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高速公路某合同段投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)方案-閱讀頁

2025-05-29 07:45本頁面
  

【正文】 花或接地電流的影響;四、長線臺(tái)座鋪放鋼絞線時(shí),防止臺(tái)面上的隔離劑沾污鋼絞線,以免影響鋼絞線與混凝土的粘結(jié)力。預(yù)應(yīng)力校核:預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力,一般用伸長值校核,張拉時(shí)預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值與實(shí)際伸長值的差不大于6%。 三、張拉注意事項(xiàng)張拉時(shí),張拉機(jī)具與預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在一條直線上,同時(shí)在臺(tái)面上每隔一定距離放一根鋼筋頭或其它墊塊,以防預(yù)應(yīng)力因自重下垂,破壞隔離劑沾污鋼絞線;在整體張拉端以兩個(gè)千斤頂(200T)推動(dòng)活動(dòng)錨箱進(jìn)行整體張拉,張拉時(shí)為保持活動(dòng)錨箱平衡,采取兩個(gè)千斤頂油路串通、同步頂進(jìn)的方法進(jìn)行。(6)混凝土工程一、混凝土的澆注及養(yǎng)護(hù)混凝土拌和采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)攪拌,電子配料機(jī)配料;混凝土拌和機(jī)每班第一次攪拌時(shí),粗集料數(shù)量只能用到標(biāo)準(zhǔn)量的2/3,在下盤材料裝入前,攪拌機(jī)內(nèi)的拌和料應(yīng)全部倒光;在長線臺(tái)座上澆筑混凝土?xí)r,從臺(tái)座的一端向另一端順序進(jìn)行,每條生產(chǎn)線上的構(gòu)件必須一次連續(xù)澆筑完畢;澆筑混凝土?xí)r,用插入式振動(dòng)器振搗,振搗時(shí)須特別注意防止碰撞預(yù)應(yīng)力鋼材,澆筑時(shí)先將芯模底部混凝土澆筑完畢,再澆筑兩側(cè)及上部。振搗棒不能觸及芯模,以免損壞芯模;在空心板頂板混凝土初凝完畢后,馬上安排專人對(duì)空心板頂板采用自制拉毛器進(jìn)行拉毛;拉毛要注意質(zhì)量,保證將浮漿清除干凈;混凝土養(yǎng)護(hù)采用自然養(yǎng)護(hù),當(dāng)構(gòu)件供應(yīng)發(fā)生困難時(shí)及冬季,采用蒸汽養(yǎng)護(hù)。(7)預(yù)應(yīng)力筋的放張與產(chǎn)品堆放一、預(yù)應(yīng)力筋放張時(shí),同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%,并且在放張后根據(jù)現(xiàn)場養(yǎng)護(hù)的試塊強(qiáng)度,對(duì)橋板的起拱值進(jìn)行檢查;二、預(yù)應(yīng)力放張采用砂輪切割,放張時(shí)從生產(chǎn)線的中間處開始,對(duì)每塊板,應(yīng)從外向內(nèi)對(duì)稱放張,以免構(gòu)件扭轉(zhuǎn)而端部開裂;三、堆放場地平整夯實(shí),使其不致積水,并在場地周圍采取排水措施;四、構(gòu)件水平分層堆放,根據(jù)地面承載力在板兩端設(shè)置橫梁,所用墊木應(yīng)有足夠強(qiáng)度,以保持堆垛的穩(wěn)定性,垛放高度一般為2~3層,各層墊木位置在吊點(diǎn)處,上下層墊木必須在一條直線上;五、構(gòu)件堆放就位后,做好封頭;六、對(duì)構(gòu)件及時(shí)編號(hào)。運(yùn)輸時(shí)梁體在運(yùn)輸車上采用導(dǎo)鏈和鋼絲繩捆綁牢固,下部采用橡膠片支墊,防止梁體損傷。在梁體安裝過程中應(yīng)派專人負(fù)責(zé)檢查梁體安裝就位時(shí)的平面位置、支座支撐情況、梁體傾斜度等各項(xiàng)指標(biāo),確保安裝符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求??傮w方案本合同共有20米預(yù)制箱梁64片。預(yù)制場內(nèi)共設(shè)箱梁預(yù)制底座8個(gè)。固定臺(tái)座采用砼基礎(chǔ),兩側(cè)邊角預(yù)埋5*5角鋼,頂面鋪amp。由于箱梁在施工預(yù)應(yīng)力之后會(huì)產(chǎn)生上拱度,形成兩端為端點(diǎn)的簡支梁,因此在在梁兩端各2米范圍內(nèi)底板加厚處理,并鋪設(shè)鋼筋網(wǎng),以防臺(tái)座兩端沉降。預(yù)制臺(tái)座成型后使用前應(yīng)對(duì)其進(jìn)行整體試壓,觀測整個(gè)臺(tái)座的沉降量,檢查其是否存在不均勻沉降,符合規(guī)范要求后才能開始使用。