試圖與中國(guó)供應(yīng)商建立穩(wěn)固的戰(zhàn)略聯(lián)盟。 ? 掀起了建設(shè)物流配送中心的熱潮 零售企業(yè)連鎖規(guī)模的 擴(kuò)大必須有強(qiáng)大的物流配送能力，為此，全國(guó)主要的零售企業(yè)在店鋪密集地區(qū)建立了各種類型的配送中心以強(qiáng)化物流配送和降低運(yùn)營(yíng)成本。國(guó)外零售企業(yè)不顧一切地開發(fā)自有品牌商品，以另一種方式滿足消費(fèi)者的需求。零售商真正實(shí)行以 .消費(fèi)者為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)管理 167。 圖 2：零售商交易對(duì)象變化 ? 在零售商供應(yīng)鏈權(quán)利增強(qiáng)和供應(yīng)商集中化趨勢(shì)的影響下，零售商和供應(yīng)商的關(guān)系從對(duì)立走向雙贏。因此，新一佳采購(gòu)與物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃應(yīng)圍繞這三根條主線，從優(yōu)化商品供應(yīng)鏈，強(qiáng)化物流配送能力，完善信息系統(tǒng)建設(shè)三個(gè)方面，在滿足連鎖規(guī)模擴(kuò)大的基礎(chǔ)上，促使采購(gòu)與物流配送系 統(tǒng)逐步完善，成為企 業(yè)降低成本，提高利潤(rùn)的“第三源泉”。家樂福采取的是典型的第二種方式：從供貨商手里找錢，例如向供應(yīng)商收上架費(fèi)、咨詢服務(wù)費(fèi)甚至條碼費(fèi)等；沃爾瑪采取的是典型的第三種方式：通過優(yōu)化供應(yīng)鏈，降低物流成本，贏得利潤(rùn)。 ? 自營(yíng)物流與外包物流的比例問題。 ● 外部信息網(wǎng)絡(luò)不健全 新一佳的外部網(wǎng)絡(luò)不健全，各門店的銷售情況、配送 中心沒有與供應(yīng)商的信息系統(tǒng)連接，供應(yīng)商無法獲得門店的銷售情況和庫存信息，沒有做到電子數(shù)據(jù)交換，嚴(yán)重影響了整個(gè)供應(yīng)鏈商流、信息流、資金流的速度。這有利于豐富新一佳形象的內(nèi)涵，增加了企業(yè)利潤(rùn)。各地區(qū)倉(cāng)庫配備人力共計(jì) 43 人，采取 cross docking(直流 )模式，確保每周有兩次配送（周三、五）。其流程和主要內(nèi)容如下： 新一佳采購(gòu)與物流診斷與評(píng)價(jià) 研究零售行業(yè)采購(gòu)與物流發(fā)展趨勢(shì) 主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手采購(gòu)與物流戰(zhàn)略 提出新一佳采購(gòu)與 物流發(fā)展戰(zhàn)略 解決 方案 一、新一佳采購(gòu)與物流診斷與評(píng)價(jià) 發(fā)展現(xiàn)狀 ? 組織結(jié)構(gòu) 新一佳實(shí)行高度的總部集權(quán)制，總部對(duì)采購(gòu)和物流擁有絕對(duì)的控制權(quán)，各分區(qū)在總部制定的制度下，對(duì)區(qū)域采購(gòu)與和物流享有一定的權(quán)利。 ： ； :； 群： 新一佳采購(gòu)與物流發(fā)展規(guī)劃 一、新一佳采購(gòu)與物流診斷與評(píng)價(jià) ..........................................3 發(fā)展現(xiàn)狀 ......................................................... 3 ...................................................... 4 ...................................................... 5 ............................................................ 6 二、零售行業(yè)采購(gòu)與物流發(fā)展戰(zhàn)略探討 .....................................7 .......................... 7 ..................................... 10 （中國(guó)區(qū)） ....................... 11 ........................................................... 12 三、采購(gòu)與物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的制定 .......................................12 ............................................. 12 ............................................. 13 ....................................................... 14 ............................................. 18 ............................................... 18 四、采購(gòu)與物流發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施 ............................................23 ................................................. 23 ................................................... 23 ....................................................... 