【文章內(nèi)容簡介】 調(diào)整落錘高度。鉆孔作業(yè)必須連續(xù)完成，不得中斷，鉆進過程中及時填寫鉆孔記錄，根據(jù)地質(zhì)層的不同，并調(diào)整進尺速度，經(jīng)常利用定位樁十字中心，檢查鉆頭的中心位置及垂直度，嚴(yán)格控制泥漿性能，保持護筒內(nèi)有一定的水位，泥漿從內(nèi)護筒溢到外護筒，通過外護筒排出（抽出）至指定地點孔內(nèi)水位標(biāo)高，嚴(yán)禁直接從內(nèi)護筒抽取泥漿和隨意向河道排泥漿。在透水層中鉆進，護筒內(nèi)水位下降快，水頭不穩(wěn)定時，增加泥漿的相對密度，可倒入粘土，鉆頭在孔內(nèi)輕起輕落一段時間，使一部分粘土被擠入松散孔壁內(nèi)另一部分粘土用來增大泥漿密度，待水頭穩(wěn)定后，繼續(xù)鉆進。在鉆進過程中，為了安全高效，必須調(diào)整合理的鉆進速度，作好鉆孔記錄。、現(xiàn)場終孔清孔 鉆孔達到設(shè)計標(biāo)高后對孔深、孔徑進行檢查，符合要求后清孔。清孔時，保持孔內(nèi)水頭，防止塌孔。~，沉淀厚度不大于設(shè)計值或規(guī)范要求。 泥漿與沉淀厚度及各部尺寸符合要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，進行下一步工作。、鋼筋籠制作與安裝鋼筋骨架根據(jù)設(shè)計長度，按圖紙進行制作安裝。鋼筋籠的堆放場地要大致平整，保持平直，防止彎曲變形。鋼筋籠用炮車運輸，確保在運輸過程中不變形，符合設(shè)計要求，根據(jù)鋼筋籠的總長和起吊能力，確定分段長度，起吊時利用多點起吊，避免變形，鋼筋接頭采用雙面焊法連接。鋼筋籠下到正確位置時，準(zhǔn)確對中后固定在護筒上，防止偏位。、設(shè)立導(dǎo)管 導(dǎo)管采用快速卡口垂直提升導(dǎo)管，使用前做密封試驗，保證在澆注過程中不漏水，吊裝就位時導(dǎo)管應(yīng)位于孔口中央，導(dǎo)管下口至孔底一般為20~40cm。、灌注水下砼（1）混凝土灌注是保證成孔樁質(zhì)量最重要、最關(guān)鍵的工序，我們將認(rèn)真負(fù)責(zé)做好各項準(zhǔn)備工作。灌注導(dǎo)管采用快速卡口垂直提升導(dǎo)管。（2）導(dǎo)管使用前組裝編號，并進行拉力和水密試驗，確保導(dǎo)管的良好狀態(tài)。下放導(dǎo)管時小心操作，避免掛碰鋼筋籠。導(dǎo)管安裝的長度建立復(fù)核和檢驗制度，避免因誤算造成斷樁。（3）做好交通組織工作，杜絕混凝土供應(yīng)中斷事故的發(fā)生。（4）施工所用的混凝土根據(jù)規(guī)程要求質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進行坍落度測試，控制好灌注混凝土的坍落度。同時每根樁在灌注過程中，按要求制作試塊。（5）剪球前準(zhǔn)備足夠的混凝土儲備量。（6）剪球前，導(dǎo)管距孔底的高度要適當(dāng)，一般取2040cm。（7）灌注過程中，注意觀察管內(nèi)混凝土面下降和孔內(nèi)水位升降情況，及時測量孔內(nèi)混凝土面高度。（8）導(dǎo)管埋置深度適當(dāng)，埋置深度不大于6m,且不小于2m。導(dǎo)管提升緩慢，不掛鋼筋籠。（9）混凝土灌注到達鋼筋籠底部時，適當(dāng)放慢灌注速度，減少導(dǎo)管埋深，防止鋼筋籠上浮。（10）灌注作業(yè)連續(xù)進行，中途不停頓，保證整樁在混凝土初凝期內(nèi)灌注完成。