大梁預(yù)制場拌合站為大梁生產(chǎn)專用拌合站,設(shè)置JS500型拌合機(jī)2臺(tái)。為保證砼內(nèi)外質(zhì)量,所有模板統(tǒng)一采用整體拼裝鋼模板,保證足夠的強(qiáng)度和剛度。在端部相應(yīng)預(yù)應(yīng)力筋彎起位置間隔1m安裝附著式振動(dòng)器一臺(tái),正反交錯(cuò)布置。施工過程中,箱梁鋼筋和預(yù)應(yīng)力孔道及預(yù)埋件先就位,先安內(nèi)模,后安外模,內(nèi)外模板整體就位固定后,在砼澆筑前將內(nèi)?;顒?dòng)小底板拆除,在箱梁砼的澆筑過程中再逐步安裝。(2)鋼筋的加工和安裝嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求加工、綁扎、焊接鋼筋。鋼筋定位準(zhǔn)確、穩(wěn)固,保護(hù)層符合圖紙要求,預(yù)埋件齊全、位置正確,避免施工污染。成型鋼束掛牌編號(hào),分別存放,注意保護(hù),防止污染。嚴(yán)格遵照設(shè)計(jì)坐標(biāo)位置安裝定位鋼筋,安裝過程中確保孔道線型,保證孔道與錨具支承板保持垂直。(4)砼澆筑與養(yǎng)生砼采用自動(dòng)計(jì)量的砼拌合站生產(chǎn),地泵輸送,分層連續(xù)澆筑,插入式和附著式相結(jié)合振搗砼密實(shí)。砼澆筑過程中砼質(zhì)量檢驗(yàn)及施工工藝嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行。箱梁砼養(yǎng)護(hù)采用噴涂養(yǎng)護(hù)劑加頂面覆蓋土工布灑水的方法。錨墊板、錨板與千斤頂中線一致后,方可張拉。如出現(xiàn)斷、滑絲等異常情況,應(yīng)停止工作,查明原因,按規(guī)范要求處置。張拉施工注意事項(xiàng):a鋼絞線下料應(yīng)采用砂輪鋸切割,砂輪鋸的鋸片應(yīng)為增強(qiáng)型,以防鋸片飛出傷人。b鋼絞線進(jìn)場后安排專職人員妥善保管,避免銹蝕尤其確保張拉、錨固兩端干凈清潔。防止張拉錨固后降低鋼絞線的強(qiáng)度儲(chǔ)備即安全系數(shù)。d錨具必須嚴(yán)格檢查實(shí)驗(yàn)后才能使用,錨具使用前用煤油或柴油逐件清洗,表面不得殘留鐵屑、泥砂、油垢。錨具和楔片的圓錐表面應(yīng)均勻涂抹黃油或石蠟加熱冷卻后使用。油路不得漏油,各個(gè)閥門工作正常,電路絕緣良好,千斤頂、錨具、夾具、頂壓器對(duì)準(zhǔn)良好,千斤頂后方危險(xiǎn)區(qū)勿有人員滯留、穿行。(6)孔道壓漿梁板張拉合格經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后,盡快壓漿。b孔道壓漿應(yīng)按自下而上的順序進(jìn)行。d水泥漿強(qiáng)度必須滿足,壓漿中加入鋁粉以保證管道內(nèi)密實(shí)。(7)預(yù)制箱梁注意事項(xiàng):嚴(yán)格按照規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙、監(jiān)理要求施工;嚴(yán)格進(jìn)場材料檢驗(yàn);要熟悉圖紙,對(duì)號(hào)入座,現(xiàn)場核對(duì);預(yù)制順序與方向應(yīng)與吊裝要求一致,同一孔梁同一批預(yù)制,精心組織,保證預(yù)制進(jìn)度,滿足設(shè)計(jì)對(duì)每孔梁、每聯(lián)預(yù)制與現(xiàn)澆砼齡期差的要求;重視梁上預(yù)埋件、預(yù)埋鋼筋的埋設(shè)和槽口的定位,保證位置準(zhǔn)確;預(yù)應(yīng)力施工是關(guān)鍵工序,必須嚴(yán)格控制質(zhì)量,保證安全;張拉時(shí)要現(xiàn)場做好紀(jì)錄,在監(jiān)理旁站下進(jìn)行工作;拆摸、起吊運(yùn)梁不得直接撬擊梁體,吊具與梁底間應(yīng)設(shè)保護(hù)卡具和軟墊,防止損害梁板邊角;留足砼、水泥漿標(biāo)養(yǎng)及同條件養(yǎng)生試塊;梁板出場前應(yīng)對(duì)與現(xiàn)澆砼的接觸面鑿毛,嚴(yán)格履行梁板出場檢驗(yàn)制度。(2)砂漿標(biāo)號(hào)不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度,拌制時(shí)要嚴(yán)格按配合比進(jìn)行,并及時(shí)取樣做試件。梁板吊裝(1) 梁板預(yù)制與安裝在施工時(shí)配合進(jìn)行,梁板預(yù)制好存梁期不超過30天,防止因存梁時(shí)間過長可能產(chǎn)生過大的拱度。(3)全面檢查各墩臺(tái)支承面的平整度、橫向坡度是否符合設(shè)計(jì)要求。(5)對(duì)預(yù)制好的梁板作全面檢查,檢查其外形和構(gòu)件的預(yù)埋件尺寸和位置,是否符合圖紙規(guī)定。架橋機(jī)操作使用時(shí)注意事項(xiàng)架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行,然后再運(yùn)行到位開始安裝作業(yè)。