【正文】 經(jīng)理１名，總工程師１名，經(jīng)理部?jī)?nèi)設(shè)工程管理部、計(jì)財(cái)部和綜合辦公室，共計(jì) 25 人。 經(jīng)理部下設(shè)二部 一室六個(gè)項(xiàng)目隊(duì)，在經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分工協(xié)作，共同完成本合同工程。 施工期間，計(jì)劃進(jìn)入工地人數(shù) 1158 人，其中生產(chǎn)工人 1100 人，管理人員 58 人。 現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及說(shuō)明詳見表 1擬為承包本合同工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)框圖。 (二 )施工人員配備及任務(wù)劃分 本項(xiàng)目成立榆靖高速公路 N4 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部，下設(shè)兩部一室六個(gè)項(xiàng)目隊(duì)，全員 1158 人，其中管理人員共計(jì) 58 人，生產(chǎn)人員 1100 人。 第一項(xiàng)目隊(duì) 315 人，負(fù)責(zé)無(wú)定河大橋下部工程及橋面系工程施工；第二項(xiàng)目隊(duì) 185 人，負(fù)責(zé)無(wú)定河大橋和水口壕大橋 40m 箱 梁預(yù)制和架設(shè)；第三項(xiàng)目隊(duì) 130 人，負(fù)責(zé)水口壕大橋下部工程及橋面系工程施工；第四項(xiàng)目隊(duì) 160 人，負(fù)責(zé)曹家溝大橋下部工程施工和上部 30m 箱梁制安及橋面附屬；第五項(xiàng)目隊(duì) 140 人，負(fù)責(zé)k43+500～ k46+960 段路基工程施工，全長(zhǎng) 3306m，含 k43+910， 12m蓋板涵和 DK46+634， 14m 蓋板涵；第六項(xiàng)目隊(duì) 170 人，負(fù)責(zé)DK47+248～ k50+500段路基工程施工，全長(zhǎng) 1915m，其中 k49+691～k49+860 為巖質(zhì)路塹，并含 DK49+956， 14m 鋼筋砼板涵， k50+080，14m 鋼 筋砼板涵 k50+439， 鋼筋砼板涵和 k50+228， 16m 鋼筋砼式通道和 k50+000， 18m 預(yù)應(yīng)力空心板式通道。 (三 )主要施工機(jī)械設(shè)備，主要材料、儀器設(shè)備配備 詳見附表 3擬投入本合同的主要施工機(jī)械表和附表 4擬配備本合同工程的主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。 (四 )施工總平面設(shè)計(jì)說(shuō)明 根據(jù)本標(biāo)段內(nèi)工程量分布，組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及任務(wù)劃分，本著滿足施工，節(jié)約投資的原則，確定臨時(shí)工程方案。施工總體平面布置詳見施工組織設(shè)計(jì) B4 施工總體平面布置圖。工程數(shù)量及使用時(shí)間詳見附表 8 臨時(shí)占地 計(jì)劃表。確定臨時(shí)工程方案如下： 項(xiàng)目經(jīng)理部 設(shè)于 k50+400 線路右側(cè)，以搭設(shè)臨建房為主，包括辦公及生活用房，監(jiān)理用房。占地面積 500m2。 生活營(yíng)地 本合同段生活營(yíng)地共五處，第一營(yíng)地設(shè)在 k43+800 線路右側(cè)，靠近井界村，占地面積 3500m2；第二營(yíng)地設(shè)在 k45+400 線路右側(cè)以搭設(shè)臨房為主；第三營(yíng)地設(shè)在 k47+650 線路左側(cè)，該場(chǎng)地為全標(biāo)段40m 箱梁的集中預(yù)制場(chǎng)，占地面積 35875m2。第四營(yíng)地設(shè)在 k48+700線路左側(cè)，以搭設(shè)臨房為主，主要滿足無(wú)定河大橋施工需要，占地面積 5100m2； 第五營(yíng)地設(shè)在 k50+400，靠近經(jīng)理部和王圪堵村，占 地面積 4420m2。以滿足生活、生產(chǎn)、辦公需要。 施工場(chǎng)地 本合同段地形復(fù)雜，多為山體和河川，場(chǎng)地狹小，因此，本合同段擬設(shè)施工場(chǎng)地五處，位置同施工營(yíng)地，詳見 B4，施工總體平面布置圖。 臨時(shí)道路 本地區(qū)交通條件較差，進(jìn)場(chǎng)分別從 204 省道和府鮑公路經(jīng)鄉(xiāng)村路可再經(jīng)便道，通往生產(chǎn)、生活區(qū)。本標(biāo)段施工便道 ，其中新修便道 ，新修便橋二座，計(jì) 120m，以滿足施工需要和保證大型臨時(shí)設(shè)施順利進(jìn)場(chǎng)。 