（11）發(fā)現(xiàn)問題，及時分析原因，果斷采取措施，避免發(fā)生斷樁事故。為確保樁頭質(zhì)量。（12）灌注完畢后立即拔出護筒，新灌注的樁周圍不能連續(xù)成孔。 下部構(gòu)造施工方法(1)、岸上部分系梁采用直接開挖地基的方法進行施工。砼集中拌合，罐車運輸，吊車配吊斗輸送澆筑。 (2)、水深3m以上的系梁采用鋼套箱施工，鋼套箱圍堰采用5mm鋼板，外側(cè)用25號三角鐵以框架型加固，使其受周圍水壓后不變形，有足夠的強度，下沉到系梁以下100cm左右后，澆注系梁封底砼，達到強度后，抽水、清掃干凈，進行系梁施工。水深小于3m的系梁采用組合型粘土圍堰進行施工，利用三角鐵焊接拼裝成雙層圍堰一大一小，中間間距50cm，每條圍堰綁扎鐵絲護網(wǎng)，鐵絲護網(wǎng)外側(cè)設(shè)草袋圍護，兩層護網(wǎng)的中間填50cm粘土，有較好的閉水效果，下沉到系梁底100cm左右后，澆筑系梁封底砼，待砼達到強度后，抽水進行系梁的施工作業(yè)。 砼集中拌合，吊車配吊斗輸送澆筑。本標(biāo)段橋墩均為柱式墩，擬采用整體式大型組合鋼模進行施工，工廠定制，現(xiàn)場拼裝，確保外觀質(zhì)量。采用一節(jié)模板；一次澆筑成型。(1)、測量放樣，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后，彈出墨線作為橋墩結(jié)構(gòu)施工基準(zhǔn)控制線。，作為上部結(jié)構(gòu)標(biāo)高控制點。(2)、鋼筋加工和安裝鋼筋的制作與綁扎在現(xiàn)場進行，綁扎前，先把接柱上的砼進行鑿毛處理，并清理干凈。然后引測精放墩柱位置，使鋼筋位置正確，保護層符合要求，鋼筋綁扎要牢固，焊接要符合規(guī)范要求，柱體較高時，鋼筋骨架須做一定的穩(wěn)定措施，保證骨架的整體穩(wěn)定性。鋼筋接長采用雙面焊連接。(3)、鋼模板制作、安裝墩身模板采用工廠精加工的整體不變形鋼模板，嚴(yán)格控制加工精度和接裝精度。制作鋼模板前向監(jiān)理工程師提交模板設(shè)計圖和計算書，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可加工制作，現(xiàn)場拼接，整體吊裝。模板施工安裝前，應(yīng)對模板進行清理，涂脫模劑。每次使用后，應(yīng)清除表面浮漿，并進行校正。模板縫必須嚴(yán)密，以防漏漿。必要時，應(yīng)在接縫處使用海綿膠條防止漏漿。模板安裝完畢后，保證其位置準(zhǔn)確，固定方法采用四周搭設(shè)模板支架和拉纜繩方法同時進行，確保模板在澆注過程中的穩(wěn)定性。砼施工前，應(yīng)對其平面位置、標(biāo)高、垂直度等方面進行全面的自檢，并做好記錄，自檢合格，監(jiān)理驗收后進行砼施工。(4)、砼澆注砼集中生產(chǎn)，罐車運至現(xiàn)場，砼泵車輸送砼施工。砼分層澆注，連續(xù)進行，在澆注過程中，應(yīng)保證砼的自由下落高度滿足規(guī)范要求，保證預(yù)埋件不偏位，并隨時檢查有無漏漿與偏位現(xiàn)象。嚴(yán)格控制砼的配合比及塌落度，取樣測定工作在泵送砼的入?？谶M行，若發(fā)現(xiàn)砼出現(xiàn)離析或其他指標(biāo)滿足不了規(guī)范要求，應(yīng)立即停止使用并清除已經(jīng)入模的砼，確保砼工程質(zhì)量。（5）、砼拆模、養(yǎng)生 拆模時。砼澆注拆模后應(yīng)及時養(yǎng)生，砼表面用塑料薄膜包裹覆蓋，起到防墩柱污染和養(yǎng)生作用，防止出現(xiàn)由于養(yǎng)生不足引起砼的裂縫等現(xiàn)象。