蘇州市房地產(chǎn)-蘇州中海湖濱一號可行性研究報告(doc)-地產(chǎn)可研(已修改)
2024-08-29 08:42 本頁面
【正文】 “中海 湖濱一號 ”可行性研究報告 第一章 投資環(huán)境分析 一、 國內(nèi)環(huán)境 2020年 12月 3日上海新國際博覽中心，第六屆中國住交會拉開序幕。與往屆相比，本屆住交會無論是在規(guī)模上還是人氣上都堪稱史無前例。共有 253家房地產(chǎn)企業(yè)及相關行業(yè)代表參加本屆展會，從側面反映開發(fā)企業(yè)普遍對未來房地產(chǎn)市場預期向好，一致認同住交會主辦方所預言 “中國房地產(chǎn)還有 20 年以上的好景 ” 。 “中國房地產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)。在 2020年中國 GDP增長的 個百分點中，有 。 中國 房地產(chǎn)業(yè)直接帶動了 57個相關產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)出增加，沒有一個其它行業(yè)有如此廣泛的行業(yè)推動力。 1998年以來，中國房地產(chǎn)開發(fā)投資、竣工面積、銷售面積始終保持了年均 20%左右的增長。 2020年中國住宅投資占 GDP比例超過了美國，已經(jīng)達到了 %。而在美國，房地產(chǎn)業(yè)作為國家經(jīng)濟的三大支柱產(chǎn)業(yè)（汽車、醫(yī)藥、房地產(chǎn)）之一，已持續(xù)了 50 多年。 2020年，中國的城鎮(zhèn)人口將達到 ，年均增長 4%，城鎮(zhèn)住宅存量面積將達到 330億平方米，比 2020年將凈增 ，年平均需凈增 。 ” 二 、 蘇州 房地產(chǎn) 市場 城市經(jīng)濟狀況 蘇州綜合競爭力一直位居各城市前列，目前排名全國第七位，其綜合生產(chǎn)率和綜合市場占有率皆居第七位，經(jīng)濟增長率、就業(yè)增長率、綜合收入水平也有較強的競爭力，只是其環(huán)境資源成本略高。 蘇州市資本競爭力中等，排名第二十五位。其資本數(shù)量充分，金融服務范圍齊全，金融機構年貸款增長率很高，經(jīng)濟組織可以比較容易地通過資本市場獲得所需資金，但資本的整體質(zhì)量比較差。 蘇州盡管科技實力與科技創(chuàng)新能力基礎一般，但產(chǎn)研結合良好，科技轉化能力較強，管理科學與工程系 02 工商管理專業(yè)（ 2）班 叢剛 020621229 2 2 這仍使得它表現(xiàn)出較強的科技競爭力。 結構競爭力比較強 ，居第十六位。盡管它現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)結構狀況并不優(yōu)越，但它的經(jīng)濟體系應變能力很靈活，在新興產(chǎn)業(yè)聚集的推動下經(jīng)濟結構轉化速度很快，電子信息、機電、家電、精細化工、旅游等新興重點行業(yè)發(fā)展較快，成為新的經(jīng)濟支柱和競爭力優(yōu)勢。 與其他城市基礎設施建設快速發(fā)展的狀況相比，蘇州市基礎設施競爭力方面的優(yōu)勢正在減弱，特別是在對外基礎設施和信息技術設施方面與其他各城市相比已顯得比較落后 蘇州市風景優(yōu)美、名勝眾多、舒適宜人，環(huán)境競爭力較強。交通便利、經(jīng)濟區(qū)位良好，但當?shù)刭Y源稀缺，在 50強城市中僅排第四十九位 。 蘇州市文化競爭力與制度 競爭力皆為上乘。政府對于經(jīng)濟社會的管理能力較強 。 企業(yè)管理競爭力的提升較慢，相對于其他城市優(yōu)勢正在消失，目前已處在比較弱的水平上，迫切需要強化激勵和約束機制、加強產(chǎn)品質(zhì)量和服務管理 。 城市規(guī)劃的發(fā)展趨勢 蘇州市在近十多年的發(fā)展過程中逐漸形成一城兩區(qū)的格局：即整個城市由蘇州古城、蘇州工業(yè)園區(qū)和蘇州新區(qū)三個相對獨立的城市區(qū)域構成。位于蘇州古城和工業(yè)園區(qū)之間的東環(huán)路地區(qū)，正是限定蘇州工業(yè)園區(qū)這一城市區(qū)域的重要邊沿之一。今后，蘇州古城將以舊城保護、舊城改造為主要任務，逐漸由生產(chǎn)型向服務型轉變；而蘇州工業(yè)園區(qū)和蘇 州新區(qū)則發(fā)展成以生產(chǎn)為主，兼重服務的自我完善的獨立城市區(qū)域，這一城兩區(qū)將由東西向城市干道干將路 中新路所聯(lián)系 。 工業(yè)園區(qū)是中新合作的現(xiàn)代化工業(yè)區(qū)，有著較大的影響和知名度，需要一個強有力的城市意象與之相稱。因此 住宅開發(fā)必須與 塑造工業(yè)園區(qū)整體的城市意象 想適應。 工業(yè)園區(qū) 將 以中新路、東環(huán)路交叉口為中心，向并、向東、向南適當擴展，盡量取得統(tǒng)一地權，結合規(guī)劃中地鐵站，集聚零售、會展、餐飲、辦公、娛樂等多種功能，以城市綜合體的方式進行較高強度立體開發(fā)，并組織地下通道、下沉廣場、二層步行天橋、屋頂平臺等元素構成立體步行系 統(tǒng)、連接各具體功能和地鐵車站，在滿足人流集散的同時，提供多樣的開放空間，為公共活動的發(fā)
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