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某高速公路第七合同段施工組織設(shè)計-閱讀頁

2025-06-01 13:24本頁面
  

【正文】 度符合圖紙及規(guī)范要求后,立即灌注水下混凝土。⑶灌注首批混凝土?xí)r,應(yīng)有足夠大的集料斗。連續(xù)澆筑,當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿時,應(yīng)徐徐灌注,防止在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓空氣囊。當(dāng)混凝土進(jìn)入鋼筋籠一定深度后,應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管,使鋼筋籠在導(dǎo)管下口有一定的埋深。⑺混凝土灌注完成后,拔除護(hù)筒,及時挖除超灌部分,并保留砼頂標(biāo)高比設(shè)計值高30cm左右⑻施工各環(huán)節(jié)要做好施工原始記錄。用風(fēng)鎬鑿除樁頭高于設(shè)計樁頂標(biāo)高部分的混凝土出露新砼。㈡擴大基礎(chǔ)、承臺及系梁施工基坑開挖擬采用機械開挖配以人工修整的施工方案。開挖前,先精確放出基礎(chǔ)軸線,并將其引至基坑范圍以外,放出基坑邊線,然后開挖。開挖時基底留20cm,然后采取人工進(jìn)行挖除。四周設(shè)排水溝集中排水,利用潛水泵抽水。墊層施工完成后進(jìn)行截樁。模板采用大塊鋼木結(jié)合模板,為防止模板接縫漏漿,采用膠帶紙對模板接縫進(jìn)行封堵。進(jìn)場鋼筋除檢查外觀質(zhì)量外,還須按規(guī)定進(jìn)行分批驗收,并按規(guī)范要求取樣送試驗室,檢驗合格后方可用于工程中。鋼筋在料場制作成型,在支立完畢的模板內(nèi)進(jìn)行綁扎,墊層清掃干凈,彈出控制線。在綁扎過程中現(xiàn)場技術(shù)人員對鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、排距、尺寸、標(biāo)高、綁扎方式、保護(hù)層厚度進(jìn)行檢查,確保符合圖紙及規(guī)范要求。砼澆筑前做好各項準(zhǔn)備工作,模板內(nèi)雜質(zhì)、污物清掃干凈。振動采用插入式振動器,振搗嚴(yán)格按操作規(guī)程及規(guī)范施工。砼澆筑完畢后用草簾或麻片覆蓋并灑水養(yǎng)生。在模板制作過程中,嚴(yán)格控制上下層模板接口尺寸及模板本身的平整度,模板應(yīng)具有足夠的剛度,模板每次使用前應(yīng)認(rèn)真檢查平整度及接口情況,并加以整修,符合規(guī)范要求。,吊機輔助架立,將鋼筋骨架與基礎(chǔ)部位的預(yù)留鋼筋進(jìn)行焊接?;炷翝仓^程中,防止大石子滑向一邊,影響立柱的質(zhì)量及外觀。,防止混凝土表面開裂。㈣臺帽、蓋梁施工該項工程臺帽、蓋梁施工采用土牛臺或無支架施工。蓋梁施工時,孔內(nèi)穿φ80mm絲杠,兩端連接鋼牛腿,鋼牛腿上安放可調(diào)整高度的鋼楔,以調(diào)整縱梁的高度,在立柱兩側(cè)牛腿上設(shè)置I56工字鋼作為縱梁。側(cè)模板采用大塊鋼模,模板在車間加工成大塊,現(xiàn)場進(jìn)行拼裝。:鋼筋在加工廠進(jìn)行下料制作,在現(xiàn)場成型,然后用大噸位吊機吊裝到位。準(zhǔn)確預(yù)埋支座鋼筋及其他預(yù)埋件。:采用混凝土表面覆蓋麻袋片,灑水養(yǎng)護(hù)的方式。預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁縱向安平坡設(shè)計,采用單獨預(yù)制,簡支安裝,現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系。箱梁預(yù)制預(yù)制場設(shè)置在K26+400的左側(cè),與路線垂直布置,共設(shè)底盤8個,預(yù)制場內(nèi)設(shè)龍門一套。在底模的兩端端部2米內(nèi),底模進(jìn)行加厚加大,以分散箱梁張拉后,端部的集中力,防止底模下沉。②側(cè)模采用鋼模板,鋼模板在加工場定作,每5米一節(jié),便于安裝及拆卸,并根據(jù)箱梁的長度在兩端設(shè)置異形節(jié),為滿足生產(chǎn)需要共投入3套模板。