必要時，墩身采用灑水車灑水養(yǎng)生。（6）、墩身垂直度的控制 在施工中，我們擬采用全站儀的三維坐標(biāo)法對墩身進行控制。該方法是根據(jù)控制網(wǎng)上的控制點三維坐標(biāo)以及墩身平面控制點的三維坐標(biāo)，計算出距離和方向角，利用空間三維坐標(biāo)進行墩身平面位置的控制。在墩身內(nèi)設(shè)角鋼桁架勁性骨架，作為架立鋼筋、矯正模板的支撐。(7)、墩身外觀質(zhì)量的控制墩身外觀質(zhì)量取決于模板質(zhì)量、砼施工質(zhì)量以及施工縫的處理質(zhì)量。a、模板的質(zhì)量：采用整體鋼模板，涂涮高效脫模劑，保持模板清潔。b、砼的施工質(zhì)量：采用正交法選擇最佳配合比，使砼配合比達到經(jīng)濟合理。抓好防止砼離析、砼振搗和認(rèn)真養(yǎng)護三方面的工作，控制施工質(zhì)量。 本標(biāo)段蓋梁施工采用墩柱預(yù)留孔，安裝剪力銷的方法進行施工。墩柱施工時在墩柱頂部予留Ф9cm圓孔，蓋梁底模安裝前，在予留孔中放入Ф7cm16錳圓鋼作為牛腿，兩端放置可調(diào)整高度的組合鋼楔塊，再在楔塊上橫橋向放置I56b工字鋼作為支撐，其它按一定距離鋪設(shè)1510方木，方木上安放底模，模板的高度用楔塊來調(diào)整。鋼筋在加工廠統(tǒng)一加工制作，現(xiàn)場綁扎成型，用吊車將鋼筋骨架就位，就位時保證位置與標(biāo)高的準(zhǔn)確。底模、側(cè)模采用大面鋼模，在制作間制作成型，現(xiàn)場安裝。模板安裝過程中，準(zhǔn)確放出中線和標(biāo)高及各部位尺寸，模板安裝接縫平齊不漏漿，且保證垂直度、順直度及光潔度。模板、鋼筋各部位尺寸標(biāo)高等經(jīng)過檢查并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后澆筑砼，砼在拌合站集中拌制，砼罐車運至施工現(xiàn)場，砼泵車輸送砼入模。蓋梁砼澆筑完成后，及時進行包裹，保持砼濕潤，進行養(yǎng)生。達到設(shè)計強度后，拆除模板，并封堵預(yù)留孔后，轉(zhuǎn)入下一道工序。施工與質(zhì)量要求：a、要求模板表面光潔、平整、接縫嚴(yán)密，無漏漿現(xiàn)象。b、混凝土澆筑時的溫度，一般不低于+5℃，也不高于+32℃，如果超過溫度，采用相應(yīng)的防寒或降溫措施。c、分層厚度每層不超過30cm，振搗時應(yīng)避免振動棒碰撞模板，鋼筋及其他預(yù)埋件。d、砼要求外觀顏色均勻一致，外觀光潔，豎向垂直，棱角順直平齊，各部分質(zhì)量指標(biāo)達到規(guī)范的規(guī)定。本標(biāo)段橋臺施工采用大面鋼模施工，臺身整體一次性澆筑完工。模板采用工廠精加工的不變形大面鋼模板，鋼板厚度不小于5mm，嚴(yán)格控制加工精度和接裝精度。制作鋼模板前向監(jiān)理工程師提交模板設(shè)計圖和計算書，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后加工制作。橋臺施工前，首先進行精確放樣，在基礎(chǔ)或墊層表面引測臺身控制線，經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后，彈出墨線作為臺結(jié)構(gòu)施工基準(zhǔn)控制線。鋼筋的制作與綁扎在現(xiàn)場進行，綁扎前，先把基礎(chǔ)上墩臺范圍內(nèi)的砼進行鑿毛處理，并清理干凈。