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正文內(nèi)容

電噴 電控燃油噴射 熊留磊-文庫吧

2025-01-05 08:58 本頁面


【正文】 組成。 優(yōu)點:泵油量大、泵油壓力較高、供油壓力穩(wěn)定、運轉(zhuǎn)噪聲小、使用壽命長等優(yōu)點。此外,由于不需要消聲器所以可以小型化,因此廣泛的應(yīng)用在轎車上。如捷達、本田雅閣 (二)、電動燃油泵的構(gòu)造 ?結(jié)構(gòu):主要由燃油泵電動機、滾柱式燃油泵、出油閥、卸壓閥等組成。 ?原理: 如圖 ,當轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時,位于轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的滾柱在離心力的作用下,緊壓在泵體內(nèi)表面上,對周圍起密封作用,在相鄰兩個滾柱之間形成工作腔。在燃油泵運轉(zhuǎn)過程中,工作腔轉(zhuǎn)過出油口后,其容積不斷增大,形成一定的真空度 ,當轉(zhuǎn)到與進油口連通時,將燃油吸入;而吸滿燃油的工作腔轉(zhuǎn)過進油口后,容積不斷減小,使燃油壓力提高,受壓燃油流過電動機,從出油口輸出。 ( 2)滾拄式電動燃油泵 ?主要應(yīng)用在裝用 D型 EFI和裝用熱式和卡門旋渦式空氣流量計的 L型 EFI系統(tǒng)中。 ?控制原理: 如圖 ,燃油泵控制 ECU根據(jù)發(fā)動機 ECU端子 FPC和 DI的信號,控制+ B端子與 FP端子的連通回路,以改變輸送給燃油泵電壓,從而實現(xiàn)對燃油泵轉(zhuǎn)速的控制。 三、電動燃油泵的控制 1. ECU控制的燃
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