⑵鋼筋施工①鋼筋骨架在鋼筋場分節(jié)綁扎制作,在底模上對接成型。②波紋管按照設(shè)計線形準(zhǔn)確定位,在鋼筋骨架上焊接定位鋼筋。在波紋管接頭處采用大一號同型號波紋管作接頭管,接頭管長20厘米用密封膠帶進(jìn)行封口。在頂板預(yù)留孔道中預(yù)先穿入塑料管,防止漏漿堵塞。⑶混凝土澆注混凝土由拌和站集中拌和,拖拉機運至龍門下,電動葫蘆吊料斗入模。用插入式振搗器進(jìn)行振搗。②頂板混凝土澆注完成后進(jìn)行二次收漿并及時覆蓋草簾養(yǎng)護(hù),草簾應(yīng)及時灑水保持濕潤。⑷預(yù)應(yīng)力施工材料及設(shè)備試驗,對進(jìn)場的鋼絞線、錨環(huán)、加片進(jìn)行試驗合格后方可使用。千斤頂使用超過6個月或200次,以及出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時,應(yīng)重新校準(zhǔn)。頂板負(fù)彎距鋼束采用兩端張拉,當(dāng)現(xiàn)澆混凝土強度達(dá)到100%時,方可張拉頂板負(fù)彎距矩束。并按要求采用張拉力和伸長值雙控制。③張拉過程中認(rèn)真記錄張拉數(shù)據(jù),計算延伸量,與理論值對比,如延伸量與計算延伸量之差大于規(guī)定值,應(yīng)停止張拉查明原因后再繼續(xù)施工。b專人負(fù)責(zé),操作人員要經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn),操作時和張拉完畢后嚴(yán)禁踩踏、碰拉錨具鋼鉸線。d千斤頂與梁錨墊板接觸良好,嚴(yán)禁加多層墊板,以防支撐不穩(wěn)。⑸預(yù)應(yīng)力束孔道壓漿預(yù)應(yīng)力孔道壓漿是防止鋼鉸線銹蝕和保證鋼鉸線與混凝土之間握裹成整體的重要措施。管道壓漿應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后立即進(jìn)行。②灰漿要有較好的稠度,稠度宜控制在14~18S,~,通過實驗確定。③水泥顆粒要細(xì),水泥漿過篩,結(jié)塊水泥嚴(yán)禁使用。⑤。⑦檢查孔道內(nèi)壓漿是否飽滿。 本標(biāo)段箱梁用跨墩龍門安裝。⑵在預(yù)制場內(nèi)小箱梁用龍門起吊裝入運梁拖車,拖車行至橋頭處,用雙龍門起吊小箱梁安裝就位。現(xiàn)澆墩頂連續(xù)段及橋面板⑴連接接頭處預(yù)留鋼筋,綁扎橫梁鋼筋,設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。⑵接頭施工完成后,再澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土及預(yù)留工作孔。⑶澆筑完成后,拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座,完成體系轉(zhuǎn)換. ⑷箱梁預(yù)制安裝時應(yīng)注意的事項a預(yù)制箱梁應(yīng)保證支座預(yù)埋鋼板的位置、高度正確。b現(xiàn)澆接頭混凝土可采用膨脹水泥。臨時支座頂面直接與接頭混凝土底部澆在一起。e所有新、老混凝土結(jié)合面均應(yīng)嚴(yán)格鑿毛處理。共有20米空心板176片。1. 空心板預(yù)制⑴模板①底模:采用砼現(xiàn)澆底模,模板高出地面10cm,便于拆立模板并在底模內(nèi)預(yù)留螺栓孔,在底模的兩端端部2m之內(nèi),底模進(jìn)行加厚加大,以分散空心板張拉后端部的集中力,并防止底模下沉。③內(nèi)模:采用充氣膠囊,使用前進(jìn)行打壓,試驗其幾何尺寸是否滿足要求。為防止膠囊上浮,除按設(shè)計要求設(shè)置定位筋外,還在頂部設(shè)置型鋼壓重件。⑵鋼筋制作及鋼絞線下料①鋼筋骨架在鋼筋場分節(jié)綁扎制作,在底模上對接成型。②波紋管按照設(shè)計線形準(zhǔn)確定位,在鋼筋骨架上焊接定位鋼筋。在波紋管接頭處采用大一號同型號波紋管作接頭管,接頭管長20厘米用密封膠帶進(jìn)行封口。在頂板預(yù)留孔道中預(yù)先穿入塑料管,防止漏漿堵塞。⑶砼澆注砼采用集中拌和,龍門吊下懸掛電動葫蘆吊料斗澆筑,在澆筑過程中,嚴(yán)禁振動棒碰撞模板及波紋管。施加預(yù)應(yīng)力時采用兩端同時張拉,并采用控制張拉力或伸長值雙控。