然后引測精放橋臺位置，使鋼筋位置正確，保護層符合要求。鋼筋綁扎牢固，焊接符合規(guī)范要求。柱體較高時，鋼筋骨架須做一定的穩(wěn)定措施，保證骨架的整體穩(wěn)定性。安裝前，對模板內(nèi)面進行除銹清理，涂脫模劑。模板接縫保證嚴(yán)密，以防漏漿，接縫處使用海綿膠條防止漏漿，模板安裝完畢后，保證其位置準(zhǔn)確，固定方法采用四周搭設(shè)模板支架和拉纜繩方法同時進行，確保模板在澆注過程中的穩(wěn)定性。砼施工前，對其平面位置、標(biāo)高、垂直度等方面進行全面的自檢，并做好記錄，自檢合格，監(jiān)理驗收后進行砼施工。每次使用后，及時清除表面浮漿，并進行校正。鋼筋、模板經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，才能進行砼澆筑，采用分層澆筑，一次性到頂，在澆筑過程中，保證預(yù)埋件不偏位，并隨時檢查有無漏漿與偏位現(xiàn)象。砼采用集中拌和、罐車運輸、泵車輸送澆注的方式。澆筑砼時，每30~50cm水平分層進行，以利于振搗和早期散發(fā)水化熱，降低內(nèi)外溫差。振搗時振搗棒插入下層砼510cm，且不大于40cm。振搗時要快插慢拔，待砼停止下沉、不再冒汽泡、表面平坦泛漿后換位振搗。砼澆筑完成后，覆蓋灑水養(yǎng)生。施工中嚴(yán)格控制砼的配合比及塌落度，作好表面收漿、抹平工作，確保砼表面質(zhì)量。拆模時，砼抗壓強度應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。砼拆模后及時養(yǎng)生，采用砼表面用塑料薄膜包裹或灑水養(yǎng)生的方式。本標(biāo)段預(yù)應(yīng)力施工分兩種施工工藝，分別為先張法及后張法。（1）場地建設(shè)預(yù)制場主要由張拉臺座區(qū)、龍門吊、橋板堆放區(qū)、砼攪拌區(qū)、鋼筋加工區(qū)、生活區(qū)組成。張拉臺座設(shè)在中部，于兩臺龍門吊跨內(nèi)，臺座采用2道長線槽式臺座，每道線可生產(chǎn)13米板6塊或16米板5塊或8米板9塊。臺座傳力梁為鋼結(jié)構(gòu)梁。端橫梁由6根鋼結(jié)構(gòu)梁組成。龍門吊由南往北延伸，全長150米。橋板堆放區(qū)分東西區(qū)，在張拉臺座兩端龍門吊車跨內(nèi)。（2）模板工程一、構(gòu)件底模采用C20砼胎膜，水磨石面板，側(cè)邊貼角鋼； 二、橋板側(cè)模采用定型鋼制大模板，模板板面平整，接縫嚴(yán)密不漏漿，且具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各項荷載，保證構(gòu)件各部形狀、尺寸準(zhǔn)確。澆筑砼之前，模板刷隔離劑，隔離劑與底板隔離劑為同一品種。安裝側(cè)模板時，模板與鋼筋安裝配合進行，妨礙鋼筋安裝時，待鋼筋安裝完畢后立設(shè)；三、橋板芯模采用鋼制芯模，芯模使用前經(jīng)過檢查，在上、下、左、右加以固定，采用在主筋骨架中綁扎控制箍筋或使用壓塊克服其上浮力；四、模板拆除，；五、模板拆除后及時清理，鋼模板應(yīng)刷油防銹。（3）鋼筋加工及安裝一、鋼筋存放在地面以上的平臺或墊木上，并有防雨措施，保護鋼筋不受機械損傷；二、安裝到工程上的鋼筋，無污垢、有害的鐵銹、松動的鱗皮、油漆、油脂或其它雜物；三、無論盤條或焊接的直條，在使用前均進行調(diào)直；四、鋼筋截斷采用切割機或切斷機，鋼筋彎折采用鋼筋彎折機和人工彎曲，全部采用冷彎，鋼筋加工尺寸完全按圖施工；五、 鋼筋的縱向焊接采用電弧搭接焊，搭接焊為雙面焊，焊縫長度≥5d，鋼筋交叉采用綁扎或點焊；六、為保證鋼筋保護層厚度，在鋼筋與臺面之間、鋼筋與模板之間設(shè)置水泥砂漿墊塊，墊塊與鋼筋扎緊，并互相錯開。