汽修技師論文淺談排除發(fā)動機竄燒機油故障的體會-預覽頁
【正文】 關鍵詞：竄燒機油 氣缸體承孔加工精度低外徑配合不良工作單位：臨沂萬發(fā)汽修學校作者： 張老師提交日期：20121027淺談排除發(fā)動機竄燒機油故障的體會一、摘要本文主要介紹一臺東風牌汽車發(fā)動機大修鑲換新缸套后，出現(xiàn)了竄油故障，但檢測有關部件的密封配合，以及用量缸表測量氣缸體圓度、圓柱度偏差，均符合技術要求。但在修理過程中，如沒有注意零件材料質(zhì)量的優(yōu)劣，或者維修加工工藝不規(guī)范、不標準，技術精度達不到要求，同樣會引起發(fā)動機竄油的故障。以上特征表明發(fā)動機竄油現(xiàn)象突出。一旦發(fā)動機各密封配合件磨損過大，將會影響其密封性，使發(fā)動機出現(xiàn)竄燒機油的故障，最終令其輸出功率下降且不能正常行駛。2．由曲柄連桿機構引起(1)活塞環(huán)磨損或失效、各環(huán)環(huán)口對口。(2)活塞磨損引起的竄油。(4)由機油加注過多而造成由于機油加注過量，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時，飛濺潤滑的油多，使氣缸壁產(chǎn)生過量機油，而活塞環(huán)亦無法把其完全刮掉而竄到燃燒室燃燒。顯然這是由于維修工藝不規(guī)范或材質(zhì)不佳而造成的。；環(huán)的端隙、背隙和側(cè)隙均符合標準，彈力正常，～。潤滑條件差，如環(huán)的材質(zhì)跟不上，會使磨損加快。但檢查汽缸表面的粗糙度時，發(fā)現(xiàn)氣缸有局部位臵與活塞環(huán)無接觸的痕跡。我重新搪磨氣缸體承孔，配換合標準的新缸套，重新裝好機試運行，發(fā)動機竄燒機油現(xiàn)象消除。所以把它寫出來，希望同行
黨政相關相關推薦
鄂ICP備17016276號-1