壓漿時,由一端壓入水泥漿,壓力要符合規(guī)范要求,為保證孔道全部充滿漿,待出漿口冒漿后,關(guān)閉出漿口閥門并加壓,然后關(guān)閉壓漿嘴。 ⑹封端:封錨段應(yīng)嚴(yán)格按照圖紙及設(shè)計要求施工。安裝后及時設(shè)置絞縫縫筋,澆筑濕接縫砼。、模板施工⑴支架。支架采用碗扣支架進(jìn)行拼裝,對于有通車要求的橋孔采用梁柱式支架或改線,以便施工中維持公路正常交通。⑵模板的結(jié)構(gòu)與施工在縱梁上橫向鋪設(shè)1015cm的方木,間距50cm。方木上順橋向鋪設(shè)鋼模板,其上粘貼寶麗板以保證其光潔度。底模除順直外,還應(yīng)先行考慮設(shè)置預(yù)拱度2~3cm,墩頂為零,按拋物線設(shè)置。底模施工中應(yīng)先在縱梁上放出中心線和兩外緣線,并測出三條線的高度,定出方木的頂面高程,再鋪設(shè)1015cm的方木,凡超出177。側(cè)模分段制作拼裝成整體,這樣模板剛度大,不易變形,每段模板采用1010cm的方木制作成符合設(shè)計的幾何框架。內(nèi)模采用竹籠內(nèi)模。在端模、齒板、異形塊處采用木模。預(yù)壓重量采用等載預(yù)壓,采取砂袋或土袋按梁體荷載分布配置壓重,壓重按三級加載,第一、二次按總重的30%加載,第三次按總重的40%加載。當(dāng)全部重量壓完后至少要觀測48小時,至沉降穩(wěn)定方可卸載。根據(jù)預(yù)壓結(jié)果,調(diào)整底板標(biāo)高。鋼筋在運輸、儲存過程中,應(yīng)避免銹蝕和污染。當(dāng)露天堆放時,應(yīng)墊高并加遮蓋。其力學(xué)性能符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB149984的規(guī)定。①鋼筋使用前應(yīng)作調(diào)直和除銹處理,且應(yīng)符合以下要求:、漆皮、鱗銹等清除干凈,保持鋼筋表面潔凈。采用冷拉方法調(diào)直鋼筋時,I級鋼筋的冷拉率不宜大于2%,II級鋼筋的冷拉率不宜大于1%。鋼筋焊接前,必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊,合格后方可正式施焊。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時,兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致;接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d,單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d(d為鋼筋直徑)。配置在搭接長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面積的百分率,應(yīng)符合規(guī)范中有關(guān)規(guī)定。當(dāng)鋼筋采用搭接接頭時,其搭接長度不應(yīng)小于施工技術(shù)規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間,應(yīng)設(shè)短鋼筋支墊,以保證位置準(zhǔn)確。⑸混凝土的施工施工前對水泥、石子、砂子等材料進(jìn)行優(yōu)化選擇,然后根據(jù)要求做好各種標(biāo)號混凝土的配合比,并報監(jiān)理工程師批示,施工中嚴(yán)格按照報批的配合比生產(chǎn),并掛牌標(biāo)示,不得隨意改動。對砂石料及水泥供應(yīng)按規(guī)定頻率抽檢。拌和站要有專職技術(shù)人員現(xiàn)場監(jiān)測,并嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。砼的拌和、運輸、澆筑應(yīng)銜接緊密,密切配合,確保砼的澆筑質(zhì)量。砼運輸車運輸,砼泵車泵送入模澆筑。砼振搗以插入式振搗器為主,橋面板先用插入式振搗器,振搗后再用平板式振搗器搗實找平。砼澆筑完后應(yīng)作好養(yǎng)護(hù)工作,一般情況下砼灑水養(yǎng)護(hù)7天以上,夏天溫度高時以覆蓋草簾進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù),當(dāng)外界氣溫較低時,砼表面先覆蓋一層塑料薄膜,然后再覆蓋1~2層草袋進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)。