不允許機(jī)械帶故障工作。架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)軌頂高度要求對(duì)應(yīng)水平,保持平穩(wěn)及軌距。架橋機(jī)天車起吊梁縱向運(yùn)行時(shí),前支腿部位要求用手拉葫蘆與橫移軌道拉緊固定,加強(qiáng)穩(wěn)定性。架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源,以防發(fā)生意外。(2)體系轉(zhuǎn)換逐孔安裝箱梁,及時(shí)連接橋面板鋼筋和端頭鋼筋。接頭完成后,澆筑剩余部分橋面板濕接縫砼,剩余部分橋面板濕接縫砼應(yīng)由跨中向支點(diǎn)澆筑,澆筑完成后通電拆除一聯(lián)內(nèi)的臨時(shí)支座,完成體系轉(zhuǎn)換。 橋面系施工方法現(xiàn)澆混凝土防撞護(hù)欄施工工序:綁扎鋼筋→安置預(yù)埋件→立側(cè)?!艥仓駬v→養(yǎng)護(hù)、拆模→鋼護(hù)欄或波形板施工a砼現(xiàn)澆模板采取外加工定形鋼模,要保證尺寸準(zhǔn)確,線條流暢,拼裝嚴(yán)密,面板光潔。c 混凝土要嚴(yán)格控制坍落度,分層澆筑。d為增加外觀質(zhì)量,減少砼收縮裂紋,在保證強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,盡量降低水灰比。 橋面砼鋪裝在連接頂板鋼束張拉預(yù)留槽口處鋼筋后,方可現(xiàn)澆橋面鋪裝層砼。(1)施工工序復(fù)測橋面標(biāo)高→綁扎鋼筋網(wǎng)→做標(biāo)高控制點(diǎn)→澆混凝土→養(yǎng)護(hù)(2)施工要點(diǎn)a 在施工混凝土鋪裝層前,應(yīng)復(fù)測橋面標(biāo)高,做標(biāo)高控制點(diǎn),~,如最小厚度不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí),必須征得業(yè)主同意后方可調(diào)整。并按規(guī)范要求進(jìn)行施工。d 及時(shí)做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作,養(yǎng)護(hù)期不小于7天,采用覆蓋草袋子灑水養(yǎng)護(hù)。 伸縮縫施工伸縮縫是橋梁結(jié)構(gòu)的重要組成部分,該部件加工及安裝的好壞,不僅關(guān)系到行車的舒適與否還涉及橋面結(jié)構(gòu)的耐久性,在施工中必須嚴(yán)格規(guī)范施工,確保施工質(zhì)量。伸縮縫施工前要清理槽口范圍內(nèi)的混凝土及雜物,并用空壓機(jī)吹塵、水車清洗。(3)伸縮縫平面位置的調(diào)整:整個(gè)伸縮縫位置調(diào)整應(yīng)先粗后細(xì),橫向位置調(diào)整應(yīng)在就位過程中完成,縱向位置調(diào)整采用拉線的方法,控制縫的中線。(5)伸縮縫入槽后調(diào)整標(biāo)高,標(biāo)高的調(diào)整用支撐架上的導(dǎo)鏈進(jìn)行,并用3m直尺沿縱橋向控制測點(diǎn)標(biāo)高(測點(diǎn)沿橫橋向每兩米設(shè)一個(gè))。(7)焊完一側(cè)后,用氣割解除鎖定,并根據(jù)廠商提供的溫度調(diào)整方式調(diào)節(jié)伸縮縫寬度。(9)澆筑的砼采用在伸縮縫兩側(cè)均勻澆筑,振搗密實(shí)。第六章 各分項(xiàng)工程的施工順序 進(jìn)場后,及時(shí)進(jìn)行各項(xiàng)施工準(zhǔn)備工作:交驗(yàn)水準(zhǔn)點(diǎn);進(jìn)行施工駐地的搭設(shè);拌和站和拌和場地的建立以及各種機(jī)械設(shè)備的檢查維修;各種材料的試驗(yàn)及配合比的完成。在有足夠的工作面時(shí)進(jìn)行預(yù)制場的施工。 涵洞及橋梁工程同路基填筑同時(shí)施工。第七章 質(zhì)量和工期保證措施本工程施工周期短、任務(wù)重,為確保按期保質(zhì)完成本標(biāo)段工程,同時(shí)結(jié)合本工程施工特點(diǎn),制定以下質(zhì)量和工期保證措施:,盡早進(jìn)入工程施工。,認(rèn)真貫徹執(zhí)行ISO90012000標(biāo)準(zhǔn),通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高工程進(jìn)度。加強(qiáng)宣傳力度,使全體職工明確該工程的重要性。根據(jù)總體施工進(jìn)度安排,逐季、逐月做出勞動(dòng)力使用計(jì)劃,保證勞動(dòng)力充足。保證料源充足。同時(shí)根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃,超前定貨加工,嚴(yán)把原材料質(zhì)量關(guān),防止因不合格材料而影響工期。