24 障體系 ............................................. 30 新一佳采購(gòu)與物流發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃 新一佳超市有限公司成立于 1995 年，是一家全國(guó)性連鎖超市集團(tuán)，是廣東省人民政府認(rèn)定的“流通龍頭企業(yè)”。采購(gòu)與物流原先由商品部負(fù)責(zé)，現(xiàn)在物流從商品部脫離出來，由副總 裁控制的行政部負(fù)責(zé)。 ? 信息化 新一佳外部網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相對(duì)滯后，沒有做到 與供應(yīng)商的數(shù)據(jù)共享；物流配送系統(tǒng)沒有與企業(yè)的信息系統(tǒng)集成，門店與倉(cāng)庫無法做到電子數(shù)據(jù)交換；商品自動(dòng)補(bǔ)貨系統(tǒng)不完善，門店缺貨率較高。 ● 管理層的高度重視 新一佳的高層非常重視采購(gòu)與物流的發(fā)展，把其看成企業(yè)快速擴(kuò)張的堅(jiān)強(qiáng)后盾，企年投入大量的資金用于基礎(chǔ)設(shè)施和信 息化建設(shè)，并對(duì)采購(gòu)與物流人才做重點(diǎn)培養(yǎng)，試圖通過重構(gòu)采購(gòu)與物流系統(tǒng)，把采購(gòu)與物流變成企業(yè)利潤(rùn)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，打造企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。 ● 采購(gòu)與物流人才缺乏 中國(guó)采購(gòu)與物流人才缺乏，新一佳也不例外。 這兩種物流運(yùn)作方式各有利弊，自營(yíng)物流過多，企業(yè)的物流固定投入較多；而物流外包，不但造成物流成本上升，而且降低了物流的靈活性。新一佳目前的贏利模式還處于第一種：通過進(jìn)銷差價(jià)贏得利潤(rùn)。 二、零售行業(yè)采購(gòu)與物流發(fā)展戰(zhàn)略探討 ? 現(xiàn)在大部分國(guó)際零售巨頭都實(shí)行供應(yīng)鏈管理，與供應(yīng)商組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，利益共享，風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)。 在當(dāng)前實(shí)行供應(yīng)鏈管理 的背景下，零售商和供應(yīng)商開始結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，在企業(yè)的營(yíng)銷、物流、營(yíng)運(yùn)和財(cái)務(wù)方面展開合作，這樣提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的效率。零售商的國(guó)際化發(fā)展使全球采購(gòu)和配送體系成為可能，保證了最低的采購(gòu)成本和對(duì)合理的庫存 167。 圖 5：自有品牌的重要性 消費(fèi)者購(gòu)物忠誠(chéng)度 財(cái)務(wù) 消費(fèi)者 零售商 ECR 關(guān)系管理 消費(fèi)者生活方式的重要組成部分 關(guān)系 供應(yīng)商 組合： 產(chǎn)品 廣告宣傳 物流 價(jià)格 價(jià)值組合： 產(chǎn)品 +服務(wù) 目前中國(guó)零售正處于快速發(fā)展階段，中外零售企業(yè)都把擴(kuò)大連鎖規(guī)模，搶占中國(guó)市場(chǎng)作為發(fā)展的重心。目前沃爾瑪在各中心據(jù)點(diǎn)建立了配送中心，已基本上完成全國(guó)物流配送的布局。 同供應(yīng)商的關(guān)系緊張，過多地將物流成本的節(jié)約依靠于供應(yīng)商，甚至在降低門店最低定貨量的同時(shí)還要增加送貨頻率，這樣做的結(jié)果是：雖然家樂福的庫存減少了，但供應(yīng)商的物流成本增加了。 全球和中國(guó)零售行業(yè)采購(gòu)與物流發(fā)展的特點(diǎn)和趨勢(shì)，特別是沃爾瑪和家樂福采購(gòu)與物流的實(shí)踐，對(duì)中國(guó)零售企業(yè)戰(zhàn)略的制定和實(shí)施深刻的啟示： ? 采購(gòu)戰(zhàn)略應(yīng)體現(xiàn)優(yōu)化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)的特點(diǎn) 當(dāng)前中國(guó)掀起了爭(zhēng)奪采購(gòu)權(quán)的熱潮， 中國(guó)優(yōu)秀的供應(yīng)商數(shù)量較少，因此采購(gòu)的空間是有限的。 ? 必須加快自有品牌開發(fā)的步伐 自有品牌商品的采購(gòu)成本低，對(duì)于樹立企業(yè)的社會(huì)形象和增加利潤(rùn)具有重大價(jià)值。 機(jī)遇 ： ? 國(guó)家高度重視物流業(yè)的發(fā)展，為新一佳物流系統(tǒng)的改造和升 級(jí)奠定了宏觀環(huán)境的基礎(chǔ)。 ? 采購(gòu)與物流戰(zhàn)略必須考慮企業(yè)現(xiàn)有的內(nèi)外部資源。前者是指通過全面降低供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的成本以達(dá)到采購(gòu)與物流成本的最低；后者側(cè)重點(diǎn)在于從滿足需求的角度來衡量采購(gòu)與物流的質(zhì)量?？焖贁U(kuò)張戰(zhàn)略與快速反應(yīng)戰(zhàn)略也有其實(shí)施的條件，企業(yè)采取哪種戰(zhàn)略要依照企業(yè)的性質(zhì)、商品的類型、需求的變化情況等做出抉擇。 表 4：自營(yíng)物流戰(zhàn)略與外包物流戰(zhàn)略的比較 自營(yíng)物流戰(zhàn)