三、橋面系施工㈠橋面鋪裝施工,并用高壓水沖洗干凈,不留積水;,鋼筋網(wǎng)的布設(shè)要嚴(yán)格符合設(shè)計及規(guī)范要求。澆筑完成后采用麻片覆蓋并灑水養(yǎng)生。、剔除填縫材料,沖洗干凈,并將預(yù)埋鋼筋整理平順。、找平。安裝過程中采取切實措施避免污染橋面。,確保線型順暢。,插入式振動器振搗。施工過程中要控制好混凝土施工配合比,砼的拌和、澆筑、振搗、養(yǎng)生均要嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行,確保內(nèi)外質(zhì)量。本合同段成立3個橋涵施工隊,其中橋涵一隊負(fù)責(zé)K24+080~K25+537之間的橋涵施工,橋涵二隊負(fù)責(zé)K25+705~K26+597之間的橋涵施工。施工工藝:一、圓管涵施工場地硬化。利用全站儀精確定出中心軸線樁并設(shè)置護(hù)樁。預(yù)制圓管節(jié)采用離心法旋轉(zhuǎn)成形,集中預(yù)制。涵洞全長范圍內(nèi)按照要求設(shè)置沉降縫,其位置以設(shè)在路基中心線和行車道外側(cè)為宜。管基混凝土可分兩次澆筑,先澆筑管底以下部分,此時注意預(yù)留管壁厚度及安放管節(jié)坐漿混凝土2—3厘米,待安放管節(jié)后,再澆筑管底以上部分,并保證新舊混凝土結(jié)合及管基混凝土與管壁的結(jié)合。亦可在路基填筑后進(jìn)行反開挖,但施工期間須滿足排水要求。1部分涵洞為田中所設(shè)排水圓管涵,施工過程中應(yīng)結(jié)合取土坑開挖實際情況,予以調(diào)整,如取土坑連續(xù)開挖,且必須設(shè)涵洞時,涵洞洞口至取土坑段應(yīng)鋪砌處理,以防沖刷,影響路基穩(wěn)定。1根據(jù)設(shè)計要求的材料做好沉降縫及防水層;沉降縫所采用的材料必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后使用,要求施工結(jié)束后的沉降縫飽滿無滲水。二、箱涵在路基粉噴樁施工時,按照要求對箱涵基礎(chǔ)及過度段進(jìn)行粉噴樁處理。開挖基坑,基坑開挖寬度比設(shè)計寬度寬30CM。綁扎鋼筋、支立模板,鋼筋、模板檢驗。全箱可分為兩層澆注。兩次澆筑的接縫處應(yīng)保證有良好的銜接面(粗糙、干凈并不得有堆落的混凝土、砂漿等)。翼墻、側(cè)墻背后填土,應(yīng)在涵身混凝土強度達(dá)到100%設(shè)計強度時方可進(jìn)行,要求分層夯實,不得采用大型機械推土堆高一次壓實,也不得只在一側(cè)夯填,必須兩側(cè)對稱進(jìn)行。每道箱涵均需在涵身中部連同基礎(chǔ)設(shè)變形縫一道,縫寬2厘米。根據(jù)設(shè)計要求的材料做好沉降縫及防水層;沉降縫所采用的材料必須經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后使用,要求施工結(jié)束后的沉降縫飽滿無滲水。(五)質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量保證體系㈠質(zhì)量保證體系見附圖㈡質(zhì)量管理我公司現(xiàn)正全面執(zhí)行GB/T19902-ISO9002質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),本工程將堅持開展全員、全過程、全方位的質(zhì)量管理,成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,以項目經(jīng)理為組長,項目總工為副組長,各部門科室負(fù)責(zé)人和施工隊長為組員,全面負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的實施和管理工作。㈢質(zhì)量控制計劃⒈質(zhì)量微機管理我們將利用微機高效、迅速、準(zhǔn)確地特點,充分發(fā)揮計算機管理的優(yōu)勢,及時、準(zhǔn)確地將質(zhì)量數(shù)據(jù)匯總、分析,得出質(zhì)量鑒定成果,擬在以下幾方面進(jìn)行分析控制。