加強(qiáng)材料的管理,建立材料出入臺(tái)帳,實(shí)行限額領(lǐng)料,減少材料的消耗,從而降低成本。加強(qiáng)質(zhì)量管理,確保一次成活,杜絕因返工造成材料的大量消耗。搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作,制定階段目標(biāo),科學(xué)合理安排施工工序。同時(shí)牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工,確保關(guān)鍵工序施工的工期和質(zhì)量。提前做好圖紙會(huì)審工作,對(duì)圖紙有疑問的地方,及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決,避免耽誤施工。提前做好各分項(xiàng)工程的施工方案與材料試驗(yàn),及時(shí)申請(qǐng)開工。協(xié)調(diào)好同當(dāng)?shù)卣熬用竦年P(guān)系,并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位密切合作,同心協(xié)力,創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境,以確保本工程的工程進(jìn)度?!?。 質(zhì)量保證措施 嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及ISO90012000質(zhì)量管理體系的要求進(jìn)行工程質(zhì)量控制,確保各項(xiàng)工程質(zhì)量均在受控狀態(tài),且可追溯。 加強(qiáng)教育,建立健全規(guī)章制度 強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)的教育,組織施工人員學(xué)習(xí)施工設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)收規(guī)范。 質(zhì)量保證技術(shù)措施 為保證工程質(zhì)量,對(duì)于本標(biāo)段所用鋼筋、伸縮縫、支座、碎石、砂礫、水泥、等關(guān)鍵性材料選擇信譽(yù)良好的材料供應(yīng)廠家。路基碾壓采用拖式振動(dòng)碾和重型振動(dòng)壓路機(jī),保證碾壓設(shè)備滿足施工質(zhì)量要求。嚴(yán)格控制臺(tái)背填料的松鋪厚度,加長臺(tái)背回填的長度,便于拖振和重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,對(duì)于邊角等壓路機(jī)碾壓不到的地方,使用氣夯進(jìn)行夯實(shí)處理。特殊路段路基處理嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行施工,換填深度和換填材料滿足設(shè)計(jì)要求,土工材料鋪設(shè)搭接密實(shí),鋪設(shè)平整。橋涵預(yù)制件成品或半成品質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)范要求,預(yù)制件不合格不準(zhǔn)出廠。鋼筋嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求制安。精選混凝土施工配合比。認(rèn)真組織現(xiàn)場混凝土生產(chǎn)、澆筑工作,防止混凝土生產(chǎn)與澆筑脫節(jié)造成間歇灌筑?;炷帘仨殗?yán)格按照試驗(yàn)室選定的配合比計(jì)量拌合,不得隨意更改。脫模后及時(shí)修整模板并涂刷脫模劑,確?;炷帘砻婀饣⒅表?、美觀。,牢固樹立積極配合業(yè)主和監(jiān)理工程師工作的觀念。若檢查不合格,作業(yè)工區(qū)必須立即返工或返修,重新檢查直到合格為止。制定質(zhì)量計(jì)劃和每一工序的作業(yè)指導(dǎo)書,嚴(yán)格按質(zhì)量計(jì)劃和作業(yè)指導(dǎo)書施工。預(yù)埋件加工尺寸做到準(zhǔn)確無誤,其材質(zhì)必須滿足設(shè)計(jì)要求。施工時(shí)采用專用角尺測試,發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。、試驗(yàn)措施:本工程所用材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)必須按國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗(yàn)規(guī)范和規(guī)程實(shí)施,遵守招標(biāo)文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求,做好本工程的材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)。