汽修技師論文淺談排除發(fā)動(dòng)機(jī)竄燒機(jī)油故障的體會(huì)(已修改)
2024-10-26 01:49 本頁(yè)面
【正文】 第一篇：汽修技師論文淺談排除發(fā)動(dòng)機(jī)竄燒機(jī)油故障的體會(huì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè) 技師論文標(biāo)題：淺談排除發(fā)動(dòng)機(jī)竄燒機(jī)油故障的體會(huì) 關(guān)鍵詞：竄燒機(jī)油 氣缸體承孔加工精度低外徑配合不良工作單位：臨沂萬(wàn)發(fā)汽修學(xué)校作者： 張老師提交日期：20121027淺談排除發(fā)動(dòng)機(jī)竄燒機(jī)油故障的體會(huì)一、摘要本文主要介紹一臺(tái)東風(fēng)牌汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修鑲換新缸套后，出現(xiàn)了竄油故障，但檢測(cè)有關(guān)部件的密封配合，以及用量缸表測(cè)量氣缸體圓度、圓柱度偏差，均符合技術(shù)要求。后經(jīng)拆檢分析發(fā)現(xiàn)，竄油故障是由氣缸體承孔加工不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，精度偏差超過(guò)極限所致。關(guān)鍵詞：竄燒機(jī)油；氣缸體承孔加工精度低；外徑配合不良二、前言發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒機(jī)油是汽車(chē)的一種常見(jiàn)故障，而故障通常由活塞連桿組、配氣機(jī)構(gòu)、汽缸體等部件的密封配合不良，或機(jī)油加注過(guò)量等造成的。但在修理過(guò)程中，如沒(méi)有注意零件材料質(zhì)量的優(yōu)劣，或者維修加工工藝不規(guī)范、不標(biāo)準(zhǔn)，技術(shù)精度達(dá)不到要求，同樣會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)竄油的故障。三、正文(一)發(fā)動(dòng)機(jī)竄燒機(jī)油的故障現(xiàn)象我曾對(duì)一臺(tái)東風(fēng)車(chē)用的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修，該車(chē)大修后不久，就出現(xiàn)了竄油現(xiàn)象，表現(xiàn)為：汽車(chē)行駛時(shí)，低、中、高速都有藍(lán)煙，且機(jī)油壓力低，起動(dòng)困難，行駛乏力。動(dòng)力性能和經(jīng)濟(jì)性能大大下降，燃油和機(jī)油損耗增加，機(jī)油約5天時(shí)間補(bǔ)加一次，廢氣排放超標(biāo)。打開(kāi)機(jī)油加注口察看，有一定的脈動(dòng)煙霧
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