【正文】 檔時，噴油時間的確定見左圖 ， ECU根據(jù)冷卻液傳感器信號（ THW 信號）和冷卻液溫度 ——噴油時間確定基本噴油時間，根據(jù)進(jìn)氣溫度傳感器（ THA信號）對噴油時間作修正（延長或縮短）。然后在根據(jù)蓄電池電壓適當(dāng)延長噴油時間，以實(shí)現(xiàn)噴油量的進(jìn)一步的修正，即電壓修正。 2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課216。 D型根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號和進(jìn)氣管絕對壓力信號確定基本噴油時間；216。 L型根據(jù)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號和空氣流量計信號確定基本噴油時間。216。 同時 ,還必須根據(jù)各種傳感器輸送來的各種運(yùn)行工況信息，對基本噴油量時間進(jìn)行修正。噴油持續(xù)時間 = 基本噴油持續(xù)時間 噴油修正系數(shù) + 電壓修正下一頁2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課216。起動后加濃修正216。暖機(jī)加濃修正 216。進(jìn)氣溫度修正216。大負(fù)荷工況噴油量修正216。過渡工況噴油量修正216。怠速穩(wěn)定性修正2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課　　發(fā)動機(jī)起動和加速時的異步噴油量是固定，各氣缸噴油器以一個固定的噴油持續(xù)時間，同時向各氣缸增加一次噴油。2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課216。減速斷油控制 —— 當(dāng)汽車減速時， ECU將會切斷燃油噴射控制電路，停止噴油，以降低碳?xì)浠衔锛耙谎趸嫉呐欧帕俊?16。限速斷油控制 —— 加速時，發(fā)動機(jī)超過安全轉(zhuǎn)速或汽車車速超過設(shè)定的最高車速時， ECU將切斷燃油噴射控制電路，停止噴油，防止超速。三、燃油停供控制2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課　　當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)打開或發(fā)動機(jī)熄滅后，電控燃油噴射系統(tǒng)中的燃油泵一般預(yù)先或延遲工作 2～ 3S，以保證燃油系統(tǒng)必須的油壓。在發(fā)動機(jī)起動過程和運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，燃油泵應(yīng)保持正常工作。打開點(diǎn)火開關(guān)但不起動發(fā)動機(jī)，或關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，應(yīng)適時切斷燃油泵控制電路，使燃油泵停止工作。 四、燃油泵控制2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課一、 空氣供給系統(tǒng)二、 燃油供給系三、 控制系統(tǒng)第三節(jié)第三節(jié) 電控燃油噴射系統(tǒng)的組成與基本理電控燃油噴射系統(tǒng)的組成與基本理 2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課　　功用：為發(fā)動機(jī)提供清潔的空氣并控制發(fā)動機(jī)正常工作時的供氣量。工作原理如圖一、空氣供給系統(tǒng)2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課　 功用：供給噴油器一定壓力的燃油，噴油器則根據(jù)電腦指令噴油。工作原理如圖二、燃油供給系油箱 電動燃油泵 燃油濾清器 壓力調(diào)節(jié)器噴油器燃油壓力調(diào)節(jié)器2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課ECU　　 ECU根據(jù)空氣流量計信號和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號確定基本噴油時間，在根據(jù)其他傳感器對噴油時間進(jìn)行修正，并按最后確定的總噴油時間向噴油器發(fā)出指令，使噴油器噴油或斷油。 三、控制系統(tǒng)空氣流量計或進(jìn)氣管絕對壓力傳感器發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器其他傳感器基本噴油量修正噴油量噴油器2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課第四節(jié)第四節(jié) 空氣供給系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造與檢修空氣供給系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造與檢修一、 空氣供給系統(tǒng)元件位置二、 空氣供給系統(tǒng)基本元件的構(gòu)造三、 空氣供給系的檢修2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課 EFI空氣供給系 EFI空氣供給系一、空氣供給系統(tǒng)元件位置 功用：為發(fā)動機(jī)提供清潔的空氣并控制發(fā)動機(jī)正常工作時進(jìn)氣量。 組成 :元件包括空氣濾清器、節(jié)氣門體和進(jìn)氣管。 分類： 2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課 D型噴射系統(tǒng)由于沒有空氣流量計，其進(jìn)氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，應(yīng)用比較廣泛。 