臨時(shí)給水 在第Ⅳ、Ⅴ營(yíng)地，共設(shè)簡(jiǎn)易水塔 2 座， 在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ營(yíng)地設(shè)蓄水池 3 處，在營(yíng)地Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ設(shè)水井三眼，通過(guò)輸水管道供給生產(chǎn)、生活用水。 臨時(shí)供電 在Ⅲ、Ⅳ營(yíng)地各設(shè) 500KVA 和 300KVA 變壓器 1 臺(tái)，并配備 160kw的發(fā)電機(jī)各一臺(tái)；在Ⅱ營(yíng)地備 160kw 發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)，Ⅴ營(yíng)地備 160kw發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)，高壓線路從王圪堵村接線引入高壓線路 3km，然后通過(guò)動(dòng)力線路接通無(wú)定河特大橋和水口壕大橋以及 40m 箱梁預(yù)制場(chǎng)。以滿足生產(chǎn)、生產(chǎn)需要。 臨時(shí)通訊 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)一個(gè)程控電話，接通外部聯(lián)系，各項(xiàng)目隊(duì)安裝450MHZ 集群手持機(jī)組成通訊網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)通訊網(wǎng)絡(luò)。 大型臨 時(shí)工程 在無(wú)定河特大橋下游一側(cè)，設(shè) 4 20m 便橋一座，長(zhǎng)度 80m，在水口壕大橋下游設(shè) 2 20m 便橋一座，長(zhǎng)度 40m，下部為∮ 80 鋼管 樁基礎(chǔ)，上部為 4 20m 的萬(wàn)能桿件拼裝梁，橋面寬 ，允許承載能力為 40t。 拌合樓設(shè)施為自動(dòng)化流水作業(yè)，系成套設(shè)備裝置，能滿足 40m箱梁預(yù)制和無(wú)定河特大橋、水口壕大橋下部工程施工所需的砼生產(chǎn)量。 在Ⅲ營(yíng)地存梁場(chǎng)設(shè) 2 臺(tái) 80t 龍門桁吊，為 40m 箱梁提升設(shè)備，在制梁場(chǎng)設(shè) 2 臺(tái) 10t 龍門桁車供安裝模板、鋼筋等施工，在營(yíng)地Ⅱ梁場(chǎng)設(shè) 2 臺(tái) 35t 龍 門桁吊，為 30m 箱梁提升設(shè)備。 d. SPJ40/150 型架橋機(jī) 本工程三座橋的架梁設(shè)備為我單位自行設(shè)計(jì)制造的拆裝式雙臂架橋機(jī)，該架橋機(jī)拼裝簡(jiǎn)易，架梁速度快，就位方便。 本工程水口壕大橋和曹家溝大橋各設(shè)置，跨度 300m 和 160m 的2 5t 橫移式纜索吊，該纜索吊曾獲科技成果獎(jiǎng)，其優(yōu)點(diǎn)可在橫向30m 范圍內(nèi)移動(dòng)，適用于本工程施工。 40m 箱梁運(yùn)輸采用 2 臺(tái) 80t 雙軌運(yùn)梁平車，該平車將 40m 箱梁從營(yíng)地Ⅲ梁場(chǎng)分別運(yùn)至無(wú)定河特大橋和水口壕大橋，運(yùn)梁便線為雙軌道，總長(zhǎng)度 。 g、爬模 由于本工程橋墩較高，且空心薄壁，特別適用摩擦承力式爬模施工。詳見爬模方案圖 T4。 h、塔吊配合墩身翻模施工，擬在無(wú)定河特大橋投入 2～ 3 套，塔吊施工詳見方案圖 T8。 (五 )設(shè)備、人員、動(dòng)員周期和設(shè)備人員、材料進(jìn)場(chǎng)方案 動(dòng)員周期 接到中標(biāo)通知書后，積極做好進(jìn)場(chǎng)前的組織準(zhǔn)備和機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備，按業(yè)主要求準(zhǔn)時(shí)進(jìn)場(chǎng)，修建營(yíng)地，整修便道， 7 天內(nèi)達(dá)到整建制進(jìn)場(chǎng) 300 人，完成先開工程的施工準(zhǔn)備，確保按期開工。 材料進(jìn)場(chǎng)方案 該合同段砂子用于砌體的可從神木縣大保當(dāng)就近汽車運(yùn)輸至工地，用于橋梁的砂子可 從神木小保當(dāng)料場(chǎng)汽車進(jìn)料，運(yùn)距150160km，石料從上鹽灣石料廠購(gòu)買，運(yùn)距 87km，碎石采用寧夏太陽(yáng)山，山西柳林和橫山馬坊料場(chǎng)，鋼材從榆林地區(qū)購(gòu)買。橋涵砼用水泥采用耀縣“秦嶺牌 ”、寧夏“賽馬牌 ”、內(nèi)蒙“草原牌 ”、府谷“天橋牌 ”，其中 40及以上砼用水泥采用耀縣“秦嶺牌 ”和內(nèi)蒙“草原牌 ”。木材自行采購(gòu)。全部施工材料采用汽車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。 大型設(shè)備進(jìn)場(chǎng)方案 大型施工設(shè)備均從陜西境內(nèi)進(jìn)場(chǎng)。