當(dāng)質(zhì)量問題出現(xiàn)征兆之后,組織進(jìn)行現(xiàn)場考查或現(xiàn)場描述,從質(zhì)量影響原因的數(shù)據(jù)庫中找出造成質(zhì)量問題征兆的主要原因,制定改進(jìn)措施,杜絕或減少質(zhì)量問題的出現(xiàn)。通過對生產(chǎn)檢測數(shù)據(jù)的分析,找出工程建設(shè)過程中的薄弱環(huán)節(jié)、工序,開展技術(shù)革新,努力提高工程質(zhì)量水平。通過各施工隊、班組的工程質(zhì)量分析,統(tǒng)計出各施工隊、班組的工程質(zhì)量狀況,通過內(nèi)部生產(chǎn)經(jīng)驗交流,提高工程施工質(zhì)量,同時質(zhì)量狀況也作為施工隊、班組的考核標(biāo)準(zhǔn),通過獎懲手段,促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。⑵ 通過對某段時間內(nèi)的產(chǎn)品檢測數(shù)據(jù)與各種影響因素的對比分析,找出對工程質(zhì)量有較大影響的因素,提前入手采取措施,在質(zhì)量問題發(fā)生之前將其解決,把質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)。④質(zhì)量微機管理系統(tǒng)的完善我們已開發(fā)出初步的質(zhì)量微機管理系統(tǒng),基本實現(xiàn)質(zhì)量微機管理,我們將在工程建設(shè)中,逐步積累原始數(shù)據(jù),提高分析水平與系統(tǒng)功能,使質(zhì)量微機管理系統(tǒng)日臻完善。② 建立技術(shù)交底制度:技術(shù)部向各施工隊隊長進(jìn)行技術(shù)交底,并留有記錄,施工隊長應(yīng)向各工種工人進(jìn)行分類技術(shù)交底,使各工種工人明確職責(zé)和技術(shù)要求,努力把好質(zhì)量關(guān)。④ 事中控制:工作交接和質(zhì)量互檢制度,各施工隊對工程質(zhì)量應(yīng)進(jìn)行自檢,交接班時兩施工隊進(jìn)行書面互檢(在施工日志里反映出來),認(rèn)為上道工序不符合質(zhì)量要求的接班方有權(quán)拒絕接收,并由原施工隊立即進(jìn)行返修、糾正,直至達(dá)到質(zhì)量要求。⑤ 事后控制:堅決杜絕不合格品的出現(xiàn)。重大技術(shù)問題應(yīng)有項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理簽字,特別重大問題應(yīng)上報總公司總工審查,確保質(zhì)量。⑧搞好質(zhì)量報表⑴為能及時、準(zhǔn)確地反映出施工現(xiàn)場的質(zhì)量狀況,為質(zhì)量微機管理提供正確的原始數(shù)據(jù),現(xiàn)場技術(shù)人員應(yīng)把每天的質(zhì)量檢測情況及時上報。二、確保工程質(zhì)量的措施㈠、 質(zhì)量方針與質(zhì)量目標(biāo)⒈ 質(zhì)量方針;質(zhì)量第一,精心施工,恪守合同,勇爭一流。② 確保質(zhì)量體系按GB/T19002ISO9002的標(biāo)準(zhǔn)有效運行。④ 對工程項目的工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)。⒈各部門質(zhì)量責(zé)任①施工部質(zhì)量責(zé)任 施工部應(yīng)對工程施工質(zhì)量負(fù)責(zé),嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定要求施工,嚴(yán)禁發(fā)生返工現(xiàn)象。⑵認(rèn)真執(zhí)行ISO9002質(zhì)量管理體系的要求,進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,使每個職工都明確本工種質(zhì)量要求。③質(zhì)檢部質(zhì)量責(zé)任質(zhì)檢部負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)并組織好試驗室、各隊現(xiàn)場的質(zhì)檢員,做好項目的質(zhì)量管理工作,并負(fù)責(zé)工程施工全過程的質(zhì)量控制、檢查、
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