（4）預(yù)應(yīng)力鋼筋的制作及安裝一、預(yù)應(yīng)力筋的下料長度，通過計算確定，計算應(yīng)考慮臺座長度、橫端梁寬度、千斤頂長度、鋼絞線工作長度等因素；二、鋼絞線下料用無齒鋸鋸斷，鋸斷前在切點兩側(cè)各5cm處用20號鉛絲綁牢，防止切割后端頭散開，妨礙穿筋；三、在預(yù)應(yīng)力筋旁進行氣割或焊接操作時，小心防止預(yù)應(yīng)力筋受過高溫度、焊接火花或接地電流的影響；四、長線臺座鋪放鋼絞線時，防止臺面上的隔離劑沾污鋼絞線，以免影響鋼絞線與混凝土的粘結(jié)力。（5）預(yù)應(yīng)力筋的張拉工藝一、張拉準(zhǔn)備工作：制定張拉程序：張拉程序：0→初應(yīng)力（10%δk）→整體張拉（105%δk）→0→δk→錨固張拉伸長值計算： 預(yù)應(yīng)力鋼材張拉時的理論伸長值按下式計算： △L=NL／AE 式中：△L—鋼絞線伸長值（mm） N—預(yù)應(yīng)力筋張拉端的拉力（N） L—預(yù)應(yīng)力筋的長度（mm） A—預(yù)應(yīng)力筋的截面積（mm2） E—預(yù)應(yīng)力筋的彈性模量（N／mm2）機具準(zhǔn)備及檢驗：a 千斤頂與壓力表應(yīng)配套檢驗，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)的關(guān)系曲線，一般使用超過200次或連續(xù)超過3個月，以及千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時就重新檢驗；b 夾具的類型應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定和鋼絞線張拉的需要，用鋼絞線和夾具組合件進行張拉試驗時的錨固能力≥；c 橫端梁須有足夠的剛度，受力撓度≤2mm；二、張拉操作要求初張應(yīng)力值的控制：為了使板內(nèi)各根鋼絞線間應(yīng)力差控制在5%以內(nèi)，在整體張拉前先用小頂（25T）單根張拉，并取得初應(yīng)力值為10%δk，為達到這一目的，根據(jù)不同配筋，每根張拉值均單獨計算。預(yù)應(yīng)力校核：預(yù)應(yīng)力鋼筋的張拉力，一般用伸長值校核，張拉時預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值與實際伸長值的差不大于6%。預(yù)應(yīng)力初張后，開始測量伸長值，實際伸長值除測量的伸長值外，加上初應(yīng)力時的推算伸長值；預(yù)應(yīng)力筋以漸近的和均勻的速度張拉，嚴(yán)禁急給油、急張拉，待張拉到規(guī)定數(shù)值時，油壓表指針穩(wěn)定后再錨固，回油時輕輕打開回油閥，慢慢回油。 三、張拉注意事項張拉時，張拉機具與預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)在一條直線上，同時在臺面上每隔一定距離放一根鋼筋頭或其它墊塊，以防預(yù)應(yīng)力因自重下垂，破壞隔離劑沾污鋼絞線；在整體張拉端以兩個千斤頂（200T）推動活動錨箱進行整體張拉，張拉時為保持活動錨箱平衡，采取兩個千斤頂油路串通、同步頂進的方法進行。張拉至80%時，因千斤頂行程較小，達不到計算伸長值，需在活動錨箱與固定錨箱間用大塊墊