電噴 電控燃油噴射 熊留磊-文庫吧
2025-01-05 08:58 本頁面
【正文】 組成。 優(yōu)點(diǎn)：泵油量大、泵油壓力較高、供油壓力穩(wěn)定、運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲小、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。此外，由于不需要消聲器所以可以小型化，因此廣泛的應(yīng)用在轎車上。如捷達(dá)、本田雅閣 （二）、電動(dòng)燃油泵的構(gòu)造 ?結(jié)構(gòu)：主要由燃油泵電動(dòng)機(jī)、滾柱式燃油泵、出油閥、卸壓閥等組成。 ?原理： 如圖 ，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，位于轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的滾柱在離心力的作用下，緊壓在泵體內(nèi)表面上，對(duì)周圍起密封作用，在相鄰兩個(gè)滾柱之間形成工作腔。在燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，工作腔轉(zhuǎn)過出油口后，其容積不斷增大，形成一定的真空度 ,當(dāng)轉(zhuǎn)到與進(jìn)油口連通時(shí)，將燃油吸入；而吸滿燃油的工作腔轉(zhuǎn)過進(jìn)油口后，容積不斷減小，使燃油壓力提高，受壓燃油流過電動(dòng)機(jī)，從出油口輸出。 （ 2）滾拄式電動(dòng)燃油泵 ?主要應(yīng)用在裝用 D型 EFI和裝用熱式和卡門旋渦式空氣流量計(jì)的 L型 EFI系統(tǒng)中。 ?控制原理： 如圖 ，燃油泵控制 ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī) ECU端子 FPC和 DI的信號(hào)，控制＋ B端子與 FP端子的連通回路，以改變輸送給燃油泵電壓，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)燃油泵轉(zhuǎn)速的控制。 三、電動(dòng)燃油泵的控制 1. ECU控制的燃
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