2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課 L型噴射系統(tǒng)對空氣量的測量更精確，應(yīng)用也比較廣泛。 2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課二．空氣供給系統(tǒng)基本元件的構(gòu)造2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課 用于濾除空氣中的灰塵，一般都為紙質(zhì)濾心，其結(jié)構(gòu)與普通發(fā)動機(jī)上相同。2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課216。功能：節(jié)氣門體安裝在進(jìn)氣管中，來控制發(fā)動機(jī)正常工況下的進(jìn)氣量。216。組成：主要由節(jié)氣門和怠速空氣道等組成。節(jié)氣門位置傳感器裝在節(jié)氣門軸上，來檢測節(jié)氣門的開度。有的車上還設(shè)有副節(jié)氣門和副節(jié)氣門位置傳感器D型多點(diǎn)噴射系統(tǒng)節(jié)氣門體L型多點(diǎn)噴射系統(tǒng)節(jié)氣門體單點(diǎn)噴射系統(tǒng)節(jié)氣門體2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課節(jié)氣門襯墊 2節(jié)氣門限螺釘 螺釘孔護(hù)套 節(jié)氣門體 加熱水管 節(jié)氣門位置傳感器 螺釘 怠速控制閥 O形密封圈 螺釘D型多點(diǎn)噴射系統(tǒng)節(jié)氣門體　　如右圖所示為韓國大宇王子／超級沙龍轎車 D型多點(diǎn)噴射系統(tǒng)的節(jié)氣門體。 2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課空氣流量計 怠速控制閥 節(jié)氣門位置傳感器L型多點(diǎn)噴射系統(tǒng)節(jié)氣門體　　 如右圖所示為美國通用魯米娜（ LUMNA）的節(jié)氣門體。 2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課進(jìn)油管接頭 噴油器 燃油壓力調(diào)節(jié)器 　　回油接頭 怠速控制閥 節(jié)氣門位置傳感器 真空管接頭　 活性炭管接頭 單點(diǎn)噴射系統(tǒng)節(jié)氣門體　　 如圖所示為韓國大宇希望（ ESPERO）和賽手（ RACER）轎車單點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)的節(jié)氣門體。管接頭 7和 8用于燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)。2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課　　　在多點(diǎn)電控燃油噴射式發(fā)動機(jī)上，為了消除進(jìn)氣波動和保證各缸進(jìn)氣均勻，對進(jìn)氣總管和進(jìn)氣歧管的形狀、容積都有嚴(yán)格的要求，每個氣缸必須一個單獨(dú)的進(jìn)氣歧管。有些發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣總管與進(jìn)氣歧管制成一體，有些則是分開制造再用螺栓連接。 2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課三、空氣供給系的檢修維修時應(yīng)注意進(jìn)行以下檢查：（ 1）檢查空氣濾清器濾心是否贓污，必要時用壓縮空氣吹凈或更換；（ 2）進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣對電控燃油噴射發(fā)動機(jī)的影響比對化油器式發(fā)動機(jī)的影響大。檢查各連接部位應(yīng)連接可靠，密封墊應(yīng)完好；（ 3）檢查節(jié)氣門內(nèi)腔的積垢和積膠情況，必要時用清洗劑進(jìn)行清洗。注意： 絕對 不能用砂 紙 和刀片清理 積 垢和 積 膠 。 2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課一、 燃油供給系的組成二、 電動燃油泵三、 燃油濾清器四、 脈沖阻尼器五、 燃油壓力調(diào)節(jié)器六、 燃油供給系的檢修第五節(jié)第五節(jié) 燃油供給系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造與維修燃油供給系統(tǒng)主要元件的構(gòu)造與維修2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課　 由電動燃油泵、燃油濾清器、燃油壓力調(diào)節(jié)器、脈動阻尼器及油管組成。如下圖 ：壓力調(diào)節(jié)器汽油濾清器油箱燃油分配管一、燃油供給系統(tǒng)元件位置 2023年 6月汽車發(fā)動機(jī)汽車發(fā)動機(jī)電控技術(shù)電控技術(shù)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)第二章　汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)精品課精品課二、電動燃油泵 （ 見視頻 ） 1.　 電動燃油泵的類型 （ 見視頻 ） 2.　 電動燃油泵的構(gòu)造　 ?。?1） 渦輪式電動燃油泵 　　　 （ 2） 滾拄式電動燃油泵3.　 電動燃油泵的控制（ 1） ECU控制的燃油泵控制電路 　（ 2） 燃油泵開關(guān)控制的燃油泵控制　　　 （ 3） 燃油泵