汽修技師論文淺談排除發(fā)動機(jī)竄燒機(jī)油故障的體會-免費(fèi)閱讀
【正文】 所以把它寫出來，希望同行之間交流。但檢查汽缸表面的粗糙度時，發(fā)現(xiàn)氣缸有局部位臵與活塞環(huán)無接觸的痕跡。；環(huán)的端隙、背隙和側(cè)隙均符合標(biāo)準(zhǔn)，彈力正常，～。(4)由機(jī)油加注過多而造成由于機(jī)油加注過量，發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時，飛濺潤滑的油多，使氣缸壁產(chǎn)生過量機(jī)油，而活塞環(huán)亦無法把其完全刮掉而竄到燃燒室燃燒。2．由曲柄連桿機(jī)構(gòu)引起(1)活塞環(huán)磨損或失效、各環(huán)環(huán)口對口。以上特征表明發(fā)動機(jī)竄油現(xiàn)象突出。第一篇：汽修技師論文淺談排除發(fā)動機(jī)竄燒機(jī)油故障的體會汽車維修專業(yè) 技師論文標(biāo)題：淺談排除發(fā)動機(jī)竄燒機(jī)油故障的體會 關(guān)鍵詞：竄燒機(jī)油 氣缸體承孔加工精度低外徑配合不良工作單位：臨沂萬發(fā)汽修學(xué)校作者： 張老師提交日期：20121027淺談排除發(fā)動機(jī)竄燒機(jī)油故障的體會一、摘要本文主要介紹一臺東風(fēng)牌汽車發(fā)動機(jī)大修鑲換新缸套后，出現(xiàn)了竄油故障，但檢測有關(guān)部件的密封配合，以及用量缸表測量氣缸體圓度、圓柱度偏差，均符合技術(shù)要求。(二)造成發(fā)動機(jī)竄機(jī)油故障的原因分析發(fā)動機(jī)在正常溫度下運(yùn)轉(zhuǎn)，要取得動力性和經(jīng)濟(jì)性，工作時就必須要使進(jìn)入燃燒室的混合氣的壓縮力符合設(shè)計要求，而且保證進(jìn)氣充分并且燃燒徹底，因?yàn)橹挥袎嚎s壓力達(dá)到最大要求和進(jìn)氣充分，才能保證發(fā)動機(jī)做功時能產(chǎn)生足夠的爆破力，從而產(chǎn)生足夠的動力，帶動發(fā)動機(jī)曲軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)。活塞環(huán)是活塞連
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