目前具有的設(shè)備及完好率均能立即投入本工程，并能滿足施工需要。 三、施工順序及進(jìn)度計(jì)劃 (一 )工期安排原則 以業(yè)主提供的招標(biāo)文件為基礎(chǔ)，以承包人對(duì)工程計(jì)劃所投入的人力、物力、機(jī)械設(shè)備為依據(jù)，以合同工期為前提，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，統(tǒng)籌兼顧，合理安排工期。 在確保工程質(zhì)量、安全的前提條件下，優(yōu)化資源配置，挖掘機(jī)械設(shè)備的潛力，充分發(fā)揮企業(yè)的綜合優(yōu)勢(shì)，確保或提前完成施工任務(wù)。 本合同段按照主次分明，突出重點(diǎn)，加強(qiáng)控制，爭(zhēng)取主動(dòng)，保證總工期實(shí)現(xiàn)。 (二 )總工期安排 根據(jù)招標(biāo)文件，業(yè)主要求總工期為 16 個(gè)月；根據(jù)我單位以往 的施工經(jīng)驗(yàn)，我們將全力作到“優(yōu)質(zhì)、快速”的完成本合同工程。為了 確?？偣て诘膶?shí)現(xiàn)，在施工進(jìn)度安排中，我們比業(yè)主要求工期可提前 30 天，即 2021 年 8 月 1 日開工， 2021 年 10 月 31 日竣工，使本工程在確保安全、質(zhì)量的同時(shí)，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。 (三 )進(jìn)度計(jì)劃安排的總思路 本標(biāo)段工程計(jì)劃按六個(gè)區(qū)段劃分，橋梁工程分四個(gè)區(qū)段，無(wú)定河特大橋下部為一區(qū)段，施工采用多投入全面開工，即墩身施工用爬模整體模板，塔吊配合翻模；水口壕大橋?yàn)榈诙^(qū)段采用 2 5t橫移式纜索吊，分左右幅施工，以利工序銜接。 40m 箱梁預(yù)制安裝為三區(qū)段；該區(qū)段為本工程重點(diǎn)，共設(shè)置 18 個(gè)制梁臺(tái)， 6 套模板并設(shè)有冬期施工設(shè)施 及措施。曹家溝大橋?yàn)樗膮^(qū)段，橋梁工程共投入四個(gè)項(xiàng)目隊(duì)，計(jì)劃 790 人，路基分兩個(gè)區(qū)段，即 k43+500～ k46+962為一個(gè)項(xiàng)目隊(duì)，計(jì)劃 140 人， k47+248～ k50+500 為一個(gè)項(xiàng)目隊(duì)，投入 170 人，路基工程含排水涵洞通道、防護(hù)等。 (四 )總體施工順序 路基工程 根據(jù)本合同段的工程特點(diǎn)及施工布置，路基土石方以風(fēng)積沙路基填筑為重點(diǎn)，同時(shí)安排各段內(nèi)填挖方施工，施工先挖后填，路基填筑壓實(shí)大致分 ① k43+500～ k45+531，長(zhǎng) 2031m，風(fēng)積沙路基； ②k45+687～ k46+962，長(zhǎng) 1275m，風(fēng)積沙路 基； ③ k47+248～ k48+354，長(zhǎng) 1106m，風(fēng)積沙路基； ④ k49+691～ k49860，長(zhǎng) 169m，巖質(zhì)路塹（護(hù)面墻）； ⑤ k49+860～ k50+500，長(zhǎng) 640m，黃土沖積沙，路基施工同時(shí)，隨時(shí)做好護(hù)坡、防護(hù)和路基排水工程施工。 路基施工采用橫向法作業(yè)，棄土場(chǎng)擬設(shè) 3～ 5 處，視現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定。 橋梁工程 在橋梁下部工程施工的同時(shí)，即開始做 40m 箱梁施工準(zhǔn)備，下部工程首先施工兩橋臺(tái)，以利臺(tái)后填土與路基搭接，橋梁上部施工連續(xù)為控制性工程，必須保證 2021 年 7 月 31 日制梁全完，按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，做好冬 季施工，以利后續(xù)工序順利進(jìn)行。橋梁架設(shè)投入兩臺(tái) SPJ40/150 型架橋機(jī)，考慮到橋梁架設(shè)分左右幅進(jìn)行和架設(shè)過(guò)程中的縱向現(xiàn)澆接縫，濕接頭等因素，首先進(jìn)行無(wú)定河大橋，下部工程施工以小號(hào)到大號(hào)順序開展，確保架梁工期。 (五 )進(jìn)度計(jì)劃 施工準(zhǔn)備 15 天 路基處理 15 天 路基挖填方 220 天 無(wú)定河特大橋下部 345 天 無(wú)定河特大橋上部 360 天 無(wú)定河特大橋橋面系 120 天 水口壕大橋下部 330 天 水口壕大橋上部 105 天 水口壕大橋橋面系 60 天 曹家溝大橋下部 190 天 1曹家溝大橋上部 190 天 1曹家溝大橋橋面系 60 天 1通道 140 天 1防護(hù)、排水工程 210 天 1涵洞工程 105 天 1沿線設(shè)施及其它 210 天 (六 )工程進(jìn)度控 制 施工準(zhǔn)備 在接到中標(biāo)通知書后，應(yīng)抓緊時(shí)間迅速組織施工隊(duì)伍趕赴施工場(chǎng)地，組織設(shè)備、材料迅速到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行施工準(zhǔn)備工作，早日完成大臨設(shè)施，為迅速開工，搶奪枯水期打下基礎(chǔ)。 