必須按招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定對(duì)整個(gè)工程中所采用的全部建筑材料,如:粗骨料、水泥、摻和料、鋼筋進(jìn)行取樣試驗(yàn),并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審批,拒絕不合格原材料、成品、半成品進(jìn)場。無材質(zhì)證明的材料,必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補(bǔ)做材質(zhì)試驗(yàn),遞交材質(zhì)試驗(yàn)結(jié)果,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用。對(duì)各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)定規(guī)范進(jìn)行檢查,拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定,對(duì)現(xiàn)澆混凝土和路基層壓實(shí)度、基底壓實(shí)度等進(jìn)行取樣試驗(yàn),并將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)送監(jiān)理工程師審查。嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制,使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。每道工序施工前必須進(jìn)行技術(shù)交底,向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度:作業(yè)隊(duì)自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師,隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后再隱蔽。施工除嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定辦理外,還必須遵照招標(biāo)文件有關(guān)要求施工。重點(diǎn)工序主要技術(shù)負(fù)責(zé)人均應(yīng)在場。冬季對(duì)于來年主材的準(zhǔn)備是一最佳時(shí)期,我項(xiàng)目會(huì)利用冬季備足來年的生產(chǎn)用料。,作好排灌及防洪暢通,防止沖毀或浸泡路基。,避免砼遭受雨淋。,全面負(fù)責(zé)標(biāo)段的防汛工作。,應(yīng)根據(jù)砂石料每日不同含水量及時(shí)調(diào)整砼施工配合比。機(jī)電設(shè)備、電器設(shè)備,小型機(jī)電合格率達(dá)100%;特種作業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。,必須設(shè)置照明指示裝置和自動(dòng)發(fā)光警示標(biāo)志,確保路段全天候行車安全。、勞動(dòng)保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī),以及省、市有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定。,提高職工安全意識(shí),牢固樹立“安全第一”的思想,堅(jiān)持“安全生產(chǎn),預(yù)防為主”的方針。,負(fù)責(zé)防爆,防火、防洪、防盜,以及工程保衛(wèi)工作。對(duì)為保證安全生產(chǎn)所采取的施工技術(shù)措施列出專門章節(jié),并詳細(xì)地說明技術(shù)措施和實(shí)施細(xì)則;對(duì)特殊工種制定詳細(xì)的專項(xiàng)的安全操作規(guī)程。,對(duì)投入本工程施工的機(jī)械設(shè)備和施工設(shè)施進(jìn)行全面的安全檢查,未經(jīng)有關(guān)部門驗(yàn)收的設(shè)備和設(shè)施不準(zhǔn)使用,不符合安全規(guī)定的必須立即整改完善。特種作業(yè)人員經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。 ,每周組織一次安全檢查活動(dòng),檢查安全生產(chǎn)措施的落實(shí)情況,研究施工中存在的安全隱患,及時(shí)補(bǔ)充完善安全措施。堅(jiān)持每周一“安全活動(dòng)日”的活動(dòng)。電氣設(shè)備和照明燈具具有良好的接地、接零保護(hù),并在可能受雷擊場所設(shè)防雷擊裝置。進(jìn)行高空作業(yè)和特殊作業(yè)前,先落實(shí)防護(hù)措施,正確使用攀登工具,安全帶或特殊防護(hù)用品,防止發(fā)生人身安全事故。,配置專人協(xié)調(diào)交管部門做好交通疏導(dǎo)工作,保證行人、車輛
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