汽車發(fā)動機(jī)燃油噴射技術(shù)（第3版） 第四章 典型轎車電控燃油噴射系統(tǒng)-文庫吧
2024-11-23 10:29 本頁面
【正文】 C電阻，它與水溫表傳感器G2裝在一個殼體里，直接與發(fā)動機(jī)冷卻水接觸，如 圖 415所示。 下一頁 上一頁 第二節(jié) 捷達(dá)轎車汽油噴射系統(tǒng) ? （ 5） λ傳感器 G39 ? λ傳感器就是所說的氧傳感器，它安裝在排氣管諧振腔內(nèi)，如 圖 416所示。 ? （ 6） 爆震傳感器 G6 G66 ? 該車采用兩個爆震傳感器，分別安裝在缸體進(jìn)氣側(cè) 1缸和 2缸、3缸和 4缸之間。 ? （ 7） ? 發(fā)動機(jī)控制單元要管理多個信息，它通過信號線與控制器或系統(tǒng)部件相連 ? ① 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。 ? ② 空調(diào)壓縮機(jī)信號。 下一頁 上一頁 第二節(jié) 捷達(dá)轎車汽油噴射系統(tǒng) ③ 車速信號。 (8) 發(fā)動機(jī)控制單元 J220 ? 二、 汽油噴射系統(tǒng)的控制 ? 1 ? 微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)見 圖 419。 ? （ 1） ? 捷達(dá)轎車點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火基準(zhǔn)是由轉(zhuǎn)速傳感器 G28和霍爾傳感器 G40兩個信號共同確定，其信號波形見 圖 420。 ? （ 2 ? 點(diǎn)火提前角是由控制單元儲存的基本點(diǎn)火提前角和一些修正因素確定。 下一頁 上一頁 第二節(jié) 捷達(dá)轎車汽油噴射系統(tǒng) ? （ 3） ? 點(diǎn)火系采用爆震控制，可提高發(fā)動機(jī)功率，降低燃油消耗。當(dāng)控制單元根據(jù)爆震傳感器信號識別出某缸發(fā)生爆震，便將該缸的點(diǎn)火時刻向后推遲。 ? 2 ? （ 1） ? 電動汽油泵是由汽油泵繼電器控制工作的。電動汽油泵繼電器安裝在駕駛員側(cè)儀表板左下繼電器盒上的第 12號位置，見圖 422。 下一頁 上一頁 第二節(jié) 捷達(dá)轎車汽油噴射系統(tǒng) ? （ 2） ? 噴油量控制也就是噴嘴噴射持續(xù)時間控制?？刂茊卧鶕?jù)空氣流量計提供的發(fā)動機(jī)進(jìn)氣量信號和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號確定基本噴油量，然后再根據(jù)節(jié)氣門位置電位計、怠速節(jié)氣門電位λ傳感器等提供的信號進(jìn)行修正，確定出實(shí)際噴油量。 ? 3 ? 汽油箱通風(fēng)系統(tǒng)見 圖 423，主要由活性炭罐、活性炭罐電 返 回 上一頁 第三節(jié) 奧迪 A6轎車電控 汽油噴射系統(tǒng) ? 一、 概述 ? 奧迪 A6轎車裝用三種發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)代碼分別為 ANQ、APS、 ATX。 ANQ為四缸機(jī)。 APS與 ATX為六缸機(jī)，它們都采用每缸五氣門配氣機(jī)構(gòu)，閉環(huán)電子控制汽油噴射系統(tǒng)。 ? 二、 電控汽油噴射系統(tǒng)的組成及工作原理 ? 電控汽油噴射系統(tǒng)根據(jù)其作用不同可分為四個系統(tǒng)，即空氣供給系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和控制系統(tǒng)，主要部件及其安裝位置見 圖 426。 下一頁 第三節(jié) 奧迪 A6轎車電控 汽油噴射系統(tǒng) ? 1 ? 空氣供給系統(tǒng)的作用是測量、控制汽油燃燒所需的空氣量。為了提高發(fā)動機(jī)的充氣效率，該發(fā)動機(jī)帶有進(jìn)氣歧管轉(zhuǎn)換功能，轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的組成見 圖 427。 ? 2 ? 燃油供給系統(tǒng)的作用是將燃油從油箱中吸出，加壓濾清后經(jīng)噴嘴供給發(fā)動機(jī)。 ? 3 ? L APS 下一頁 上一頁 第三節(jié) 奧迪 A6轎車電控 汽油噴射系統(tǒng) ? 4 ? 控制系統(tǒng)的主要作用是收集發(fā)動機(jī)的工況信號并確定最佳噴油量、最佳點(diǎn)火時刻。它由傳感器、電控單元和執(zhí)行元件組成。 ? （ 1） 空氣流量計 G70 ? 空氣流量計為熱膜式。 ? （ 2） 節(jié)氣門控制單元 J338 ? （ 3） 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器 G28 ? 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器是一個磁感應(yīng)傳感器。 ? （ 4） 霍爾傳感器 G40和 G163 ? 霍爾傳感器安裝在缸蓋右側(cè)，進(jìn)氣凸輪軸后端。 下一頁 上一頁 第三節(jié) 奧迪 A6轎車電控 汽油噴射系統(tǒng) ? （ 5） 進(jìn)氣溫度傳感器 G42 ? 進(jìn)氣溫度傳感器是一個負(fù)溫度系數(shù)（ NTC）電阻，安裝在進(jìn)氣管上體，用于各種控制功能的修正。 ? （ 6） 冷卻水溫度傳感器 G62 ? 冷卻水溫度傳感器也是一個 NTC電阻，它直接與發(fā)動機(jī)冷卻水接觸。 ? （ 7） λ傳感器 G39 ? λ傳感器就是所說的氧傳感器，它安裝在排氣管諧振腔內(nèi)。 ? （ 8） 爆震傳感器 G6 G66 下一頁 上一頁 第三節(jié) 奧迪 A6轎車電控 汽油噴射系統(tǒng) （ 9） ? （ 10） 發(fā)動機(jī)控制單元 J220 ? 發(fā)動機(jī)控制單元負(fù)責(zé)對發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行管理。 ? 5 ? （ 1） ? （ 2） ? 電子油門是一個系統(tǒng)。 它包括用于確定、調(diào)整、監(jiān)控節(jié)氣門位置的所有部件：節(jié)氣門位置傳感器、節(jié)氣門控制單元、EPC警報燈、發(fā)動機(jī)控制單元等。電子油門中，節(jié)氣門不是通過拉索用油門踏板來操縱的。 返回 上一頁 第四節(jié) 富康轎車汽油噴射系統(tǒng) 一、 富康轎車燃油噴射系統(tǒng)的基本組成 ? TU3JP/K、 TU5JP/K型發(fā)動機(jī)都采用了博世（ Bosch）公司的 ，控制系統(tǒng)同時具有發(fā)動機(jī)的其他控制功能，使得發(fā)動機(jī)的動力性、經(jīng)濟(jì)性和排氣污染指標(biāo)等
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