分階段進(jìn)度控制 在施工過(guò)程中采用網(wǎng)絡(luò)圖安排施工計(jì)劃，利用現(xiàn)代化管理手段（計(jì)算機(jī)）隨時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度，確保關(guān)鍵工序、特殊過(guò)程的工程進(jìn)度，尤其是無(wú)定河特大橋工程施工 40m 箱梁預(yù)制和防護(hù)工程施工，使其按計(jì)劃順利完成。 (七 )確保工期的措施 為確保按期完成工程施工，及早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施： 強(qiáng)化指揮機(jī)構(gòu) 選派懂管理、懂業(yè)務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)干部組成精干、有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，在現(xiàn)場(chǎng)行使指揮職能，對(duì)建設(shè)單位負(fù)責(zé)，信守合同，服從監(jiān)理，協(xié)調(diào)施工，確保本標(biāo)段施工任務(wù)的按期完成。 投入精銳力量 在本單位范圍內(nèi)精選施工隊(duì)伍，調(diào)集優(yōu)良的機(jī)械設(shè)備，確保工程的順利實(shí)施。 抓緊施工準(zhǔn)備 發(fā)揮我單位行動(dòng)迅速，半軍事化的作風(fēng)，一旦中標(biāo)，快速進(jìn)場(chǎng)，盡快做好施工準(zhǔn)備，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，落實(shí)部署方案，確保重點(diǎn)工程及早開工。 避免地畝影響 主動(dòng)協(xié)助甲方辦理征租地及拆遷工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)單位聯(lián)系解決，避免延誤工 期。 施工組織不斷優(yōu)化，搞好調(diào)整性方案 根據(jù)施工情況變化，改進(jìn)、優(yōu)化施工組織方案，使之更趨完善和合理，同時(shí)，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀蠹八淖兓闆r，有預(yù)見性的調(diào)整施工方案，使工程有序不間斷的進(jìn)行。 施工調(diào)度高效運(yùn)轉(zhuǎn) 建立高效的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時(shí)掌握并迅速、準(zhǔn)確地處理影響施工進(jìn)度的各種問題。對(duì)工程交叉和施工干擾工程和工序應(yīng)加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，對(duì)重大關(guān)鍵問題要超前研究，制定措施，及時(shí)調(diào)整工序，調(diào)配人、財(cái)、物、機(jī)，保證施工的連續(xù)性和均衡性。 強(qiáng)化施工管理，實(shí)施短期網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃控制 對(duì)勞動(dòng) 力實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、規(guī)范化和程序化。嚴(yán)格實(shí)行和落實(shí)責(zé)任承包制，確立分崗負(fù)責(zé)制，使責(zé)任和收益掛鉤，調(diào)動(dòng)全員積極性。根據(jù)項(xiàng)目全過(guò)程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，編制分階段和月度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，確定階段工作重點(diǎn)，嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織安排施工。 協(xié)調(diào)好季節(jié)施工 根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項(xiàng)工程施工順序，尤其是無(wú)定河特大橋，做好施工銜接及預(yù)防工作，使工程有序不間斷的進(jìn)行。 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理和調(diào)配。 切實(shí)做到加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用件，搞好全線的機(jī)械調(diào)配，充分發(fā)揮